Kurz Clypse - Clypse Course
![]() | |
Umístění | Onchan, Isle of Man |
---|---|
Časové pásmo | GMT |
Souřadnice | 54 ° 10'18 ″ severní šířky 4 ° 29'31 "W / 54,17167 ° N 4,49194 ° WSouřadnice: 54 ° 10'18 ″ severní šířky 4 ° 29'31 "W / 54,17167 ° N 4,49194 ° W |
Otevřeno | 1954 |
Zavřeno | 1959 |
Hlavní události | Ostrov Man TT |
Délka | 17,63 km (10,92 mil) |
Obraty | 34 |
Záznam závodu | 8: 04,2, 80,42 mil / h (Tarquinio Provini, MV Agusta, 1959, 250 ml) |
The Kurz Clypse popisuje závodní kurz motocyklu používaný pro Ostrov Man TT Závody mezi lety 1954 a 1959.
Kurz je dlouhý 17,63 km[1] a je ve farnosti Onchan v Isle of Man. Kurz využívá dvě krátké sekce Horská dráha Snaefell který zahrnuje primární Silnice A18 mezi Cronk-ny-Mona a Creg-ny-Baa použitý v opačném směru. Také hlavní horská silnice A18 mezi Koutek rozcestníku a Místodržitelský most. Nejvyšší bod kurzu je 261 metrů nad mořem na kopci Ballacarrooin (Ordnance Survey referenční mřížka SC 406 827). Jméno Clypse je pravděpodobně kontrakcí ze skandinávského slova Kleppsstar (Klepprova farma), která dává moderní název Clypse Beg a Clypse Mooar.[2]
Dějiny
Kurz Clypse byl nový pouliční okruh pro závodění na ostrově Man bylo použito k opětovnému zavedení Ultralehká TT a Postranní vozík TT Závod o 1954 Ostrov Man TT Závody. Aby se usnadnilo závodění na hřišti Clypse, dojde v zimě 1953/54 k rozšíření silnice na horské trati v Creg-na-Baa, Koutek rozcestníku a přístup k Governor's Bridge. Znovuzavedení závodu Sidecar TT Race pro závod TT Isle of Man v roce 1954 bylo kontroverzní, protože se stavělo proti výrobcům motocyklů a také kvůli zařazení první soutěžící. Inge Stoll na závodě Isle of Man TT.[3]
The Lehký TT Závod byl poprvé spuštěn na Clypse Course v roce 1955 a pokračoval až do závodu 1959. Závody Clubman proběhly na Clypse Course pro rok 1955, poté se vrátily k Horská dráha Snaefell pro příští rok. Posledním rokem závodění na Clypse Course byl 1959 Ostrov Man TT Závod.
V roce 1960 se závody Lightweight, Ultra-Lightweight a Sidecar TT Races vrátily na horskou dráhu.
Rychlost a záznamy kol
Rekordní kolo kurzu Clypse je 8 minut a 4,2 sekundy při průměrné rychlosti 80,22 mph stanovené Tarquinio Provini během lehkého závodu TT v roce 1959.
Dědictví
Clypse Course se nepoužívá od roku 1959. Části Clypse Course, které nejsou součástí Horská dráha Snaefell byly použity pro cyklistické závody, závody do vrchu a klasické automobilové závody. Části kurzu Clypse, které zahrnují vedlejší silnici B12 Creg-na-Baa „Back-Road“ a B20 Begoade Road, se pravidelně používají pro Rally Isle of Man a Manx Rally.
Vítězové kurzu Clypse
Vítězové (jezdci)
# Vítězství | Jezdec | Vyhrává | |
---|---|---|---|
Kategorie | Roky vyhrál | ||
4 | ![]() | Lehký TT | 1956 |
Ultra lehký TT | 1955, 1956, 1958 | ||
![]() | Lehký TT | 1958, 1959 | |
Ultra lehký TT | 1957, 1959 | ||
3 | ![]() | Postranní vozík TT | 1955, 1958, 1959 |
![]() | Postranní vozík TT | 1955, 1958, 1959 | |
2 | ![]() | Postranní vozík TT | 1956, 1957 |
![]() | Postranní vozík TT | 1956, 1957 | |
1 | ![]() | Ultra lehký TT | 1954 |
![]() | Postranní vozík TT | 1954 | |
![]() | Postranní vozík TT | 1954 | |
![]() | Clubmans Junior TT | 1955 | |
![]() | Clubmans Senior TT | 1955 | |
![]() | Lehký TT | 1955 | |
![]() | Lehký TT | 1957 |
Vítězové (výrobci)
# Vítězství | Výrobce | Vyhrává | |
---|---|---|---|
Kategorie | Roky vyhrál | ||
8 | ![]() | Lehký TT | 1955, 1956, 1958, 1959 |
Ultra lehký TT | 1955, 1956, 1958, 1959 | ||
5 | ![]() | Postranní vozík TT | 1955, 1956, 1957, 1958, 1959 |
2 | ![]() | Clubmans Senior TT | 1955 |
Clubmans Junior TT | 1955 | ||
![]() | Lehký TT | 1957 | |
Ultra lehký TT | 1957 | ||
1 | ![]() | Postranní vozík TT | 1954 |
![]() | Ultra lehký TT | 1954 |
Podle roku
Rok | Ultra lehký TT | Lehký TT | Postranní vozík TT | Clubmans Junior TT | Clubmans Senior TT | Zpráva | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Jezdec | Výrobce | Jezdec | Výrobce | Jezdec | Cestující | Výrobce | Jezdec | Výrobce | Jezdec | Výrobce | ||
1959 | ![]() | MV Agusta | ![]() | MV Agusta | ![]() | ![]() | BMW | Zpráva | ||||
1958 | ![]() | MV Agusta | ![]() | MV Agusta | ![]() | ![]() | BMW | Zpráva | ||||
1957 | ![]() | Mondial | ![]() | Mondial | ![]() | ![]() | BMW | Zpráva | ||||
1956 | ![]() | MV Agusta | ![]() | MV Agusta | ![]() | ![]() | BMW | Zpráva | ||||
1955 | ![]() | MV Agusta | ![]() | MV Agusta | ![]() | ![]() | BMW | ![]() | BSA | ![]() | BSA | Zpráva |
1954 | ![]() | NSU | ![]() | ![]() | Norton | Zpráva |