Španělští pevní Arapiles - Spanish ironclad Arapiles
 Arapiles na kotvě | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Španělsko | |
| Název: | Arapiles |
| Jmenovec: | Bitva o Salamanku |
| Stavitel: | Zelená, Blackwall, Londýn |
| Stanoveno: | Červen 1861 |
| Spuštěno: | 17. října 1864 |
| Dokončeno: | 1865 |
| Uvedení do provozu: | 1868 |
| Zasažený: | 1879 |
| Osud: | Sešrotován, 1883 |
| Obecná charakteristika (vestavěná) | |
| Typ: | Křížový bok pevná |
| Přemístění: | 3 441 dlouhé tun (3 496 t) |
| Délka: | 85,3 m (280 stop) |
| Paprsek: | 52 ft 2 v (15,9 m) |
| Návrh: | 17 stop (5,2 m) |
| Instalovaný výkon: | 2,400 ihp (1 800 kW) |
| Pohon: |
|
| Plachetní plán: | Lodní souprava |
| Rychlost: | asi 8 uzly (15 km / h; 9,2 mph) |
| Doplněk: | 537 |
| Vyzbrojení: |
|
| Zbroj: | |
The Španělská pevná Arapiles byl s dřevěným trupem obrněná fregata koupil z Anglie v 60. letech 19. století pro Španělské námořnictvo. Začala jako neozbrojená parní fregata a ve výstavbě byla přeměněna na pevnou. Poškozeno, když ona najela na mělčinu počátkem roku 1873 byla během USA ve Spojených státech v opravách Virginius Affair Později téhož roku vzrostlo napětí mezi USA a Španělskem kvůli incidentu. Loď byla hulked v roce 1879 a špatný stav jejího trupu přinutil její rekonstrukci zrušit v roce 1882. Arapiles byl sešrotován o rok nebo dva později.
Popis
Arapiles byl 280 stop (85,3 m) dlouho na čára ponoru, měl paprsek 15,9 m (52 stop 2 palce) a návrh 17 stop (5,2 m). Loď přemístěn 3 441 dlouhé tun (3 496 t). Měla singl kufr parní stroj který poháněl vrtuli pomocí páry poskytované šestkou kotle který se vyčerpal jediným trychtýř. Motor byl navržen tak, aby produkoval celkem 2400 indikovaný výkon (1 800 kW), což lodi poskytlo rychlost 8 uzly (15 km / h; 9,2 mph).[1] Pro cestování na dlouhé vzdálenosti Arapiles byl vybaven třemi stožáry a loď zmanipulovaná.[2]
Loď byla vyzbrojena dvěma Armstrong 10 palců (254 mm) a pět 8 palců (203 mm) loupené nabíjení tlamy zbraně stejně jako deset 68-libra hladký vývrt zbraně.[3] Zdroje se liší v přesné tloušťce a rozsahu tepané železo brnění, ale souhlasím s tím, že jeho tloušťka se pohybovala od tří do pěti palců (76 až 127 mm).[2]
Konstrukce a kariéra
Arapiles, pojmenovaný pro kopce u Bitva o Salamanku, byla postavena Greenem v jejich loděnici v Blackwall, Londýn. Byla stanoveno v červnu 1861 jako neozbrojená fregata, ale v srpnu 1862 začala přeměňovat na pevnou[4] když bylo přidáno zhruba 200 velkých tun (203 t) pancíře.[5] Loď byla spuštěno dne 17. října 1864 a dokončena v následujícím roce.[4]
Arapiles počátkem roku 1873 najel na mělčinu u venezuelského pobřeží a byl poslán do Brooklyn, New York na opravy, které trvaly od května do ledna 1874. Během Virginius Affair později v tomto roce, a zapalovač klesl a blokoval brány suchého doku, ve kterém Arapiles byl opravován, jak rostlo napětí mezi USA a Španělskem. Loď byla rozebrána v roce 1879 a její rekonstrukce byla zrušena, když byl v roce 1882 zaznamenán špatný stav jejího trupu.[4] O rok nebo dva později byla rozdělena.[2]
Pamětní
Připomíná ji a basreliéf, na straně sochy Richard Green který zemřel, když byla ještě ve výstavbě v jeho loděnici. Socha stojí před Topolové koupele v Londýně.[6]
Poznámky pod čarou
- ^ Silverstone, str. 388
- ^ A b C „Spanish Ironclads Tetuan, Mendes Nunes and Arapiles“, s. 408
- ^ de Saint Hubert
- ^ A b C Silverstone, str. 392
- ^ Gardiner, str. 381
- ^ „Socha Richarda Greena“. Sdružení PMSA pro veřejné památky a sochařství. Archivovány od originál dne 6. října 2014. Citováno 12. května 2018.
Reference
- Brassey, Thomas (1888). Námořní výroční 1887. Portsmouth, Anglie: J. Griffin. OCLC 669097244.
- Gardiner, Robert, ed. (1979). Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905. Greenwich: Conway Maritime Press. ISBN 0-8317-0302-4.
- de Saint Hubert, Christian (1984). „Early Spanish Steam Warships, Part II“. Warship International. Toledo, OH: Mezinárodní organizace námořních záznamů. XXI (1): 21–45. ISSN 0043-0374.
- Silverstone, Paul H. (1984). Adresář světových kapitálových lodí. New York: Hippocrene Books. ISBN 0-88254-979-0.
- „Španělské ironclady Tetuan, Mendes Nunes a Arapiles“. Warship International. Toledo, Ohio: Naval Records Club. XI (2): 407–08. 1974. ISSN 0043-0374.