Geary 18 - Geary 18
| Rozvoj | |
|---|---|
| Návrhář | Ted Geary |
| Umístění | Spojené státy |
| Rok | 1928 |
| Ne. postavený | 1500 |
| Stavitel (é) | Blanchard Boat Company Clark Boat Company |
| Loď | |
| Loď hmotnost | 525 lb (238 kg) |
| Návrh | 1,14 m středová deska dolů |
| Trup | |
| Typ | Monohull |
| Konstrukce | Dřevo nebo laminát |
| LOA | 18,56 m (5,54 m) |
| Paprsek | 5,66 stopy (1,66 m) |
| Trupové přílohy | |
| Typ kýlu / desky | středová deska |
| Kormidlo | vnitřně montované rýčové provedení kormidlo |
| Rig | |
| Typ soupravy | Bermudská souprava |
| Plachty | |
| Sailplan | Frakčně zmanipulované šalupa |
| Hlavní plachta plocha | 114 čtverečních stop (10,6 m2) |
| Jib /Janov plocha | 43,5 čtverečních stop (4,04 m2) |
| Celková plocha plachty | 200 čtverečních stop (19 m2) |
The Geary 18 je americký plachetnice který navrhl Ted Geary jako jeden design závodník a poprvé vyroben v roce 1926.[1][2][3]
Loď byla navržena v reakci na smrt čtyř mladých námořníků při převrácení a Hvězda na Lake Union v roce 1927. Geary byl odhodlán navrhnout bezpečnější loď pro výcvik plachet mládeže.[4]
Loď byla původně pojmenována 18 'třída vývoje Flattie, ale obvykle se tomu říkalo jednoduše Flattie, díky svému tvaru trupu s plochým dnem. V roce 1961, rok po smrti návrháře, třídní sdružení přejmenovalo design na Geary 18, na jeho počest.[1][2]
Výroba
Návrh původně postavila Blanchard Boat Company pro Seattle Yacht Club a členy Royal Vancouver Yacht Club a další, včetně Clark Boat Company v Spojené státy. Od té doby mnoho profesionálních i amatérských stavitelů dokončilo příklady designu. Celkem bylo vyrobeno 1 500 lodí.[1][2][5][6]
Design
Koncipovaný jako člun pro mládež, designové cíle Geary 18 byly „snadná konstrukce, nízké náklady, bezpečnost, rychlost, chytrost a hodnota při výcviku začínajících námořníků“. Výsledný člun je malý, nepotopitelný, rekreační keelboat, původně postavené převážně ze dřeva, pozdější verze byly vyrobeny v laminát, s dřevěným lemováním. Má to zlomek šalupa návazec s švábem hlavní plachta, téměř olovnice vertikální příčka, interně namontovaný rýč kormidlo řízen a oje a zatahovací středová deska kýl. Posunuje 525 lb (238 kg) a pojme jednoho až čtyři členy posádky. Flotační vaky jsou instalovány pod palubami, aby se zajistilo, že se loď nepotopí.[1][2][4][3]
Loď má ponor 3,14 stopy (1,14 m) s vysunutou středovou deskou a 1,92 stopy (0,59 m) se zasunutou, což umožňuje plážování nebo pozemní doprava na a upoutávka. Středovou desku i kormidlo lze oříznout dopředu a dozadu, aby se optimalizoval výkon lodi. Jelikož je středová deska lehká, loď se kvůli stabilitě spoléhá na svůj paprsek.[1][4]
Pravidla třídy umožňují použití jedné posádky trapéz, ale ne spinakr. A vousová tyč lze použít k držení výložník místo toho po větru. Návrh bude rovinný.[1][3]
Návrh byl vytvořen mnoha různými společnostmi na stavbu lodí a také mnoha amatérskými staviteli, takže materiály a konstrukční techniky se značně liší. Většina dřívějších lodí má rovně řezané rámy, s plochými boky a dny trupu, s plochými palubami, všechny vyrobené z dřevěných prken. Později dřevěné lodě jsou většinou postaveny z překližka. Některé středové desky byly vyrobeny z hliník.[4][3]
Od zhruba šedesátých let minulého století bylo mnoho lodí postaveno ze skleněných vláken pro konstrukci trupu, ale dřevěné trupy se stále plavily. Mistrovství v roce 1996 v Ashland, Oregon vyhrála dřevěná loď. V posledních letech došlo k trendu zpět k novým lodím stavěným z překližky místo skleněných vláken.[2]
Provozní historie
Prvních deset člunů bylo vyrobeno společností Blanchard Boat Company pro jachtařský klub v Seattlu, zatímco dalších deset člunů bylo amatérsky vyrobeno členy Royal Vancouver Yacht Club v roce 1928 a v těchto klubech tvořilo závodní flotily. Blanchardovy lodě se prodávaly za AMERICKÉ DOLARY$ 150 nových. Flotily byly rychle zahájeny v roce Oregon, Lake Arrowhead, Kalifornie, a Acapulco, Mexiko, poslední dva sám návrhář. V roce 1938 byl design jmenován oficiální lodí Skauti.[2][4]
Geary pokračovala v propagaci třídy i po Druhá světová válka uvedl, že se snaží udržet „třídu Flattie ... jako závodní jachtu, kterou může postavit a závodit kdokoli s malými nebo žádnými zkušenostmi s plavbou; vyvinout rychlejší námořníky, ne rychlejší lodě; udržet loď v levném držáku , změna specifikací pouze v případě, že lze zobrazit definitivní uložení. "[2]
V 90. letech se třída široce plavila na severoamerickém tichomořském pobřeží a bylo jich dokončeno více než 1 500.[2]
Mistrovství v roce 1995 se konalo dne Mission Bay, na San Diego, Kalifornie, s 21 závodními loděmi. Mistrovství z roku 1996 se konalo v Ashlandu v Oregonu, kde soutěžilo 23 lodí. Mistrovství v roce 1997 se plavilo dál Cultus Lake, Britská Kolumbie.[2]
Lodě na displeji
- Centrum dřevěných lodí, Seattle, Washington, Spojené státy.[4]
Viz také
Podobné plachetnice
Reference
- ^ A b C d E F Browning, Randy (2018). „Specifikace a podrobnosti plachetnice Geary 18“. sailboatdata.com. Citováno 2. října 2018.
- ^ A b C d E F G h i Browning, Randy (2018). „Ted Geary 1885-1960“. sailboatdata.com. Citováno 4. října 2018.
- ^ A b C d Sherwood, Richard M .: Polní průvodce plachetnicemi Severní Ameriky, druhé vydání, strany 90-91. Houghton Mifflin Company, 1994. ISBN 0-395-65239-1
- ^ A b C d E F Centrum dřevěných lodí (2018). "Geary Sailboat Flattie". cwb.org. Citováno 4. října 2018.
- ^ Browning, Randy (2018). „Clark Boat Company“. sailboatdata.com. Citováno 4. října 2018.
- ^ Browning, Randy (2018). „Blanchard Boat Co“. sailboatdata.com. Citováno 4. října 2018.
