Jednotky F-89 Scorpion letectva Spojených států - F-89 Scorpion units of the United States Air Force

59th Fighter-Interceptor Squadron Northrop F-89D Scorpions ve formaci

The Northrop F-89 Scorpion byl podzvuk druhá generace proud interceptor z United States Air Force. Po dlouhém vývoji v poválečné éře na konci 40. let 20. století se začala dostávat do provozních jednotek počátkem 50. let. Stablemate of the Severoamerický F-86D Sabre Interceptor, F-89 nahradil první generaci Lockheed F-94 Starfire interceptor, primárně v Velení protivzdušné obrany (ADC). To bylo vyřazeno z aktivní služby na konci 50. let a bylo nahrazeno nadzvukovým McDonnell F-101B Voodoos a Convair F-102A Delta Daggers. antirakety.

Modely a životnost

  • F-89B Scorpion„První produkční model, 40 vyrobených; poprvé přidělen k 84. stíhací-stíhací letka, Hamilton AFB, Kalifornie v červnu 1951.[1] Vše převedeno do Národní gardy do konce roku 1954.[2]
  • F-89C Scorpion„Druhý sériový model, vyrobeno 164. Nejprve přidělen 74. stíhací-stíhací letka, Presque Isle AFB, Maine v lednu 1952.[1] Vše převedeno do Národní gardy do konce roku 1954.[3]
  • F-89D ScorpionTřetí (a hlavní) výrobní model, vyrobeno 682 kusů. Nejprve přidělen 18. stíhací-stíhací letka, Ladd AFB, Aljaška v lednu 1954.[1] Vše převedeno do Národní gardy do konce roku 1961.[4]
  • F-89H Scorpion„Čtvrtý (a poslední) produkční model; adaptace raketou vyzbrojeného F-89D na přepravu nového AIM-4 Falcon raketa vzduch-vzduch, vyrobeno 156 kusů. Nejprve přidělen 445. stíhací-stíhací letka, Wurtsmith AFB, Michigan v březnu 1956.[1] Vše převedeno do Národní gardy do září 1959.[5]
  • F-89J Scorpion, F-89Ds upravené pro přepravu Douglas MB-1 (později AIR-2) Genie neřízená raketa vzduch-vzduch s jaderným zakončením, 350 upravených. Nejprve přidělen 54. stíhací-stíhací letka, Ellsowrth AFB, Jižní Dakota v červenci 1957[1][6]

Poslední USAF F-89J v aktivní službě byl převezen do služby Air National Guard 57. stíhací-stíhací letka na Letiště Keflavik, Island v červenci 1962.[1]

The Wisconsin Air National Guard 176. stíhací-stíhací letka byl federalizován během Korejská válka, přijímání F-89C v únoru 1952, zatímco v aktivní službě. To bylo vráceno ke státní kontrole v listopadu 1952. Dvě letky Wisconsin Air National Guard, 126. stíhací-stíhací letka na General Mitchell Field, Milwaukee a 176. stíhací-stíhací perutě na Truax Field byly Madison prvními jednotkami ANG, které byly v září 1954 vybaveny směsí F-89B / C.[1]

Northrop F-89 Scorpion dosáhl konce americké vojenské služby v červenci 1969, kdy Iowa Air National Guard 124. stíhací-stíhací letka vyřadil své poslední F-89Js.[1]

Letky

Active-Duty USAF operační letky
LetkaJednotkaModelkaServisPoznámky / následná historie
11. stíhací-stíhací letka515. skupina protivzdušné obranyF-89DDuben 1955 - srpen 1956Mezinárodní letiště Duluth, MN; V přepočtu na F-102 Delta Dagger[7][8]
15. stíhací-stíhací letka34. letecká divizeF-89JDuben 1959 - duben 1960Davis Monthan Air Force Base, AZ; Převedeno na F-101B Voodoo[8]
18. stíhací-stíhací letka514. skupina protivzdušné obranyF-89DLeden 1954 - červen 1957Aljašské vzdušné velení; Ladd Air Force Base, AK; V přepočtu na F-102 Delta Dagger[1]
29. stíhací-stíhací letka29. letecká divizeF-89H
F-89J		Květen 1957 - červen 1960Malmstrom Air Force Base, MT, F-89J, duben 1958; Převedeno na F-101B Voodoo v červnu 1960[9]
49. stíhací-stíhací letka4727. skupina protivzdušné obrany
Sektor protivzdušné obrany Syrakusy		F-89JSrpen 1959 - prosinec 1959Griffiss Air Force Base, NY, získal F-89J výměnou F-86L Sabres s 465. FIS; Převedeno na F-101B / F Voodoo[10]
54. stíhací-stíhací letka29. letecká divizeF-89JČervenec 1957 - prosinec 1960Ellsworth Air Force Base, SD, Squadron inaktivována 25. prosince 1960[10]
57. stíhací-stíhací letka528. skupina protivzdušné obrany
Islandské síly protivzdušné obrany
1400. skupina operací		F-89C
F-89D
F-89J		Duben 1953 - červenec 1962Letecká základna Presque Isle, MĚ; na Vojenská letecká dopravní služba (MATS): Letiště Keflavik, Island; F-89D srpna 1953; F-89J srpen 1954; Poslední letka F-89 v aktivní službě; Převedeno na F-102A Delta Dagger[1][10]
58. stíhací-stíhací letka33. stíhací skupina
4735. skupina protivzdušné obrany		F-89D
F-89H
F-89J		Duben 1955 - srpen 1959Otis Air Force Base, MA, F-89H 1956, F-89J 1957; Eskadra deaktivována 25. prosince 1960[1][10]
59. stíhací-stíhací letka64. letecká divize
4732d skupina protivzdušné obrany		F-89D
F-89J		Prosinec 1954 - duben 1960Husí letecká základna, Labrador; převedeno z Northeast Air Command (NEAC) s F-89Ds 1. dubna 1957 a převeden na F-89J; převeden na F-102A Delta Dagger[1][11]
61. stíhací-stíhací letka64. letecká divize
4731. skupina protivzdušné obrany		F-89C
F-89D		Červen 1954 - listopad 1957Ernest Harmon Air Force Base, Labrador; přestoupil z NEAC s F-89D 1. dubna 1957; F-89D obdržel 1. ledna 1955; převeden na F-102A Delta Dagger[1][11]
63d stíhací percepční letka527. skupina protivzdušné obrany
56. stíhací skupina		F-89DDuben 1955 - srpen 1955Wurtsmith Air Force Base, MI; Deaktivováno; nahrazeno 445. FIS (Project Arrow) [11]
64. stíhací-stíhací letka10. letecká divizeF-89CDuben 1954 - srpen 1957Aljašské vzdušné velení: Elmendorf Air Force Base, AK; Převedeno na F-102A Delta Dagger[1][12]
65th Fighter-Interceptor Squadron10. letecká divizeF-89C
F-89D		Duben 1954 - leden 1958Aljašské vzdušné velení: Elmendorf Air Force Base, AK; na F-89D listopad 1954; inaktivován leden 1958[1][12]
66. stíhací-stíhací letka10. letecká divizeF-89CČervenec 1954 - listopad 1957Aljašské vzdušné velení: Elmendorf Air Force Base, AK; Inaktivovaná leden 1958[12][1]
74. stíhací-stíhací letka4711. křídlo protivzdušné obrany
528. skupina protivzdušné obrany
64. letecká divize		F-89C
F-89D		Červen 1952 - červen 1958Letecká základna Presque Isle, MĚ; NEAC, Letecká základna Thule, Grónsko; F-89D červen 1955; inaktivovaná v červnu 1958[1][12]
75. stíhací-stíhací letka23. stíhací skupinaF-89D
F-89H		Srpen 1955 - červenec 1959Letecká základna Presque Isle, MĚ; Nahrazen 318. FIS; F-89H duben 1957; Převedeno na F-101B Voodoo v červenci 1959[12]
76. stíhací-stíhací letka23. stíhací skupina
35. letecká divize
32d letecká divize		F-89D
F-89H
F-89J		Srpen 1955 - duben 1961Letecká základna Presque Isle, MĚ; McCoy Air Force Base, FL; Vyměněn 82d FIS; F-89H, listopad 1957; F-89J červen 1959; Převedeno na F-102A v dubnu 1961[13]
82d Fighter-Interceptor Squadron28. letecká divizeF-89DDuben 1955 - srpen 1955Travis Air Force Base, CA; Deaktivováno; nahrazeno 76. FIS (Project Arrow)[13]
83d Fighter-Interceptor Squadron78. stíhací stíhací skupinaF-89BŘíjen 1951 - červen 1952Hamiltonova letecká základna, CA; Převedeno na F-86D Sabre Interceptor, červen 1952[13]
84. stíhací-stíhací letka78. stíhací stíhací skupinaF-89B
F-89D
F-89H
F-89J		Červen 1951 - březen 1959Hamiltonova letecká základna, CA; První letka USAF F-89; Převedeno na F-101B Voodoo, březen 1959[14]
98. stíhací-stíhací letka4621. křídlo protivzdušné obrany
4728. skupina protivzdušné obrany
Sektor protivzdušné obrany v New Yorku		F-89D
F-89J		Duben 1956 - červenec 1959Dover Air Force Base, DE; aktivováno F-89D; F-89J duben 1957; Převedeno na F-101B Voodoo, červenec 1959[15]
176. stíhací-stíhací letka128. stíhací stíhací skupinaF-89CÚnor 1952 - listopad 1952Federalizované Wisconsin Air National Guard v době Korejská válka; Truax Field, WI, federalizováno s F-89D; Pouze jednotka ANG během korejské války vybavená F-89; Vrátil se ke státní kontrole, listopad 1952, znovu vybaven Mustangy F-51H[1]
318. stíhací-stíhací letka528. skupina protivzdušné obranyF-89DDuben 1955 - srpen 1955Letecká základna Presque Isle, MĚ; Nahrazen 75. FIS (Project Arrow), přesunut do McChord AFB, WA a znovu vybaven F-86L Sabre Interceptor[16]
319. stíhací-stíhací letka30. letecká divize
Sektor protivzdušné obrany v Detroitu		F-89JŘíjen 1957 - únor 1960Bunker Hill Air Force Base, V; Letecká základna Westover, MA; převeden na F-106A Delta Dart, únor 1960[16]
321. stíhací-stíhací letka326. stíhací stíhací skupinaF-89D
F-89H
F-89J		Srpen 1955 - březen 1960Paine Air Force Base, WA; nahrazeno 83d FIS; F-89H červenec 1956; F-89J říjen 1957; Inaktivovaná březen 1960[17]
337. stíhací-stíhací letka514. skupina protivzdušné obranyF-89DČervenec 1954 - srpen 1955Mezinárodní letiště Minneapolis-St Paul, MN, aktivováno v červenci 1954; V srpnu 1955 nahrazen 432d FIS Project Arrow a přesunut do Westover AFB, MA; znovu vybaven F-86D Sabre Interceptor [18]
432d Fighter-Interceptor Squadron475. stíhací skupinaF-89D
F-89H		Srpen 1955 - leden 1958Mezinárodní letiště Minneapolis-Saint Paul, MN; Nahrazen 337. FIS; F-89H červenec 1956; Inaktivovaná leden 1958, aktiva do 109. FIS (Minnesota ANG)[19]
433d Fighter-Interceptor Squadron31. letecká divize
520. skupina protivzdušné obrany
11. letecká divize
5001. skupina protivzdušné obrany
32d Fighter Group		F-89C
F-89D		Listopad 1952 - leden 1958Truax Field, WI: Ladd Air Force Base, AK: Minot Air Force Base, ND; Převzal ex 176. letoun FIS; přestavěn na F-89D někdy v roce 1955; inaktivovaná v lednu 1958[19]
437. stíhací-stíhací letka414. stíhací skupinaF-89D
F-89H
F-89J		Březen 1956 - leden 1960Oxnardská letecká základna, CA; F-89H červenec 1956; F-89J březen 1958; Převedeno na F-101B Voodoo v lednu 1960[19]
438. stíhací-stíhací letka507. stíhací skupinaF-89DDuben 1954 - červenec 1957Kincheloe Air Force Base, MI; Nahrazeno F-102A Delta Dagger, červenec 1957[19]
445. stíhací-stíhací letka412. stíhací skupinaF-89D
F-89H
F-89J		Srpen 1955 - prosinec 1959Wurtsmith Air Force Base, MI; Nahrazeno 63d FIS, F-89H březen 1956; F-89J říjen 1956; Převedeno na F-101B Voodoo v prosinci 1959[19]
449. stíhací-stíhací letka5001. skupina protivzdušné obrany
11. letecká divize		F-89DListopad 1954 - srpen 1960Aljašské vzdušné velení: Ladd Air Force Base, AK; inaktivován srpen 1960[1]
460. stíhací-stíhací letka337. stíhací skupinaF-89DSrpen 1955 - květen 1958Mezinárodní letiště Portland, OR; nahrazen 437. FIS; Převedeno na F-102A Delta Dagger, květen 1958[20]
465. stíhací-stíhací letka4711. křídlo protivzdušné obrany
32d letecká divize
4727. skupina protivzdušné obrany		F-89D
F-89H
F-89J		Říjen 1955 - červenec 1959Griffiss Air Force Base, NY; F-89H, květen 1956; F-89J duben 1957; Zaměněné označení s 49. FIS červenec 1959, převedeno na F-86L Sabre Interceptor[20]
497. stíhací-stíhací letka84. stíhací skupinaF-89DDuben 1954 - srpen 1955Mezinárodní letiště Portland, OR; převeden na F-86D Sabre Interceptor[21]
Velitelské letky USAF
3625. bojová posádka, výcviková letkaŠkola posádek USAF (Interceptor)F-89BProsinec 1951 - leden 1954Tyndall Air Force Base, FL; Inaktivováno. Letadlo převedeno na Aljašku nebo na severovýchodní vzdušné velení[22]
Výcviková letka bojové posádky 3533d3550. výcvikové křídlo bojové posádkyF-89D
F-89H		Červenec 1953 - červen 1957Moody Air Force Base, GA; Inaktivováno. Výcvik přenesen do James Connolly AFB, TX[22]
4750. pilotní výcvikové křídloF-89D
F-89H
F-89J		Listopad 1956 - červenec 1958Okresní letiště Yuma, AZ; Inaktivováno. Výcvik přenesen do James Connolly AFB, TX[23]
3565. výcvikové křídloF-89D
F-89H
F-89J		Červen 1957 - červen 1968James Connally Air Force Base, TX; Inaktivováno.[23]
Letky Národní gardy
103d stíhací percepční letka111. stíhací stíhací skupinaF-89H
F-89J		Květen 1959 - květen 1962Filadelfské mezinárodní letiště, PA; Pennsylvania Air National Guard; F-89J červenec 1961; Převedeno na C-97 Stratofreighter v květnu 1962[1]
107. stíhací-stíhací letka127. stíhací stíhací skupinaF-89CLeden 1958 - leden 1960Hlavní letiště Detroit-Wayne, MI; Michigan Air National Guard; Převedeno na RF-84F Thunderstreak v dubnu 1958[1]
109. stíhací-stíhací letka133. stíhací skupinaF-89HÚnor 1955 - duben 1958Mezinárodní letiště Minneapolis-St Paul, MN; Minnesota Air National Guard; Převedeno na C-97A Stratofreighter v lednu 1960[1]
116. stíhací-stíhací letka141. stíhací skupinaF-89D
F-89J		Duben 1958 - červenec 1965Geigerovo pole, WA; Washington Air National Guard; F-89J červenec 1960; Převedeno na F-102A červenec 1965[1]
123. stíhací percepční letka142d Fighter-Interceptor GroupF-89D
F-89H
F-89J		Červen 1957 - leden 1966Mezinárodní letiště Portland, OR; Oregonská letecká národní garda; F-89H červenec 1958; F-89J březen 1960; Převedeno na F-102A Delta Dagger v lednu 1966[1]
124. stíhací-stíhací letka132d Fighter-Interceptor GroupF-89JDuben 1962 - červenec 1969Městské letiště Des Moines, IA; Iowa Air National Guard; F-89H červenec 1958; Přijaty F-89J od 126. FIS; Převedeno na F-84F Thunderstreak červenec 1969; Poslední letka ANG F-89[1]
126. stíhací-stíhací letka128. stíhací křídloF-89B / C
F-89D
F-89J		Září 1954 - červen 1960Generál Mitchell Field, WI; Wisconsin Air National Guard; První letka ANG F-89; Přijato F-89D / J června 1960, poté téměř okamžitě převedeno na tankery KC-97[1]
132. stíhací percepční letka101. křídlo protivzdušné obranyF-89D
F-89J		Září 1957 - červenec 1969Dow Air Force Base, MĚ; Maine Air National Guard; F-89J leden 1960; Přestavěn na F-102A Delta Dagger v červenci 1969[1]
134. stíhací-stíhací letka158. stíhací stíhací skupinaF-89D
F-89J		Duben 1958 - červenec 1965Ethan Allen Air Force Base, VT; Vermont Air National Guard; F-89J červenec 1960; Převedeno na F-102A Delta Dagger v červenci 1965[1]
171. stíhací-stíhací letka127. stíhací skupinaF-89CÚnor 1955 - duben 1958Hlavní letiště Detroit-Wayne, MI; Michigan Air National Guard; Převedeno na RF-84F Thunderstreak v dubnu 1958[1]
172d Fighter-Interceptor Squadron110. stíhací stíhací skupina
127. stíhací stíhací skupina		F-89CÚnor 1955 - duben 1958Letiště W. K. Kellogga, MI; Michigan Air National Guard; Převedeno na B-57A Canberra Spring 1958[1]
175. stíhací-stíhací letka114. stíhací stíhací skupinaF-89DDuben 1958 - červenec 1960Regionální letiště Sioux Falls, SD; South Dakota Air National Guard; Převedeno na F-102A Delta Dagger, červenec 1960[1]
176. stíhací-stíhací letka128. stíhací stíhací skupina
115. stíhací stíhací skupina		F-89B / C
F-89D
F-89H
F-89J		Září 1954 - duben 1966Truax Field, WI; Wisconsin Air National Guard; První letka ANG F-89; F-89D, srpen 1958; F-89J, leden 1960; Převedeno na F-102A Delta Dagger v dubnu 1966[1]
178. stíhací-stíhací letka133d Fighter-Interceptor Group
119. stíhací skupina		F-89DKvěten 1958 - červenec 1966Hectorovo pole, ND; North Dakota Air National Guard; Převedeno na F-102A Delta Dagger v červenci 1966[1]
179. stíhací-stíhací letka133d Fighter-Interceptor Group
148. stíhací skupina		F-89D
F-89H		Září 1957 - listopad 1966Letiště Duluth, MN; Minnesota Air National Guard; F-89H listopad 1959; Přestavěn na F-102A Delta Dagger v listopadu 1966[1]
186. stíhací-stíhací letka140. stíhací skupina
120. stíhací skupina		F-89C
F-89H
F-89J		Duben 1956 - červenec 1966Great Falls International Airport, MT; Montana Air National Guard; F-89H duben 1958; F-89J březen 1960; Převedeno na F-102A Delta Dagger v červenci 1966[1]
190. stíhací-stíhací letka140. stíhací-bombardovací skupina
124. stíhací skupina		F-89BKvěten 1956 - červenec 1959Gowen Field, ID; Idaho Air National Guard; Převedeno na F-86L Sabre Interceptor, červenec 1959[1]

Reference

Tento článek zahrnujepublic domain materiál z Air Force Historical Research Agency webová stránka http://www.afhra.af.mil/.

  1. ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó p q r s t u proti w X y z aa ab ac inzerát ae af ag ah ai aj Isham, Marty J. (2004), Northrop F-89 Scorpion: A Photo Chronicle (Schiffer Military History Book), Schiffer Publishing, Ltd., ISBN  0764300652
  2. ^ Baugher, Northrop F-89B Scorpion
  3. ^ Baugher, Northrop F-89C Scorpion
  4. ^ Baugher, Northrop F-89D Scorpion
  5. ^ Baugher, Northrop F-89H Scorpion
  6. ^ Baugher, Northrop F-89J Scorpion
  7. ^ Cornett, Lloyd H; Johnson, Mildred W (1980). Příručka organizace pro leteckou obranu, 1946–1980 (PDF). Peterson AFB, CO: Úřad historie, Středisko letecké obrany.
  8. ^ A b Cornett & Johnson, s. 114
  9. ^ Cornett & Johnson, s. 115
  10. ^ A b C d Cornett & Johnson, s. 116
  11. ^ A b C Cornett & Johnson, s. 117
  12. ^ A b C d E Cornett & Johnson, s. 118
  13. ^ A b C Cornett & Johnson, s. 119
  14. ^ Cornett & Johnson, s. 120
  15. ^ Cornett & Johnson, s. 121
  16. ^ A b Cornett & Johnson, s. 124
  17. ^ Cornett & Johnson, s. 125
  18. ^ Cornett & Johnson, s. 127
  19. ^ A b C d E Cornett & Johnson, s. 128
  20. ^ A b Cornett & Johnson, s. 129
  21. ^ Cornett & Johnson, s. 130
  22. ^ A b Cornett & Johnson, s. 81
  23. ^ A b Cornett & Johnson, s. 82

externí odkazy