Toni Elías - Toni Elías
Toni Elías | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() Elías na Velká cena Austrálie 2010 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Národnost | španělština | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
narozený | Manresa, Španělsko | 26. března 1983||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Současný tým | Yoshimura Suzuki Factory Racing | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Číslo kola | 24 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Antonio „Toni“ Elías Justícia (narozen 26. března 1983) je profesionální motocyklový závodník a inaugurační mistr mistrovství světa Moto2. Je třetím členem rodiny Elías, který soutěžil motocykl závodění. V současné době jede a Suzuki GSX-R1000 v Mistrovství MotoAmerica AMA Superbike, kde v sezóně 2016 skončil na 3. místě se 6 výhrami z 18 a 304 body, o 7 méně než šampion Cameron Beaubier.[1] Vyhrál šampionát v sezóně 2017. V roce 2018 skončil jako finalista za šampiónem Cameronem Beaubierem a v roce 2019 jako finalista s 5 body za vítězem šampionátu, opět Beaubierem.
Kariéra

Narozen v Manresa, Katalánsko, Španělsko [2] Elías začal závodit na mistrovství světa 125 ccm v roce 2000 ve věku 17 let, skončil na 3. místě v roce 2001 a získal své první vítězství v Dutch TT na prestižní Assen obvod. V roce 2002 šel na 250 ccm, skončil čtvrtý v tomto roce, třetí o rok později a čtvrtý v roce 2004.
V roce 2005 vstoupil MotoGP pro Fortuna Yamaha. V letech 2006 a 2007 ho díky podpoře Fortuny svezl za Gresini Honda po druhém místě v roce 2005 Marco Melandri. V roce 2006 získal pouze jedno pódium, i když své první a zatím jediné vítězství v nejvyšší kategorii. Po pódiu v první polovině roku 2007 havaroval v Assen zlomil si nohu a sabotoval svou sezónu. Podařilo se mu vrátit se na pódium v Motegi.
Poté, co strávil sezónu 2008 s Alice Ducati Elias se vrátil do týmu Gresini Honda pro rok 2009 a nahradil jej Shinya Nakano jezdit po boku Alex de Angelis.[3]
Pro rok 2010 přešel do nové třídy Moto2, na kole Moriwaki pro Gresini. Byl konkurenceschopný v předsezónním testování, než hrozilo, že jeho havárie vykolejí jeho status favorita titulu.[4] Vítězil v Le Mans po chaotické rase také vedené Alex Debón a Jules Cluzel.[5] Po tomto vítězství získal vedoucí pozici v šampionátu a po zbytek sezóny se ho nevzdal, čímž si zajistil inaugurační mistrovství světa Moto2 na VC Malajsie se třemi kolemi nazbyt.[6]
V roce 2011 se vrátil do sítě MotoGP s Tým LCR, jízda na koni Honda RC212V.[7] Rok 2011 byl předzvěstí jeho nejhorší sezóny ve třídě MotoGP, získal pouze 61 bodů a skončil v šampionátu na 15. místě. Opustil tým LCR a vrátí se do Moto2 2012 s Tým Aspar, tým, pro který jel ve třídě 250 ccm. Poté, co závodní tým Mugello ukončil svůj vztah.
Dne 24. července 2012 Pramac Ducati oznámil, že Elias nahradí zraněného Hectora Barberu, dokud nebude považován za vhodného pro závod. Závodil satelitní verzi GP12. V Laguna Seca se kvalifikoval na 17. místě a během závodu odešel do důchodu. Byl naplánován na jízdu v Indianapolis, ale Barbera se rozhodl, že se chce vrátit brzy, ale Barbera utrpěl v tréninku špičku a ještě jednou si poranil nohu. Elias ho nahradil až do San Marína.
První vítězství MotoGP
Elías vyhrál svůj první závod v premiérové třídě 15. října 2006 fantastickým finálovým kolem portugalského MotoGP Estoril. Elías odstartoval na třetím místě, ale agresivní brzdění do Curvy 1 ho posunulo kolem Valentino Rossi a tehdejší vůdce Kenny Roberts, Jr. do vedení. Ve skutečnosti při brzdění ořezal Robertsa a tato ztráta hybnosti znamenala, že Rossi předal Robertsovi druhé místo. Tyto pozice se držely, dokud se šikana (zatáčky 9 a 10) blíží ke konci kola. Vypadalo to, že Elías nechal Rossi dveře dokořán otevřené a úřadující mistr světa skočil dovnitř, aby předal Španěla.
Elías však stále tlačil na Rossiho a pokoušel se ho předat na útěku směrem k zatáčkám 11 a 12. Rossi měl čáru a udržel si pozici, a zdálo se, jako by byl Rossi o 13 bodů bez soupeře o titul Nicky Hayden jít do posledního kola v Valencie. Ale Elías udržel rychlost ve třinácté a poslední zatáčce a zastrčil se za Rossiho, aby ho po boku Itala předvedl. V cíli, který vyžadoval videonahrávku, dostal Elías závod jen o 0,002 sekundy. Byl to jeden z nejbližších dojezdů v historii MotoGP a skvělý způsob, jak Elías zajistit své první vítězství v premiérové třídě. Toto vítězství mu pomohlo zajistit prodloužení smlouvy, což bylo před vítězstvím v Estorilu pochybné, s Hondou a Fausto Gresini pro sezónu 2007 Moto GP. Elías byl posledním továrním jezdcem, který vyhrál závod až do současnosti Jack Miller vyhrál pro Marc VDS Racing Team na 2016 Dutch TT.
Jak se ukázalo, Elíasovo vítězství stálo Rossiho pět bodů, což byl přesný počet bodů, který Rossi dokončil za Haydenem v pořadí šampionátu.
Statistiky kariéry

Shrnutí kariéry
* Sezóna stále probíhá.
Grand Prix motocyklové závody
Všechny statistiky podle MotoGP.com[8]
Podle třídy
Třída | Roční období | 1. GP | 1. pod | 1. výhra | Závod | Vyhrát | Pódia | Pól | FLap | Body | WChmp |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
125 ccm | 1999–2001 | 1999 Španělsko | 2001 Francie | 2001 Nizozemsko | 35 | 2 | 9 | 4 | 1 | 243 | 0 |
250 ccm | 2002–2004 | 2002 Japonsko | 2002 Nizozemsko | 2002 Pacifik | 48 | 7 | 20 | 5 | 6 | 603 | 0 |
MotoGP | 2005–2009, 2011–2012, 2015 | 2005 Španělsko | 2006 Portugalsko | 2006 Portugalsko | 105 | 1 | 6 | 0 | 3 | 574 | 0 |
Moto2 | 2010, 2012–2013 | 2010 Katar | 2010 Španělsko | 2010 Španělsko | 41 | 7 | 8 | 3 | 2 | 343 | 1 |
Celkový | 1999–2013, 2015 | 229 | 17 | 43 | 12 | 12 | 1763 | 1 |
Závody podle roku
(klíč) (Závody v tučně uveďte pole position, závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)
Mistrovství světa superbiků
Závody podle roku
(klíč) (Závody v tučně uveďte pole position, závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)
Rok | Kolo | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | Poz | Body | ||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | ||||
2013 | Aprilia | AUS | AUS | LÁZNĚ | LÁZNĚ | NED | NED | ITA | ITA | GBR | GBR | POR | POR | ITA | ITA | RUS | RUS | GBR | GBR | GER | GER | TUR 6 | TUR 5 | USA 8 | USA 7 | FRA Ret | FRA 8 | LÁZNĚ 5 | LÁZNĚ 4 | 16. den | 70 |
2014 | Aprilia | AUS Ret | AUS 9 | LÁZNĚ 7 | LÁZNĚ 9 | NED 5 | NED Ret | ITA 9 | ITA 7 | GBR 9 | GBR 8 | MAL 5 | MAL 4 | SMR 6 | SMR 6 | POR Ret | POR 10 | USA 5 | USA 5 | LÁZNĚ 8 | LÁZNĚ 10 | FRA Ret | FRA Ret | QAT 6 | QAT 6 | 9 | 171 |
Výsledky 8 hodin v Suzuce
Rok | tým | Spolujezdci | Kolo | Poz |
---|---|---|---|---|
2015 | ![]() | ![]() ![]() | Honda CBR1000RR | 14 |
Reference
- ^ „Výsledky MotoAmerica SuperBike (PDF)“ (PDF). MotoAmerica. 2017-08-20.
- ^ „Kolo, můj život“ (ve španělštině). Citováno 31. prosince 2009.
- ^ „Elias se vrací, když Gresini oznamuje strukturu roku 2009“. motogp.com. Dorna Sports. 2. října 2008. Citováno 31. března 2010.
- ^ „Dvojitá operace pro Elíase po pádu Jerezu“. crash.net. Crash Media Group. 31. března 2010. Citováno 31. března 2010.
- ^ „Elias vyhrává havarijní Le Mans“. crash.net. Crash Media Group. 23. května 2010. Citováno 26. června 2010.
- ^ „Toni Elias vyhrál první titul v Moto2“. crash.net. Crash Media Group. 10. října 2010. Citováno 31. října 2010.
- ^ „Elías se v roce 2011 vrátí do přední třídy s LCR“. motogp.com. Dorna Sports. 31. října 2010. Citováno 31. října 2010.
- ^ „Rider Statistics - Toni Elías“. MotoGP.com. Citováno 16. října 2007.
externí odkazy
- Oficiální webové stránky
- Toni Elías na MotoGP.com
- Toni Elías na WorldSBK.com
- Toni Elías na AS.com (ve španělštině)
Předcházet Hiroši Aoyama (250 ccm) | Mistr světa motocyklů Moto2 2010 | Uspěl Stefan Bradl |
Předcházet Cameron Beaubier | Mistr superbiků MotoAmerica 2017 | Uspěl Cameron Beaubier |