Alex Barros - Alex Barros - Wikipedia

Alex Barros
Alex Barros
	Barros na palubě Honda RC211V v Jerezu 2004
Národnost	brazilský
narozený	18. října 1970 (věk 50); Sao Paulo, Brazílie
Statistiky kariéry motocyklových závodů
Mistrovství světa MotoGP
Aktivní roky	2002 –2005, 2007
Výrobci	Honda, Yamaha, Ducati
Mistrovství	0
Mistrovství 2007 pozice	10. (115 bodů)
Mistrovství světa 500 ccm
Aktivní roky	1990 –2001
Výrobci	Cagiva, Suzuki, Honda
Mistrovství	0
Mistrovství 2001 pozice	4. (182 bodů)
Mistrovství světa 250 ccm
Aktivní roky	1988 –1989
Výrobci	Yamaha
Mistrovství	0
Mistrovství 1989 pozice	18. (30 bodů)
Mistrovství světa 50cc
Aktivní roky	1986 –1987
Výrobci	Rieju, Autisa, Casal, Arbizu
Mistrovství	0
Mistrovství 1987 pozice	17. (8 bodů)
Mistrovství světa superbiků
Aktivní roky	2006
Výrobci	Honda
Mistrovství	0
Mistrovství 2006 pozice	6. (246 bodů)

Alexandre Barros (narozený 18. října 1970) je bývalý brazilský motocykl silniční závodník. Po dlouhé kariéře v MotoGP, v roce 2006 se přestěhoval do Mistrovství světa superbiků. Vrátil se do MotoGP pro rok 2007, ale do konce sezóny odešel do důchodu.^[1]

Kariéra

Ranná kariéra

Barros začal závodit motocykly ve věku 8 let, když vyhrál při svém debutu v brazilském šampionátu v minibike. V příštích dvou letech byl dvakrát brazilský moped mistr. V roce 1981 byl brazilským šampiónem 50 ccm a v roce 1985 získal titul brazilské kategorie 250 ccm. Rok 1986 znamenal jeho mezinárodní debut v kategorii 80 ccm - lhal o svém věku, aby mohl závodit na Velké ceně Španělska ve věku 15 let. Mistrovství dokončil na šestnáctém místě se ziskem 6 bodů. V roce 1987 závodil také na mistrovství 80 ccm, skončil sedmnáctý a získal 8 bodů.

Mistrovství světa 250 ccm

V roce 1988 absolvoval Barros svůj první závod v kategorii 250cc mistrovství světa, kde nezískal žádné body. Téhož roku byl třetí v latinskoamerickém okruhu téže třídy. Příští rok skončil na 18. místě na mistrovství světa a získal 30 bodů.

Mistrovství světa 500cc a MotoGP

Alex Barros na Motegi v roce 2004

v 1990 Alex Barros byl nejmladším jezdcem v historii, který se připojil k nejvyšší kategorii motocyklů, k 500 ccm, ve věku 20 let. Ve svém prvním ročníku byl celkově 12. s 57 body. Pozoruhodné výsledky zahrnovaly 8. místo ve Spojených státech a Německu a 5. místo na Velké ceně Belgie. O dva roky později jeho první pódium: třetí místo v Nizozemsku.

Rok 1993 viděl jeho průlom, když se připojil k Suzuki tým. Poté, co se kvalifikoval na třetím místě v Grand Prix USA, Barros dosáhl svého prvního vítězství ve Španělsku světový šampionát na šestém místě. Jeho týmový kolega Kevin Schwantz byl mistr toho roku. Následující rok Barros skóroval ve všech závodech kromě jednoho. 1996 viděl svůj dosud nejlepší výkon, když dokončil šampionát na čtvrtém místě, což zopakoval v letech 2000, 2001 a 2002. Jeho vítězství v Mugello v roce 2001,^[2] byl nejnovější od jiného jezdce než Valentino Rossi do roku 2009. V roce 2002 první z MotoGP (se zdvihovým objemem motoru zvýšeným až na 990 ccm) získal 204 bodů a vyhrál závody v Pacifiku a Valencie,^[3] jedenáct bodů za druhým místem. Rok 2003 byl pro Barrose těžký kvůli zraněním, ale v roce 2004 opět dokončil šampionát na čtvrtém místě, v sezóně dominoval Valentino Rossi, Sete Gibernau a Max Biaggi. v 2005, Barros se v roce vrátil na vrchol pódia Portugalsko,^[4] nicméně nepřistoupil na trvalou výzvu šampionátu a nebyla mu nabídnuta jízda na rok 2006. Do MotoGP se vrátil v roce 2007, Ducati GP7 pro Pramac d'Antin. V předsezónním testování se vyrovnal továrnímu Ducatisu a uprostřed sezóny byl před továrním jezdcem Loris Capirossi. Vešel třetí Mugello (před Stonerem) a čtvrtý v Istanbulský park.

Mistrovství světa superbiků

Pro 2006 byl najat Klaffi Honda tým v Mistrovství světa superbiků (WSBK) a zaplatil přibližně 100 000 liber ze svých vlastních peněz na financování jízdy.^[5] Po uspokojivém debutovém víkendu se dvěma top 10 finiši získal v 2. kole pár pódiových umístění Phillipův ostrov a druhý a čtvrtý ve čtvrtém kole v Monza. Na Značky Hatch nedokázal se kvalifikovat do Superpole, ale odskočil z 18. místa na startovním roštu, aby získal pár 10 nejlepších umístění. Mokré setkání v Assen bylo pro Barrosa zklamáním, zejména proto, že je odborníkem na mokré počasí.

Jeho sezóna byla charakterizována špatnými starty, ale i přes to ukončil sezónu jako druhý nejvyšší Honda jezdec šampionátu na šestém místě, za bývalým šampionem James Toseland. Na Imola vybojoval své jediné vítězství WSBK a v druhém závodu ho následoval druhým místem.

Suzuka 8 hodin

V roce 1999 Barros a japonský spoluhráč Tadayuki Okada vyhrál Suzuka 8 hodin vytrvalostní závod na koni a Honda RC45 superbike.^[6]

Statistiky kariéry

Grand Prix motocyklové závody

Podle třídy

Třída	Sezóna	Závod	Vyhrát	Pódium	Pól	FLap	Body
80 ccm	1986–1987	17	0	0	0	0	14
250 ccm	1988–1989	14	0	0	0	0	30
500 ccm	1990–2001	163	4	18	3	8	1,347
MotoGP	2002–2005, 2007	82	3	14	2	6	732
Celkový	1986-2005, 2007	276	7	32	5	14	2,123

Závody podle roku

^[7]

Bodový systém od roku 1969 do roku 1987:

Pozice	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
Body	15	12	10	8	6	5	4	3	2	1

Bodový systém od roku 1988 do roku 1992:

Pozice	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15
Body	20	17	15	13	11	10	9	8	7	6	5	4	3	2	1

Bodový systém od roku 1993:

Pozice	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15
Body	25	20	16	13	11	10	9	8	7	6	5	4	3	2	1

(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu; závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)

Rok	Třída	tým	Kolo	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	Poz	Body
1986	80 ccm	Rieju		ESP Ret	NAT Ret	GER 11	AUT 23	YUG Ret	NED Ret													16. den	6
1986	80 ccm	Autisa								GBR 8	SWE	RSM 8	BWU									16. den	6
1987	80 ccm	Casal		ESP Ret	GER 11	NAT Ret	AUT 8	YUG 10	NED 22	GBR	CZE Ret											17	8
1987	80 ccm	Arbizu										RSM 7	POR Ret									17	8
1988	250 ccm	Venemotos Yamaha	TZ250	JPN	USA	ESP	EXP	NAT	GER	AUT	NED	BEL	YUG	FRA	GBR	SWE	CZE	PODPRSENKA Ret				NC	Ó
1989	250 ccm	Venemotos Yamaha	TZ250	JPN Ret	AUS 10	USA 16	ESP	NAT 15	GER	AUT 19	YUG 15	NED Ret	BEL Ret	FRA Ret	GBR 13	SWE 9	CZE 10	PODPRSENKA 10				18. den	30
1990	500 ccm	Cagiva	GP500	JPN Ret	USA 8	ESP Ret	NAT Ret	GER 8	AUT 11	YUG Ret	NED 10	BEL 5	FRA Ret	GBR 11	SWE 9	CZE Ret	HUN 9	AUS				12	57
1991	500 ccm	Cagiva	GP500	JPN 10	AUS 8	USA 6	ESP	ITA 4	GER	AUT	eur	NED 7	FRA	GBR	RSM	CZE	VDM	MAL				13	46
1992	500 ccm	Marlboro Cagiva	GP500	JPN 11	AUS 12	MAL Ret	ESP 12	ITA 5	eur 11	GER 7	NED 3	HUN 9	FRA	GBR	PODPRSENKA 8	RSA Ret						13	29
1993	500 ccm	Lucky Strike Suzuki	RGV500	AUS 5	MAL 7	JPN 6	ESP Ret	AUT 4	GER Ret	NED Ret	eur 5	RSM 7	GBR Ret	CZE 10	ITA 5	USA 2	FIM 1					6.	125
1994	500 ccm	Lucky Strike Suzuki	RGV500	AUS 8	MAL 7	JPN 5	ESP 4	AUT 7	GER 5	NED 2	ITA 7	FRA 6	GBR Ret	CZE 8	USA 8	ARG 8	eur 6					8.	134
1995	500 ccm	Kanemoto Honda	NSR500	AUS 6	MAL 6	JPN Ret	ESP 5	GER 7	ITA 7	NED 5	FRA 5	GBR Ret	CZE 9	PODPRSENKA 8	ARG 8	eur 6						7.	104
1996	500 ccm	Pileri Honda	NSR500	MAL 2	V 2	JPN Ret	ESP 8	ITA 6	FRA 7	NED 3	GER 8	GBR 7	AUT 5	CZE 9	IMO 8	KOČKA 8	PODPRSENKA 5	AUS 4				4. místo	158
1997	500 ccm	Gresini Honda	NSR500V	MAL 11	JPN 10	ESP 8	ITA 6	AUT 13	FRA 6	NED 6	IMO 9	GER 6	PODPRSENKA Ret	GBR 3	CZE 8	KOČKA Ret	V Ret	AUS 8				9	101
1998	500 ccm	Gresini Honda	NSR500	JPN 7	MAL Ret	ESP 5	ITA 9	FRA Ret	ŠÍLENÝ 9	NED 4	GBR 5	GER 4	CZE 3	IMO 4	KOČKA 7	AUS 4	ARG 3					5	138
1999	500 ccm	MoviStar Pons Honda	NSR500	MAL 6	JPN 8	ESP Ret	FRA 10	ITA Ret	KOČKA Ret	NED 10	GBR 5	GER 8	CZE 7	IMO 2	VAL 10	AUS Ret	RSA 11	PODPRSENKA 4	ARG 8			9	110
2000	500 ccm	Emerson Honda Pons	NSR500	RSA 4	MAL 8	JPN 7	ESP 5	FRA 5	ITA Ret	KOČKA Ret	NED 1	GBR 14	GER 1	CZE Ret	POR 10	VAL 5	PODPRSENKA 2	PAC 7	AUS 4			4. místo	163
2001	500 ccm	West Honda Pons	NSR500	JPN 6	RSA 9	ESP 6	FRA 8	ITA 1	KOČKA Ret	NED 4	GBR 3	GER 5	CZE 9	POR Ret	VAL 2	PAC 2	AUS 4	MAL 7	PODPRSENKA 4			4. místo	182
2002	MotoGP	West Honda Pons	NSR500	JPN 6	RSA Ret	ESP 5	FRA 8	ITA 5	KOČKA 5	NED 2	GBR 3	GER Ret	CZE 9	POR 5	PODPRSENKA 4							4. místo	204
2002	MotoGP	West Honda Pons	RC211V													PAC 1	MAL 3	AUS 2	VAL 1			4. místo	204
2003	MotoGP	Gauloises Yamaha Tech3	YZR-M1	JPN 8	RSA 5	ESP 5	FRA 3	ITA Ret	KOČKA 8	NED 8	GBR DNS	GER Ret	CZE 7	POR 11	PODPRSENKA 12	PAC 6	MAL 15	AUS Ret	VAL 6			9	101
2004	MotoGP	Repsol Honda	RC211V	RSA 4	ESP 3	FRA 7	ITA 6	KOČKA Ret	NED Ret	PODPRSENKA 5	GER 2	GBR 9	CZE Ret	POR 3	JPN 4	QAT 4	MAL 3	AUS 5	VAL 6			4. místo	165
2005	MotoGP	Velbloud Pons Honda	RC211V	ESP 4	POR 1	CHN 11	FRA Ret	ITA 7	KOČKA 4	NED 7	USA Ret	GBR 3	GER 5	CZE 4	JPN Ret	MAL 8	QAT 9	AUS Ret	TUR 9	VAL 5		8.	147
2007	MotoGP	Pramac d'Antin Ducati	GP7	QAT 9	ESP 11	TUR 4	CHN 14	FRA Ret	ITA 3	KOČKA 8	GBR 7	NED 7	GER Ret	USA 9	CZE 9	RSM Ret	POR Ret	JPN 8	AUS 5	MAL 12	VAL 7	10.	115

Mistrovství světa superbiků

Podle sezóny

Sezóna	Motocykl	tým	Závod	Vyhrát	Pódium	Pól	FLap	Body	Plcd	WCh
2006	Honda CBR1000RR	Klaffi Honda	24	1	6	0	2	246	6.	–

Závody podle roku

(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu; závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)

Rok	Kolo	1		2		3		4		5		6		7		8		9		10		11		12		Poz	Body
Rok	Kolo	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	Poz	Body
2006	Honda	QAT 6	QAT 7	AUS 2	AUS 3	LÁZNĚ 11	LÁZNĚ 14	ITA 2	ITA 4	eur 9	eur 5	SMR 4	SMR 2	CZE Ret	CZE 11	GBR 8	GBR 9	NED Ret	NED 7	GER 5	GER Ret	ITA 1	ITA 2	FRA 7	FRA 10	6.	246

Reference

^ Po 7. místě odstoupil Barros z MotoGP Terra Esportes (v Portugalský jazyk ) 4. listopadu 2007, vyvoláno 24. května 2018
^ „Aoki končí první - ale je to Honda Pons 1, 2!“. Crash.net. Crash Media Group. 3. června 2002. Citováno 22. července 2015.
^ "Barros vyhrává po dechberoucím finále sezóny". Crash.net. Crash Media Group. 3. listopadu 2002. Citováno 22. července 2015.
^ „Barros vyhrává vůbec první„ vlajku na vlajku “, Sete padá“. Crash.net. Crash Media Group. 17. dubna 2005. Citováno 22. července 2015.
^ Alex Barros kariéra Statistiky světového superbiků na worldsbk.com Archivováno 10. Dubna 2009 v Wayback Machine
^ Výsledky Suzuka 8 Hours z roku 1999 na www.motoracing-japan.com
^ Alex Barros statistiky kariéry na MotoGP.com

externí odkazy

Předcházet Tohru Ukawa Shinichi Itoh	Vítěz Suzuka 8 hodin 1999 (s Tadayuki Okada )	Uspěl Tohru Ukawa Daijiro Kato

[1] Po 7. místě odstoupil Barros z MotoGP Terra Esportes (v Portugalský jazyk ) 4. listopadu 2007, vyvoláno 24. května 2018

[2] „Aoki končí první - ale je to Honda Pons 1, 2!“. Crash.net. Crash Media Group. 3. června 2002. Citováno 22. července 2015.

[3] "Barros vyhrává po dechberoucím finále sezóny". Crash.net. Crash Media Group. 3. listopadu 2002. Citováno 22. července 2015.

[4] „Barros vyhrává vůbec první„ vlajku na vlajku “, Sete padá“. Crash.net. Crash Media Group. 17. dubna 2005. Citováno 22. července 2015.

[5] Alex Barros kariéra Statistiky světového superbiků na worldsbk.com Archivováno 10. Dubna 2009 v Wayback Machine

[6] Výsledky Suzuka 8 Hours z roku 1999 na www.motoracing-japan.com

[7] Alex Barros statistiky kariéry na MotoGP.com

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]