Let West Wind Aviation 280 - West Wind Aviation Flight 280
 Havarované letadlo v roce 2009, zatímco ještě bylo v provozu s Fly540 | |
| Nehoda | |
|---|---|
| datum | 13. prosince 2017 |
| souhrn | Havaroval krátce po vzletu; vyšetřován |
| Stránky | Fond-du-Lac, Saskatchewan, Kanada 59 ° 20'12 ″ severní šířky 107 ° 12'07 "W / 59 3368 ° S 107,2019 ° ZSouřadnice: 59 ° 20'12 ″ severní šířky 107 ° 12'07 "W / 59 3368 ° S 107,2019 ° Z |
| Letadlo | |
| Typ letadla | ATR 42-320 |
| Operátor | West Wind Aviation |
| Číslo letu ICAO | WEW280 |
| Volací značka | Západní vítr 280 |
| Registrace | C-GWEA |
| Počátek letu | Letiště Fond-du-Lac, Fond-du-Lac, Saskatchewan, Kanada |
| Destinace | Letiště Stony Rapids, Stony Rapids, Saskatchewan, Kanada |
| Obyvatelé | 25 |
| Cestující | 22 |
| Osádka | 3 |
| Úmrtí | 1 |
| Zranění | 24 |
| Pozůstalí | 24 |
Let West Wind Aviation 280 byl let domácího cestujícího z Letiště Fond-du-Lac na Letiště Stony Rapids, Kanada. Letoun byl ATR 42-320 registrovaná C-GWEA. Dne 13. prosince 2017, krátce po startu z Fond-du-Lac, ATR-42 ztratil nadmořskou výšku a narazil na zem. Všech 25 cestujících a členů posádky zpočátku nehodu přežilo, ale jeden cestující později zemřel na následky zranění v nemocnici. Vyšetřování příčin havárie stále probíhá.
Letadlo
Letoun byl ATR 42-320 registrovaná C-GWEA a byla vybavena dvěma PW121 turbovrtulový motory vyráběné společností Pratt & Whitney Kanada.[1] Letoun vstoupil do služby v roce 1991 s Aviación del Noroeste, a později byl převeden na několik operátorů, včetně Zambia Airways, Spojené národy, a Fly540. Letoun se připojil k flotile West Wind Aviation v roce 2012 a v době havárie byl ve věku 26,8 let.[2] Tento typ letadla byl dříve spojován s nehodami způsobenými tvorbou ledu na křídle v mrazivém počasí. Nejvýznamnější nehoda byla Let American Eagle 4184. Odborníci tvrdí, že změny v postupech a systémech letadel tento problém vyřešily.[3]
Nehoda
K nehodě došlo 13. prosince 2017. Podle předpovědi počasí bylo zamračeno s teplotou až −19 ° C (−2 ° F).[4] V 18:15 místního času zahájilo letadlo svůj vzlet z letiště Fond-du-Lac. Během počáteční fáze stoupání letadlo ztratilo nadmořskou výšku a narazilo do terénu vzdáleného 600 metrů od přistávací dráhy. Byla tam stopa 800 stop (240 m) trosek. Letoun se konečně zastavil ve vzpřímené poloze, přesto se naklonil doprava. Nejvážnější poškození bylo na levé straně draku letadla, kde prasklo poblíž sedadel řady 3.[5] Na místě havárie nedošlo k žádnému výbuchu ani k požárům, ale úniky paliva byly nalezeny okolními obyvateli, kteří spěchali na záchranné práce.[4]
Místní obyvatelé okamžitě zahájili záchranné práce. Někteří následovali výkřiky, vrhli se na místo havárie poblíž letiště a pomáhali lidem dostat se ven.[4] Cestující se také snažili zachránit. Čtyři z nich se snažili půl hodiny a podařilo se jim otevřít dveře nouzového východu.[6] Ostatní cestující opustili letadlo a navedli místní obyvatele na místo nehody.[7] Lidé zasílali upozornění prostřednictvím Facebook požadovali více zdrojů a za 10–20 minut dorazilo více lidí s přikrývkami. Během několika hodin byli všichni cestující v letadle zachráněni. Královská kanadská jízdní policie nakonec převzal místo havárie.[7]
Na palubě bylo 25 lidí, z toho 22 cestujících, 2 piloti a 1 letuška. Zpočátku nebyl nikdo zabit, ale šest cestujících a jeden člen posádky utrpěli vážná zranění, z nichž nejméně pět bylo transportováno do nemocnice letecká záchranná služba. Dalších 18 cestujících v letadle utrpělo lehká zranění.[4][3][8] 19letý cestující zemřel 25. prosince 2017 na následky svých zranění.[9]
Vyšetřování
Rada pro bezpečnost dopravy v Kanadě zahájila vyšetřování.[4] BEA, ATR (výrobce letadel), Pratt & Whitney Kanada (výrobce motoru) a Transportovat Kanadu také poslal zástupce na web. Letové zapisovače byly získány a odeslány do laboratoře Ottawa.[8][10]
Osvědčení leteckého provozovatele společnosti West Wind Aviation bylo společností Transport Canada pozastaveno dne 22. prosince 2017 z důvodu nedostatků v systému řízení provozu společnosti.[11]
Opět jim bylo umožněno letět 8. května 2018 poté, co společnost Transport Canada uvedla, že společnost West Wind řešila obavy regulátora ohledně nedostatků v systému řízení provozu společnosti.[12]
Viz také
Reference
- ^ Popis nehody na Síť pro bezpečnost letectví
- ^ „C-GWEA West Wind Aviation ATR 42“. Planespotters.net. 04.08.2017.
- ^ A b „Letečtí experti hájí bezpečnostní záznamy o typu letadla použitého při havárii v Saskatchewanu“. CBC News. 2017-12-15.
- ^ A b C d E Guy Quenneville (13. 12. 2017). „Všech 25 cestujících na havarovaném letu v Saskatchewanu„ připadlo “, ale někteří vyžadují leteckou záchrannou službu, tvrdí RCMP“. CBC News.
- ^ Hradecký, Simon (14. 12. 2017). „Nehoda: Západní vítr AT42 na Fond-du-Lac 13. prosince 2017, krátce po vzletu zasažený terén“. The Aviation Herald.
- ^ Micki Cowan (2017-12-15). „Přeživším havárii letadla vypálení nouzového východu trvalo půl hodiny“. CBC News.
- ^ A b Guy Quenneville (15. 12. 2017). "Co se stalo na zemi po havárii letadla Fond-du-Lac, jak řekli 3 záchranáři". CBC News.
- ^ A b „Aviation Investigation A17C0146“. Rada pro bezpečnost dopravy v Kanadě. 2017-12-15.
- ^ "Cestující při leteckém neštěstí Fond-du-Lac zemřel, říká rodina". CBC News. 2017-12-27.
- ^ „Objevují se nové informace o téměř smrtelné havárii severního Saska.“. CBC News. 16. 12. 2017.
- ^ „Kanadský regulační úřad pozastavil licenci společnosti West Wind Aviation po havárii“. Reuters. 2017-12-23. Citováno 2018-04-02.
- ^ „Společnost West Wind Aviation po havárii Fond-du-Lac povolila opětovné létání společností Transport Canada“. CBC News. 2018-05-08. Citováno 2018-04-02.