HDMS Odin (1872) - HDMS Odin (1872) - Wikipedia
 Odin | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Dánsko | |
| Název: | Odin |
| Jmenovec: | Odin |
| Stavitel: | Námořní loděnice, Kodaň |
| Stanoveno: | 13.dubna 1871 |
| Spuštěno: | 12. prosince 1872 |
| Uvedení do provozu: | 7. září 1874 |
| Vyřazeno z provozu: | 12. června 1912 |
| Osud: | Sešrotován 1912 |
| Obecná charakteristika | |
| Typ: | Centrální baterie pevná |
| Přemístění: | 3170 tun (3120 tun dlouhé) |
| Délka: | 73,4 m (240 ft 10 v) |
| Paprsek: | 14,78 m (48 ft 6 v) |
| Návrh: | 5 m (16 stop) |
| Instalovaný výkon: | 2,300 ihp (1700 kW) |
| Pohon: | 1 hřídel, 1 kufr parní stroj |
| Rychlost: | 12 uzly (22 km / h; 14 mph) |
| Rozsah: | 1,200 nmi (2200 km, 1400 mi) na 9 uzlů (17 km / h, 10 mph) |
| Doplněk: | 206 |
| Vyzbrojení: |
|
| Zbroj: | |
The Dánská pevná Odin byl centrální baterie pevná postavený pro Dánské královské námořnictvo v 70. letech 19. století. Byla sešrotován v roce 1912.
Popis
Loď byla 73,4 m (240 ft 10 v) celkově dlouhý s paprsek 14,78 metrů (48 ft 6 v). Měla návrh 5 metrů (16 ft 5 v) a přemístěn 3 170 tun (3 120 tun dlouhé). Její posádku tvořilo 206 důstojníků a řadových vojáků. Byla vybavena zatahovací ostruhou RAM v přídi.[1] Loď byla rekonstruována v roce 1898, aby její hlavní děla měla lepší palebné oblouky a pancéřování velitelská věž byl přidán.[2]
Odin měl jednu vodorovnou přímo působící parní stroj, postaven Burmeister & Wain,[2] který řídil jednoho kloubový hřídel. Motor byl ohodnocen na 2300 indikovaný výkon (1700 kW) pro konstrukční rychlost 12 uzly (22 km / h; 14 mph). Loď přepravovala maximálně 177 metrických tun (174 velkých tun; 195 malých tun) uhlí[1] což jí poskytlo dojezd 1 200 NMI (2200 km; 1400 mi) při 9 uzlech (17 km / h; 10 mph).[2]
Zpočátku byla vyzbrojena čtyřmi singly Armstrong 254 milimetrů (10,0 palce) pušky s kulovitým nábojem (RML) namontovaný v obrněném citadela a šest 76 milimetrů (3,0 palce) děla. V roce 1883 byly 76 milimetrové zbraně nahrazeny čtyřmi 87 milimetry (3,4 palce) pušky s kulovými závěry.[2] 254 milimetrová děla byla později přeměněna na 16-ráže závěrové zbraně od Krupp.[1]
Loď měla kompletní čára ponoru obrněný pás která se pohybovala v tloušťce od 102 do 303 milimetrů (4,0 až 11,9 palce). The baterie byl chráněn 178 milimetry (7,0 palce) pancéřovými deskami. The paluba pancíř měl tloušťku 26 milimetrů (1,0 palce). Velitelská věž byla chráněna pancéřovými deskami o tloušťce 142 milimetrů (5,6 palce).[2]
Konstrukce a kariéra
Odin, pojmenovaný pro stejnojmenný bůh ze severské legendy, byl stanoveno u námořní loděnice v Kodaň dne 13. dubna 1871, spuštěno dne 12. prosince 1872 a dokončena 7. září 1874. Dne 12. června 1912 byla vyřazena ze seznamu námořnictva a prodána do šrotu. Loď byla rozdělena v Nizozemsku.[3]
Poznámky
Reference
- Balsved, Johnny E. „Odin (1874–1912)“. Dánská námořní historie. Citováno 2010-08-20.
- Gardiner, Robert, ed. (1979). Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905. Greenwich: Conway Maritime Press. ISBN 0-8317-0302-4.
- Silverstone, Paul H. (1984). Adresář světových kapitálových lodí. New York: Hippocrene Books. ISBN 0-88254-979-0.