Dundrodův okruh - Dundrod Circuit

Dundrodův okruh
Dundrod Circuit.svg
UmístěníLisburn, Severní Irsko
Hlavní událostiTuristická trofej RAC, Ulster Grand Prix, Dundrod 150, Killinchy 150
Délka11 910 km (7 401 mi)
Obraty25
Záznam závodu3 minuty 15,316 sekundy - 219,539 km / h

Peter Hickman

Smith's Racing BMW Motorrad, BMW S1000RR

Dundrodův okruh je motoristický sport pouliční okruh používané pro Turistická trofej RAC pro sportovní auta mezi lety 1950 a 1955 a pro motocykl Ulster Grand Prix od roku 1953. Nachází se poblíž vesnice Dundrod v Lisburn, Severní Irsko. Blízké Clady Circuit také v hrabství Antrim byl použit pro Ulster Grand Prix v letech (1922–1952) před přesunem na Dundrodský okruh.[1]

Dějiny

Dundrodský okruh (irština: Dún dTrod) v Co Antrim, poprvé použit v roce 1950 pro Turistická trofej RAC automobilový závod a Ulster Trophy (mimo mistrovství) Formule 1 (1950-1953), byla dlouhá 11 935 km a později upravená pro závodní sezónu 1965 na 11 911 km s přidáním vlásenky Lindsay . Pro 1953 závodní sezóny byl Clady Circuit opuštěn pro závody motocyklů a Ulster Grand Prix jako součást FIM Mistrovství světa motocyklů Grand Prix a byl přesunut na nedaleký okruh Dundrod v Co Antrim. Okruh zahrnoval veřejné silnice uzavřené pro závody, včetně části vedlejší silnice B38 Hannahstown Road mezi Glenavy a Hannahstown, Co Antrim, vedlejší silnice B101 Leathemstown Road z Leathemstown Corner do Dundrod a silnice B153 Quarterland / Tornagrough Road z Cochranstownu ke křižovatce silnice B38 Upper Springsfield Road / Hannahstown Road na vlásence Lindsay. Po roce 1955 tam vozy přestaly závodit kvůli ne méně než 3 úmrtím během závodu TT v roce 1955 a bezpečnostním problémům s úzkou, vysokorychlostní povahou okruhu a od té doby se používá pouze pro motocyklové závody.

Níže uvedená fotografie ukazuje původní mnohem těsnější vlásenku, přičemž moderní vlásenka, známá nyní jako vlásenka Lindsay, je o něco dále po silnici.

Rychlostní a závodní rekordy

Originální vlásenka

Rekord na okruhu Dundrod Circuit je 3 minuty a 15,316 sekundy při průměrné rychlosti 219 539 km / h stanovené Peterem Hickmanem na BMW Během Velká cena Ulsteru 2019 vrácení titulu Nejrychlejší silniční závod na světě na okruh Dundrod[2] Rekordem závodu na okruhu Dundrod je průměrná rychlost 214 332 km / h nastavená Bruce Anstey během Grand Prix Ulsteru 2017.[2]

Rekord na okruhu RAC Tourist Trophy na okruhu Dundrod Circuit je 4 minuty a 42 sekund při průměrné rychlosti 152,3582 km / h, kterou drží Mike Hawthorn řízení sady Jaguar D-Type během Turistická trofej RAC z roku 1955.[3] Rekord závodu RAC Tourist Trophy na okruhu Dundrod Circuit je 7 hodin, 3 minuty a 12 sekund, průměrná rychlost 142,139 km po dobu 84 kol (1002,518 km) během závodu RAC Tourist Trophy 1955 pořádaného díla Daimler-Benz vstup z Stirling Moss /John Fitch řízení a Mercedes-Benz 300 SLR.

The 1971 Ulster Grand Prix na Dundrod Circuit vyhrál Australan Jack Findlay v tom, co byl minulý rok Ulster Grand Prix jako součást FIM Kalendář mezinárodních motocyklových závodů Grand Prix. Findlayovo vítězství na a Suzuki byl také pozoruhodný při označování prvního vítězství třídy 500cc pro motocykl poháněný a dvoudobý motor.[4][5]

Viz také

Reference

  1. ^ Cook, Alastair (2004). Days of Thunder: The History of the Ulster Grand Prix. Gill a MacMillan. 21–22. ISBN  0-7171-3800-3.
  2. ^ A b Citovat chybu: Pojmenovaná reference Hickmane bylo vyvoláno, ale nikdy nebylo definováno (viz stránka nápovědy).
  3. ^ Motor. Temple Press Limited. 1959. str. 5.
  4. ^ Jack Findlay nekrolog - The Telegraph
  5. ^ „Milníky MotoGP“. crash.net. Citováno 30. března 2017.

Zdroje

externí odkazy

Souřadnice: 54 ° 34'51 ″ severní šířky 6 ° 05'05 "W / 54,58083 ° N 6,08472 ° W / 54.58083; -6.08472