Snettertonův obvod - Snetterton Circuit

Snettertonův obvod
Snetterton 2011 300 anotated.svg
Okruh Snetterton 300
UmístěníSnetterton, Norfolk, Anglie
Souřadnice52 ° 27'59,47 ″ severní šířky 0 ° 56'53,66 ″ východní délky / 52,4665194 ° N 0,9482389 ° E / 52.4665194; 0.9482389Souřadnice: 52 ° 27'59,47 ″ severní šířky 0 ° 56'53,66 ″ východní délky / 52,4665194 ° N 0,9482389 ° E / 52.4665194; 0.9482389
Stupeň FIA2
Hlavní událostiBritské mistrovství cestovních vozů
Britská formule tři
Britské mistrovství GT
Britské mistrovství superbiků
Okruh Snetterton 300[1]
Délka4,779 km
Otočí se12
Záznam závodu1:39.933 (Felipe Nasr, Dallara F308, 2011, Britský F3 )
Obvod Snetterton 200[1]
Délka3,22 km
Otočí se8
Záznam závodu1: 06,572 (Chris Dittmann, Dallara F312 2000cc, 2017, F3 Cup)
Obvod Snetterton 100[1]
Délka1,58 km
Otočí se6
Záznam závodu1:16.21[Č. 1] (Colin Calder, Gould GR37 -Judd EV 4.0, 2011, Britské mistrovství ve sprintu )
Snetterton Circuit (předchozí 2011)
Délka3,123 km
Otočí se7
Záznam závodu0:56.095 (Klaas Zwart, Ascari -Judd 4.0 V10, 2007, EuroBoss )

Snettertonův obvod je motoristické závody samozřejmě v Norfolk, Anglie, původně otevřena v roce 1953. Vlastněna Jonathan Palmer je MotorSport Vision organizace, nachází se na Silnice A11 12 mil (19 km) severovýchodně od města Thetford a 19 mil (31 km) jihozápadně od města Norwich. Název okruhu je podle nedaleké vesnice Snetterton na severozápad od okruhu, ačkoli velká část okruhu leží v sousední civilní farnosti Quidenham.[3]

Na okruhu se konají závody ze sérií včetně Britské mistrovství cestovních vozů, Britské mistrovství formule tři a Britské mistrovství superbiků. Od roku 1980 do roku 1994 byla trať první britskou 24hodinový závod, Willhire 24 hodin. Od roku 2003 do roku 2013 Citroen 2CV 24hodinový závod se konalo v Snettertonu na okruhu 200.[4]

Historie před závodem

fotografie Airfield WW2 Airfield

Snetterton byl původně letiště RAF, RAF Snetterton Heath, později použitý armádním letectvem Spojených států. Přistávací plocha byla otevřena v květnu 1943 a uzavřena v listopadu 1948.

Závodní historie

Původní Snettertonův okruh (zobrazený zeleně) byl položen na přistávací dráhy a pojezdové dráhy bývalé letecké základny RAF Snetterton Heath (světle hnědá)

Po jeho použití jako základny USAF byl Snetterton poprvé použit pro motocyklové závody v roce 1953, pořádané Snetterton Combine, sdružení klubů v Norfolku a Suffolku.[5]

Trať byla používána oběma Tým Lotus (Formule jedna ) a Norfolk Racing Co (Le Mans ) k testování jejich závodních vozů. V 60. a na začátku 70. let byl okruh dlouhý 2,7 mil. Sear Corner byl o 80 m dále od Riches Corner a vedl na „Norwich Straight“ jasně viditelnou na satelitních mapách a aktuálně používanou na nedělním trhu. Přímka skončila zatáčkou do vlásenky vedoucí k Home Straight, která se připojila ke stávající trati u Esses, ale nyní je hlavní přístupovou cestou k okruhu. Russell Bend byl přidán v roce 1960 a pojmenoval podle Jim Russell který řídil školu závodních řidičů na okruhu. Zpočátku přidán ke zvýšení bezpečnosti zpomalením vozidel, když se blížili k boxům, Russellův oblouk byl dějištěm mnoha nehod a později byl změněn na současnou konfiguraci.

Vývoj obvodů

Snettertonovo uspořádání v roce 2010, před přestavbou

V říjnu 2005 Jonathan Palmer z MotorSport Vision, majitelé Snetterton Circuit, oznámili, že okruh projde rozsáhlou přestavbou, aby se okruh prodloužil a vylepšila jeho zařízení.

Dne 23. září 2010 společnost MSV oznámila, že výstavba nové části hřiště a vylepšení tratí bude dokončena včas pro motoristickou sezónu 2011.[6] Hlavním vývojem bylo přidání nového úseku o délce jedné míle po Sear Corner, který byl nahrazen a přejmenován na Montreal, v úctě k jeho modelování na Okruh Gilles Villeneuve sponka do vlasů. Konečná šikana před Senna Straight byla také odstraněna a nahrazena prodloužením Coramovy křivky spolu s novým, těsným levým rohem s názvem Murrays. Kromě práce na trati přestavba také zlepšila divácké pozorování a zvýšila bezpečnost.

Okruh Snetterton 300

Snetterton 300 Circuit od roku 2015. Montreal Hairpin se od té doby přejmenoval na Justin Wilson.

Okruh 300 je dlouhý 4,78 kilometru, nejdelší rozložení Snetterton a druhá nejdelší závodní dráha v zemi.[6] Trať zahrnuje většinu z předchozího okruhu s vnitřní částí, která byla dokončena v roce 2011. Trať 300 byla navržena tak, aby přinesla mezinárodní úroveň závodění na okruh získáním licence FIA ​​2. stupně. Uspořádání také hostí významné britské motoristické mistrovství. The Britské mistrovství Formule 3 a Britské mistrovství GT byli první z nich, kteří navštívili nové uspořádání ve dnech 14. a 15. května 2011. The Britské mistrovství cestovních vozů se svým balíčkem podpory ToCA také používá toto rozložení, stejně jako Britské mistrovství superbiků.[7] V roce 2016, před Justin Wilson 38. narozeniny, montrealská vlásenka byla přejmenována na Wilsona, na památku Yorkshire IndyCar řidič zabit u 2015 Pocono 500.[8]

Snetterton 200

Toto rozložení je nejblíže rozložení před rokem 2011. Hlavní rozdíly mezi původním rozložením a rozložením 200 jsou přepracované rohy Justina Wilsona, Corama a Murraye, které byly navrženy tak, aby poskytovaly lepší příležitosti pro předjíždění. Toto rozložení se používá hlavně pro klubové a místní závody.[6]

Snetterton 100

Rozvržení 100 je tvořeno výhradně novým úsekem o délce 1 míle a používá se hlavně pro testování a jako závodní škola.[6] Rozložení 100 a 200 lze použít současně.

První akcí, která byla obě akce použita současně, bylo zasedání BRSCC konané ve dnech 29. a 30. května 2011. Na vnějším okruhu se konaly klubové závody (VW Fun Cup, Saker Challenge, TVR a Mighty Minis) a dvě kola Britské mistrovství ve sprintu na vnitřním obvodu.

Lap Records

Auta

Dosavadní rekord okruhu 300 byl stanoven Felipe Nasr z Brazílie řízení a Carlin připravený Dallara F308-Volkswagen ve 2. závodě 2011 British F3 Setkání. Kolo bylo 1 m 39,933 s průměrnou rychlostí 106,95 mph.

Před zavedením okruhu 300 v roce 2011 dosáhl rekord na 56,095 (125,27 mph) Klaas Zwart, během setkání BRSCC v srpnu 2007. Během kvalifikace vytvořil neoficiální rekord kola 54 687 (128,50 mph).

Motocykly

Oficiální rekord 300 samostatných motocyklů je aktuálně 1: 47,714, rychlost 159,68 km / h, stanovená Shane Byrne na PBM Ducati Panigale během a Britské mistrovství superbiků závod v červenci 2016,[9] překonání předchozího času 1: 47,881, nastaveno Josh Brookes během závodu BSB v Červen 2014.[10][11]

Poznámky

  1. ^ Sprintová soutěž, která držela přes 1,75 kol.[2]

Reference

  1. ^ A b C „MotorSport Vision“. Snetterton.motorsportvision.co.uk. 17. 02. 2011. Archivovány od originál dne 16. 3. 2012. Citováno 2012-08-04.
  2. ^ „Calderovo debutové vítězství“. Britishsprint.org. 2011-05-30. Citováno 2012-08-04.
  3. ^ Průzkum arzenálu (1999). OS Explorer Map 237 - Norwich. ISBN  0-319-21868-6.
  4. ^ 24 hodin - zapojení Vyvolány 15 June 2016
  5. ^ Britské top okruhy, průvodce závodním okruhem, výtisk z roku 1966 (bezplatná příloha s Motocykl ), Přístupné 2015-05-02
  6. ^ A b C d [1] Archivováno 27. září 2011, v Wayback Machine
  7. ^ [2] Archivováno 25. listopadu 2010, v Wayback Machine
  8. ^ „Archivovaná kopie“. Archivováno z původního dne 27. září 2016. Citováno 2016-12-18.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
  9. ^ TSL timing, British Superbikes, Round 5, Snetterton, 2016 Citováno 10. července 2016
  10. ^ TSL timing, British Superbikes, 3. kolo, Snetterton, 2014 Vyvolány 15 June 2016
  11. ^ Načasování TSL, test Snetterton 15. – 16. Června 2016 Vyvolány 15 June 2016

externí odkazy