Okruh Pescara - Pescara Circuit

Okruh Pescara
Okruh Pescara.svg
UmístěníPescara, Abruzzo, Itálie
Časové pásmoGMT +1
Hlavní událostiFormule jedna
Velká cena Pescary
Coppa Acerbo
Targa Abruzzo
Dočasný silniční kurz (1934-61)[1]
Délka25,8 km (16,032 mi)
Záznam závodu9: 44,6 - 98,726 mph (Spojené království Stirling Moss, Vanwall, 1957 )
Dočasný silniční kurz (1924-33)
Délka25 578 km (15 894 mil)

The Okruh Pescara byla 25,8 km dlouhá závodní dráha složená výhradně z veřejných komunikací poblíž Pescara, Itálie který hostil Coppa Acerbo auto závod. Pescara je nejdelší Formule jedna okruh vůbec.[1][2][3][4][5][6][7]

Používané venkovské a městské silnice byly úzké i hrbolaté. Stejně jako mnoho dlouhých obvodů (například originál Nürburgring a Spa-Francorchamps Pescara byl uctíván jako fantastický okruh řidiče, ale stejně jako Spa a Nürburgring byl extrémně nebezpečný a nemilosrdný.

Dlouhá trať prošla několika vesnicemi ležícími na kopcích obklopujících Pescaru a sledovala s ní zhruba trojúhelníkový tvar rohy v přímořské vesnici Pescara. To zahrnovalo dvě 3,4 mil (5,5 km) dlouhé rovinky (jen o něco kratší než Mulsanne Straight v Le Mans) mezi přímořskou obcí Montesilvano, přezdívaný „Létající kilometr“.[1][2] Bylo to na „Létajícím kilometru“ Guy Moll byl zabit během roku 1934 Coppa Acerbo.[1][8] Nejvyšší bod v Spoltore, byla 185 m (600 ft) nad hladinou moře. [5] Trať začala těsně uprostřed Pescary, pohybovala se na západ přes předměstí Rione Partenze a poté do kopcovitých vesnic Frascone, Valle Carbone, Spoltore a Case Fornace, prošla směsí pomalých a rychlých zatáček, než vypadla z kopce do vnitrozemské obce Cappelle sul Tavo, poté dolů první 3,4 míle rovně na severovýchod do Montesilvanu, než sestoupíte dalších 3,4 míle rovně a vrátíte se do Pescary.[2]

První závod se konal v roce 1924 a mimo mistrovství Formule jedna začátkem padesátých let následovaly závody a jedna oficiální akce mistrovství světa formule jedna v roce 2006 1957[2][4][6][7] z důvodu zrušení dalších závodů.[1] The Velká cena Pescary přilákal více než 200 000 diváků,[7] a zůstává nejdelším okruhem, pokud jde o vzdálenost na kolo, která kdy mohla uspořádat Grand Prix Formule 1. Ale okruhu se obával dokonce i Enzo Ferrari který ze strachu o bezpečnost svých řidičů neposlal svá auta na tento závod.[9]

Jednalo se o první okruh F1 s umělou šikanou, který byl postaven v roce 1934 na start-cíl rovně, aby snížil rychlost v boxech po 3,4 mil roviny.[4][8]

Poslední závod na trati byl čtyřhodinový Mistrovství světa sportovních vozů závod v roce 1961,[1][6] vyhrál Lorenzo Bandini a Giorgio Scarlatti řízení a Ferrari 250 TR pro Scuderia Centro Sud.[10] Po tomto závodě byl okruh trvale vyřazen jako závodní místo, protože organizátoři nemohli zaručit bezpečnost řidičů a diváků.[2][4][6][7]

Reference

  1. ^ A b C d E F "Pescara | Databáze časopisu Motor Sport". Motor Sport Magazine. Citováno 17. září 2018.
  2. ^ A b C d E Liesemeijer, Herman. "Pescara Circuit". Obvody minulosti. Citováno 17. září 2018.
  3. ^ „Nejdelší okruh Formule 1“. Guinessova kniha rekordů. Citováno 17. září 2018.
  4. ^ A b C d „Circuito di Pescara“. autoyas.com. Citováno 17. září 2018.
  5. ^ A b Liesemeijer, Herman. „Kolo v Pescaře“. Obvody minulosti. Citováno 17. září 2018.
  6. ^ A b C d „Zapomenuté okruhy světa“. Klasické a sportovní auto. 3. února 2018. Citováno 17. září 2018.
  7. ^ A b C d Salisbury, Matt (2. října 2013). „Korejský GP: Šest nejlepších: Krátké okruhy Grand Prix“. Pád. Citováno 17. září 2018.
  8. ^ A b Zlatý věk závodů Grand Prix. „1934 Coppa Acerbo“. Citováno 17. září 2018.
  9. ^ „Šest z nejlepších ... okruhů F1“. Sponzorujte F1. 16. srpna 2009. Archivovány od originál dne 28. dubna 2012. Citováno 13. července 2013.
  10. ^ "1961 Pescara 4 hodiny | Databáze časopisů Motor Sport". Motor Sport Magazine. 2017-06-12. Citováno 2018-09-11.

externí odkazy

Souřadnice: 42 ° 28'30 ″ severní šířky 14 ° 9'3 "E / 42,47500 ° N 14,15083 ° E / 42.47500; 14.15083