Mariz e Barros-class pevná - Mariz e Barros-class ironclad - Wikipedia
| Přehled třídy | |
|---|---|
| Název: | Mariz e Barros |
| Stavitelé: | J. a G. Rennie, Millwall, Londýn |
| Předcházet: | Bahia |
| Uspěl | Cabral-třída pevná |
| Postavený: | 1864–66 |
| Ve službě: | 1866–97 |
| Dokončeno: | 2 |
| Sešrotován: | 2 |
| Obecná charakteristika | |
| Třída a typ: | Obrněný korveta |
| Přemístění: | 1 196–1 353 dlouhé tun (1 215–1 375 t) |
| Délka: | 19,2 stop (58,2 m) |
| Paprsek: | 36 ft (11,0 m) |
| Návrh: | 2,5–2,9 m (8,16–9,5 stopy) |
| Instalovaný výkon: | 600 ihp (450 kW) |
| Pohon: | 2 hřídele; 2 parní stroje |
| Rychlost: | 9 uzly (17 km / h; 10 mph) |
| Vyzbrojení: |
|
| Zbroj: | Pás: 76–114 mm 3–4,5 palce |
The Třída Mariz e Barros železné pláště byly dvojice obrněných korvety původně objednané Paraguayem v roce 1864, ale byly prodány do Brazílie, když Paraguay nesplácel platby. Konfigurováno jako pevná žehlička na centrální baterii, sloužili v letech 1864–70 War of the Triple Alliance mezi Brazílií, Argentinou a Uruguay proti Paraguay.
Design a popis
Lodě byly 191 stop (58,2 m) dlouhé, měly paprsek 36 stop (11,0 m) a pracovní verze 2,5 - 2,9 m. 8,16–9,5 stop. Ony přemístěn 1 196–1 353 dlouhé tun (1 215–1 375 t). The Mariz e Barros třída měla pár parní stroje, přičemž každá pohání jednu vrtuli. Motorů bylo vyrobeno celkem 600 indikovaný výkon (450 kW) a poskytl lodím maximální rychlost 9 uzly (17 km / h; 10 mph). Přepravovali 140 tun (dlouhé tuny 138) uhlí, i když není nic známo o jejich dosahu nebo vytrvalosti. Byli plně zmanipulovaní třemi stožáry. Jejich posádku tvořilo 125 důstojníků a řadových vojáků.[1]
Mariz e Barros byl vyzbrojen dvěma 120 liber Whitworth loupené nabíjení tlamy zbraně a dva hladký vývrt 68palcové zbraně, zatímco Herval měl čtyři 120palcové zbraně. Lodě měly kompletní čára ponoru pás z tepané železo která se pohybovala v tloušťce od 114 milimetrů (4,5 palce) uprostřed lodi do 76 milimetrů (3,0 palce) na koncích lodi.[1]
Lodě
| Paraguayské jméno[2] | Brazilské jméno[2] | Jmenovec[2] | Stavitel[1] | Stanoveno[2] | Spuštěno[2] | Dokončeno[2] | Osud |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Triton | Mariz e Barros | Poručík Antonio Mariz e Barros | J. a G. Rennie, Millwall, Londýn | 1864 | 1865 | 23. července 1866 | Zasažený, 1897 |
| Medusa | Herval | Všeobecné Manuel Luís Osório, Markýz z Herval | 14. června 1866 | Zasažený, 1885 |
Viz také
Poznámky pod čarou
Reference
- Davis, William H. (1977). „Otázka 1/77“. Warship International. XIV (2): 161–172. ISSN 0043-0374.
- Gardiner, Robert, ed. (1979). Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905. Greenwich: Conway Maritime Press. ISBN 0-8317-0302-4.
- Gratz, George A. (1998). „Otázka 1/77: Válečné lodě Trojspolku“. Warship International. XXXV (2): 210–211. ISSN 0043-0374.
- Silverstone, Paul H. (1984). Adresář světových kapitálových lodí. New York: Hippocrene Books. ISBN 0-88254-979-0.