Japonská letadlová loď Zuikaku - Japanese aircraft carrier Zuikaku

Japanese.aircraft.carrier.zuikaku.jpg
Zuikaku na Kobe dne 25. září 1941 po vypuštění
Dějiny
Empire of Japan
Název:Zuikaku
Jmenovec:japonský: ず い か く Kanji: 瑞鶴 „Slibný jeřáb“)
Stanoveno:25. května 1938
Spuštěno:27. listopadu 1939
Uvedení do provozu:25. září 1941
Zasažený:26. srpna 1945
Osud:Potopen leteckým útokem v Battle of Leyte Gulf dne 25. října 1944
Obecná charakteristika
Třída a typ:Shokaku-třída letadlová loď
Přemístění:29 800 běžných tun, 32 000 tun při plném zatížení
Délka:257,5 m (844 ft 10 v)
Paprsek:26 m (85 ft 4 v)
Návrh:8,9 m (29 ft 2 v)
Pohon:
  • Kamponové turbíny,
  • 8 kotlů,
  • 160 000 hp (119 MW),
  • 4 hřídele
Rychlost:34,5 uzlů (63,9 km / h)
Rozsah:7,581 mi (6,588 nmi ) rychlostí 18 km (21 mph; 33 km / h) Palivo: 4100 tun
Doplněk:1,660
Vyzbrojení:
Letadlo přepravované:

Zuikaku (japonský: 瑞鶴 "Auspicious Crane") byl a Shokaku-třída letadlová loď z Japonské císařské námořnictvo. Její doplněk letadel se zúčastnil útok na Pearl Harbor který formálně přinesl Spojené státy do Pacifická válka Bojovala v několika nejdůležitějších válečných námořních bitvách a poté byla během války potopena Battle of Leyte Gulf.[2]

Jeden ze šesti dopravců, kteří se účastnili útoku na Pearl Harbor, Zuikaku byl poslední ze šesti potopených ve válce (čtyři v Bitva o Midway a Shokaku v Bitva u Filipínského moře ).

Historie služeb

Zuikaku v listopadu 1941.

V roce 1941 Zuikakupod velením kapitána Yokokawy Ichibeiho a ní sesterská loď Shokaku složený Nosná divize 5. Dne 26. listopadu 1941 odešla Zátoka Hitokappu za útok na Pearl Harbor jako součást Kido Butai („Mobile Force“). Její letadlový doplněk sestával z 18 Mitsubishi A6M bojovníci, 27 Aichi D3A střemhlavé bombardéry a 27 Nakajima B5N torpédové bombardéry. Dne 7. prosince zahájila dvě vlny letadel proti americkým vojenským zařízením na ostrově Oahu. V první vlně zaútočilo 25 střemhlavých bombardérů Wheeler Army Airfield a pět stíhaček zaútočilo na základnu v Kaneohe. Ve druhé vlně zaútočilo na základnu 27 torpédových bombardérů vyzbrojených bombami Hickam Field.

Zuikaku'Letadlo také zaútočilo na Australan základny v Rabaul dne 20. ledna 1942 a Lae v Nová Guinea 21. ledna. V dubnu 1942 se zúčastnila Nájezd v Indickém oceánu, stávkující na britské námořní základny v Colombo a Trincomalee na Cejlon a potopení královské námořnictvo letadlová loď HMSHermes a těžké křižníky HMSCornwall a Dorsetshire, také s pomocí Shokaku.

Bitva v Korálovém moři

V květnu 1942 byla přidělena spolu s Shokaku podporovat Provoz Mo, invaze do Port Moresby, Nová Guinea. Upozorněno uživatelem zastaven a dešifrovaný Japonské námořní zprávy, Američané vyslali nosiče USSYorktown a Lexington zastavit tuto operaci. Dne 8. Května 1942, během Bitva v Korálovém moři, hlavní nosné síly se navzájem lokalizovaly a zahájily nálety s maximálním úsilím, které se navzájem míjely ve vzduchu. Skrytý dešťovou bouří, Zuikaku unikl detekci, ale Shokaku byla třikrát zasažena bombami a nebyla schopna vypustit nebo obnovit své letadlo. Na oplátku zasáhly torpédové a střemhlavé bombardéry obou lodí Lexington, který byl později potopen torpédy od doprovodného torpédoborce. Zuikaku byl v bitvě nepoškozený, ale utrpěl vážné ztráty v letadle a posádce letadla. To vyžadovalo, aby se vrátila se sesterskou lodí do Japonska za účelem doplnění zásob a výcviku posádek letadel, a žádný z dopravců se nemohl zúčastnit bitvy o Midway v červnu 1942, kde kromě těchto dvou letadel každý dopravce, který se účastnil útoku na Pearl Harbor Shokaku lodě třídy byly potopeny americkými letadly na bázi dopravce.

Bitva o Guadalcanal

V srpnu 1942, které velel kapitán Tameteru Notomo, Zuikaku byl odeslán jako součást První divize přepravců spolu s opraveným Shokaku a lehký nosič Zuihō postavit se proti americké ofenzívě v Solomonovy ostrovy. Dne 24. Srpna 1942 v Bitva o východní Solomony, její letadlo vážně poškodilo nosič USSPodnik. Sídlila v Truk na několik příštích měsíců.

Dne 26. Října 1942 v Bitva o ostrovy Santa Cruz, její letadlo znovu poškodilo opravené Podnika zmrzačený USSSršeň (Sršeň byl opuštěn po neúspěšném pokusu o prskání a později potopen japonskými torpédoborci). Nicméně, Shokaku a Zuihō byly oba vážně poškozeny americkými leteckými útoky a Zuikaku musela kromě svých vlastních obnovit i jejich přežívající letadlo. Ze 110 letadel zahájených třemi japonskými dopravci se pouze 67 vrátilo na Zuikaku. Poté se přes Truk vrátila na domovské ostrovy kvůli výcviku a povinnostem převozu letadel.

Zuikaku křižovat směrem k Zátoka Hitokappu, Iturup, v listopadu 1941. Dopravce Kaga je vidět v pozadí.

V únoru 1943 kryla evakuaci japonských pozemních sil z Guadalcanal. V květnu byla přidělena na misi do protiútoku Americký útok v Aleutské ostrovy, ale tato operace byla zrušena po spojeneckém vítězství Attu dne 29. května 1943. Později v roce 1943, pod velením kapitána Kikuchi Tomozo, byla znovu umístěna u Truku a operovala proti americkým silám v Marshallovy ostrovy.

Bitva u Filipínského moře

V roce 1944 byla založena v Singapur. V červnu byla přidělena k operaci A-Go, pokusu odrazit spojeneckou invazi do Mariany. Dne 19. Června v Bitva u Filipínského moře, Taiho a Shokaku byli oba potopeni Američany ponorky odchází Zuikaku, jediný přeživší z Carrier Division One, který získal několik zbývajících letadel divize. Dne 20. června zahájil v hangáru oheň bomba, ale Zuikaku'Zkušeným týmům pro kontrolu poškození se to podařilo dostat pod kontrolu a dokázala uniknout vlastní silou. Po této bitvě Zuikaku byl jediným přeživším ze šesti letadlových lodí, které zahájily útok na Pearl Harbor.

Bitva u mysu Engaño

Zuikaku a ničitel Wakatsuki probíhá během útoků na americké letadlové lodě. Nosič Zuiho je v pozadí.

V říjnu 1944 byla vlajkovou lodí admirála Jisaburo Ozawa Falešná severní síla v Provoz Sho-Go 1, japonský protiútok k Spojenecké přistání na Leyte. 24. října jako součást vyčerpaných (jen 108 letadel přes šest dopravců) Třetí divize dopravců, vypustila letadla spolu s lehkými nosiči Zuihō, Chitose, a Čijoda v neefektivní stávce proti Třetí flotila USA. Několik z těchto letadel bylo sestřeleno a většina přeživších letadel se nevrátila k letadlovým lodím, místo toho přistávala na japonských pozemních základnách na Luzon. Některá její letadla však vyrobila kamikadze útoky a pomohl potopit lehký nosič USSPrinceton; a většina ostatních byla poslána na další přeživší nosiče a letecké základny, aby později potopila doprovodná loď USSSt. Lo Během Bitva u Samaru po opětovném použití nového kamikadze taktika.

Následujícího dne, během Bitva u mysu Engaño vypustila několik zbývajících letadel pro bojová letecká hlídka, hledat nebo se připojit k letadlu, které je již v Luzonu. Poté se dostala pod těžký letecký útok a byla zasažena sedmi torpédy a devíti bombami. S Zuikaku Ozawa, který byl těžce uveden do přístavu, přesunul svou vlajku na lehký křižník Odyodo. Rozkaz opustit loď byl vydán ve 13:58 a námořní prapor byl snížen. Zuikaku převrátil se a potopil se přísně první ve 14:14, přičemž si vzal život kontradmirála (povýšený z kapitána o 10 dní dříve) Kaizuka Takeo a 842 posádky lodi; 862 důstojníků a mužů bylo zachráněno ničitelé Wakatsuki a Kuwa. Zuikaku byla poslední přežívající japonská loď, která zaútočila na Pearl Harbor před její ztrátou. Byla také jedinou japonskou letadlovou lodí (na rozdíl od lehké lodi), která byla potopena torpédy vypuštěnými letadly, protože všechny ostatní byly potopeny střemhlavými bombardéry nebo torpédy vypuštěnými z ponorky.[2]

Galerie

  • Námořníci vytahují kotvu na čtvrtipalubí Zuikaku, 26. listopadu 1941.

  • A Nakajima B5N 2 „Kate“ vzlétla z Zuikaku zaútočit Pearl Harbor, 7. prosince 1941.

  • Zuikaku Během Bitva u mysu Engaño, 25. října 1944.

  • Posádka potopení Zuikaku pozdrav, když je vlajka spuštěna 25. října 1944.

Poznámky

  1. ^ Bōeichō Bōei Kenshūjo (1967), Senshi Sōsho Hawai Sakusen. Tokio: Asagumo Shimbunsha, str. 344
  2. ^ A b Zuikaku @ www.history.navy.mil

Bibliografie

  • Brown, David (1977). Soubory údajů o druhé světové válce: Letadlové lodě. New York: Arco Publishing. ISBN  0-668-04164-1.
  • Brown, J. D. (2009). Operace nosičů ve druhé světové válce. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN  978-1-59114-108-2.
  • Campbell, John (1985). Námořní zbraně druhé světové války. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN  0-87021-459-4.
  • Chesneau, Roger (1995). Letadlové lodě světa, 1914 až po současnost: Ilustrovaná encyklopedie (Nové, přepracované vydání.). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN  0-87021-902-2.
  • Dickson, W. David (1977). „Fighting Flat-tops: The Shokakus“. Warship International. Toledo, Ohio: Mezinárodní organizace pro námořní výzkum. XIV (1): 15–46.
  • Gill, G. Hermon (1968). Svazek II - Královské australské námořnictvo, 1942–1945. Austrálie ve válce 1939–1945, Série 2: Námořnictvo. Canberra: Australský válečný památník.
  • Jentschura, Hansgeorg; Jung, Dieter & Mickel, Peter (1977). Válečné lodě japonského císařského námořnictva, 1869–1945. Annapolis, Maryland: Námořní institut Spojených států. ISBN  0-87021-893-X.
  • Lengerer, Hans (2014). "Letadlové lodě třídy Shokaku". V Jordan, John (ed.). Válečná loď 2015. Londýn: Conway. str. 90–109. ISBN  978-1-84486-276-4.
  • Letourneau, Robert & Letourneau, Dennis (2012). Operace KE: Kaktusové letectvo a ústup Japonců z Guadalcanalu. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN  978-1-61251-179-5.
  • Lundstrom, John B. (2005a). První tým: Pacific Naval Air Combat z Pearl Harbor do Midway (New ed.). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN  1-59114-471-X.
  • Lundstrom, John B. (2005b). První tým a kampaň na Guadalcanalu. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN  1-55750-526-8.
  • Peattie, Marku (2001). Sunburst: Vzestup japonské námořní letecké síly 1909–1941. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN  1-55750-432-6.
  • Polmar, Norman & Genda, Minoru (2006). Letadlové lodě: Historie letadlových lodí a jejich vliv na světové události. Svazek 1, 1909–1945. Washington, DC: Potomac Books. ISBN  1-57488-663-0.
  • Shores, Christopher; Cull, Brian & Izawa, Yasuho (1992). Bloody Shambles. I: Drift to War to the Fall of Singapore. Londýn: Grub Street. ISBN  0-948817-50-X.
  • Shores, Christopher; Cull, Brian & Izawa, Yasuho (1993). Bloody Shambles. II: Obrana Sumatry před pádem Barmy. Londýn: Grub Street. ISBN  0-948817-67-4.
  • Stille, Mark (2009). Korálové moře 1942: První bitevní loď. Kampaň. 214. Oxford, Velká Británie: Osprey Publishing. ISBN  978-1-84908-106-1.
  • Stille, Mark (2011). Tora! Tora! Tora :! Pearl Harbor 1941. Nálet. 26. Oxford, Velká Británie: Osprey Publishing. ISBN  978-1-84908-509-0.
  • Stille, Mark (2007). USN Carriers vs IJN Carriers: The Pacific 1942. Souboj. 6. Oxford, Velká Británie: Osprey Publishing. ISBN  978-1-84603-248-6.
  • Tully, Anthony P. (září 2010). „IJN Zuikaku: Tabelární záznam pohybu“. Kido Butai. Combinedfleet.com. Citováno 14. července 2015.
  • Zimm, Alan D. (2011). Útok na Pearl Harbor: strategie, boj, mýty, podvody. Havertown, Pennsylvania: Casemate Publishers. ISBN  978-1-61200-010-7.

externí odkazy


Souřadnice: 19 ° 20 'severní šířky 125 ° 51 'východní délky / 19,333 ° N 125,850 ° E / 19.333; 125.850