Mark Smith (americký závodník) - Mark Smith (American racing driver)
Mark Smith | |
---|---|
![]() | |
Národnost | americký |
narozený | Portland, Oregon | 10. dubna 1967
V důchodu | 1994 |
VOZÍK Mistrovské auto | |
Aktivní roky | 1993–1994 |
Týmy | Arciero Racing Walker Racing |
Začíná | 26 |
Předchozí série | |
1988 -1989 1989 1990 -1992 | Formula Super Vee Formula Pacific Indy světla |
Mistrovské tituly | |
1989 | Formula Super Vee |
Ocenění | |
1989 1990 | Formula Pacific Rookie Award[1] Indy Lights Rookie of the Year[2] |



Mark Smith (narozený 10. dubna 1967, Portland, Oregon) je americký automobilový závodník. Nyní v důchodu, soutěžil v KOŠÍK IndyCar Series.
Kariéra
Smith vstoupil motokáry soutěž ve věku 14 a vyhrál 6 šampionátů ve více IKF divize.[3] V roce 1985 se přestěhoval do Formule Ford vstřelil 4 závody ve dvou sezónách a poté postoupil do Formula Super Vee.[3]
Po vítězství v USA v roce 1989 Formula Super Vee Mistrovství[4] s 5 výhrami a 4 póly,[5] Mark vběhl dovnitř Indy světla od roku 1990 do roku 1992 skončil na 3. místě v sérii jako nováček roku,[6] a 2. v roce 1991[7] na této trati byly získány 3 výhry a 5 pólů [1].
V prosinci 1992 bylo oznámeno, že Smith debutuje v závodech KOŠÍK / Indy Car, podepisování s Arciero pro sezónu 1993.[8] Arciero, který byl řídce rozpočtovým týmem, postavil rok starý, Penske PC-21 / Chevrolet B, 1992, na 13 ze 16 plánovaných závodů.[9][10]
Smith v prvních třech závodech sezóny zaznamenal dva nejlepší desítky.[11][12] Ve čtvrtém kole se Indianapolis 500, Smith se dvakrát kvalifikoval do závodu, ale narazil z pole.[13] Jeho druhý náraz do rukou Didier Theys se stalo pouhých 6 minut před koncem kvalifikací toho roku, což byl výsledek, který se přidal k Plochodrážní mýtus o Prokletí Smithů.[14].
Smith pokračoval v dobrém tempu svého nováčkovského roku s několika top 10 kvalifikačními výkony.[15][16][17] Na Velká cena Portlandu, 7. kolo sezóny, Smith kvalifikoval Arciero PC-21 / Chevy B na 6. místě na startovním roštu mezi Danny Sullivan a Mario Andretti.[18] Na začátku závodu, zatímco byl náročný na 5. Smith, odešel se zlomenou převodovkou.[19] Příčná převodovka Penske na zadní straně PC-21 trápila Arcerio během sezóny 1993. Po Velká cena Portlandu v červnu Smith odešel z následujících pěti závodů v řadě s problémy s převodovkou.[20] Ze 13 závodů, do kterých Arciero vstoupilo v roce 1993, tým dokončil čtyři závody a ve třech z těchto čtyř závodů získal body.[21][22][23][24]
Mark se kvalifikoval pro Indianapolis 500 z roku 1994 a byl z pole narazen Bobby Rahal. Zbývajících 14 minut do závěrečné relace se Smith odvážně pokusil kvalifikovat záložní vůz T93 Lola, který špatně zacházel. Jeho zahřívací kolo 221,8 mph bylo dostatečně rychlé, aby závod zvládl. V následujícím kole těžce narazil do druhé zatáčky.[25]
Smithův nejlepší povrch Indy Car byl na 5. místě v roce 1994 Michigan 500.[26]
Závodní rekord
Formula Super Vee
(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu) (Závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)
Rok | tým | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | Hodnost | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1988 | Dave White Motorsports | PHX Ret | LBH 5 | DAL 6 | IRP 6 | MIL 6 | DET Ret | NIA 7 | CLE 5 | MEA 1 | MDO 10 | ROA 2 | NAZ 5 | STP Ret | 6. | 108[27] |
1989 | Ralt of America | PHX 4 | DAL 3 | IRP 1* | MIL 1* | CLE 3 | DEM 1 | ATL 1* | MDO 1* | ROA 4 | NAZ Ret | STP 3 | 1. místo | 169[28] |
Formula Pacific
Rok | tým | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Hodnost | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1989 | Graeme Lawrence Autosport | ZÁLIV 4 | ZÁLIV 3 | PUK 3 | PUK 3 | MUŽ 3 | MUŽ 2 | PARUKA Ret | PARUKA 2 | TIM 4 | TIM 2 | 4. místo | 39[29] |
KOŠÍK Indy Lights
Rok | tým | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | Hodnost | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1990 | Ralt of America | PHX 2 | LBH 2 | MIL 9 | DET 11 | POR 6 | CLE 4 | MEA 10 | TOR 6 | DOUPĚ 9 | DODÁVKA 2 | MDO 9 | ROA 3 | NAZ 5 | ZPOŽDĚNÍ 5 | 3. místo | 128 |
1991 | Evergreen | LBH 4 | PHX 2* | MIL 7 | DET 6 | POR 3 | CLE 1* | MEA 5 | TOR 5 | DOUPĚ 4 | MDO 2 | NAZ 8 | ZPOŽDĚNÍ 1* | 2. místo | 155 | ||
1992 | Evergreen | PHX 7 | LBH 11 | DET 3 | POR Ret | MIL 5 | NHA 11 | TOR 9 | CLE Ret | DODÁVKA 1 | MDO 7 | NAZ 5 | ZPOŽDĚNÍ Ret | 7. | 74 |
VOZÍK
Rok | tým | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Hodnost | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1993 | Arciero | SRF 18 | PHX 9 | LBH 10 | IND DNQ | MIL | DET 27 | POR 29 | CLE 15 | TOR 23 | MIC | NHA | ROA 24 | DODÁVKA 22 | MDO 19 | NAZ 12 | ZPOŽDĚNÍ 17 | 22 | 8 |
1994 | chodec | SRF 21 | PHX DNS | LBH 25 | IND DNQ | MIL 24 | DET 14 | POR 16 | CLE 22 | TOR 30 | MIC 5 | MDO 20 | NHA 12 | DODÁVKA 8 | ROA 26 | NAZ 12 | ZPOŽDĚNÍ 14 | 19 | 17 |
Film a fotografie
Smith produkoval řadu krátkých filmů včetně Dva balónky, Dánsko a Dům, dům.[30][31][32] Je spoluautorem dvou fotografických knih Prašná silnice a Österlandet.[33][34] Smith je absolventem University of Oregon.
Reference
- ^ *Dealey, Arley (9. března 1989). „Peter Jackson Formula Pacific Championship, 9. a 10. kolo“. On Track Auto Racing Magazine. USA: 43.
- ^ *Ryan, Michael (7. dubna 1991). „How One Young Man Says Thank you, Motorsport's Rookie of the Year“. Přehlídkový časopis. USA: 4–5, 7.
- ^ A b Portland's Indy Car Future (22. června 1990). Oficiální program Portland International Raceway (USA): 85, vyvoláno 10. prosince 2011
- ^ *Philips, David (14. prosince 1989). „Pochodovat dopředu“. On Track Auto Racing Magazine (Volume 9, No. 24 ed.). USA: 21.
- ^ *Phillips, David (14. prosince 1989). „Značka budoucnosti“. On Track Auto Racing Magazine (Volume 9, No. 24 ed.). USA: 22–26.
- ^ *Shaw, Jeremy (13. prosince 1990). „Tracy's Racing Series“. On Track Auto Racing Magazine (Svazek 10, č. 24 ed.). USA: 38–40, 42–43.
- ^ *Shaw, Jeremy (13. prosince 1991). "Válcování s razníky". On Track Auto Racing Magazine; Svazek 10, č. 24 (Svazek 11, č. 24 ed.). USA: 36–40.
- ^ Shaw, Jeremy (11. prosince 1992). "Do světla". Na trati. Paul Oxman Publishing. p. 38.
Příští rok Smith absolvuje sérii Indy Car s omlazeným týmem Arciero. Pravděpodobně půjde dobře.
- ^ Tuttle, Tim (26. února 1993). "Pohyb nahoru". Na trati. Paul Oxman Publishing. s. 46–47.
Arciero uzavřel dohodu o koupi dvou balíčků Penske-Chevy / B, které Emerson Fittipaldi, Rick Mears a Tracy v minulé sezóně řídili pro Penske Racing.
- ^ *„Jeden ke sledování: Mark Smith“. Autosport. UK, USA. 9. září 1993.
- ^ Tuttle, Tim (23. dubna 1993). "První v řadě". Na trati. Paul Oxman Publishing. s. 32–40.
Neobvyklé barevné schéma na Arciero's Penske PC21-Chevy / B pravděpodobně stálo Marka Smitha několik pozic. Smith se kvalifikoval na 11. místě a běžel dobře, když měl v osmém kole černou vlajku. Úředníci Indy Car si mysleli, že zjistili uvolněný nos, ale nenašli nic špatného. Smith se vypracoval z 22. místa a skončil v top 10 (devátý).
- ^ Kirby, Gordon (22. dubna 1993). „Tracy triumfuje, ale Mansell je zpátky“. Autosport. strana 26-30: Motorsport Network.
10. Mark Smith (USA) Arciero / Craftsman Penske-Chevrolet B PC21 103 kol
CS1 maint: umístění (odkaz) - ^ * Indy Hell Week. On Track Magazine, 18. června 1993. Citováno dne 14. listopadu 2011.
- ^ Mittman, Dicku. 'Curse Of The Smiths' zůstává součástí 500 500 Indianapolisu Archivováno 2007-09-27 na Wayback Machine, Indy500.com, 4. listopadu 2004
- ^ Miller, Robin (11. července 1993). "Tracy edge Mansell pro Grand Prix pole". Hvězda v Indianapolis.
Al Unser Jr., ve Valvoline '93 Lola-Chevy-C začíná na sedmém místě a nováček Mark Smith odvedl skvělou práci ve svém Craftsman '92 Penske-Chevy-B tím, že přibil osmý slot. Smith v poslední den časovek v Indy narazil pozdě, překonal Bobbyho Rahala (10.), Maria Andrettiho (11.), Raula Bosela (12.) a Arie Luyendyk (15.) v letité výbavě.
- ^ Tuttle, Tim (červenec 1993). „Cleveland: Tentokrát nenastala žádná zklamání pro Paula Tracyho, který nechal zbytek po sobě“. Na trati. Paul Oxman Publishing.
Arciero nováčka Marka Smitha / řemeslník Penske PC21 / Chevy / B byl osmý v dalším slušném úsilí. Smith se kvalifikoval osmý nebo lepší v posledních třech událostech
- ^ Tuttle, Tim (10. září 1993). „Road America: The Road Warrior - otřesení účinků velkého zkratu v praxi, Paul Tracy rozhodným způsobem zakončil vítěznou sérii Nigela Mansella“. Na trati. Paul Oxman Publishing. 26–28.
Nováček Mark Smith v této sezoně pokračoval ve svém silném kvalifikačním úsilí, když v Craftsman / Arciero Penske PC21-Chevy / B obsadil deváté místo na startovním roštu.
- ^ Kirby, Gordon (1. července 1993). „Mansell vyklouzne, když vyhraje Fittipaldi“. Autosport. Síť Motorsport. str. 24–26.
na 6. místě bylo docela překvapení ve tvaru nováčka Marka Smitha na palubě Arciera Penske / Chevy B PC21. Smith ve své nováčkovské sezóně letošním tempem překvapil mnoho lidí.
- ^ Kirby, Gordon (1. července 1993). „Mansell vyklouzne, když vyhraje Fittipaldi“. Autosport. Síť Motorsport. str. 24–26.
Mansell vedl na konci úvodního kola s Fittipaldim a Johanssonem těsně za nimi, následovaný Tracy na čtvrtém místě, Andretti, Smith, Sullivan, Gordon a Unser. Chudák Smith vydržel pouhých šest kol, než se jeho přenos vzdal, a jeho naděje na silné představení rodného města byly rozbité.
- ^ Tuttle, Tim (8. října 1993). „Mid-Ohio: Probing Probability - Emerson Fittipaldi může být dole, ale ještě není z mistrovského boje.“ Na trati. Paul Oxman Publishing.
Řemeslník Arciero Racing Penske PC21-Chevy B v sérii, kterou by tým rád zastavil, pokud by našel cestu. Rok staré Penske vyřadil Marka Smitha v šesti přímých závodech s řadou poruch převodovky. Tým se pokusil vše vyřešit, včetně stavby některých dílů v dílně vlastněné inženýrem Gordonem Coppuckem.
- ^ „Valvoline 200, Phoenix International Raceway, 1993“. Statistiky automobilových šampionů. Statistiky automobilových šampionů. Archivovány od originál dne 14. února 2019. Citováno 14. února 2019.
- ^ „Toyota Grand Prix of Long Beach, Long Beach Street Circuit, 1993“. Statistiky automobilových šampionů. Statistiky automobilových šampionů. Archivovány od originál dne 14. února 2019. Citováno 14. února 2019.
- ^ „Zapalovací svíčka Bosch Grand Prix, Nazareth Speedway, 1993“. Statistiky automobilových šampionů. Statistiky automobilových šampionů. Archivovány od originál dne 14. února 2019. Citováno 14. února 2019.
- ^ „Toyota Grand Prix of Monterey, Laguna Seca, 1993“. Statistiky automobilových šampionů. Statistiky automobilových šampionů. Archivovány od originál dne 14. února 2019. Citováno 14. února 2019.
- ^ * Tuttle, Tim (17. června 1994). Time Trials: Chasing Shadows. Citováno dne 14. listopadu 2011.
- ^ „1994 Michigan 500“. Databáze motoristických sportů. Motor Sport Magazine Limited. Archivovány od originál dne 14. února 2019. Citováno 14. února 2019.
- ^ *Phillips, David (12. prosince 1988). „All the Answers (1988 Super Vee Season Review)“. On Track Auto Racing Magazine. USA: 34–39.
- ^ *Phillips, David (leden 1990). „True To Form (1989 Super Vee Season Review)“. On Track Auto Racing Magazine. USA: 42–45.
- ^ *Dealey, Arley (9. února - 9. března 1989). „Mistrovství Pacifiku formuly Petera Jacksona“. On Track Auto Racing Magazine. USA: 35 (2/9/89), 37 (2/9/89), 18 (2/23/89), 20 (2/23/89), 42 (3/9/89).
- ^ "Dva balónky". OC. OC. Archivovány od originál dne 23. prosince 2018. Citováno 23. prosince 2018.
- ^ Cusick, Dave. „Exkluzivní premiéra videa: Sbor Alialujah“ Dům, domov"". Oregonské veřejné vysílání. Archivovány od originál dne 22. ledna 2013. Citováno 22. ledna 2013.
- ^ Bílá, Ryane. „Portlandský sbor Alialujah zpívá chválu pracovní etiky bez stresu“. Oregonský. Archivovány od originál dne 27. listopadu 2012. Citováno 21. února 2013.
- ^ „The Powder Road: Beautiful“. SkiPressWorld.com. Ski Press. Archivovány od originál dne 24. září 2015. Citováno 24. listopadu 2012.
- ^ „Osterlandet“. Abe knihy. Abe knihy. Archivovány od originál dne 23. prosince 2018. Citováno 23. prosince 2018.
externí odkazy
- Mark Smith's Driver DB Profile
- Statistiky Mark Smith's Indy Lights na ChampCarStats.com
- Statistiky Marka Smitha na ChampCarStats.com
Sportovní pozice | ||
---|---|---|
Předcházet Ken Murillo | Šampión formule Super Vee Series 1989 | Uspěl Stuart Crow |