SS Castilian - SS Castilian

Dějiny
Civil Ensign of the United Kingdom.svgSpojené království
Název:Kastilský
Majitel:Westcott & Laurance Line
Operátor:Ellerman Lines
Registrační přístav:Londýn
Stavitel:Vážený pane Raylton Dixon & Co.
Číslo dvora:618
Spuštěno:26. června 1919
Dokončeno:1919
Identifikace:
Osud:ztroskotal na skalách 12. února 1943
Obecná charakteristika
Třída a typ:Správce přepravy Typ C.
Tonáž:
  • 3,067 GRT
  • prostornost v podpalubí 2836
  • 1,849 NRT
Délka:331,3 stop (101,0 m)
Paprsek:46,8 stop (14,3 m)
Hloubka:23,2 ft (7,1 m)
Paluby:2
Instalovaný výkon:310 NHP
Pohon:parní stroj s trojitou expanzí
Rychlost:11,5 uzlů (21,3 km / h)

SS Kastilský byl Brit náklad parník a nyní je nebezpečným vrakem v irské moře u pobřeží Severní Wales. Byla postavena v roce 1919 podle standardního designu první světové války. V roce 1943 při přepravě munice srazila kameny Skerries, ostrov Anglesey a potopila se.

Vyloučená zóna podle oddílu 2 dohody Zákon o ochraně vraků z roku 1973 (Zákaz přiblížení k nebezpečným vrakům) zakazuje potápění do 500 metrů od vraku, protože její výbušný náklad zůstává nebezpečný.[1]

Jmenovec

Kastilský vlastnila společnost Westcott & Laurance Line, dceřiná společnost společnosti Ellerman Lines. Byla druhou ze tří Ellermanských lodí, které nesly toto jméno.

Ellerman je první Kastilský byl Bullard, King & Co Umbilo, kterou Ellerman koupil v roce 1909 a přejmenoval. SMU-61 torpédovat a potopit ji v severním Atlantiku severozápadně od Irska v roce 1917.[2]

Ellerman je třetí Kastilský byla pro společnost postavena v roce 1955. Od roku 1963 byla několikrát přejmenována. V roce 1971 byla prodána Maledivština -registrovaní vlastníci a přejmenováni Maledivská svoboda.[2]

Byly pojmenovány i další dřívější lodě Kastilský ale nebyly to Ellermanovy lodě.

Dějiny

Vážený pane Raylton Dixon & Společnost postavila loď dovnitř Middlesbrough do Správce přepravy standardní provedení typu C. Richardsons Westgarth & Company dodala jí parní stroj s trojitou expanzí.[3]

Ředitel přepravy pojmenoval všechny obchodní lodě s předponou „Válka“. Zdroje nesouhlasí s tím, zda Kastilský byl postaven jako Válečná akácie[4] nebo War Ocean.[5]

Kastilský's UK oficiální číslo byla 143384. Do roku 1933 jí kódová písmena byli KCJF.[3] V roce 1934 byly tyto nahrazeny bezdrátovými volací značka GBVX.[6]

V Druhá světová válka Kastilský plul mezi Británií, Gibraltar a spojenecké přístavy ve Středomoří od září 1939 do června 1940. Od července 1940 do listopadu 1942 opakovaně překračovala severní Atlantik: plavila se západně v OB a ON konvoje a návrat z Kanady nebo USA v HX nebo SC konvoje. V listopadu 1942 vyplula z Milford Haven na Gibraltar, vrací se v lednu 1943.[7]

Dne 11. února 1943 Kastilský, naložený municí, vlevo Liverpool bez doprovodu. Následujícího dne srazila kameny Skerries, ostrov Anglesey a potopila se.

Varovné znamení MO v Porth y Felin

Vrak

V roce 1987 strávilo odbavovací plavidlo Royal Navy několik měsíců odstraňováním nevybuchlé munice z nedaleké zátoky Fydlyn Bay, o níž se věřilo, že pochází z vraku.[1]

V roce 1997 byl pozemek vraku na East Platters Rocks označen v části 2 Zákon o ochraně vraků z roku 1973 (Zákaz přiblížení k nebezpečným vrakům) kvůli jejímu nebezpečnému nákladu. Vylučovací zóna zakazuje potápění do 500 metrů od vraku.[8]

Viz také

  • SSKielce - 1946 ztroskotání lodi v Lamanšském průlivu, které explodovalo během záchranné operace v roce 1967
  • SSRichard Montgomery - Vrak 1943 v ústí řeky Temže, který stále obsahuje nebezpečný náklad výbušnin.

Reference

  1. ^ A b Holden, Chris (2008). Podvodní průvodce po severním Walesu. 2. Publikace Calgo. p. 57. ISBN  978-0-9545066-1-2.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  2. ^ A b Swiggum, Susan; Kohli, Marjorie (18. ledna 2006). „Ellerman & Papayanni“. Seznam lodí.
  3. ^ A b Lloyd's Register of Shipping (PDF). Londýn: Lloyd's Register. 1930. Citováno 6. října 2020.
  4. ^ „Kastilština“. Tees postavené lodě. Citováno 6. října 2020.
  5. ^ „War I - War O“. WWI standardní lodě. Námořníci. Citováno 6. října 2020.
  6. ^ Lloyd's Register of Shipping (PDF). Londýn: Lloyd's Register. 1943. Citováno 6. října 2020.
  7. ^ Haag, Arnold. "Pohyby lodí". Přílety / odlety z přístavu. Don Kindell, ConvoyWeb. Citováno 6. října 2020.
  8. ^ Statutory Instrument 1997 č. 1976 Vyhláška o ochraně vraků (SS Castilian) 1997 (Vstupuje v platnost 13. srpna 1997)

Souřadnice: 53 ° 25,0107 'severní šířky 4 ° 35,9176 'západní délky / 53,4168450 ° N 4,5986267 ° W / 53.4168450; -4.5986267