Monitor třídy Hildur - Hildur-class monitor

Měřítko HMS Hildur 1to50 model.jpg
Model Hildur, vedoucí loď třídy
Přehled třídy
Provozovatelé: Švédské námořnictvo
Předcházet:John Ericsson třída
UspělŽádný
Postavený:1870–1875?
Dokončeno:7
Sešrotován:6
Konzervované:1
Obecná charakteristika (vestavěná)
Typ:Monitor
Přemístění:460 t (450 dlouhé tuny ) (hluboké zatížení )
Délka:39,78 m (130 ft 6 v)
Paprsek:8,72 m (28 ft 7 v)
Návrh:2,7 m (8 ft 10 v)
Instalovaný výkon:2 válcové kotle; 133 nebo 155ihp (99 nebo 116kW )
Pohon:2 hřídele, 2 parní stroje s ojnicí s vodorovným zpětným vedením
Rychlost:8 uzly (15 km / h; 9,2 mph)
Doplněk:42 nebo 48
Vyzbrojení:1 x 240 mm (9,4 palce) zbraň
Zbroj:

The Třída Hildur monitory sestával ze sedmi monitory postavený pro Švédské námořnictvo v 70. letech 19. století. Byly prodány v roce 1919 a většina z nich byla převedena na topný olej čluny. Jedna taková loď, HSwMSŘešit, byl přeměněn na muzejní loď.

Design a popis

The Hildur- monitory třídy navrhl poručík John Christian d'Ailly z návrhu John Ericsson, na obranu jezera Mälaren a Stockholmské souostroví. Lodě byly 39,78 m (130 ft 6 v) celkově dlouhý a měl paprsek 8,72 m (28 ft 7 v). Měli návrh 2,7 metru (8 ft 10 v) a přemístěn 460 metrické tuny (450 dlouhé tuny ). Posádka prvních dvou monitorů, Hildur a Gerda, čítal 42 důstojníků a mužů, ostatní měli 48členné posádky. Hildur a Gerda měl jen přísný kormidlo, druhý měl kormidla na přídi a na zádi. Když byly lodě rekonstruovány, byly k starým lodím připevněny přídi.[1]

The Hildurměla pár dvouválců parní stroje s ojnicí s vodorovným zpětným vedením, přičemž každá pohání jednu vrtuli pomocí páry ze dvou válcové kotle. Motorů bylo vyrobeno celkem 133 indikovaný výkon (99 kW ) na prvních dvou lodích a 155 ihp (116 kW) na pozdějších, což poskytlo monitorům maximální rychlost 8 uzly (15 km / h; 9,2 mph).[2] Lodě přepravovaly 23–25 tun uhlí (23–25 tun) dlouhé uhlí.[3]

Monitory byly vybaveny jedním 240 mm (9,4 palce) M / 69 puškový závěr, namontovaný v dlouhém, pevném, oválném tvaru dělová věž. Zbraň vážila 14 670 kilogramů a vystřelovala střely na a Úsťová rychlost 397 m / s (1300 ft / s). Při maximální výšce 7,5 ° měl dosah 3 500 metrů (3 800 yd).[4] Zbraň a její věžička v Folke byly orientovány dozadu. Hildur a Gerda byly vyzbrojeny 120 milimetry (4,7 palce) rychlopalná zbraň stejně jako tři 57-milimetr (2,2 palce) rychle střílející zbraně 1890; ostatní byli podobně vyzbrojeni později v 90. letech 20. století nebo na počátku 20. století.[1]

Většina lodí z Hildur třída měla kompletní čára ponoru pancéřový pás z tepané železo to bylo 76 milimetrů (3 palce) tlusté s 19 milimetry (0,7 palce) paluba. Bjorn a Ulf zatímco měl pás 95 mm (3,7 palce) Folke'pás se pohyboval od 48 mm dopředu do 76 mm vzadu. Tvář dělová věž byl chráněn 418 milimetry (16,5 palce) brnění, zatímco jeho strany byly silné 356 milimetrů (14 palce). The velitelská věž vyčníval z horní části věže a byl chráněn 254 milimetry (10 palců) brnění.[5]

Konstrukce

LoďStavitel[2]Stanoveno[2]Spuštěno[3]Rekonstruovaný[1]Osud[6]
HSwMSHildurBergsund a Lindbergskoncem roku 187018721890 a 1907Prodán a přeměněn na ropný člun, 1919
HSwMSGerdaPřeměněn na torpédovou monitorovací stanici, 1919
HSwMSUlfMotala Verkstad, NorrköpingNeznámý18731890 - počátek 20. stoletíProdáno a přeměněno na ropné čluny, 1919
HSwMSŠílený1874
HSwMSBjörn
HSwMSŘešit1875
HSwMSFolkeVyřazeno, 1919; přeměněn na teplárnu pro ponorky před prodejem v roce 1942

Servis

V době Hildur'dělostřelba pokusy v roce 1872 její skořápky pronikly do zdí Pevnost Vaxholm ve třech záběrech.[7]

Viz také

Reference

  1. ^ A b C Harris, str. 30–32
  2. ^ A b C Harris, str. 30–31
  3. ^ A b Gardiner, str. 362
  4. ^ Bojerud, s. 177
  5. ^ Harris, str. 31–32
  6. ^ Harris, str. 30, 32
  7. ^ Harris, str. 31

Bibliografie

  • Bojerud, Stellan (1986). "Monitory a obrněné dělové čluny Královského švédského námořnictva, část 1". Warship International. Mezinárodní organizace námořních záznamů. XXIII (2): 167–180. ISSN  0043-0374.
  • Gardiner, Robert, ed. (1979). Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905. Greenwich: Conway Maritime Press. ISBN  0-8317-0302-4.
  • Harris, Daniel G. (1994). "Švédské monitory". V Roberts, John (ed.). Válečná loď 1994. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. s. 22–34. ISBN  1-55750-903-4.