Japonský dělový člun Heien - Japanese gunboat Heien
Heien | |
Dějiny | |
---|---|
Čína | |
Název: | Pingyuan |
Stavitel: | Foochow Arsenal, Mawei, Čína |
Číslo dvora: | 29 |
Spuštěno: | 29. ledna 1888 |
Dokončeno: | 1890 |
Osud: | Zajat Japonskem, 17. února 1895 |
Empire of Japan | |
Název: |
|
Získané: | 17. února 1895 |
Osud: | Těžba v Pigeon Bay (Piegen Bay) západně od Port Arthur, 18. září 1904 |
Obecná charakteristika | |
Přemístění: | 2150 tun dlouhé (2185 t) |
Délka: | 60,96 m (200 stop) w / l |
Paprsek: | 12,19 m (40 stop) |
Návrh: | 4,19 m (13 ft 9 v) |
Pohon: |
|
Rychlost: | 10.5 uzly (12,1 mph; 19,4 km / h) |
Doplněk: | 202 |
Vyzbrojení: |
|
Zbroj: |
|
Heien (japonský: 平 遠), původně známý jako Pingyuan (čínština : 平 遠; pchin-jin : Píngyuǎn), postavený Mawei Navy Yard poblíž Foochow (Fu-čou ), byl ironický pobřežní bitevní loď sloužící u císařských Číňanů Beiyang Fleet a později Japonské císařské námořnictvo. Předchozí přepisy jejího čínského názvu zahrnují Ping Yuen a Ping juan, také jeho japonského názvu Heiyen.
Servisní záznam
Beiyang Fleet
Jako součást flotily Beiyang Pingyuan byl u Bitva u Žlutého moře / řeky Yalu Během První čínsko-japonská válka.[1] Byl to Číňan obrněný křižník postavený Mawei Navy Yard, po vzoru Francouzů Acheron-třída dělový člun. Pingyuan byl poprvé jmenován Longwei (čínština : 龍威; pchin-jin : Lóngwēi) a byl prvním čínským železným pláštěm, ačkoli některé jeho součásti byly dovezeny ze zahraničí. Pingyuan byl součástí Beiyang Fleet.
Pingyuan bojoval v Bitva o řeku Yalu,[1] poškození Japonců vlajková loď Matsushima, a později byl zajat jako cena války v obležení Weihaiwei.
Po jeho zajetí v únoru 1895 japonským císařským námořnictvem Pingyuan byl zařazen do aktivní bojové služby jako Pingyuan-go dne 16. března 1895 a sloužil u japonské flotily po zbytek první čínsko-japonské války. Dne 21. března 1898 byla znovu označena za prvotřídní dělový člun a byl oficiálně přejmenován Heien v roce 1900 na základě japonské výslovnosti původního čínského názvu.
Během Rusko-japonská válka, Heien byl přidělen k 3. peruti a byl součástí blokovací síla proti Imperial ruské námořnictvo na Bitva o Port Arthur. Heien byl deaktivován a námořní důl v Pigeon Bay (Piegen Bay), nacházející se na západ od Port Arthur dne 18. září 1904 a později ten den ztroskotal v silném počasí. Byl zasažen z seznam námořnictva dne 21. května 1905.
Reference
- Poznámky
- ^ A b Perry, John Curtis (1964). „Bitva u Tayangu, 17. září 1894“. Námořníkovo zrcadlo. 50 (4): 243–259. doi:10.1080/00253359.1964.10657787.
- Zdroje
- Wright, Richard N. J., Čínské parní námořnictvo 1862-1945, Chatham Publishing, Londýn, 2000, ISBN 1-86176-144-9
- Corbett, pane Juliane. Námořní operace v rusko-japonské válce 1904-1905. (1994) Původně klasifikovaný a ve dvou svazcích ISBN 1-55750-129-7
- Chesneau, Roger a Eugene M. Kolesnik (redaktoři), Všechny světové bojové lodě 1860-1905Conway Maritime Press, 1979 dotisk 2002, ISBN 0-85177-133-5
- Jentsura, Hansgeorg (1976). Válečné lodě japonského císařského námořnictva, 1869-1945. Naval Institute Press. ISBN 978-0-87021-893-4.
- Chen, Yue (2013b). Zhōngguójūnjiàntúzhì 1855-1911 中國 軍艦 圖 誌 1855-1911 [Album čínských válečných lodí 1855-1911] (v čínštině). Hong Kong: The Commercial Press (Hong Kong). ISBN 9789620703614.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
externí odkazy
- Nišida, Hiroši. „Materiály IJN“. Japonské císařské námořnictvo. Citováno 2007-09-03.
Souřadnice: 38 ° 57'00 ″ severní šířky 120 ° 56'00 ″ V / 38,9500 ° N 120,9333 ° E