HMS Melton - HMS Melton
| Dějiny | |
|---|---|
 Spojené království | |
| Název: | HMS Melton |
| Jmenovec: | Melton Racecourse, Leicestershire |
| Stavitel: | William Hamilton a společnost |
| Spuštěno: | Března 1916 |
| Osud: | Prodán do civilní služby v roce 1927 |
 Spojené království | |
| Název: | Queen of Thanet |
| Majitel: | New Medway Steam Packet Co. |
| Získané: | 1929 |
| Osud: | Vyžádáno uživatelem Admiralita 1939 |
| Spojené království | |
| Název: | HMS Queen of Thanet |
| Uvedení do provozu: | 1939 |
| Vyřazeno z provozu: | 1946 |
| Osud: | Propuštěn zpět do civilní služby |
| Spojené království | |
| Název: |
|
| Majitel: |
|
| Osud: | Sešrotován po požáru v roce 1951 |
| Obecná charakteristika | |
| Třída a typ: | Třída závodiště minolovka |
| Přemístění: | 810 tun dlouhé (823 t) |
| Délka: | 235 stop (72 m) |
| Paprsek: |
|
| Návrh: | 2,06–2,13 m (6,75–7 stop) |
| Pohon: | Nakloněná sloučenina. Válcová zpětná trubka. 1400 koní. |
| Rychlost: | 15 uzly (17 km / h; 28 km / h) |
| Rozsah: | 156 tun uhlí |
| Doplněk: | 50–52 mužů |
| Vyzbrojení: | 2 × 12palcové zbraně |
HMS Melton byl Třída závodiště minolovka z královské námořnictvo. Třída Racecourse zahrnovala 32 pobřežních kol minolovka šalupy.
Dějiny
Velká válka
Postaven William Hamilton a společnost v Port Glasgow, Skotsko, Melton byla zahájena v březnu 1916 s číslo praporkem 898. Když byla postavena, byla vybavena pro provoz dvou hydroplánů, ale nikdy tak neučinila. Po zbytek roku první světová válka sloužila u Pomocná hlídka. Poválečná byla převezena do Odminovací služby.[1]
Mezi válkami
Melton byl prodán Hughes Bolckow Shipbreaking Co. v roce 1927. V roce 1929 ji koupila společnost The New Medway Steam Packet Company a přeměnila ji na exkurzní práce na Řeka Medway a řeka Temže. Byla přejmenována Queen of Thanet. Pro příštích dvanáct let mohla být nalezena v práci Sheerness a Southend. Pravidelné výlety ji vedly k Gravesend, Margate, Clactone a Doveru stejně jako mezikanálové plavby do Calais, Boulogne a Dunkirku.[2]
2. světová válka
V září 1939 byla rekvírována Admiralita pro povinnosti zaminování min ještě jednou a uvedeno do provozu jako HMS Queen of Thanet, plamenné číslo J30.[3] V květnu 1940 se zúčastnila Dunkirkova evakuace zachránit 4 000 mužů na čtyřech cestách. Z tohoto počtu bylo 2 000 převedeno z bývalýchLNER parník Praha poté, co byl tento letoun poškozen téměř zmeškanými granáty a střemhlavými bombardéry Gravelines.[4] Pro Operace Overlord v červnu 1944 byla umístěna v Selsey jako Moruše Expediční kontrolní loď. Po válce byla v roce 1946 vrácena svým majitelům, aby zahájili exkurze kolem ústí řeky Temže.
Poválečná
V lednu 1949 byla prodána Červený trychtýř a přeneseny do Southampton. Po namontování na Thorneycroft v Northamu byla uvedena do provozu na jaře jako druhá společnost Solent Queen. Následující dva roky provozovala v létě výlety ze Southamptonu. V červnu 1951, když sklouzla k průzkumu a opravě, začala hořet a byla odepsána jako konstruktivní ztráta.[5] Byla vyřazena společností Dover Industries Ltd v Doveru Východní doky v roce 1951.[6]
Poznámky
- ^ Conwayovy bojové lodě z celého světa 1906–1921
- ^ „New Medway PS Co“. Pohlednice Simplon. Citováno 20. května 2015.
- ^ Lenton & Colledge, válečné lodě druhé světové války, část 4. Ian Allan.
- ^ Divine, David [1959], Devět dní Dunkirku. Pan Books
- ^ Adams R B, [1986] Red Funnel and Before, Kingfisher Publications.
- ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 27. září 2010. Citováno 23. února 2011.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
Reference
- Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Lodě královského námořnictva: Kompletní záznam všech bojových lodí královského námořnictva (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
externí odkazy
 | Tento článek o konkrétní námořní lodi nebo lodi Spojeného království je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |