I&M Rail Link - I&M Rail Link

I&M Rail Link
Logo I a M Rail Link.png
Přehled
Zpravodajská značkaIMRL
Národní prostředíIllinois, Iowo, Minnesota, Missouri a Wisconsin
Data provozu1997–2002
NástupceIowa, Chicago a východní železnice
Technický
Rozchod4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) standardní rozchod

The I&M Rail Link (oznamovací značka IMRL) byl železnice působící v severní střední části ostrova Spojené státy. Společnost zahájila svoji činnost 5. dubna 1997 a získala linky od Kanadská tichomořská železnice a Soo Line železnice.[1]

31. Července 2002 Iowa, Chicago a východní železnice převzal operace IMRL.

Dějiny

I & M Rail Link, vlastněný Washington Corporation, provozoval 1385 mil kolejiště ve státech Illinois, Iowa, Minnesota, Missouri a Wisconsin. Tratě byly získány z kanadské Pacifik železnice, které byly původně postaveny Milwaukee Road a jeho předchůdci. Železnice zahájila provoz ve 12:01 hodin. 5. dubna 1997.

Canadian Pacific Railway si udržela 33% podíl v nové společnosti a Washington Corporation získala zbývajících 67%. Nová železnice se sídlem v Davenportu v Iowě, kde se Nahant Yard stal základnou pro většinu operací a údržbu lokomotiv. Opravy těžkých lokomotiv řešila společnost National Railway Equipment ve městě Silvis ve státě Illinois. Vlakový dispečink nejprve řešil kanadský Pacifik, ale tyto povinnosti později vykonával železniční spoj Montana v Missoule v Montaně, což je další dceřiná společnost ve Washingtonu. Mezi hlavní komodity IMRL patřila ocel, uhlí, zemědělské a chemické výrobky. Železnice provozována s 2284 nákladními vozy a 118 lokomotivami. Provoz vlaků pokračoval stejně jako během vlastnictví Soo Line a CP Rail.

Na konci roku 2001 se Washington pokusil zbavit železnice a uvedl, že je nerentabilní. 29. července 2002 byla aktiva společnosti I&M Rail Link, LLC oficiálně převedena na Iowa, Chicago & Eastern, kterou vlastnila dceřiná společnost Dakota, Minnesota & Eastern, Cedar American Railroad Holdings. Operace byly omezeny ve 12:01 hodin. k tomuto datu. O šest let později Kanadský Pacifik získal IC&E spolu s DM&E.

Reference

  1. ^ „Rada pro pozemní dopravu umožňuje společnosti I&M Rail Link získat hlavní linku společnosti Soo Line v Kansas City a Chicagu a„ kukuřičné linky “společnosti Soo v 5 středozápadních státech. (Tisková zpráva). Rada pro pozemní dopravu ve Spojených státech. 03.04.1997. Citováno 2008-03-27.

externí odkazy