Dale Coyne - Dale Coyne

Dale Coyne
Dale Coyne
Národnost	americký
narozený	8. července 1954 (věk 66); Minooka, Illinois
V důchodu	1991
VOZÍK Světová série
Aktivní roky	1984-1989, 1991
Týmy	Dale Coyne Racing
Začíná	34
Vyhrává	0
Poláci	0
Nejlepší povrch	34. v letech 1986 a 1988

Dale Coyne (narozen 8. července 1954 v Minooka, Illinois ) je Série IndyCar majitel týmu a bývalý Champ Car majitel a řidič týmu automobilových závodů.

Řidičská kariéra

Coyne udělal VOZÍK debut v roce 1984 v Portland a nedokázal se kvalifikovat. Ten rok se pokusil uskutečnit dalších 5 závodů, ale pole provedl pouze v jednom z nich, v závodě v Střední Ohio kde ve svém prvním závodě skončil na 14. místě.

Vrátil se v roce 1985 a znovu se nepodařilo kvalifikovat nebo měl mechanické problémy, které mu bránily v kvalifikaci v prvních pěti závodech, o které se pokusil. První závod v této sezóně, který udělal, byl jeho první oválný start v Michigan International Speedway a byl vyřazen po 40 kolech kvůli problémům s motorem. Coyne v této sezóně udělal další čtyři starty a ve všech byl odsunut na vedlejší kolej mechanickými problémy.

Dale Coyne a jeho tým postavili pro rok 1986 své nové speciální šasi DC-1, ale výsledky se podstatně nezlepšily. Vůz minul pole při svém prvním pokusu o Phoenix a začal hořet v boxové uličce v Dlouhá pláž. Teprve v září se vozu podařilo dokončit závod a Coyne přivedl domů na 12. místo Sanair Super Speedway. Coyne byl dříve připsán na 12. místě na Cleveland přestože byl vyřazen ze závodu zlomenou polohřídelí. 2 body, které získal za tyto závody, by byly nejvíce, které by získal v sezóně ve své kariéře, a byl připsán na 34. místě v pořadí šampionátu.

DC-1 byl zlikvidován pro rok 1987 a Coyne přešel na spolehlivějšího letouna Března 86C podvozek. Coyne však znovu vynechal první tři závody sezóny a poprvé startoval v červnu v Portlandu. Udělal 8 startů, ale dokončil pouze jeden závod a nezískal žádné mistrovské body.

Coyne se vrátil se stejným nyní dvouletým březnem v roce 1988 a poté, co se nekvalifikoval na závod Phoenix, udělal první pokus o kvalifikaci na Indianapolis 500, v 1988 ale nedokázal zvládnout i ten závod. Ten rok udělal 9 startů ve 14 pokusech a dokončil dva z nich. Byl připočítán s jediným bodem a 12. místem v Miami závod, přestože byl vyřazen selháním motoru.

Coyne se pokusil znovu vyrobit Indy 500 v roce 1989, ale minul pole. Jezdil také v Závodní dráha Pocono závod, ale byl vyřazen po 4 kolech poruchou převodovky.

Do kokpitu se vrátil v roce 1991, když neměl platit řidiči zaplnit své sedadlo a provést dva starty ve 3 pokusech, ale opět utrpěl mechanické problémy v obou závodech.

Vlastnictví týmu

Coyne do značné míry odešel ze soutěže v roce 1989, aby postavil další řidiče a formoval se Payton Coyne Racing v roce 1988 s Walter Payton. V prvních letech vlastnictví týmu zahájil Coyne několik působivých kariéry, včetně kariéry Paul Tracy (1991) a Michel Jourdain, Jr. (1997). Vytrvalá naděje nikdy neměla značné finanční prostředky a dosáhla tehdy nejlepšího umístění na 3. místě na 1996 USA 500 na Michigan International Speedway s veteránem Roberto Moreno. Výsledek byl srovnán 2004 když Oriol Servia dokončil čin v Mazda Raceway Laguna Seca. Servia také zaznamenal nejlepší umístění týmu v bodech s 10.

Rok 2007 byl pro Dale Coyne Racing rokem útěku. S řidičem Bruno Junqueira za volantem umístil tři po sobě jdoucí umístění na stupních vítězů (Zolder, Belgie; Assen, Nizozemsko & Surfer Paradise, Austrálie) a dal Dale Coyne Racing vůbec nejvyšší dosažený výsledek s druhým místem v belgickém Zolderu.

S otevřeným sjednocením kol před Sezóna 2008 „Dale Coyne Racing provedl přechod na řadu IndyCar pro rok 2008, kdy se k Junqueirovi přidal nováček Mario Moraes

V sezóně 2009 přihlásil Dale Coyne Racing jednoho jezdce do série Indycar, Justin Wilson v 18. 5. července Wilson vyhrál Camping World Grand Prix na Watkins Glen a dal Coyne své první vítězství na úrovni šampionátu jako řidič nebo majitel.

V aktuální sezóně 2018 vyrábí Dale Coyne Racing dva vozy. Číslo 18 se zadává pod hlavičkou Dale Coyne Racing s praporem Vasser-Sullivan a řídí se Sebastian Bourdais. Položka číslo 19 je sdílena mezi brazilským řidičem Pietro Fittipaldi a kanadské Zachary Claman de Melo. Kromě toho má Dale Coyne Racing v úmyslu postavit další přihlášky pro rok 2018 v Indianapolis 500 pro Pippa Mann a Conor Daly.

Závodní rekord

Výsledky American Open Wheel

(klíč)

VOZÍK

Rok	tým	Podvozek	Motor	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	Hodnost	Body
1984	Dale Coyne Racing	Orel 81	Chevrolet V8	LBH	PHX	INDY	MIL	POR DNQ	MEA DNQ	CLE DNQ	MIS DNQ	ROA DNQ	POC	MDO 14	SAN	MIS2	PHX2 DNQ	LS DNQ	CEA		NC	0
1985	Dale Coyne Racing	Lola T900	Chevrolet V8	LBH DNQ	INDY	MIL DNQ	POR DNQ	MEA DNQ	CLE DNQ	MIS Ret	ROA Ret	POC Ret	MDO Ret	SAN	MIS2 DNQ	LS Ret	PHX DNQ	MIA DNQ			NC	0
1986	Dale Coyne Racing	Coyne DC-1	Chevrolet V8	PHX DNQ	LBH Ret	INDY	MIL	POR Ret	MEA DNQ	CLE Ret	TOR DNQ	MIS DNQ	POC Ret	MDO Ret	SAN 12	MIS2 DNQ	ROA 17	LS DNS	PHX2 DNQ	MIA Ret	34	2
1987	Dale Coyne Racing	březen 86C	Chevrolet V8	LBH DNS	PHX DNQ	INDY	MIL DNQ	POR Ret	MEA 15	CLE Ret	TOR Ret	MIS DNS	POC Ret	ROA 17	MDO Ret	NAZ DNQ	LS Ret	MIA DNQ			40.	0
1988	Dale Coyne Racing	březen 86C	Chevrolet V8	PHX DNS	LBH	INDY DNQ	MIL 13	POR Ret	CLE Ret	TOR 16	MEA Ret	MIS Ret	POC DNQ	MDO Ret	ROA DNS	NAZ DNQ	LS Ret	MIA Ret			34	1
1989	Dale Coyne Racing	Lola T88 / 00	Cosworth DFX V8 t	PHX	LBH	INDY DNQ	MIL	DET	POR	CLE	MEA	TOR	MIS	POC Ret	MDO	ROA	NAZ	LS			51.	0
1991	Dale Coyne Racing	Lola T90 / 00	Cosworth DFS V8 t	SRF	LBH	PHX	INDY	MIL Ret	DET DNQ	POR Ret	CLE	MEA	TOR	MIS	DOUPĚ	DODÁVKA	MDO	ROA	NAZ	LS	46.	0

Indianapolis 500

Rok	Podvozek	Motor	Start	Dokončit	tým
1988	Března 86C	Chevrolet 6,5 l V8	DNQ		Dale Coyne Racing
1989	Lola T88 / 00	Brod Cosworth DFX	DNQ		Dale Coyne Racing