Dozorce Aerojet SD-2 - Aerojet SD-2 Overseer - Wikipedia

Dozorce SD-2
RoleReconnassiance dron
národní původSpojené státy
VýrobceGenerál Aerojet
První letc.1959
V důchodupozdní 1960
Primární uživatelArmáda Spojených států
Počet postaven35

The Dozorce Aerojet SD-2 byl bezpilotní letadlo vyvinutý uživatelem Generál Aerojet a Rheem Manufacturing Co.[1] na konci padesátých let pro použití v Armáda Spojených států. Postaven v omezeném počtu, nikdy neviděl operační službu.

Návrh a vývoj

Vývoj dronu SD-2 začal v roce 1957 společností Rheem Manufacturing Company a projekt pokračoval akvizicí společnosti Aerojet General v roce 1959.[2] Vyvinuto jako součást AN / USD-2 sledovací systém, SD-2 byl navržen pro spuštění nákladního vozidla pomocí dvou pevné raketové posilovače; po startu poskytoval pohon pístový motor. Na konci své mise byl dron získán pomocí padáku.[2] Kontrola byla poskytována z překlad systém pro navigaci (podobný mnohem později diferenciální GPS technologie), což umožnilo letadlu řídit na předem naprogramovaném kurzu.[3]

SD-2 byl navržen pro použití modulárního senzorového systému, který umožňuje přepínání vybavení mezi misemi podle požadavků. Dostupná užitečná zatížení zahrnují kamery pro obnovené fotografie nebo fotografie v reálném čase, infračervený senzor AN / AAD-2, AN / DPD-2 bočně vypadající palubní radar nebo zařízení pro výdej biologických nebo chemických bojových látek z tanků namontovaných pod křídly letadla.[3]

Provozní historie

Bylo vyrobeno třicet pět výrobních SD-2. Špatné výsledky navigačního systému vyústily ve zrušení systému v roce 1966 a program byl ukončen, aniž by dozorčí pracovníci viděli operační službu.[3] V roce 1963 dostalo označení SD-2 MQM-58A podle revidovaného systému označení.[2]

Specifikace

Data z Jane's All the World's Aircraft 1965–66[4]

Obecná charakteristika

  • Osádka: Žádný
  • Délka: 16 ft 1 v (4,9 m)
  • Rozpětí křídel: 13 ft 4 v (4,06 m)
  • Výška: 3 ft 7 v (1,09 m)
  • Plocha křídla: 27,8 čtverečních stop (2,58 m2)
  • Poměr stran: 6.4
  • Celková hmotnost: 450 kg
  • Maximální vzletová hmotnost: 1124 lb (510 kg) bez posilovačů; 1 334 lb (605 kg) včetně posilovačů
  • Elektrárna: 1 × Lycoming LIO-360-B1B vodorovně protilehlý pístový motor, 225 hp (168 kW)

Výkon

  • Maximální rychlost: 556 km / h, 300 kn
  • Bojový rozsah: 115 mil (185 km, 100 NMI)
  • Vytrvalost: 45 minut
  • Strop služby: 20 000 stop (6100 m)

Avionika

  • Nosnost 106 kg (234 lb).

Viz také

Letadla srovnatelné role, konfigurace a éry

Reference

Citace
  1. ^ Mise zajištěna spolehlivým dronovým systémem Rheem. // Týden letectví a vesmírné technologie, 9. února 1959, v. 70, č. 6, s. 76.
  2. ^ A b C Parsch 2002.
  3. ^ A b C Novinka 2004, s. 74.
  4. ^ Taylor 1965, str. 351.
Bibliografie
  • Newcome, Lawrence R. (2004). Bezpilotní letectví: Stručná historie bezpilotních vzdušných vozidel. Reston, Virginie: Americký letecký a astronautický institut. ISBN  978-1-56347-644-0.
  • Parsch, Andreas (2002). „Aerojet General SD-2 / MQM-58 Overseer“. Adresář amerických vojenských raket a raket. označení-systémy.net. Citováno 2014-05-14.
  • Taylor, John W. R., ed. (1965). Jane's All the World's Aircraft, 1965-1966. Londýn: Sampson Low ,. Marston & Company Ltd.