Hobie 17 - Hobie 17
 | |
| Rozvoj | |
|---|---|
| Návrhář | John Wake |
| Umístění | Spojené státy |
| Rok | 1985 |
| Stavitel (é) | Hobie Cat |
| Loď | |
| Osádka | jeden |
| Loď hmotnost | 315 lb (143 kg) |
| Návrh | 0,46 m |
| Trup | |
| Typ | Katamarán |
| Konstrukce | Laminát |
| LOA | 17,00 stop (5,18 m) |
| LWL | 5,11 m |
| Paprsek | 7,92 ft (2,41 m) |
| Typ motoru | žádný |
| Trupové přílohy | |
| Typ kýlu / desky | dvojče středové desky |
| Zátěž | žádný |
| Kormidlo | dvojitý na příčném nosníku kormidla |
| Rig | |
| Typ soupravy | Cat rig |
| Plachty | |
| Sailplan | Catboat |
| Hlavní plachta plocha | 168,00 čtverečních stop (15,608 m2) |
| Celková plocha plachty | 168,00 čtverečních stop (15,608 m2) |
| Závodění | |
| D-PN | 74.0 |
The Hobie 17 je americký katamarán který navrhl John Wake jako závodník s jednou rukou a poprvé postaven v roce 1985.[1][2]
Návrh byl přijat jako Mezinárodní plachetní federace Mezinárodní třída v roce 1990.[3]
Výroba
Návrh postavil Hobie Cat v Spojené státy od roku 1985 do roku 2004-2005, ale nyní je z výroby.[1][3][4]
Design
Hobie 17 je rekreační plachetnice, postavený převážně z polyester laminát s pěnovým sendvičovým jádrem. Má to Catboat souprava nebo volitelná šalupa souprava s rotujícím stožárem. Duální trupy mají téměř olovnice, vertikální příčníky, zavěšený na příčníku kormidla řízen a oje a zatahovací středové desky. Loď byla původně navržena k přemístění 315 lb (143 kg) a může být vybavena trapéz.[1][2][3]
Konstrukce má ponor 1,50 ft (0,46 m) s vysunutou středovou deskou a 0,42 ft (0,13 m) se zasunutou, což umožňuje plážování nebo pozemní doprava na a upoutávka.[1]
Loď má paprsek 7,92 ft (2,41 m), ale může být vybaven turistickými / trapézovými „křídly“, což dává paprsek 11,58 ft (3,53 m).[1]
Brzy verze byly dodány na 315 lb (143 kg) hmotnosti, ale utrpěl problémy s trvanlivostí a trupy byly zesíleny, což hmotnost 330 až 350 lb (150 až 159 kg).[3]
Varianty
- Hobie 17
- Základní model je kočka zmanipulovaná a jsou navrženy k plavbě jednou osobou. Design má Portsmouth Yardstick průměrný závodní handicap 74,0.[1][5]
- Hobie 17 Sport
- Tento model má výložník a průměrný závodní handicap Portsmouth Yardstick 74,5.[1][5]
Provozní historie
Po zavedení se loď okamžitě stala komerčním úspěchem a závodní flotily byly rychle zahájeny v Severní Americe, Evropě a Austrálii.[3]
The International Hobie Class Association popisuje plachetní vlastnosti lodi: "17 je těžký vzduchový stroj. Díky přidané páce křídel pro lichoběžník se 17 zvedá proti větru jako žádný jiný katamarán a hlavní je snadno depowerován pomocí downhaul 6: 1, rotátoru stožáru, Outhaul 2: 1 a hlavní list 7: 1. Po větru je loď odolná proti pitchpole (není „proof“) a je trochu poddimenzovaná, což dělá práci ve vlnách vysokou prioritou. Po větru je loď plována pod úhlem 90 ° vítr. Sedmnáctka je nepříjemná pro závod s rychlostí větru pod 7 uzlů, protože většinu času budete sedět na trubce předního křídla. Hmotnost je udržována co nejvíce dopředu, zatímco špičky luku jsou udržovány mimo vlny a při velmi slabém vzduchu po větru budou závodníci často vystupovat na přídi a držet se uzděného drátu, aby zabránili zádi vody. Zvedání návětrného kormidla po větru je běžnou praxí. “
Viz také
Podobné plachetnice
Reference
- ^ A b C d E F G McArthur, Bruce (2019). „Plachetnice Hobie 17“. sailboatdata.com. Citováno 23. září 2019.
- ^ A b „Hobie Cat 17 (SE)“. Boat-Specs.com. 2019. Archivovány od originál dne 3. srpna 2019. Citováno 23. září 2019.
- ^ A b C d E International Hobie Class Association (15. září 2019). „The International Hobie 17“. hobieclass.com. Archivovány od originál dne 5. ledna 2019. Citováno 15. září 2019.
- ^ McArthur, Bruce (2019). „Hobie Cat“. sailboatdata.com. Archivovány od originál dne 3. srpna 2019. Citováno 23. září 2019.
- ^ A b USA plachtění. "Třídy Multhull". offshore.ussailing.org. Archivovány od originál dne 16. srpna 2012. Citováno 23. září 2019.