Seznam ironclads - List of ironclads

The seznam železné pláště zahrnuje vše poháněné párou válečná loď (v různých případech doplněno plachtami) a chráněno žehlička nebo ocel pancéřové desky které byly postaveny na počátku druhé poloviny 19. století, mezi 1859 a počátkem 90. let 19. století. Seznam je řazen abecedně podle země. Počáteční data lodí odpovídají času startu, po kterém následuje oddělení, které označuje jejich odchod do důchodu nebo konečné datum.

Seznam obsahuje ironclads dvou různých kategorií nebo rolí, oceánské a pobřežní (může být plovoucí baterie, monitory a lodě pobřežní obrany ). Různé železné konstrukce, například RAM, soustředěný útok, centrální baterie (nebo kasematy ), věžička a barbeta bude uvedeno.[A] Některé z těchto oceánských pevností lze klasifikovat jako obrněné fregaty, obrněné korvety nebo jiné na základě jejich přemístění. V tomto seznamu budou také zahrnuty lodě s dřevěným trupem, které byly následně obrněny.

Ačkoli zavedení zavinění je jasné, hranice mezi „pevným“ a pozdějšímpre-dreadnought bitevní loď „je méně zřejmý, protože charakteristiky pre-dreadnought se vyvíjely od roku 1875 do roku 1895. Kvůli tomuto článku je kolem roku 1890 nakreslena čára, která se liší od země k zemi.

Amerika

Argentina

Argentinec Almirante Brown (1880) byl první pevnou postavenou výhradně z oceli (do té doby byla vyrobena ze železa).[1]
Monitory
Centrální baterie pevná
Lodě pobřežní obrany

Brazílie

Centrální bateriové pancéřování (nebo kasematy)
Brazilský Riachuelo (1883).
Monitory
Loď s pevnými věžemi
  • Lima Barros (1865) - udeřil v roce 1894
  • Silvado (1865) - udeřil v roce 1880
  • Riachuelo (1883) - odešel do důchodu v roce 1910
  • Aquidabã (1885) - potopil se po výbuchu během rutinní plavby v roce 1906

Chile

Chilský Blanco Encalada (1875) byla první pevnou válečnou lodí potopenou a samohybné torpédo v roce 1891.[2]
Centrální bateriové obrněné fregaty
Pevná věžová loď

Haiti

Casemate pevná
  • Triumf (1861, bývalý britský obchodník Fingal a pak USSAtlanta ) - ztracen na moři v roce 1869 krátce po nákupu

Peru

Peruánský Huáscar (1865), nejslavnější loď ostrova Peruánské námořnictvo. V současné době je to historická památka v Chile a jedna z prvních pevných pevností, které se zachovaly nad vodou.
Monitory
Krbová obrněná fregata
Pevná věžová loď
  • Huáscar* (1865) - zajat Chilany v bitvě u Angamosu v roce 1879, během války v Pacifiku
Casemate pevná
  • Loa (1854/1865)[B] - potopen v blokádě Callao v roce 1881, během války v Pacifiku

Spojené státy

Hlavní články: Seznam monitorů námořnictva Spojených států a Seznam lodí námořnictva států Konfederace

Asie

Čína

Lodě pobřežní obrany
Loď s pevnými věžemi
  • Dingyuan třída
    • Dingyuan (1881) - potopen v roce 1895 v bitvě u Weihaiwei, během první čínsko-japonské války
    • Zhenyuan (1882) - zajat Japonci v roce 1895 po bitvě u Weihaiwei, během první čínsko-japonské války

Japonsko

Japonci Kotetsu (1869) byl pevným hráčem, který hrál rozhodující roli v Bitva o Hakodate, v době Válka Boshin.
Pevný beran
  • Kotetsu* (1864, jako CSS Stonewall) - získaný ze Spojených států v roce 1869 a do důchodu v roce 1888
Obrněné korvety
  • Ryujo (1869) - odešel do důchodu v roce 1906
  • Kongo třída
    • Kongo (1877) - odešel do důchodu v roce 1909
    • Hiei (1877) - odešel do důchodu v roce 1911
Centrální baterie pevná
  • Fuso (1877) - prodán do šrotu v roce 1909
Pevná věžová loď
  • Chin'en (1882, bývalá čínská loď Zhenyuan) - zajat v roce 1895 během první čínsko-japonské války a do důchodu v roce 1911
Loď pobřežní obrany
  • Heien (1890, bývalá čínská loď Pingyuan) - zajat v roce 1895 během první čínsko-japonské války a potopen nepříznivými povětrnostními příčinami během Rusko-japonská válka

Osmanská říše

Hlavní články: Seznam pevných válečných lodí Osmanské říše a Seznam hlavních hladinových lodí osmanského parního námořnictva § River Monitor (Zırhlı Duba)

Siam

Plovoucí baterie
  • Siam Mongkut (1870) - pravděpodobně vyřazen 1912

Evropa

Rakousko-Uhersko

Hlavní článek: Seznam pevných válečných lodí Rakouska-Uherska

Dánsko

Dánský Helgoland (1878).
Krbové obrněné fregaty
Pevná věžová loď
Pevný beran
  • Stærkodder (1864, jako CSS Kamenná zeď) - dánský nákup této lodi v roce 1864 selhal a nakonec byl v roce 1867 prodán do Japonska a přejmenován Kotetsu *
Monitory
  • Lindormen (1868) - odešel do důchodu v roce 1907
  • Gorm (1870) - odešel do důchodu v roce 1912
Casemate pevná
  • Odin (1872) - odešel do důchodu v roce 1912
Barbetové ironclady

Francie

Hlavní článek: Seznam pevných válečných lodí Francie

Německo

Hlavní články: Seznam pevných válečných lodí Německa a Seznam německých lodí pobřežní obrany

Řecko

Řek Hydra (1889).
Centrální bateriová obrněná korveta
Krbová obrněná korveta
Barbetové ironclady
  • Hydra třída
    • Hydra (1889) - odešel do důchodu v roce 1919
    • Spetsai (1889) - odešel do důchodu v roce 1929
    • Psara (1890) - prodán do šrotu v roce 1932

Itálie

Hlavní článek: Seznam pevných válečných lodí Itálie

Holandsko

Nizozemec Koning der Nederlanden (1874) byla největší loď, která sloužila v Holandské námořnictvo v průběhu 19. století.
Casemate pevná
Loď s pevnými věžemi
Monitory

Norsko

Monitory

Portugalsko

Centrální baterie pevná

Rusko

Hlavní článek: Seznam ironclads Ruska

Španělsko

Spanel Numancia (1863) byl první neoblomný obeplout svět mezi 1865 a 1867.[5]
Krbové obrněné fregaty
Centrální baterie obrněné fregaty
Plovoucí baterie
Monitor
Barbette pevná
  • Pelayo (1887) - sešrotován v roce 1925

švédský

Švédská John Ericsson (1865), součást třídy pěti monitorů, byl navržen pod dohledem švédského vynálezce, John Ericsson a postaven ve Švédsku.
Monitory
Lodě pobřežní obrany
  • Svea třída
    • Svea (1885) - odešel do důchodu v roce 1941
    • Dostal (1889) - odešel do důchodu v roce 1923
    • Thule (1893) - odešel do důchodu v roce 1923

Spojené království

Hlavní články: Seznam ironclads z Royal Navy a Seznam monitorů prsních svalů královského námořnictva

Viz také

Poznámky

  1. ^ Tyto návrhy jsou pro oceánské ironclads, ačkoli tam byly také pobřežní ironclads, které používaly berana, kasematy, věž a barbetu.
  2. ^ Byl postaven v roce 1854 jako dřevěný parník a v roce 1865 byl přeměněn na pevnou kasematu.[3]
  3. ^ Původně to byla loď se 70 děly, která se v letech 1862 až 1864 stala obrněnou fregatou.[4]
  4. ^ To bylo přeměněno na kasematu pevnou v letech 1961 až 1863.
  5. ^ Bylo to parní fregata volala Resolución že v roce 1870 byl přeměněn na obrněnou fregatu centrální baterie a přijal nový název Méndez Núñez.

Reference

  1. ^ Rodríguez, Horacio (1995). Las fuerzas navales argentinas: historia de la flota de mar (ve španělštině). Instituto Browniano. p. 140.
  2. ^ Scheina, Robert L. (1987). Latinská Amerika: Námořní historie, 1810–1987. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. p. 64. ISBN  0-87021-295-8.
  3. ^ López Martínez, Héctor (1972). Historia maritima del Peru: La república, 1876-1879 (ve španělštině). Comisión para Escribir la Historia Marítima del Perú, Editorial Ausonis. p. 262.
  4. ^ Silverstone, Paul H. (1984). Adresář světových kapitálových lodí. New York: Hippocrene Books. p. 55. ISBN  0-88254-979-0.
  5. ^ Sondhaus, Lawrence (1958). Námořnictva v moderních světových dějinách. Londýn: Reaktions book Ltd. p. 142.

Bibliografie