Oštěp nafukovací člun - Javelin dinghy
 Symbol třídy | |
| Rozvoj | |
|---|---|
| Návrhář | Uffa Fox |
| Umístění | Spojené státy |
| Rok | 1960 |
| Ne. postavený | 5100 |
| Stavitel (é) | O'Day Corp. |
| Loď | |
| Loď hmotnost | Hmotnost trupu 475 lb (215 kg) |
| Návrh | 3,83 ft (1,17 m) s středová deska dolů |
| Trup | |
| Typ | Monohull |
| Konstrukce | Laminát |
| LOA | 4,27 m (4,27 m) |
| LWL | 4,01 m (13,17 stop) |
| Paprsek | 5,77 ft (1,73 m) |
| Trupové přílohy | |
| Typ kýlu / desky | středová deska |
| Zátěž | 49 lb (22 kg) z galvanizovaná ocel |
| Kormidlo | namontovaný na příčníku kormidlo |
| Rig | |
| Typ soupravy | Bermudská souprava |
| Plachty | |
| Sailplan | Frakčně zmanipulované šalupa |
| Spinakr plocha | 90 čtverečních stop (8,4 m)2) |
| Celková plocha plachty | 125,00 čtverečních stop (11 613 m2) |
| Závodění | |
| D-PN | 111.8 |
The Oštěp, také nazývaný Oštěp 14, je americký plachetní člun který navrhl Uffa Fox jako jeden design závodník a poprvé postaven v roce 1960.[1][2][3]
Výroba
Návrh postavil O'Day Corp. v Spojené státy. Společnost vyrobila 5100 příkladů designu, ale nyní je mimo výrobu.[1][3][4]
Design
Oštěp je rekreační plachetnice, postavený převážně z laminát, s dřevěným lemováním. Má to zlomek šalupa souprava s eloxovaný hliník nosníky, téměř olovnice, vertikální příčka, zavěšený na příčce, kick-up kormidlo řízen a oje a zatahovací středová deska. Samotný trup přemístí 475 lb (215 kg) a nese 49 lb (22 kg) galvanizovaná ocel zátěž. Model s pevným kýlem byl vyroben v malém počtu a nese 195 lb (88 kg) železného štěrku.[1][3][5]
Loď má návrh 1,83 m s vysunutou středovou deskou a 15 cm s zasunutou, což umožňuje plážování nebo pozemní doprava na a upoutávka. Model s pevným kýlem má ponor 2,61 stopy (0,61 m).[1][5]
Loď může být vybavena malým přívěsný motor až 8 hp (6 kW) pro dokování a manévrování.[3]
Design je vybaven uzamykatelným úložným prostorem v přídi a uzamykatelnými skříňkami pod sedadly.[3]
Design má a Portsmouth Yardstick průměrný závodní handicap 111,8.[3]
Provozní historie
V recenzi z roku 1994 Richard Sherwood popsal design jako „nádhernou, stabilní malou denní plachetnici. Javelin má neobvykle velký kokpit (9 stop), skříňku pod sedadly a uzamykatelný úložný prostor pod palubou. samovolné kauce a záchrana. Příčník je vyztužen tak, aby umožňoval přívěsné motory s výkonem až osm koní. “[3]
Viz také
Podobné plachetnice
Reference
- ^ A b C d McArthur, Bruce (2020). „Plachetnice Javelin 14 (Fox)“. sailboatdata.com. Archivováno z původního dne 2. května 2019. Citováno 17. července 2020.
- ^ McArthur, Bruce (2020). „Uffa Fox“. sailboatdata.com. Archivováno od původního dne 15. ledna 2020. Citováno 17. července 2020.
- ^ A b C d E F G Sherwood, Richard M .: Polní průvodce plachetnicemi Severní Ameriky, druhé vydání, strany 38-39. Společnost Houghton Mifflin, 1994. ISBN 0-395-65239-1
- ^ McArthur, Bruce (2020). „O'Day Corp“. sailboatdata.com. Archivováno z původního dne 2. května 2019. Citováno 17. července 2020.
- ^ A b McArthur, Bruce (2020). "Plachetnice Javelin 14 (Fox) FK". sailboatdata.com. Archivováno z původního dne 17. července 2020. Citováno 17. července 2020.