HMS Atherstone (1916) - HMS Atherstone (1916) - Wikipedia
 HMS Atherstone | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Spojené království | |
| Název: | HMS Atherstone |
| Stavitel: | Společnost pro stavbu lodí Ailsa |
| Spuštěno: | 14.dubna 1916 |
| Osud: | Prodán do civilní služby dne 12. srpna 1927 |
 Spojené království | |
| Název: | Queen of Kent |
| Majitel: | New Medway Steam Packet Co. |
| Získané: | 12. srpna 1927 |
| Osud: | Rekvírováno admirality 1939 |
| Spojené království | |
| Název: | HMS Queen of Kent |
| Uvedení do provozu: | 1939 |
| Vyřazeno z provozu: | 1946 |
| Osud: | Propuštěn zpět do civilní služby |
| Spojené království | |
| Název: |
|
| Majitel: |
|
| Osud: | Sešrotován v roce 1952 |
| Obecná charakteristika | |
| Třída a typ: | Třída závodiště minolovka |
| Přemístění: | 810 tun dlouhé (823 t) |
| Délka: | 235 stop (72 m) |
| Paprsek: |
|
| Návrh: | 2,06–2,13 m (6,75–7 stop) |
| Pohon: | Nakloněná sloučenina. Válcová zpětná trubka. 1400hp (1 000 kW). |
| Rychlost: | 15 uzly (17 km / h; 28 km / h) |
| Rozsah: | 156 tun uhlí |
| Doplněk: | 50–52 mužů |
| Vyzbrojení: | 2 × 12palcové zbraně |
HMS Atherstone byl Třída závodiště minolovka z královské námořnictvo. Třída Racecourse zahrnovala 32 pobřežních kol minolovka šalupy.
Dějiny
Velká válka
Postaven Ailsa SB na Troone ve Skotsku byla vypuštěna 14. dubna 1916. Po zbytek války sloužila u Pomocná hlídka. Poválečná byla převezena do Odminovací služby.[1]
Mezi válkami
Byla prodána společnosti The New Medway Steam Packet Company dne 12. Srpna 1927 a přeměněna na exkurzní práce na Medway a Temže. Byla přejmenována Queen of Kent. Pro příštích dvanáct let mohla být nalezena v práci Sheerness a Southend. Pravidelné výlety ji vedly k Gravesend, Margate, Clactone a Doveru stejně jako mezikanálové plavby do Calais, Boulogne a Dunkirku.
druhá světová válka
V září 1939 byla rekvírována Admiralita pro povinnosti zaminování min ještě jednou a uveden do provozu jako HMS Queen of Kent, praporkové číslo J74.[2] Pro Operace Overlord v červnu 1944 byla umístěna v Peel Bank u Isle of Wight jako Moruše Ubytování a expedice. Následně byla umístěna v Dungeness. Po válce byla v roce 1946 vrácena svým majitelům, aby zahájili exkurze kolem ústí řeky Temže.
Poválečná
V lednu 1949 byla prodána Červený trychtýř a přeneseny do Southampton. Po namontování na Thorneycroft v Northamu byla uvedena do provozu na jaře jako druhá společnost Lorna Doone. Pro další tři roky provozovala exkurze z Bournemouth v létě.[3] Nakonec byla stažena a sešrotována společností Dover Industries Ltd v Doveru Východní doky v roce 1952.[4]
Poznámky
- ^ Gardiner, Robert; Gray, Randal, eds. (1985). Conwayovy bojové lodě na celém světě: 1906–1921. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-907-3. OCLC 12119866.
- ^ Lenton, H. T .; Colledge, J. J. (1962). Válečné lodě druhé světové války: Část 4 - Různá a pomocná plavidla zabývající se ochranou obchodu. Londýn: Ian Allan. OCLC 67118288.
- ^ Adams, R. B. (1986). Red Funnel and Before. Southampton: Kingfisher Railway. ISBN 978-0-94618-421-7.
- ^ „Shipbreakers Yard, Eastern Docks“. Muzeum Doveru. Archivovány od originál dne 27. září 2010. Citováno 22. února 2011.
Reference
- Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Lodě královského námořnictva: Kompletní záznam všech bojových lodí královského námořnictva (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
externí odkazy
- Boyle, Ian (2010). „The New Medway Steam Packet Company“. Pohlednice Simplon. Podrobnosti služby jako Queen of Kent