Brazilský monitor Santa Catharina - Brazilian monitor Santa Catharina - Wikipedia

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz Brazilská loď Santa Catarina.
Dějiny
Říše Brazílie
Název:Santa Catharina
Jmenovec:Santa Catarina (stát)
Objednáno:1866
Stavitel:Arsenal de Marinha da Côrte, Rio de Janeiro
Stanoveno:8. prosince 1866
Spuštěno:5. května 1868
Dokončeno:Červen 1868
Osud:potopil 1882
Obecná charakteristika
Třída a typ:Pará-třída monitor
Přemístění:500 metrických tun (490 tun dlouhé)
Délka:39 m (127 ft 11 v)
Paprsek:8,54 m (28 ft 0 v)
Návrh:1,51–1,54 metru (průměr)
Instalovaný výkon:180 ihp (130 kW)
Pohon:2 hřídele, 2 parní stroje, 2 kotle
Rychlost:8 uzly (15 km / h; 9,2 mph)
Doplněk:8 důstojníků a 35 mužů
Vyzbrojení:1 × 120palcová Whitworthova zbraň
Brnění:

The Brazilský monitor Santa Catharina (v moderním pravopisu, Santa Catarina) byla šestá a poslední loď lodi Pará-třída řeka monitory postavený pro Brazilské námořnictvo Během Paraguayská válka v pozdních 1860s. V době, kdy byla válka ukončena, měla v roce 1869 proti paraguayským silám pouze jeden významný zásah. Loď byla přidělena Mato Grosso Flotila po válce. Santa Catharina klesl na ni kotviště zatímco v opravě v roce 1882.

Design a popis

The Pará- monitory třídy byly navrženy tak, aby splňovaly potřeby brazilského námořnictva pro malé obrněné lodě s mělkým ponorem schopné odolat těžké palbě. Konfigurace monitoru byla zvolena, protože věžový design neměl stejné problémy se zapojením nepřátelských lodí a opevnění jako tomu bylo u centrální pancéřové baterie již v brazilské službě. The obdélník dělová věž seděl na kruhové plošině, která měla středový čep. Otočilo to čtyři muži systémem soustavy; K plné 360 ° rotaci bylo zapotřebí 2,25 minut. Bronz RAM byl vybaven i na tyto lodě. Trup byl opláštěn Muntz metal snížit biologické znečištění.[1]

Lodě měří 39 metrů (127 ft 11 v) celkově dlouhý, s paprsek 8,54 metrů (28 ft 0 v). Měli návrh mezi 1,51–1,54 metry (4 ft 11 in – 5 ft 1 in) a vytlačeným 500 metrických tun (490 tun dlouhé).[2] S pouhými 0,3 metry (1 ft 0 v) volný bok museli být taženi mezi Rio de Janeiro a oblastí jejich působení.[1] Jejich posádka měla 43 důstojníků a mužů.[2]

Pohon

The Pará-třídní lodě měly dvě přímo působící parní stroje, z nichž každý řídí jednu vrtuli o délce 1,3 metru. Jejich motory byly poháněny dvěma trubkami kotle při pracovním tlaku 59psi (407 kPa; 4 kgf / cm2 ). Motorů bylo vyrobeno celkem 180 indikovaný výkon (130 kW), což dalo monitorům maximální rychlost 8 uzly (15 km / h; 9,2 mph) v klidných vodách. Lodě přepravovaly dostatek uhlí na jeden den v páře.[3]

Vyzbrojení

Santa Catharina měl jediný 120 liber Whitworth loupil čenich nakladač (RML) ve své dělové věži. Zbraň měla maximální dostřel asi 5 540 metrů (6 060 yd).[4] 7palcový (178 mm) plášť 120palcového děla vážil 68,5 kg, zatímco samotné dělo vážilo 16660 liber (7556,8 kg).[5] Nejneobvykleji železo děla v Brazílii vozík byl navržen tak, aby se otáčel svisle na čenich; to bylo provedeno, aby se minimalizovala velikost výstřel skrz které mohly vstoupit třísky a granáty.[6]

Zbroj

Trup lodi Pará- lodě třídy byly vyrobeny ze tří vrstev dřeva, které se střídaly v orientaci. Měla tloušťku 457 milimetrů (18,0 palce) a byla opatřena vrstvou 102 mm (4 palce) peroba z tvrdého dřeva. Lodě měly kompletní tepané železo čára ponoru pás, Vysoký 0,91 m (3,0 ft). To mělo maximální tloušťku 102 milimetrů uprostřed lodi, klesající na 76 milimetrů (3 palce) a 51 milimetrů (2 palce) na koncích lodi. Zakřivené paluba byl obrněn 12,7 mm tepaného železa.[1]

Střelecká věž měla tvar jako obdélník se zaoblenými rohy. Byl postaven podobně jako trup, ale přední část věže byla chráněna 152 milimetry (6 palců) pancéřování, boky o 102 milimetrů a zadní část o 76 milimetrů. Jeho střecha a odkryté části platformy, na které spočívala, byly chráněny 12,7 milimetry brnění. Obrněný pilothouse byl umístěn před věží.[1]

Servis

Santa Catharina byl položen v Arsenalu de Marinha da Côrte v Rio de Janeiro dne 8. prosince 1866, během Paraguayská válka, který viděl Argentina a Brazílie se spojila proti Paraguay. Byla zahájena dne 5. května 1868 a uvedena do provozu příští měsíc. Do Paraguaye dorazila v polovině roku 1868, kdy se válka chýlila ke konci.[7] Santa Catharina, spolu s ní sesterské lodě Ceará a Piauí, 29. dubna 1869 prorazil paraguayskou obranu v Guaraiu a odehnal obránce.[8] Monitor poskytoval palebnou podporu armádě po zbytek války. Po válce byla přidělena k flotile Mato Grosso. Zatímco byl ukotven pro opravy v roce 1882, Santa Catharina klesl na její kotviště kvůli špatnému stavu jejího trupu.[7] Její konečný osud není znám.[7]

Poznámky pod čarou

  1. ^ A b C d Gratz, str. 153
  2. ^ A b Gratz, str. 154
  3. ^ Gratz, str. 154–56
  4. ^ Gratz, str. 153–54
  5. ^ Holley, str. 34
  6. ^ Gratz, str. 155
  7. ^ A b C Gratz, str. 157
  8. ^ Donato, str. 300

Reference

  • Donato, Hernâni (1996). Dicionário das batalhas brasileiras. Biblioteca "Estudos brasileiros" (v portugalštině). 17. São Paulo: Instituição Brasileira de Difusão Cultural. OCLC  19455576.
  • Gratz, George A. (1999). „Brazilské císařské námořnictvo Ironclads, 1865–1874“. V Prestonu, Antony (ed.). Válečná loď 1999–2000. London: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-724-4.
  • Holley, Alexander Lyman (1865). Pojednání o arzenálu a brnění. New York: D. Van Nostrand.