Nacra 20 - Nacra 20
![]() Nacra F20 Carbon | |
Rozvoj | |
---|---|
Návrhář | Gino Morrelli a Pete Melvin |
Umístění | Holandsko |
Rok | 1998 |
Stavitel (é) | Výkonné katamarány Plachtění Nacra |
Loď | |
Osádka | Dva |
Loď hmotnost | 177 kg (390 lb) |
Návrh | 0,18 m (3,18 ft) s daggerboardy dolů |
Trup | |
Typ | katamarán |
Konstrukce | Laminát pěnový sendvič |
LOA | 6,10 m |
Paprsek | 8,50 stopy (2,59 m) |
Trupové přílohy | |
Typ kýlu / desky | dvojité daggerboardy |
Kormidlo | dvojitý na příčném nosníku kormidla |
Rig | |
Typ soupravy | Bermudská souprava |
Plachty | |
Sailplan | Frakčně zmanipulované šalupa |
Hlavní plachta plocha | 206 čtverečních stop (19,1 m2) |
Jib /Janov plocha | 50 čtverečních stop (4,6 m2) |
Spinakr plocha | 26,0 čtverečních stop (25,0 m2) |
Celková plocha plachty | 256 čtverečních stop (23,8 m)2) |
The Nacra 20 je katamarán plachetní člun který navrhli Gino Morrelli a Pete Melvin jako a jeden design závodník a poprvé postaven v roce 1998.[1][2]
Design je vývojem Infuze Nacra F18, používající stejná kormidla, stožár, nosníky mezi trupem a další malé části a vybavení, ale s novými delšími trupy.[3]
Design byl původně prodáván výrobcem jako Nacra Inter 20 a později jako Nacara 20, v poslední době byla vyvinuta do Nacara F20 Carbon a křídlové křídlo -vybavený Nacara F20 Carbon FCS.[1][3][4]
Karbon Nacara F20 je uznávaný Světová plavba mezinárodní soutěžní třída.[5]
Výroba
Návrh původně vytvořil Výkonné katamarány v Santa Ana, Kalifornie, Spojené státy, ale tato společnost skončila v podnikání. Od roku 2007 byl design postaven společností Plachtění Nacra v Scheveningen, Holandsko a ve výrobě zůstává jako modely Nacara F20 Carbon a Nacara F20 Carbon FCS.[1][3][6][7]
Design
Nacra 20 je závodní katamarán plachetnice. Všechny modely mají zlomek šalupa soupravy s otočnými stožáry, svislé příčníky, zavěšený na příčníku kormidla řízen a oje a zatahovací daggerboardy. Normálně se plaví dvojčlennou posádkou a konstrukce je vybavena dvěma lichoběžníky pro rovnováhu.[1][3]
Varianty
- Nacra 20
- Tento model byl představen v roce 1998 jako Nacra Inter 20 a později nazvaný Nacra 20. Výroba tohoto modelu skončila po třech letech, v roce 2001. Trupy jsou vyrobeny z laminát pěnový sendvič. To má celkovou délku 20,00 ft (6,1 m), paprsek 8,50 ft (2,6 m) a přemístí 390 lb (177 kg). Trupy mají olovnice a a návrh 0,18 m s vysunutými daggerboardy a 0,13 m s zasunutými, což umožňuje plážování nebo pozemní doprava na a upoutávka.[1][8]
- Nacra F20 Carbon
- Trupy tohoto modelu jsou postaveny převážně z a uhlíkové vlákno pěnový sendvič s epoxid pryskyřice. To má celkovou délku 20,25 ft (6,2 m), paprsek 10,42 ft (3,2 m) a posunuje 401 lb (182 kg). Trupy mají zpátečku hrabal stonky a kormidla jsou designem „nakopnutí“. Kormidla a daggerboardy jsou vyrobeny z pre-preg uhlíkové vlákno. Spinakr je vyroben z nylon.[3][4]
- Nacra F20 Carbon FCS (systém řízení letu)
- Tento plachetní křídlová loď model zahájil výrobu v roce 2014. Sdílí většinu svých dílů s Nacra F20 Carbon, včetně trupů vyrobených převážně z pěnového sendviče z uhlíkových vláken s epoxidovou pryskyřicí. To má celkovou délku 20,25 ft (6,2 m), paprsek 10,42 ft (3,2 m) a přemístí 445 lb (202 kg). Trupy mají zpětně shrabané stonky. Předem připravené křídlové křídlové desky a kormidla z uhlíkových vláken jsou pro tento model jedinečné. Daggerboardy jsou ve tvaru „L“ a kormidla ve tvaru „T“. Spinakr je vyroben z polyester.[3][4][9]
Provozní historie
V přehledu modelu Nacra 20 Carbon z roku 2012 Plachetní časopis, recenzent Jeremy Evans napsal: „Nacra 20 Carbon je velkolepý nový design, který je velmi lehký - o 20 liber lehčí než menší Formule 18 - velmi tuhý a velmi výkonný, s celokarbonovými trupy propouštějícími vlny a vynikající uhlíková / kevlarová hlavní plachta ... Když jsem se plavil ve slabém až mírném vánku, zjistil jsem, že loď je stabilní, předvídatelná a bez námahy rychlá .. Celkově vzato, je to krásná loď schopná puchýřkové rychlosti a skutečně vzrušující jízdy v širokém rozsah podmínek. “[10]
Viz také
Reference
- ^ A b C d E McArthur, Bruce (2020). „Plachetnice Nacra 20“. sailboatdata.com. Archivováno z původního dne 27. července 2020. Citováno 27. července 2020.
- ^ McArthur, Bruce (2020). „Morrelli & Melvin“. sailboatdata.com. Archivováno z původního dne 27. července 2020. Citováno 27. července 2020.
- ^ A b C d E F Plachtění Nacra (2019). „Nacra F20 Carbon“. nacrasailing.com. Archivováno z původního dne 27. července 2020. Citováno 27. července 2020.
- ^ A b C McArthur, Bruce (2020). „Plachetnice Nacara F20 Carbon“. sailboatdata.com. Archivováno z původního dne 29. června 2020. Citováno 29. června 2020.
- ^ Světová plavba (2020). „Nacara F20 Carbon“. sailing.org. Archivováno z původního dne 27. července 2020. Citováno 15. července 2020.
- ^ McArthur, Bruce (2020). „Performance Catamarans Inc“. sailboatdata.com. Archivováno z původního dne 27. července 2020. Citováno 27. července 2020.
- ^ McArthur, Bruce (2020). "Katamarány NACRA". sailboatdata.com. Archivováno z původního dne 27. července 2020. Citováno 27. července 2020.
- ^ „Nacra Inter 20“. Boat-Specs.com. 2019. Archivováno z původního dne 27. července 2020. Citováno 27. června 2020.
- ^ „Nacra 20 FCS“. Boat-Specs.com. 2019. Archivováno z původního dne 27. července 2020. Citováno 27. června 2020.
- ^ Evans, Jeremy (2. srpna 2017). „Nacra 20 Carbon“. Plachetní časopis. Archivováno z původního dne 27. července 2020. Citováno 27. července 2020.