Farr 3.7 - Farr 3.7
 Symbol třídy | |
 2009 státní příslušníci | |
| Rozvoj | |
|---|---|
| Návrhář | Bruce Farr |
| Rok | 1971 |
| Design | Jeden design |
| Loď | |
| Osádka | 1 |
| Trup | |
| Typ | Monohull |
| Konstrukce | Překližka nebo pěnový sendvič |
| Trup hmotnost | 50 kg |
| LOA | 3,7 m (12 ft 2 v) |
| Paprsek | 1,52 m |
| Plachty | |
| Celková plocha plachty | 8,8 m2 |
The Farr 3.7 je jedna osoba plachtění malý člun (Malý člun s jednou rukou)[1] navrhl Bruce Farr v roce 1971. Plány designu prodává 3.7 Sdružení vlastníků tříd a jsou postaveny kombinací profesionálů a domů postavených amatéry. Třída 3.7 je uznávána Jachting na Novém Zélandu jako národní třída a jachty plují dovnitř Nový Zéland, Austrálie a Velká Británie. Celá sada plánů byla celosvětově prodána řadě jednotlivců s největším počtem v Německu, Japonsku, USA, Jižní Koreji, Polsku, Francii a Belgii.
Design
Třída 3.7 se plaví ve dvou verzích; the 3.7 Třída a 3.7 Třída Turbo verze. Pro třídu závodů se používá standardní třída 3.7. Verze turbo poskytuje možnost dodatečně namontovat prod a gennaker.
Třída 3.7 používá plně vyztuženou hlavní plachtu přibližně 8,8 m ^ 2 na uhlíkovém stožáru. Plán plachty je úzce řízen třídními pravidly a forma trupu je velmi přísně řízena pravidly a měří se pomocí přípravku. Stožár, takeláž, středová deska a kormidlo jsou ovládány pouze volně. Většina trupů je vyrobena z překližky, ale existuje celá řada sendvičových trupů. Dosud žádný kompozitní trup nikdy nevyhrál Novozélandské národní mistrovství a překližkové lodě starší 30 let pravidelně vyhrávají proti zcela novým lodím.
Třída 3.7 se obvykle závodí s posádkami od 50 kg do 90 kg. Zdá se, že nejkonkurenceschopnější námořníci mají hmotnost od 60 do 80 kg[2] kraj. Námořníci se pohybují ve věku od 16 do 67 let (a počítají se) s mužskými a ženskými kategoriemi, stejně jako kategorie veteránů, grand veteránů a velkých grand veteránů. Jachty nesou korekční závaží, které je zvednou na 50 kg, a jsou skifovým designem, který s výjimkou velmi světelných podmínek vytváří aquaplany jak po větru, tak po větru. Námořník lichoběžníky ze strany jachty při řízení a trimování každou rukou. Jachty jsou relativně malé a mohou stoupat na tyči vysokou rychlostí a je obtížné je ovládat ve větru o rychlosti více než 20 uzlů. Mládež trénující k plavbě na větších skifech často používá třídu jako cvičiště pro několik sezón, zatímco oni jsou stále těžší, ale většina námořníků je lehčí jedinci.
Výkon
Třída má registr lodí na Novém Zélandu, Austrálii a Velké Británii. Nový Zéland má národní šampióny uznané Jachting na Novém Zélandu (dříve NZYF) sahá až do roku 1974.[3]Tyto jachty budou létat po větru a po větru ve větru o rychlosti 12 uzlů nebo více. V 8 uzlech se snadno dostanou na dosah, ale plaví se v režimu posunutí proti větru a po větru. Při silném větru o rychlosti 25 uzlů a více se obtížně plaví a jsou extrémně vzrušující, s četnými převrhnutími, které vyhovují letním dějištěm s teplou vodou. Jachty se plaví nejlépe po větru, pokud smějí směřovat o něco níže než teoretické maximum, což dává mnohem lepší rychlost lodi, takže VMG (Rychlost byla dobrá ) je maximalizován.
Viz také
Reference
- ^ „Design # 29 - Farr 3.7“. Farr Design. Archivovány od originál dne 24. listopadu 2013. Citováno 25. prosince 2013.
- ^ „Vítejte na webových stránkách UK Farr 3.7 Class“. uk3-7class. Citováno 25. prosince 2013.
- ^ „Sdružení vlastníků tříd 3–7“. Třída 3-7. Citováno 25. prosince 2013.