Bitva u zálivu Caldera - Battle of Caldera Bay

Bitva o záliv Caldera
Část 1891 chilská občanská válka
Chl be sinking grande.jpg
Nástin bitvy v její závěrečné fázi, kdy Blanco Encalada potápí kvůli torpédu.
datum23.dubna 1891
Umístění
Zátoka Caldera, Chile
27 ° 04'00 ″ j. Š 70 ° 50'00 ″ Z / 27,066667 ° J 70,833333 ° Z / -27.066667; -70.833333Souřadnice: 27 ° 04'00 ″ j. Š 70 ° 50'00 ″ Z / 27,066667 ° J 70,833333 ° Z / -27.066667; -70.833333
VýsledekBalmacedistické vítězství
Bojovníci
Chile Vláda BalmacedaChile Kongresistka Junta
Velitelé a vůdci
Chile Carlos E. Moraga
Chile Juan Fuentes		Chile Luis A. Goñi [1]
Síla
2 torpédové čluny1 obrněná fregata
2 transporty
Ztráty a ztráty
1 torpédový člun poškozenýPotopena 1 obrněná fregata
1 transport poškozený
182 zabito

The Bitva o záliv Caldera, nebo Potopení Blanco Encalada, byla zásnubní bitva v přístavu Zátoka Caldera Během 1891 chilská občanská válka mezi Balmacedistem a Kongresovými námořními silami 23. dubna 1891. Jednalo se o dva Balmacedist torpédové čluny, Almirante Lynch a Almirante Condell a Parlamentní obrněná fregata Blanco Encalada.

Poté, co obě torpéda z Almirante Condell minul, Blanco Encalada byl zasažen torpédem z Almirante Lynch a potopila se během několika minut se ztrátou 182 mužů. Ztráta Blanco Encalada bránily Kongresovým silám, ale v srpnu nakonec porazily balmacedistické síly. Blanco Encalada byla první ztracená válečná loď ztracená k samohybné torpédo. Angažovanost přiměla země k rychlému růstu sil torpédových člunů a torpédoborců (tyto lodě se běžně označují jako ničitelé ).

Pozadí

V roce 1891, po sérii bojů o nadnárodní dusičnan zájmy, chilský prezident José Manuel Balmaceda odmítl podepsat státní rozpočet schválený EU Chilský národní kongres. Balmaceda poté rozpustil Kongres.[2] Rozpuštění rozdělilo oba Chilská armáda a Námořnictvo, přičemž některé síly zůstaly věrné Kongresu a jiné prezidentovi. Ozbrojený konflikt následoval po vzpouře námořnictva, které bylo v té době zakotveno Valparaíso.[3]

Příznivci těchto sil loajálních Kongresu, včetně členů rozpuštěného parlamentu a jejich podporovatelů mezi nadnárodními nitrátovými zájmy, nakupovali zbraně z Evropy a Spojených států. Lepší vybavení než síly loajální prezidentovi rychle zajali severní chilské provincie, které byly nedávno dobyté Bolívie a Peru Během War of the Pacific.[4]

Vzhledem k tomu, že Kongresmani ovládali všechny současné lodě chilského námořnictva, balmacedisté ​​zabavili plavidla, která se v Anglii a Francii blížila ke konci, včetně torpédových člunů Almirante Condell a Almirante Lynch.[5] Byly postaveny Laird Brothers, stejná firma, která postavila Komplic nájezdník Alabama před třiceti lety.[3] Oba Almirante Lynch a Almirante Condell nesl výzbroj pěti torpéd Whitehead, dvou 14 liber (6,4 kg) zbraní v sledu na přídi a jednoho na zádi, čtyř 3 liber (1,4 kg) zbraní a dvou kulometů. Jejich maximální rychlost byla kolem 21 uzly (39 km / h).[3]

Obě lodě dorazily do Valparaíso dne 21. března. Obě lodě zakotvily Quintero Bay dne 18. dubna. Zatímco v Quinteru, jejich velící důstojníci, velitel Carlos E. Moraga z Almirante Condell a velitel Juan Fuentes z Almirante Lynch, byli informováni o možnosti, že Blanco Encalada, fregata Kongresu, měla být za pět dní v zátoce Caldera. Oba velitelé se radili a poslali svůj návrh na útok Blanco Encalada Balmacedistické vládě, která byla schválena.[3]

Blanco Encalada přijet v Zátoka Caldera dne 22. dubna pod vedením Kapitán Goñi, doprovázející několik transportů. Vojáci na těchto lodích přistáli a dobyli okolní železnici a město Copiapó.[3] Kolem 01:20 se Goñi vrátil do Blanco Encalada. Ačkoli se vědělo, že poblíž jsou balmacedistické torpédové čluny, kongresmani věřili, že na transporty nezaútočí.[3] Z tohoto důvodu byly torpédové sítě ponechány na pevnině a vodotěsné přepážky, které by izolovaly porušení trupu, byly ponechány otevřené. [1]

Bitva

Třístěžňová černobílá loď v přístavu.
Blanco Encalada v roce 1879
Patricio Lynch torpédový dělový člun

V 04:00 dne 23. dubna, Almirante Condell vyrazil směrem k zálivu Caldera asi 450 mil (720 km)[6] pryč s Almirante Lynch 20 yardů (18 m) za ní.[6] Ozbrojený parník Císařský cestoval s torpédovými čluny a zaujal pozici nalevo od obou člunů. Bylo to počkat v určité vzdálenosti od Caldery, aby bylo možné doprovodit lodě zpět domů, když útok skončil. Oba torpédové čluny vstoupily do Caldery zhruba ve 3:30.[6] Když byli 500 yardů (460 m) od Blanco Encalada, oba čluny se dostaly pod palbu rychlopalnými děly na palubě fregaty, kde jako strážci stálo pouze sedm mužů.[7] Asi 100 yardů (91 m) od Blanco Encalada, Almirante Condell vystřelila z luku torpédo na Kongres fregata. Minul a přistál na břehu nevybuchlý.[8] Moraga poté obrátil torpédový člun na přímou palbu fregaty a vystřelil obě svá pravá torpéda. Přední torpédo zasáhlo, ale nevybuchlo, a zadní torpédo prošlo jasně pod fregatu.[3]

Jako všichni Blanco Encalada'zbraně byly obsazeny Almirante Condell, posádka si toho nevšimla Almirante Lynch blížící se z opačného směru od Almirante Condell.[3] Z 50 yardů (46 m) ven, Almirante Lynch vystřelila z luku torpédo, které minula, a poté vystřelila přední torpédo na pravoboku po provedení otočného manévru jako Almirante Condell udělal. Druhé torpédo zasáhlo Blanco Encalada, čímž vznikla díra zhruba 2,1 x 4,6 m.[3] Loď se potopila během několika minut a vzala s sebou 182 mužů. Několik mužů, kteří utekli, včetně kapitána Goñiho, tak učinilo tím, že se drželo zvířat uvnitř Blanco Encalada'nákladový prostor, včetně lamy a krávy.[1]

Když se potápěla, torpédové čluny vystřelily 3palcové zbraně Hotchkiss u těch, kteří přežili, zabili asi čtyřicet.[9] Torpédové čluny také vystřelily na transport Biobio, který se snažil zachránit přeživší posádku.[9] Včetně kapitána Goñiho přežilo 106 mužů z 288 na palubě.[6]Celé zasnoubení trvalo devět minut a Blanco Encalada klesl dvě minuty po zásahu torpéda.[6] Tak jako Almirante Lynch a Almirante Condell opustili přístav a zahlédli transport Aconcagua, na které zaútočili svými 14palcovými zbraněmi (poté, co vyloučili své Gatlingovy zbraně kvůli jejich potenciálu pro přezbrojení ).[10][11] Aconcagua se vzdal po hodině a půl bitvy, ale torpédové lodě se jí nemohly zmocnit kvůli blížící se lodi, o které si myslely, že je Chilský křižník Esmeralda. Ukázalo se, že neutrální HMSVálečný.[12] Almirante Lynch byl v bitvě lehce poškozen, utrpěl údery do parní roury a zaplavil její zadní oddíl, ale kromě toho byly oba torpédové čluny nepoškozené.[13]

Následky a dopad na použití torpéd

Potopení Blanco Encalada vedl k útoku Almirante Condell a Almirante Lynch na její sesterské lodi, Almirante Cochrane, v té době kotvící v Iquique.[14] Almirante Cochrane ustoupil před vypálením torpéd.[15] 28. srpna byla na Balmacedistické armádě poražena Bitva o La Placilla. Jejich armáda ztratila asi 1 000 mužů a o tři dny později do nich vpochodovaly síly Kongresu Santiago, čímž účinně ukončila chilskou občanskou válku.[16] Blanco Encalada po válce podstoupila několik opakovaných pokusů, které byly nakonec neúspěšné, a byla ponechána v zátoce Caldera, dokud nebyla zničena v roce 1954, kdy se stavěl nový most.[1] Chilská vláda zahájila další Blanco Encalada, křižník, v roce 1894.[17]

Bitva měla širší dopad na vývoj námořních zbraní, protože Blanco Encalada byla první pevná válečná loď potopena samohybné torpédo.[18] Zprávy o útoku se rozšířily a v důsledku akce si námořnictva několika hlavních mocností uvědomila potenciál torpéd jako levný protějšek drahých předdreadnoughtů,[19] což vedlo ke zrychlení výroby ponorek a torpédových člunů, přidání torpédových sítí k lodím pro použití, když kotvily v přístavu, a přidání torpédových trubek k povrchovým lodím. Během Rusko-japonská válka bylo vystřeleno více než 300 torpéd s vlastním pohonem, v jednom případě byl dokončen již tak vážně poškozený Rus vlajková loď Knyaz Suvorov na Bitva o Tsushima.[20] Torpédové čluny také potopily dva obrněné křižníky a dva ničitelé během války.[21] Do začátku roku první světová válka, torpédové čluny a ponorky byly široce používány v mnoha námořnictvách.

Poznámky

  1. ^ A b C d Branfill-Cook 2014, str. 173.
  2. ^ Hervey 1892, str. 101–102.
  3. ^ A b C d E F G h i „Velká námořní bitva Chile“ (PDF). The New York Times. 8. července 1894. Citováno 30. prosince 2011.
  4. ^ Espinosa 1891, str. 9.
  5. ^ Espinosa 1891, str. 10.
  6. ^ A b C d E Wilson 1897, s. 22–23.
  7. ^ Quarterfield 1892, str. 138.
  8. ^ Urruita 1968, str. 444.
  9. ^ A b Wilson 1897, str. 27.
  10. ^ Wilson 1897, str. 30.
  11. ^ Urruita 1968, str. 445.
  12. ^ Hervey 1892, str. 181.
  13. ^ Quarterfield 1892, str. 147.
  14. ^ Hervey 1892, str. 198.
  15. ^ Hervey 1892, str. 213.
  16. ^ Forbes 1897, str. 251.
  17. ^ Urruita 1968, str. 454.
  18. ^ Scheina 1987, str. 64.
  19. ^ Colomb 1899, str. 434.
  20. ^ Olender 2010, str. 235–236.
  21. ^ Olender 2010, str. 234.

Reference

  • Branfill-Cook, Roger (2014). Torpedo: The Complete History of the World's Most Revolutionary Naval Weapon. Yorkshire: Seaworth Publishing. ISBN  9-781-84832-215-8.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Colomb, Philip (1899). Námořní válka, její vládnoucí principy a praxe historicky zpracovány. London: WH Allen and Co. Limited. OCLC  1080177565.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Espinosa, Julio (1891). Chilská revoluce a správa Balmacacedy Projev přednesený ve Sněmovně reprezentantů 28. dubna 1891. Gibson Brothers. OCLC  706140925.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Forbes, Archibald (1897). Bitvy devatenáctého století. 2. London: Cassell and Company, Ltd. OCLC  2747545.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Hervey, Maurice (1892). Temné dny v Chile: Zpráva o revoluci z roku 1891. Londýn: Edward Arnold. OCLC  561607408.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Scheina, Robert L. (1987). Latinská Amerika: Námořní historie, 1810–1987. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN  0-87021-295-8.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Olender, Piotr (2010). Rusko-japonská námořní válka 1904–1905, bitva o Tsushima. 2. Sandomierz, Polsko: Stratus s.c. ISBN  978-83-61421-02-3.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Swedfield, J. (1892). "Zahraniční námořní manévry". Brassey's Annual. 1892.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Urruita, Carlos (1968). Historia de la Marina de Chile. Chile: Redaktoři Andres Bello. OCLC  577102.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Wilson, Herbert (1897). Ironclads in Action: Náčrt námořní války z let 1855–1895, s určitým vysvětlením vývoje bitevní lodi v Anglii. Londýn: Sampson Low, Marston and Co. OCLC  602444411.CS1 maint: ref = harv (odkaz)