Régis Laconi - Régis Laconi

Régis Laconi
Laconi v roce 2005
Národnost	francouzština
Statistiky kariéry motocyklových závodů Grand Prix motocyklové závody Aktivní roky 1992, 1995 - 2000, 2002 První závod 1992 125 ccm Grand Prix Francie Poslední závod 2002 500 ccm Velká cena Valencie První výhra 1999 500 ccm Velká cena Valencie Poslední výhra 1999 500 ccm Velká cena Valencie Tým (y) Aprilia, WCM Yamaha Začíná Vyhrává Pódia Poláci F. kola Body 100 1 2 1 0 427 Mistrovství světa superbiků Aktivní roky 2001, 2003 - 2009 Výrobci Aprilia, Ducati, Kawasaki Mistrovství 2009 pozice 15 Začíná Vyhrává Pódia Poláci F. kola Body 173 11 28 7 10 1345

Régis Laconi (narozen 8. července 1975 v Saint-Dizier, Haute-Marne ) je francouzský bývalý profesionál motocyklový závodník. v 2009 soutěžil v Mistrovství světa superbiků pro DFX na a Ducati. Byl na druhém místě 2004, a vyhrál závody v obou velká cena v 500 ccm klasifikace kapacity motoru a mistrovství světa superbiků.

Ranná kariéra

Laconi má francouzskou matku a italština otec. Závodit začal v roce 1991 ve francouzském šampionátu do 125 ccm. Tento titul získal v roce 1992 ve francouzštině 250 ccm titul o rok později, a Evropský šampion 250 ccm v roce 1994. V roce 1995 jel na mistrovství světa 250 ccm, ale ve svých dvou sezónách nikdy nebyl v čele.

500 ccm

1997 byla jeho první sezóna na a 500 ccm Grand Prix kolo, ale jeho Světový šampionát sezóna byla poznamenána zraněním, chybí čtyři kola poté, co byl dvakrát přejet při incidentu v první zatáčce na Kroužek A1. S červený býk podporu, pro kterou se vrátil 1998, jízda na koni Yamaha po tři roky. Skončil 10., 11. a 12. v řadě v této době, ale vyhrál v Valencie v 1999 ^[1]

Mistrovství světa superbiků ^[2]

Pro 2001 byl továrna Aprilia WSBK jezdec. Vedl první kolo sezóny, ale většinu sezóny bojoval na okruzích, které neznal. Do posledního kola v Imola jeho nejlepším výsledkem bylo 4. místo, ale těžil ze znalosti tohoto okruhu (který byl stejně jako on pro WSBK nový po seznámení s 500cc). Kvalifikoval se na 2. místě a vyhrál druhý závod poté, co v prvním závodě silně běžel, než byl vyřazen pádem šampiona Troy Bayliss. Přesun do MotoGP pro rok 2002 nebyl úspěšný, s nejlepším výsledkem 8., takže pro 2003 vrátil se do WSBK pro Caracchi Ducati tým, který dělá dost na to, aby si vydělal tovární jízdu 2004 tím, že získal 5 umístění na stupních vítězů a skončil na 4. místě v relativně oslabeném šampionátu.

On a týmový kolega James Toseland byly jasnými oblíbenými pro 2004 titul, který si Toseland odnesl v posledním kole sezóny, přestože Régis získal 5 pólů a 7 výher a disponoval tím, co je považováno za silnější tým mechaniků. Jeho 2005 sezóna byla přerušena zraněním, a pro 2006 přešel na Kawasaki PSG-1 Corse. On dokončil sezónu za svými dvěma spoluhráči v šampionátu, přičemž 15. místo, s Chris Walker v 9. a Fonsi Nieto v 10.

Zůstal s týmem pro 2007 a skončil celkově 10. Pokračuje se stejným týmem pro 2008. Na Misano tým narazil na lokalizovaný San Marino livrej, ale bohužel on i jeho týmový kolega Makoto Tamada havaroval v závodě 1 a přinutil Laconi běžet závod 2 v konvenčním zeleném livreji Kawasaki.

Laconi v Assen kolo z Sezóna mistrovství světa superbiků 2009

Pro rok 2009 Laconi přešel na soukromý Ducatis, jezdil na jediném stroji DFX. Výsledky byly počátkem sezóny silné, ale vážně se zranil, když během úvodních okamžiků prvního tréninku v mistrovství světa superbiků v Kyalami těžce havaroval.^[3] Ke dni 20. května 2009 bylo oznámeno, že Laconi se probudil ze svého lékařsky vyvolaného kómatu a údajně má plný pohyb v pažích, rukou a nohou. Laconi podstoupil operaci sevření krčních obratlů a předpokládá se, že po určitou dobu zůstane nehybný.

Laconi se vrátil na průzkumnou zkoušku týmu DFX Corse Ducati v Misanu v červnu 2010 po své hrozné havárii v Kyalami v roce 2009. Regis trénoval na kole a po více než 70 kolech s nejlepším časem 1'37 "800, dokázal, že jeho talent je stále nedotčen. Ale jakékoli myšlenky na návrat k závodění jsou pro tento okamžik předčasné a naprosto neopodstatněné. Přátelství, které spojuje Regis s týmovým manažerem Danielem Carli, umožnilo provedení testu.^[4]

Statistiky kariéry

Grand Prix motocyklové závody

Závody podle roku

(klíč) (Závody v tučně uveďte pole position, závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)

Mistrovství světa superbiků

Závody podle roku

Reference

externí odkazy

• sportnetwork.net Profil jezdce

Sportovní pozice
Předcházet Giuseppe Fiorillo	Evropský šampion motocyklů o objemu 250 ccm 1994	Uspěl Luca Boscoscuro
Předcházet JJ Lehto Tommi Mäkinen Kari Tiainen	Race of Champions Pohár národů 2000 s: Yvan Muller Gilles Panizzi	Uspěl Fernando Alonso Jesús Puras Rubén Xaus