Lido 14 - Lido 14
 Symbol třídy | |
 | |
| Rozvoj | |
|---|---|
| Návrhář | Barney Lehman a W.D. Schock |
| Umístění | Spojené státy |
| Rok | 1958 |
| Ne. postavený | 6100 |
| Stavitel (é) | W. D. Schock Corp |
| Loď | |
| Osádka | dva |
| Loď hmotnost | 141 lb (310 lb) |
| Návrh | 4,25 ft (1,30 m) s středová deska dolů |
| Trup | |
| Typ | Monohull |
| Konstrukce | Laminát |
| LOA | 4,27 m (4,27 m) |
| LWL | 13,75 ft (4,19 m) |
| Paprsek | 6,83 stopy (1,83 m) |
| Trupové přílohy | |
| Typ kýlu / desky | středová deska |
| Kormidlo | namontovaný na příčníku kormidlo |
| Rig | |
| Typ soupravy | Bermudská souprava |
| Plachty | |
| Sailplan | Frakčně zmanipulované šalupa |
| Hlavní plachta plocha | 76 čtverečních stop (7,1 m2) |
| Jib /Janov plocha | 35 čtverečních stop (3,3 m2) |
| Celková plocha plachty | 111 čtverečních stop (10,3 m2) |
| Závodění | |
| D-PN | 99.6 |
The Lido 14 je americký plachetní člun který navrhli Barney Lehman a W.D. Schock a poprvé postaven v roce 1958.[1][2]
Návrh byl odvozen z Lehman 14.[2]
Výroba
Design je postaven W. D. Schock Corp v Spojené státy. Když byl představen, stal se rychlým komerčním úspěchem. Během prvních tří let bylo dokončeno 1 000 lodí a do roku 1970 téměř 3 000. Úspěch designu pomohl společnosti, která se rozšířila a stala se významným stavitelem plachetnic. Bylo dokončeno celkem 6100 lodí a zůstává ve výrobě.[1][2][3][4]
Design
Lido 14 je rekreační plachetnice, postavený převážně z laminát, s dřevěným lemováním. Má to zlomek šalupa návazec se zlatou barvou eloxovaný hliník nosníky a volné nohy hlavní plachta. Trup má lžíci olovnice, téměř vertikální příčka, zavěšený na příčce kormidlo řízen a oje a zatahovací středová deska který je zvýšen s nerezová ocel řemínky. Kormidlo i středová deska jsou vyrobeny ze skelných vláken s pěnovým jádrem. Zdvihový objem 310 lb (141 kg) má pozitivní flotaci pod sedadly a v přídi.[1][2]
V roce 1995 byla loď přepracována s novou dvoudílnou formou pro zjednodušení konstrukce a mnoho dalších změn.[1]
Loď má návrh 1,25 m s vysunutou středovou deskou a 13 cm s zasunutou, což umožňuje plážování nebo pozemní doprava na a upoutávka.[1]
Pro plavbu je konstrukce vybavena poměrem 2: 1 mechanická výhoda outhaul a a boom vang. The výložník má polstrované oko pro a vousová tyč, což je tovární volba, spolu s turistické popruhy.[2]
Návrh, jak se používá jako jeden design závodník a má Portsmouth Yardstick průměrný závodní handicap 99,6. Má velký kokpit, do kterého se vejde šest dospělých, ale závodí se dvěma členy posádky námořníci.[2]
Provozní historie
V recenzi z roku 1994 Richard Sherwood popsal loď jako „dětský člun, závodníka a plachetnici. Lido 14 se vyvinulo z dřívějšího Lehmanu 14 prostřednictvím poměrně kompletního přepracování, včetně sedla, sedadel, přední paluby a plánu plachty. Délka kokpitu umožňuje šest dospělí na sedadlech po celé délce. Sedadla s příďovým oddílem zajišťují flotaci. U závodění jsou povoleny pouze omezené úpravy, protože záměrem je ponechat Lido jednoduchou omezenou lodí. “[2]
Viz také
Reference
- ^ A b C d E McArthur, Bruce (2020). "Plachetnice Lido 14". sailboatdata.com. Archivováno z původního dne 18. července 2020. Citováno 18. července 2020.
- ^ A b C d E F G Sherwood, Richard M .: Polní průvodce plachetnicemi Severní Ameriky, druhé vydání, strany 40-41. Společnost Houghton Mifflin, 1994. ISBN 0-395-65239-1
- ^ McArthur, Bruce (2020). „Schock W.D.“ sailboatdata.com. Archivováno z původního dne 18. července 2020. Citováno 18. července 2020.
- ^ W. D. Schock Corp (2020). „Lido 14“. wdschockcorp.com. Archivováno z původního dne 18. července 2020. Citováno 18. července 2020.