HMCS Runnymede - HMCS Runnymede - Wikipedia

Runnymederiverclassfrigate.jpg
HMCS Runnymede
Dějiny
Kanada
Název:Runnymede
Jmenovec:York, Ontario
Operátor:Královské kanadské námořnictvo
Objednáno:Červen 1942
Stavitel:Kanadská Vickers Ltd. Montreal, Quebec
Stanoveno:11. září 1943
Spuštěno:27. listopadu 1943
Uvedení do provozu:14. června 1944
Vyřazeno z provozu:19. ledna 1946
Identifikace:číslo praporkem: K 678
Vyznamenání a
ocenění:		Atlantik 1944–45[1]
Osud:prodáno, trup použit jako vlnolam 1948
Obecná charakteristika
Třída a typ:Fregata třídy řeky
Přemístění:
  • 1,445 dlouhé tuny (1468 t; 1618 čistých tun)
  • 2110 dlouhé tun (2140 t; 2360 čistých tun) (hluboký náklad)
Délka:
Paprsek:36,5 ft (11,13 m)
Návrh:2,74 m (9 stop); 13 ft (3,96 m) (hluboké zatížení)
Pohon:2 x admirality 3-bubnové kotle, 2 šachty, vratná vertikální trojnásobná expanze, 5500 ihp (4100 kW)
Rychlost:
  • 20 uzlů (37,0 km / h)
  • 20,5 uzlů (38,0 km / h) (turbínové lodě)
Rozsah:646 tun dlouhé (656 t; 724 čistých tun) ropné palivo; 7 500 námořních mil (13 890 km) při rychlosti 15 uzlů (27,8 km / h)
Doplněk:157
Vyzbrojení:

HMCS Runnymede byl Fregata třídy řeky který sloužil s Královské kanadské námořnictvo Během Druhá světová válka. Sloužila především jako doprovod konvoje v Bitva o Atlantik. Byla pojmenována pro York, Ontario, nicméně kvůli možné záměně s HMCSWest York, její jméno odráží spojení s touto komunitou.[2]

Princ Rupert bylo nařízeno v červnu 1942 jako součást stavebního programu třídy River v letech 1942–1943.[2][3] Byla položena dne 11. září 1943 Kanadská Vickers Ltd. na Montreal, Quebec a zahájena 27. listopadu později v tomto roce.[3] Ona byla uvedena do provozu v Royal Canadian Navy dne 14. června 1944 v Montrealu.[2]

Pozadí

Hlavní článek: Fregata třídy řeky

Fregatu třídy River navrhl William Reed ze Smith's Dock Company of South Bank-on-Tees. Původně nazývaná „dvoušneková korveta“ měla za cíl vylepšit třídy doprovodu konvoje ve službě královské námořnictvo v té době, včetně Korveta třídy květin. První objednávky byly zadány královským námořnictvem v roce 1940 a plavidla byla pojmenována po řekách v Spojené království, pojmenování třídy. V Kanadě byly pojmenovány podle měst a měst, ačkoli si ponechaly stejné označení.[4] Název „fregata“ navrhl viceadmirál Percy Nelles Královského kanadského námořnictva a byla přijata později v tomto roce.[5]

Vylepšení oproti designu korvety zahrnovala vylepšené ubytování, které bylo výrazně lepší. Zdvojené motory poskytovaly pouze další tři uzly rychlosti, ale prodloužily dosah lodi na téměř dvojnásobek dosahu korvety ve vzdálenosti 7 300 námořních mil (13 300 km) při 12 uzlech.[5] Mezi další lekce aplikované na konstrukci patřil výzbrojní balíček lépe navržený pro boj Ponorky včetně dvojitého 4palcového úchytu dopředu a 12palcového zádi.[4] 15 kanadských fregat bylo zpočátku vybaveno jediným 4palcovým dělem vpřed, ale s výjimkou HMCSValleyfield, všichni byli nakonec upgradováni na dvojitou montáž.[5] Pro podvodní cíle byla fregata třídy River vybavena Ježek protiponorkové minometné a hlubinné kolejnice na zádi a čtyři bočně umístěné vrhače.[4]

Fregaty třídy River byly prvními válečnými loděmi Královského kanadského námořnictva, které kromě nepravidelného ASDIC nesly také horizontální sonarový vysílač s mečem 147B Sword. To umožnilo lodi udržovat kontakt s cíli i při střelbě, pokud nebyl zasažen cíl. Vylepšené radarové a zaměřovací zařízení zlepšilo schopnost RCN najít a sledovat nepřátelské ponorky v porovnání s předchozími třídami.[4]

Kanada původně nařídila stavbu 33 fregat v říjnu 1941.[4][5] Návrh byl pro loděnice na lodi příliš velký Velká jezera takže všechny fregaty postavené v Kanadě byly postaveny v loděnicích podél západního pobřeží nebo podél Řeka svatého Vavřince.[5] Ve všech Kanadě nařídil stavbu 60 fregat, včetně deseti pro Royal Navy, které převedly dvě do Námořnictvo Spojených států.[4]

Válečná služba

Po vypracování v Bermudy, Runnymede byl přidělen Escort Force v polovině oceánu doprovod skupina C-5. Byla používána jako doprovod transatlantického konvoje až do května 1945 a jako důstojnická loď skupiny. Tato skupina byla známá jako „Squadron Barber Pole“ pro označení na svých trychtýřích.[2]

Příjezd na Halifax v červnu 1945 Runnymede se rychle otočil a vydal se na cestu Esquimalt, Britská Kolumbie podstoupit tropikalizační seřízení v rámci přípravy na službu na jihu Tichý oceán.[2] To znamenalo instalaci chlazení, chlazení vodou a změnu jejího maskovacího vzoru.[6] Seřízení zahájila v srpnu 1945 v North Vancouver. Kvůli kapitulaci však Japonsko, seřízení bylo zrušeno a Runnymede odplula na Esquimalt, kde byla umístěna do zálohy a vyplatila se až 19. ledna 1946.[2]

Po válce byla prodána společnosti Capital Iron & Metals Ltd. z Victoria, Britská Kolumbie za sešrotování v roce 1947.[7] Její trup byl odstraněn a byl použit jako vlnolam v Kelsey Bay v Britské Kolumbii.[2]

Reference

Poznámky
  1. ^ „Vyznamenání bitvy“. Britské námořnictvo. Citováno 14. dubna 2014.
  2. ^ A b C d E F G Macpherson, Ken; Burgess, John (1981). Lodě kanadských námořních sil v letech 1910–1981: úplná obrazová historie kanadských válečných lodí. Toronto: Collins. ISBN  0-00216-856-1.
  3. ^ A b „HMCS Runnymede (K 678)“. uboat.net. Citováno 12. dubna 2014.
  4. ^ A b C d E F „Informační list č. 21 - Kanadské říční fregaty“. Citováno 14. dubna 2014.
  5. ^ A b C d E Macpherson, Ken (1989). Fregaty Královského kanadského námořnictva 1943–1974. Lewiston, New York: Vanwell Publishing. s. 6–7, 15. ISBN  0920277225.
  6. ^ Paterson, T.W. (15. dubna 2011). „Galantní princ Rupert HMCS sloužil na útěku„ Newfie-Derry “. Občan Cowichan Valley. Archivovány od originál dne 13. dubna 2014. Citováno 12. dubna 2014.
  7. ^ „Seznam lodí sešrotovaných nebo rozbitých společností Capital Iron & Metals Ltd. ve Victoria BC“. nauticapedia.ca. 2011. Citováno 12. dubna 2014.
Reference
  • Macpherson, Ken; Burgess, Johne. Lodě kanadských námořních sil v letech 1910–1981: úplná obrazová historie kanadských válečných lodí. Collins: Toronto, 1981. ISBN  0-00216-856-1