Interlake (malý člun) - Interlake (dinghy) - Wikipedia

Interlake
Odznak plachty na lodi Interlake.gif
Rozvoj
NávrhářFrancis Sweisguth
UmístěníSpojené státy
Rok1933
Stavitel (é)Customflex
Loď
Osádkadva nebo tři
Loď hmotnost650 lb (295 kg)
Návrh1,40 m (4,58 ft) s středová deska dolů
Trup
TypMonohull
KonstrukceDřevo nebo laminát
LOA18,00 stop (5,49 m)
Paprsek1,91 m
Trupové přílohy
Typ kýlu / deskystředová deska
Kormidlonamontovaný na příčníku kormidlo
Rig
Typ soupravyBermudská souprava
Plachty
SailplanFrakčně zmanipulované šalupa
Hlavní plachta plocha125 čtverečních stop (11,6 m)2)
Jib /Janov plocha50 čtverečních stop (4,6 m2)
Spinnaker plocha200 čtverečních stop (19 m2)
Celková plocha plachty175 čtverečních stop (16,3 m2)
Závodění
D-PN89.9

The Interlake je americký hoblování plachetní člun který navrhl Francis Sweisguth v roce 1932, jako jeden design závodník a poprvé postaven v roce 1933.[1][2][3]

Návrh lodi byl zadán plavebnímu klubu Sandusky. Sweisguth již navrhl Hvězdný keelboat a Interlake byl navržen speciálně pro nalezené podmínky Lake Erie a zejména na Sandusky Bay.[1]

Výroba

Na nějaký čas byl design postaven Customflex, původně v Toledo, Ohio a později v Whitehouse, Ohio v Spojené státy, ale komerční výroba nyní skončila.[1][3][4]

Klubový klub lodi, Interlake Sailing Class Association, nabízí bezplatné plány ke stažení Formát PDF dovolit amatérské stavby designu.[5]

Design

Interlake je rekreační plachetnice, původně postavený převážně ze dřeva, laminát stavbu povolují třídní předpisy od roku 1955. Lodě ze skleněných vláken mají balsa jádra pro trup a palubu. Loď má zlomek šalupa souprava, lžíce hrabal stonek, šikmý příčka, zaoblené sklolaminátové sklo kormidlo řízen a oje a zatahovací sklolaminát středová deska, provozovaný společností a naviják s poměrem 10: 1 mechanická výhoda. Zdvihový objem je 650 lb (295 kg).[1][3]

Loď má návrh 1,40 m s vysunutou středovou deskou a 20 cm s zasunutou, což umožňuje plážování nebo pozemní doprava na a upoutávka.[1]

Pro plavbu má konstrukce plovoucí flotaci, hlavní plachta výložník válečkový útes, a boom vang a cestovatel hlavního listu s uzdou. Loď může být vybavena spinakr 200 čtverečních stop (19 m2) a turistické popruhy. Stožár je podepřen a Forestay a pláště, ale ne propojka zůstává nebo backstay. Pod přídí je zajištěno uložení.[3]

Design má Portsmouth Yardstick průměrný závodní handicap 89,9 a běžně se závodí s posádkou dvou nebo tří námořníci.[3]

Provozní historie

Loď je podporována aktivním třídním klubem, Interlake Sailing Class Association, která organizuje závody a nabízí bezplatné plány pro design.[6]

V recenzi z roku 1994 Richard Sherwood napsal, že „Interlake byla navržena pro Sandusky Bay v Ohiu, která je známá svým krátkým sekáním. Bude rovně létat docela snadno. Příď a šíp jsou klasické a přední světlice hází proudem dolů a udržuje ji v suchu. Původně byla postavena ze dřeva, ale skleněné vlákno bylo povoleno v roce 1955. Interlake je jednou ze starších tříd jednoho designu ve Spojených státech. “[3]

Viz také

Reference

  1. ^ A b C d E McArthur, Bruce (2020). "Interlake plachetnice". sailboatdata.com. Archivováno z původního dne 13. října 2020. Citováno 13. října 2020.
  2. ^ McArthur, Bruce (2020). „Francis Sweisguth“. sailboatdata.com. Archivováno z původního dne 13. října 2020. Citováno 13. října 2020.
  3. ^ A b C d E F Sherwood, Richard M .: Polní průvodce plachetnicemi Severní Ameriky, druhé vydání, strany 92-93. Společnost Houghton Mifflin, 1994. ISBN  0-395-65239-1
  4. ^ McArthur, Bruce (2020). „Customflex (USA)“. sailboatdata.com. Archivováno z původního dne 13. října 2020. Citováno 13. října 2020.
  5. ^ Asociace tříd plachtění Interlake (červen 2004). "Plány". interlakesailing.org. Archivováno z původního dne 13. října 2020. Citováno 13. října 2020.
  6. ^ McArthur, Bruce (2020). „Asociace tříd plachtění Interlake“. sailboatdata.com. Archivováno z původního dne 13. října 2020. Citováno 13. října 2020.

externí odkazy