Šipka 18 - Dart 18
 Symbol třídy | |
| Loď | |
|---|---|
| Osádka | 2 |
| Trup | |
| Trup hmotnost | 130 kg |
| LOA | 5480 mm |
| Paprsek | 2280 mm |
| Rig | |
| Délka stožáru | 8 m |
| Plachty | |
| Hlavní plachta plocha | 12,92 m2 |
| Jib /Janov plocha | 3,16 m2 |
| Spinnaker plocha | 15,5 m2, není legální pro závody |
| Závodění | |
| D-PN | 76.3 |
| RYA PN | 805 |
The Šipka 18 je jeden design 18 stop dlouhý (5,5 m) skleněná vlákna plachtění katamarán. Je navržen pro plavbu dvěma lidmi a může dosáhnout rychlosti až 20 uzlů, což se odráží v jeho Portsmouth Yardstick z 805[1] a D-PN ze 76,3[2]
Dějiny
Dart 18 byl navržen v roce 1975 jako One Design Class od Rodney March, který byl také zodpovědný za design olympijských her Tornádo třída katamarán. Úplně první Dart 18, navržený a vyrobený ve Falmouthu v Cornwallu, nyní vlastní společnost Národní námořní muzeum v Cornwallu. Až do současnosti byla provedena řada vylepšení, ale původní koncept byl zachován přes přísná pravidla třídy. Do roku 2016 bylo vyrobeno více než 8350 lodí, které plují ve více než 16 zemích na 4 kontinentech. Od roku 2012 je společnost Windsport International držitelem celosvětové licence na stavbu Dart 18. Lodě se vyrábějí od roku 2005 ve společnosti Collins Fiberglass Plastics v Jižní Africe a v Evropě. Výsledky mistrovství světa najdete tady.
Design
Trupy Dart 18 jsou podobné jako většina plachetních katamaránů, ale bez nich středové desky. Místo toho má spodní část trupů zkosení typické pro plážový katamarán. Materiál trupu je skleněná vlákna. Oba trupy jsou vyplněny flotačními vložkami, aby se zachoval vztlak v případě poškození. Na vnitřek každého trupu lze dosáhnout krytem poklopu umístěným v zadní části každého trupu. Loď je sestavena připevněním hlavních a zadních nosníků k trupům pomocí pružinových přídržných spon a šněrováním trampolíny k nosníkům a trupům. Dvě kormidla jsou odnímatelná bez použití nástrojů, při nárazu se zasunou a lze je uzamknout v horní poloze.
The lanoví Skládá se z rotujícího stožáru drženého lesem a dvou plášťových drátů. Kryty lze nastavit jednoduchým pohybem šroubů v deskách řetězu. Stožár Dart 18 nemá rozmetadla trapéz pro posádku.
Hlavní plachta nemá výložník, má devět plných latí a je ovládána hlavním listem s mechanickou výhodou 7: 1. Plachta výložníku má dvě krátké latě a je ovládána výložníkem s mechanickou výhodou 2: 1. Blok hlavního listu a oba bloky výložníku mají ráčnu a zarážku.
A genakr plachtu lze přidat, ale není to legální pro závody. To se obvykle kombinuje se systémem otočení výložníku. Na loď se může plavit také jedna osoba bez přední plachty s D-PN 78,7.[2]
Viz také
Reference
- ^ „Seznam čísel v Portsmouthu 2013“. Royal Yachting Association. Citováno 16. srpna 2013.
- ^ A b „Třídy s více trupy“. USA plachtění. Archivovány od originál dne 16. srpna 2012. Citováno 30. července 2012.