Francouzské mistrovství v supertouringu - French Supertouring Championship
The Championnat de France de Supertourisme (Angličtina: Francouzské mistrovství v supertouringu) byl závody cestovních vozů mistrovství pořádané Fédération Française du Sport Automobile v letech 1976 až 2005.
Šampionát byl vybojován na několika okruzích po Francii a body byly uděleny za klasifikaci jezdců. Vítězem jezdec byl ten, který na konci sezóny získal nejvíce bodů.
Národní titul byl udělen v roce 1974, ale pořádný šampionát cestovních vozů byl zahájen až v roce 1976 Specifikace skupiny 2, a šampionát byl nazýván Championnat Français de Voiture de Tourisme (francouzský šampionát cestovních vozů). Od roku 1982 Skupina A byla přijata pravidla, která nahradí odcházející skupinu 2, ale v roce 1983 je FFSA upravila tak, aby volně vycházela ze skupiny A, která se vyvinula do období 1987 a 1988, kdy Skupina B stroje typu „Superproduction“ směly běžet po boku skupiny A, která v sérii dominovala.[1] Šampionát změnil svůj název na Super Tourisme v roce 1989, kdy vozy skupiny A směly technický vývoj držet krok s rychlejšími vozy Superproduction.
Zásadní změna nastala v roce 1991, kdy FFSA přijala soubor předpisů podobných té Britské mistrovství cestovních vozů, s maximálním zdvihovým objemem motoru 2000 cm3. V roce 1993 byly tyto předpisy formálně kodifikovány FIA as Supertouring třídy D2. Všechny týmy opustily šampionát na konci roku 1995, ale série pokračovala v boji s lupiči. Aby bylo možné spočítat čísla, byla na startovní čáru povolena rally kitcars.
V roce 2001 byly vozy Supertouring v sérii nahrazeny silueta auta. Přes změnu třídy, série udržel jeho jméno. Poslední sezóna se konala v roce 2005, kdy byl kvůli rostoucím nákladům šampionát zrušen. Od té doby je nejprestižnějším francouzským obvodním šampionátem FFSA GT Championship.
Obvody
- Éra supertouringu (1993–2001)
Circuit d'Albi (1993–1997, 1999–2001)- Okruh Bugatti (1993–1994, 1998–2001)
- Circuit de Charade (1994–1996, 1998–1999)
- Okruh Dijon-Prenois (1993–1999)
- Circuit de Croix-en-Ternois (1993–1995, 1997, 2001)
- Circuit de Lédenon (1994, 1996–2001)
- Autodrome de Linas-Montlhéry (1993–1996)
- Circuit de Nevers Magny-Cours (1993–1994, 1997–2001)
- Okruh Paul Armagnac (1993–2001)
- Circuit de Pau-Ville (1993–2001)
- Okruh Paul Ricard (1993–1995, 1997–1998)
- Circuit du Val de Vienne (1993–2000)
Spa-Francorchamps (2000–2001)
