HDMS Helgoland (1878) - HDMS Helgoland (1878)

Dánská pevná Helgoland (1878) .jpg
Helgoland
Dějiny
Dánské království
Název:Helgoland
Jmenovec:Bitva o Helgoland
Stavitel:Orlogsværftet, Kodaň
Stanoveno:20. května 1876
Spuštěno:9. května 1878
Uvedení do provozu:20. srpna 1879
Vyřazeno z provozu:29. června 1907
Osud:Sešrotován, 1907
Obecná charakteristika
Typ:Barbette pevná
Přemístění:5,480 t (5,393 dlouhé tuny )
Délka:79,17 m (259 ft 9 v)
Paprsek:18,05 m (59 ft 3 v)
Návrh:5,9 m (19 ft 4 v)
Instalovaný výkon:
Pohon:2 hřídele, 2 směsné expanzní parní stroje
Rychlost:13 uzly (24 km / h; 15 mph)
Rozsah:1,400 nmi (2600 km, 1600 mi) na 9 uzlů (17 km / h, 10 mph)
Doplněk:350
Vyzbrojení:
  • 1 x samostatná 305 mm (12 palců) zbraň
  • 4 x samostatné 260 mm (10,2 palce) zbraně
  • 5 x samostatné 120 mm (4,7 palce) zbraně
Zbroj:

HDMS Helgoland byl obrana pobřeží barbeta pevná Bult pro Dánské královské námořnictvo v pozdních 1870s. Loď byla vyřazeno z provozu v roce 1907 a následně sešrotován.

Design a popis

Helgoland byl 79,12 m (259 ft 7 v) celkově dlouhý, měl paprsek 18,03 m (59 ft 2 v) a a návrh 5,89 metrů (19 ft 4 v).[1] Ona přemístěn 5,480 metrické tuny (5,393 dlouhé tuny )[2] a byl vybaven RAM luk. Její posádku tvořilo 350 důstojníků a řadových vojáků.[3]

Loď byla vybavena dvojicí Burmeister & Wain směsné expanzní parní stroje, každý motor poháněl jeden kloubový hřídel pomocí páry poskytované osmičkou válcové kotle. Motory byly ohodnoceny celkem 4 500 indikovaný výkon (3,400 kW ) a dal lodi rychlost 13,4 uzly (24,8 km / h; 15,4 mph).[3] Helgoland přepravila maximálně 224 tun dlouhého uhlí (228 t), což jí dalo dosah 1 400 námořní míle (2600 km; 1600 mi) při rychlosti 9 uzlů (17 km / h; 10 mph).[2]

Pevní hlavní baterie sestával z jediného 22-ráže 305 milimetrů (12 palců) puška s kulovitým závěrem (RBL) namontován v barbeta. Byla také vyzbrojena čtyřmi samostatnými děly RBL ráže 260 milimetrů (22,2 palce) v rozích obrněná citadela v trupu. Pro obranu proti torpédové čluny byla loď vybavena pěti děly ráže 25 milimetrů 120 milimetrů (4,7 palce).[1] Byla také vybavena dvěma 380 milimetry (15 palců) torpédo odpalovací zařízení.[2]

Helogland měl kompletní čára ponoru pás z tepané železo která se pohybovala v tloušťce od 315 milimetrů (12,4 palce) uprostřed lodi na 152 milimetrů (6 palců) na koncích lodi. Barbetu a bok obrněné citadely chránilo 260 mm pancíře. The paluba brnění mělo tloušťku 52 milimetrů (2 palce), zatímco velitelská věž byl chráněn pancéřovými deskami o průměru 33 milimetrů (1,3 palce).[3]

Stavba a servis

Helgoland, pojmenovaný pro dánské vítězství 1864 nad kombinovaným pruský a Rakousko-Uhersko letka v Bitva o Helgoland Během Druhá válka ve Šlesvicku,[4] byl stanoveno dne 20. května 1875 Orlogsværftet v Kodaň, spuštěno dne 9. května 1878 a do provozu dne 20. srpna 1879.[2]

Poznámky

  1. ^ A b Gardiner, str. 365
  2. ^ A b C d Balsved
  3. ^ A b C Silverstone, str. 56
  4. ^ Silverstone, str. 59

Reference

  • Balsved, Johnny E. „Helgoland (1879–1907)“. Dánská námořní historie. Citováno 16. července 2020.
  • Gardiner, Robert, ed. (1979). Conway's All the World's Fighting Ships 1860-1905. Greenwich: Conway Maritime Press. ISBN  0-8317-0302-4.
  • Silverstone, Paul H. (1984). Adresář světových kapitálových lodí. New York: Hippocrene Books. ISBN  0-88254-979-0.