AQM-127 SLAT - AQM-127 SLAT
AQM-127 | |
---|---|
![]() | |
Typ | Cílený dron |
Místo původu | Spojené státy |
Historie služeb | |
Ve službě | 1987–1991 |
Používá | Námořnictvo Spojených států |
Historie výroby | |
Výrobce | Martin Marietta |
Ne. postavený | 15 |
Specifikace | |
Hmotnost | 2400 liber (1100 kg) |
Délka | 17,9 ft (5,47 m) |
Průměr | 21 palců (54 cm) |
Motor | Marquardt ramjet s integrovaným Thiokol pevný raketový posilovač |
Provozní rozsah | 55 námořních mil (102 km, 63 mi) |
Maximální rychlost | Mach 2.5 |
The AQM-127 Supersonic Target s nízkou nadmořskou výškou (SLAT) byl cílový dron vyvinut v 80. letech 20. století Martin Marietta pro použití v Námořnictvo Spojených států. Odvozeno od práce Martina Marietty na zrušeném ASALM raketa, SLAT se ukázalo, že mají vážné potíže při testování letu, a projekt byl zrušen v průběhu roku 1991.
Návrh a vývoj
Vývoj toho, co se stalo YAQM-127, byl zahájen v roce 1983 po zrušení BQM-111 Firebrand. Náhrada za MQM-8 Vandal cílový dron byl stále vyžadován a byla vyvinuta specifikace pro cílový dron, který je možné získat pomocí padáku a znovu použít pro start z různých letadel.[1]
Nabídky na zakázku podal Martin Marietta, Ling-Temco-Vought, a Teledyne Ryan,[1] s designem Martina Marietty byl v září 1984 posouzen jako vítěz soutěže v designu.[2] Odvozeno od zrušeného Pokročilá strategická raketa zahájená vzduchem raketa vyvinutá Martinem Mariettou pro letectvo Spojených států využívala a Marquardt hybridní raketový nápor pohonný systém s pevným posilovačem rakety poskytujícím počáteční tah, přičemž komora rakety se po vyhoření stala spalovací komorou pro udržovací zařízení ramjet.[1] AQM-127 byl navržen k letu rychlostí Mach 2,5 ve výšce 30 stop (9 m), po předem naprogramovaném kurzu autopilota.[1] SLAT měl být vybaven radarové zesilovače podpisu a emulátor hledače radaru; počáteční operační schopnost byl promítán na rok 1991.[1]
Provozní historie
První zkušební odpálení patnácti vyrobených předprodukčních zkušebních raket YAQM-127A bylo provedeno 20. listopadu 1987. Dalších pět zkušebních letů bylo provedeno od té doby do ledna 1989; pouze jeden ze šesti testů se však osvědčil.[1] Po dvaadvaceti měsících odstávky, která měla přehodnotit program a upravit konstrukci rakety, byly letové zkoušky obnoveny v listopadu 1990; tento test byl také neúspěchem, stejně jako poslední pokus o test v květnu 1991.[1]
S tím, jak SLAT prokazuje důsledné selhání a náklady na projekt se dramaticky zvyšují, Kongres Spojených států vstoupil a během léta 1991 byl program AQM-127 zrušen.[1] Námořnictvo, které stále potřebuje nový vysokorychlostní cílový dron, který by nahradil Vandal, by se obrátilo na dronovou konverzi ruské rakety, MA-31, jako prozatímní řešení. Tento dron vstoupil do služby v malém počtu v průběhu roku 1999.[3]
Viz také
Reference
- Poznámky
- Bibliografie
- Goebel, Greg (2010). „Moderní americké cílové drony“. Bezpilotní vzdušná vozidla. vectorsite.net. Archivováno z původního dne 27. prosince 2010. Citováno 2010-12-31.
- Munson, Kenneth (1988). Svět bezpilotních letadel. London: Jane's Information Group. ISBN 978-0-7106-0401-9.
- Parsch, Andreas; Craig Caston (2006). „Martin Marietta AQM-127 SLAT“. Adresář amerických vojenských raket a raket. označení-systémy.net. Archivováno z původního dne 15. prosince 2010. Citováno 2010-12-31.