Tommi Mäkinen - Tommi Mäkinen

Tommi Mäkinen
Osobní informace
Národnost	Finština
narozený	26. června 1964 (věk 56); Palokka-Puuppola, Finsko
Mistrovství světa v rally záznam
Aktivní roky	1987 –2003
Spolujezdec	Kaj Lindström; Risto Mannisenmäki; Seppo Harjanne; Timo Hantunen
Týmy	Nissan, Mitsubishi, World Rally Team Subaru
Shromáždění	139
Mistrovství	4 (1996, 1997, 1998, 1999 )
Rally vyhrává	24
Pódia	45
Fáze vyhrává	362
Celkové body	544
První rally	1987 Rally 1000 jezer
První výhra	1994 Rally 1000 jezer
Poslední výhra	2002 Rallye Monte Carlo
Poslední rally	2003 Rally Velká Británie

Tommi Antero Mäkinen (Finská výslovnost:[ˈTommi ˈmækinen]; narozen 26. června 1964) je finský závodník a bývalý jezdec. Je ředitelem týmu Toyota Gazoo Racing tým, který soutěží v Mistrovství světa v rally (WRC).

Mäkinen je jedním z nejúspěšnějších jezdců WRC všech dob, je na pátém místě ve vítězství (24) a na třetím místě v šampionátech (4). Juha Kankkunen za Sébastien Ogier (6) a Sébastien Loeb (9). V roce 2018 se jako vedoucí Toyota Gazoo Racing WRT stal prvním člověkem v historii rally, který vyhrál Mistrovství jako řidič i jako ředitel týmu.^[1]

Je čtyřnásobný World Rally Mistr, série, kterou nejprve vyhrál a poté úspěšně obhájil, nepřetržitě po celou dobu 1996, 1997, 1998 a 1999, při všech příležitostech řízení Ralliart Mitsubishi Lancer Evolution. Pomohl také Mitsubishi do světa v roce 1998 název konstruktérů stejně jako vítězství v roce 2000 Race of Champions. Mezi navigátory Mäkinen patří krajané Seppo Harjanne, Kaj Lindström a Risto Mannisenmäki, Bývalý odešel z boku vedle Mäkinen, který předtím sloužil 1985 šampion a kolega "Létající Fin ", Peugeot je Timo Salonen.

Kariéra

Mäkinen vyhrál Skupina N Finské mistrovství v rally řízení a Lancia Delta HF 4WD v roce 1988. První vítězství Mäkinen ve světové rally přišlo na 1994 Rally 1000 jezer (Nyní Neste Rally Finsko ), v Ford Escort RS Cosworth. Mäkinen se ukázal být pozdním vývojářem podle standardů některých v rallye kruzích, pouze získal své první místo výrobce na plný úvazek Skupina A formule Mitsubishi Lancer Evolution po boku bývalého šampiona rally ve skupině A. tuřín Kenneth Eriksson, v 1995 - ale úspěch měl být poté spontánní.

Kultivovaný Safari Rally vítězství v roce 1996 prokázal platformu, na které si vybudoval dominantní náskok v šampionátu, kterou upevnil převzetím titulu Austrálie, od druhého místa, Subaru je Colin McRae - dlouholetý rival. Od roku 1996 do roku 1999 vyhrál titul každého jezdce pro Mitsubishi. Tým Mitsubishi s Finem a mladými Brit Richard Burns mezi svými řidiči také vyhrál mistrovství svých jediných výrobců v roce 1998, zatímco koncem téhož roku získal licenci Tommi Mäkinen Rally video hra byl také propuštěn. v 2000, navzdory zahájení své kampaně vítězstvím v lednu Rallye Monte Carlo, Mäkinen se nakonec vzdal sevření titulu a byl poražen v pořadí novým držitelem titulu a kolegou Finem, Marcus Grönholm. Ten rok Mitsubishi vyrobilo „edici Tommi Mäkinen“ silniční verze modelu Lancer Evolution VI k připomenutí jeho předchozích úspěchů v titulu. Tento vůz měl odlišný přední nárazník než běžný Evolution VI, zatímco některé modely také obsahovaly červeno-bílý lak, který se velmi podobal soutěžnímu vozu Mäkinen.^[2]

Mäkinen s Mitsubishi Lancer Evo v roce 2001 Finská rally.

Mäkinen zůstal u Mitsubishi až do konce roku 2006 2001 sezóna poté, co skončil v tomto roce na třetím místě za Burnsem a McRae, nyní jezdci pro Subaru a Brod - ale ne před nepříznivým představením vůbec prvního týmu World Rally Car na Rally San Remo. Mäkinen a kolega Freddy Loix bojoval s autem před Finovou havárií na horských silnicích následujícího kola Korsika byl zodpovědný za zlomení spolujezdce Mannisenmäkiho zády a tím prakticky ukončil svou špičkovou kariéru. Fin byl přinucen doplatit s náhradními spolujezdci na zbývající události v Austrálii (s Timem Hantunenem) a Velká Británie z nichž odešel do důchodu a pomohl Burnsovi získat titul.

Mäkinen dosáhl svého posledního vítězství se Subaru.

Přesun do Prodrive -běh World Rally Team Subaru pro 2002 jako náhrada za Burnse (který se rozhodl řídit díla Peugeot 206 WRC po boku Grönholma při obhajobě titulu) přinesl ještě jedno, konečné vítězství v kariéře, na Rally Monte Carlo 2002, kde došlo k technickému porušení, kterého se dopustil vítěz na silnici, a objevující se talent Sébastien Loeb, dovolil Mäkinenovi, aby na scénu Francouz. Ale jeho forma se poté ponořila a už se neměl přidávat ke svému součtu světových titulů.

Po sportu odešel ze sportu Sezóna 2003 Svou kariéru ve WRC ukončil na stupních vítězů třetím místem na finálové rallye Rally Velká Británie.

V roce 2004 založil vlastní společnost s názvem Tommi Mäkinen Racing Oy Ltd. s cílem připravit soutěžní vozy a poskytnout podporu řidičům.^[3]

V roce 2016 se Mäkinen stal ředitelem týmu Toyota Gazoo Racing, což je tovární tým společnosti Toyota a soutěží v Mistrovství světa v rally (WRC). V roce 2018 se týmu podařilo vyhrát Mistrovství světa v rally vydělávat Toyota od té doby jejich první název výrobce 1999.^[4]

Osobní život

Mäkinen se narodil v Puuppola, blízko Jyväskylä, Finsko. Od roku 1999 žije v obou Monako a Jyväskylä. Je ženatý a má dvě děti.

Vítězství WRC

Číslo	událost	Sezóna	Spolujezdec	Auto
1	44. rally 1000 jezer	1994	Seppo Harjanne	Ford Escort RS Cosworth
2	45. mezinárodní švédská rally	1996	Seppo Harjanne	Mitsubishi Lancer Evo 3
3	44. Safari Rally Keňa	1996	Seppo Harjanne	Mitsubishi Lancer Evo 3
4	16 ° Rally Argentina	1996	Seppo Harjanne	Mitsubishi Lancer Evo 3
5	46. rally Neste 1000 jezer	1996	Seppo Harjanne	Mitsubishi Lancer Evo 3
6	9. API Rally Australia	1996	Seppo Harjanne	Mitsubishi Lancer Evo 3
7	30º TAP Rallye de Portugal	1997	Seppo Harjanne	Mitsubishi Lancer Evo 4
8	33º Rallye Catalunya-Costa Brava (Rallye de España)	1997	Seppo Harjanne	Mitsubishi Lancer Evo 4
9	17º Rally Argentina	1997	Seppo Harjanne	Mitsubishi Lancer Evo 4
10	47. finská rally Neste	1997	Seppo Harjanne	Mitsubishi Lancer Evo 4
11	47. mezinárodní švédská rally	1998	Risto Mannisenmäki	Mitsubishi Lancer Evo 4
12	18º Rally Argentina	1998	Risto Mannisenmäki	Mitsubishi Lancer Evo 5
13	48. finská rally Neste	1998	Risto Mannisenmäki	Mitsubishi Lancer Evo 5
14	40º Rallye Sanremo - Rallye d'Italia	1998	Risto Mannisenmäki	Mitsubishi Lancer Evo 5
15	11. API Rally Australia	1998	Risto Mannisenmäki	Mitsubishi Lancer Evo 5
16	67ème Rallye Automobile de Monte-Carlo	1999	Risto Mannisenmäki	Mitsubishi Lancer Evo 6
17	48. mezinárodní švédská rally	1999	Risto Mannisenmäki	Mitsubishi Lancer Evo 6
18	29. Rally Nový Zéland	1999	Risto Mannisenmäki	Mitsubishi Lancer Evo 6
19	41º Rallye Sanremo - Rallye d'Italia	1999	Risto Mannisenmäki	Mitsubishi Lancer Evo 6
20	68ème Rallye Automobile de Monte-Carlo	2000	Risto Mannisenmäki	Mitsubishi Lancer Evo 6
21	69ème Rallye Automobile de Monte-Carlo	2001	Risto Mannisenmäki	Mitsubishi Lancer Evo 6.5
22	35º TAP Rallye de Portugal	2001	Risto Mannisenmäki	Mitsubishi Lancer Evo 6.5
23	49. Safari Rally Keňa	2001	Risto Mannisenmäki	Mitsubishi Lancer Evo 6.5
24	70ème Rallye Automobile de Monte-Carlo	2002	Kaj Lindström	Subaru Impreza WRC2001

Výsledky WRC

Rok	Účastník	Auto	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	WDC	Body
1987	Tommi Mäkinen	Lancia Delta HF 4WD	PO	SWE	POR	KEN	FRA	GRC	USA	NZL	ARG	PLOUTEV Ret	CIV	ITA	GBR		-	0
1988	Tommi Mäkinen	Lancia Delta HF 4WD	PO	SWE	POR	KEN	FRA	GRC	USA	NZL	ARG	PLOUTEV Ret	CIV	ITA			-	0
1988	Mu-Uutiset 4 Rombi Corse	Lancia Delta Integrale													GBR Ret		-	0
1989	Tommi Mäkinen	Lancia Delta Integrale	SWE Ret	PO	POR	KEN	FRA	GRC	NZL	ARG	PLOUTEV Ret	AUS	ITA	CIV	GBR		-	0
1990	Tým Pro Sport Rally	Mitsubishi Galant VR-4	PO	POR	KEN	FRA	GRC	NZL 6	ARG	PLOUTEV 11	AUS 7	ITA 13	CIV	GBR Ret			24	10
1991	Znázorňující Finsko	Ford Sierra RS Cosworth 4x4	PO	SWE 13													31.	8
	Tommi Mäkinen	Ford Sierra RS Cosworth 4x4			POR Ret	KEN	FRA	GRC
	Znázorňující Finsko	Mitsubishi Galant VR-4							NZL Ret	ARG
	Mazda Rally Team Europe	Mazda 323 GTX									PLOUTEV 5	AUS	ITA	CIV	ESP	GBR Ret
1992	Nissan Motorsports Europe	Nissan Sunny GTI-R	PO 9	SWE	POR Ret	KEN	FRA	GRC	NZL	ARG	PLOUTEV Ret	AUS	ITA	CIV	ESP	GBR 8	40	5
1993	Astra	Lancia Delta HF Integrale	PO	SWE 4	POR	KEN	FRA	GRE 6	ARG	NZL	PLOUTEV 4	AUS	ITA	ESP	GBR		10.	26
1994	Nissan F2	Nissan Sunny GTI	PO	POR Ret	KEN	FRA	GRE	ARG	NZL			GBR 9					10.	22
	Ford Motor Co.	Ford Escort RS Cosworth								PLOUTEV 1
	Mitsubishi Ralliart	Mitsubishi Lancer Evo II									ITA Ret
1995	Mitsubishi Ralliart	Mitsubishi Lancer Evo II	PO 4	SWE 2													5	38
1995	Mitsubishi Ralliart	Mitsubishi Lancer Evo III			POR	FRA 8	NZL Ret	AUS 4	ESP Ret	GBR Ret							5	38
1996	Mitsubishi Ralliart	Mitsubishi Lancer Evo III	SWE 1	KEN 1	IDN Ret	GRE 2	ARG 1	PLOUTEV 1	AUS 1	ITA Ret	ESP 5						1. místo	123
1997	Mitsubishi Ralliart	Mitsubishi Lancer Evo IV	PO 3	SWE 3	KEN Ret	POR 1	ESP 1	FRA Ret	ARG 1	GRE 3	NZL Ret	PLOUTEV 1	IDN Ret	ITA 3	AUS 2	GBR 6	1. místo	63
1998	Mitsubishi Ralliart	Mitsubishi Lancer Evo IV	PO Ret	SWE 1	KEN Ret	POR Ret											1. místo	58
1998	Mitsubishi Ralliart	Mitsubishi Lancer Evo V					ESP 3	FRA Ret	ARG 1	GRE Ret	NZL 3	PLOUTEV 1	ITA 1	AUS 1	GBR Ret		1. místo	58
1999	Marlboro Mitsubishi Ralliart	Mitsubishi Lancer Evo VI	PO 1	SWE 1	KEN DSQ	POR 5	ESP 3	FRA 6	ARG 4	GRE 3	NZL 1	PLOUTEV Ret	CHN Ret	ITA 1	AUS 3	GBR Ret	1. místo	62
2000	Marlboro Mitsubishi Ralliart	Mitsubishi Lancer Evo VI	PO 1	SWE 2	KEN Ret	POR Ret	ESP 4	ARG 3	GRE Ret	NZL Ret	PLOUTEV 4	CYP 5	FRA Ret	ITA 3	AUS DSQ	GBR 3	5	36
2001	Marlboro Mitsubishi Ralliart	Mitsubishi Lancer Evo 6.5	PO 1	SWE Ret	POR 1	ESP 3	ARG 4	CYP Ret	GRE 4	KEN 1	PLOUTEV Ret	NZL 8					3. místo	41
2001	Marlboro Mitsubishi Ralliart	Mitsubishi Lancer Evo VII WRC											ITA Ret	FRA Ret	AUS 6	GBR Ret	3. místo	41
2002	555 Subaru World Rally Team	Subaru Impreza WRC2001	PO 1	SWE Ret													8.	22
2002	555 Subaru World Rally Team	Subaru Impreza WRC2002			FRA Ret	ESP Ret	CYP 3	ARG Ret	GRE Ret	KEN Ret	PLOUTEV 6	GER 7	ITA Ret	NZL 3	AUS DSQ	GBR 4	8.	22
2003	555 Subaru World Rally Team	Subaru Impreza WRC2003	PO Ret	SWE 2	TUR 8	NZL 7	ARG Ret	GRE 5	CYP Ret	GER Ret	PLOUTEV 6	AUS 6	ITA 10	FRA 7	ESP 8	GBR 3	8.	30

Viz také

Mezinárodní mistrovství v rally

Reference

^ „Tommi Mäkinen on rallin Midas - näin Puuppolan päälliköstä tuli historiallinen maailmanmestari Toyotan tallipäällikkönä“. Aamulehti (ve finštině). 18. listopadu 2018. Citováno 8. prosince 2018.
^ „Traťová dráha - Lancer Evo se vrací k rally“. AutoTrader.co.uk. 2006. Citováno 2006-12-18.
^ „Tommi Mäkinen Racing - bývalý rallyový jezdec nyní prosazuje vytápění dřevem“ (PDF). Centrum technického výzkumu VTT ve Finsku. Citováno 25. ledna 2017.
^ Van Leeuwen, Andrew (18. listopadu 2018). „Rally Australia: Latvala vyhrává jako Ogier, Toyota získává tituly WRC“. autosport.com. Síť Motorsport. Citováno 8. prosince 2018.

externí odkazy

Ocenění a úspěchy
Předcházet Colin McRae	Autosport International Rally Driver Award 1996, 1997 (sdíleno s Colin McRae ), 1998, 1999	Uspěl Richard Burns
Sportovní pozice
Předcházet Colin McRae	Mistr světa v rally 1996, 1997, 1998, 1999	Uspěl Marcus Grönholm
Předcházet Zahajovací akce	Race of Champions Pohár národů 1999 s: JJ Lehto Kari Tiainen	Uspěl Régis Laconi Yvan Muller Gilles Panizzi
Předcházet Didier Auriol	Race of Champions Šampion šampionů 2000	Uspěl Harri Rovanperä
Evidence
Předcházet Juha Kankkunen 23 výher (1979, 1982 –2002, 2010 )	Většina Rally vyhrává 24 výher, 24. v 2002 Rallye Monte Carlo	Uspěl Colin McRae 25 výher, 25. v 2002 Safari Rally

[1] „Tommi Mäkinen on rallin Midas - näin Puuppolan päälliköstä tuli historiallinen maailmanmestari Toyotan tallipäällikkönä“. Aamulehti (ve finštině). 18. listopadu 2018. Citováno 8. prosince 2018.

[2] „Traťová dráha - Lancer Evo se vrací k rally“. AutoTrader.co.uk. 2006. Citováno 2006-12-18.

[3] „Tommi Mäkinen Racing - bývalý rallyový jezdec nyní prosazuje vytápění dřevem“ (PDF). Centrum technického výzkumu VTT ve Finsku. Citováno 25. ledna 2017.

[4] Van Leeuwen, Andrew (18. listopadu 2018). „Rally Australia: Latvala vyhrává jako Ogier, Toyota získává tituly WRC“. autosport.com. Síť Motorsport. Citováno 8. prosince 2018.

[1]

[2]

[3]

[4]