Bitva u Punta Gruesa - Battle of Punta Gruesa
| Bitva u Punta Gruesa | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Část War of the Pacific | |||||||
 Námořní boj s Punta Gruesa Uvíznutí Independencie olej na plátně Thomas Somerscales | |||||||
| |||||||
| Bojovníci | |||||||
 Chile |  Peru | ||||||
| Velitelé a vůdci | |||||||
| Carlos Condell | Juan Guillermo více | ||||||
| Síla | |||||||
| 1 škuner | 1 pevná | ||||||
| Ztráty a ztráty | |||||||
| 3 mrtví [1] 5 zraněno[1] | 5 mrtvých[2] 5 zraněno 1 pevná ztracená | ||||||
The Bitva u Punta Gruesa byla námořní akce, která se konala 21. května 1879, během War of the Pacific mezi Chile a Peru. To může být označeno jako druhá část souboru Námořní bitva u Iquique, ačkoli to je popisováno v mnoha zdrojích jako samostatná bitva.
Dějiny
Během prvního roku války se chilské válečné úsilí zaměřilo na zničení Peruánské námořnictvo, protože Chilané pochopili strategický význam mořské nadvlády. To bylo za účelem umožnění Chilské námořnictvo pomoci armáda dobýt bolívijské a peruánské území přistáním vojsk a přístavem blokády bez rušení.
V květnu 1879 byly hlavní lodě chilského námořnictva odeslány do peruánského přístavu Callao aby zničila své námořnictvo, zatímco dvě staré dřevěné lodě, korveta Esmeralda a škuner Covadonga, přikázaný kapitánem Arturo Prat a kapitáne Carlos Condell v uvedeném pořadí, byly ponechány blokování peruánského přístavu Iquique.
Jak se však chilské námořnictvo parilo na sever směrem k Callao, dva pevná lodě peruánského námořnictva parovaly na jih od Callao, nezjištěné. Tyto lodě byly monitor Huáscar a obrněná fregata Independencia, které velel kapitán Miguel Grau a kapitáne Juan Guillermo více.
Dějiny
Ráno 21. května 1879 byla rozhledna Esmeralda spatřil dvě lodě přicházející ze severu. Byli to Peruánci Independencia a Huáscar. Při pokusu o útěk Covadonga zamířil na jih, ale Esmeralda problémy s motorem. Do této doby byla bitva nevyhnutelná: zatímco Huáscar zasnoubený Esmeralda, Independencia pronásledován Covadonga jižní.
Kapitán Condell z Covadonga si uvědomil, že rychlejší, ale těžší Independencia měl hlubší ponor než jeho škuner. Držel se blízko pobřeží, s Independencia v pronásledování, zatímco obě lodě střílely. The Independencia nedostatek trénovaných střelců a Covadonga přesná palba odstřelovačů prodloužila pronásledování o více než tři hodiny. chilský -Mapuche odstřelovač Juan Bravo byl oslavován po bitvě o sundání četných Peruánců.[3] Kapitán Více Independencia rozhodl se riskantněji přistoupit a vrazit do chilské lodi. Neustále zněl do hloubky a pokoušel se to udělat dvakrát, jen aby musel přiblížit mělčiny útok. Blízko k Punta Gruesa, mělká zátoka, Covadonga poškrábaný a sotva vyčištěný a útes. The Independencia, pokoušející se vrazit potřetí, narazil do překážky a okamžitě nabral vodu, zatímco se dostal na pravobok. The Covadonga pak se otočil a zahájil palbu Independencia 'Posádka opětovala palbu[2] a pokusil se ji vyplavit z útesu.
Když si kapitán More uvědomil, že jeho loď byla ztracena, nařídil jí utíkal, ale zásobník byl již zaplaven a nemohl být vyhozen do vzduchu. The Covadonga střílel dál, ale když ustoupil Huáscar byl viděn přicházet ze severu. Huáscar velitel zkontrolován Independencia a rozhodl se pronásledovat nepřítele poté, co viděl, že byla znehybněna, ale to stálo drahocenný čas a Covadonga napařil na jih co nejrychleji. Kapitán Grau si to uvědomil Huáscar nemohl dohnat 10 mil náskok před soumrakem se vzdal pronásledování a vrátil se, aby pomohl Independencia a zachránit její zbraně; posádka (ti na palubě a někteří, kteří utekli na pláž) byli zachráněni a loď zapálena.
Peruánci ztratili 5 členů posádky a 5 zraněných; 3 chilští členové posádky byli zabiti a 5 zraněno.[3]
Následky
Námořní bitva u Punta Gruesa byla peruánská porážka. Jedna z nejmocnějších válečných lodí peruánského námořnictva byla ztracena, zatímco Chile ztratilo pouze jednu ze svých nejstarších dřevěných válečných lodí.
Síly
| Technická charakteristika | Škuner Covadonga  | Pevná Independencia  |
|---|---|---|
| Uvedeno do provozu | 1859 | 1866 |
| Přemístění (t) | 412 t | 3 300 - 3 750 t[4] |
| Návrh | 3,35 m | 6,62 m |
| Brnění (mm) | Žádný | 114,3 mm |
| Námořní dělostřelectvo | 2 x 70 lb[5] | 1 x 250 lb, 3 x 150 lb, 12 x 70 lb, 2 kulomety |
| Rychlost (Uzel ) | 4 kn[6] | 11 kn |
| Osádka | 130 mužů[7] | 375 mužů |
Reference
- ^ A b Zpráva o válce Carlos Condell (španělsky)
- ^ Zpráva o válce Guillermo More (španělsky)
- ^ „Combate Naval de Punta Gruesa - 21 de mayo de 1879“. armada.cl (ve španělštině). Chilské námořnictvo. 2015-04-01. Citováno 2019-07-04.
- ^ Grieve Madge, Jorge (1983). Historia de la Artillería y de la Marina de Guerra en la contienda del 79. Lima: Industrialgráfica S.A. p. 220.
Vypočítat que realizaci el autor en base al koeficient koeficientu bloku
- ^ Covadonga měla dvě děla o hmotnosti 70 liber, po 21. květnu 1879 byla instalována dvě děla o hmotnosti 9 liber, 3 děla o hmotnosti 40 liber. Armada de Chile Archivováno 03.03.2012 na Wayback Machine
- ^ 21. května 1879 měl Covadonga motor o výkonu 140 koní, který umožňoval procházku 4 uzly, protože fungovaly pouze dva z jeho 3 kotlů (údaje z chilského námořnictva)
- ^ Boj proti námořní de Iquique, Boletines y nacionales y extranjeros de 1879. Guerra del Pacífico. Pascual Ahumada Moreno. Valparaíso. 1886 [1]
- ^ Farcau, Bruce W. (30. září 2000). Válka deseti centů: Chile, Peru a Bolívie ve válce Pacifiku 1879-1884, ISBN 0-275-96925-8
- ^ Sondhaus, Lawrence (4. května 2004). Námořnictva v moderních světových dějinách, ISBN 1-86189-202-0