AIM-54 Phoenix - AIM-54 Phoenix

AIM-54 Phoenix
AIM-54 PHOENIX Sideview.png
Boční pohled na AIM-54C
TypDálkově řízená střela vzduch-vzduch
Místo původuSpojené státy
Historie služeb
Ve službě1974 – dosud
PoužíváNámořnictvo Spojených států (bývalý)
Íránské letectvo
Historie výroby
VýrobceHughes Aircraft Company
Raytheon Corporation
Jednotková cenaAMERICKÉ DOLARY$477,131
Vyrobeno1966
Specifikace
Hmotnost450–470 kg (1 000–1 040 lb)
Délka13 ft (4,0 m)
Průměr380 mm
Hlavice135 lb (61 kg), vysoce výbušný
Detonace
mechanismus
Blízkost fuze
MotorTuhá pohonná látka raketový motor
Rozpětí křídel3 stopy (910 mm)
Provozní
rozsah
100 NMI (190 km)
Letový strop100 000 stop (30 km)
Nadmořská výška letu80 000 stop (24 km)
Maximální rychlost Mach 5[1]
Vedení
Systém
Poloaktivní radarové navádění a terminální fáze aktivní navádění radaru
Zahájení
plošina
Grumman F-14 Tomcat

The AIM-54 Phoenix je radarem naváděný, dalekonosný raketa vzduch-vzduch (AAM), nesený ve shlucích až šesti raket na Grumman F-14 Tomcat, jeho jediná operační spouštěcí platforma. Phoenix byl ve Spojených státech jedinou raketou vzduch-vzduch s dlouhým doletem. Kombinace střely Phoenix a AN / AWG-9 naváděcí radar byl první letecký zbraňový systém, který dokázal současně zasáhnout více cílů. Díky aktivnímu sledování radaru krátký kód Při střelbě z AIM-54 byl použit „Fox Three“.

Raketu i letadlo používaly Írán i USA Námořnictvo Spojených států. V USA jsou oba v důchodu, AIM-54 Phoenix v roce 2004 a F-14 v roce 2006. Byly nahrazeny letadly kratšího dosahu AIM-120 AMRAAM, zaměstnán na F / A-18 Hornet a F / A-18E / F Super Hornet -v jeho verze AIM-120D, nejnovější verze AMRAAM přesně odpovídá maximálnímu dosahu Phoenixu.[2]

AIM-54 je připočítán s 62 sestřely vzduch-vzduch, přičemž všechny zaznamenal Írán během osmi let Válka mezi Íránem a Irákem.[3][4] Po vyřazení F-14 z provozu americkým námořnictvem je jediným současným operátorem této zbraně Íránské letectvo Islámské republiky.

Rozvoj

Pozadí

Od roku 1951 čelilo námořnictvo počáteční hrozbě ze strany Tupolev Tu-4K 'Bull' nesoucí[5] protilodní střely nebo jaderné bomby.

Nakonec, během vrcholící studené války, by se hrozba rozšířila na nájezdy plukovní velikosti Tu-16 Badger a Tu-22M Backfire bombardéry vybavené nízko letícími, dálkovými, vysokorychlostními, nukleárně vyzbrojenými řízenými střelami a značnými elektronická protiopatření (ECM) různých typů. Tato kombinace byla považována za schopnou nasytit obranu flotily a ohrozit skupiny dopravců.

Námořnictvo by vyžadovalo dalekonosnou a dlouhou výdrž stíhací letadlo bránit nosné bojové skupiny proti této hrozbě. Navrhovaný Střelec F6D měla plnit tuto misi a postavit se útoku co nejdále od flotily, kterou bránila. Zbraň potřebná pro stíhací letadla, Bendix AAM-N-10 Eagle měla být ve srovnání se současnou raketou vzduch-vzduch nebývalého dosahu AIM-7 Sparrow rakety. Fungovalo by to společně s Westinghouse AN / APQ-81 radar. Projekt Missileer byl zrušen v prosinci 1960.

AIM-54

AIM-54A vypuštěný z NA-3A - testováno v roce 1966

Na začátku 60. let provedlo americké námořnictvo další pokus o interceptor s F-111B a potřebovali nový design rakety. Současně USAF zrušila projekty pro jejich pozemní vysokorychlostní stíhací letadla, Severoamerický rapír XF-108 a Lockheed YF-12, a opustil schopný AIM-47 Falcon raketa v poměrně pokročilém stádiu vývoje, ale bez efektivní odpalovací platformy.

AIM-54 Phoenix, vyvinutý pro stíhače protivzdušné obrany flotily F-111B, měl drak se čtyřmi křížovými ploutvemi, což byla zmenšená verze AIM-47. Jednou z charakteristik raketového původu bylo, že jej poslal radar opravy v polovině kurzu, což umožnilo systému řízení palby „vyklopit“ raketu nahoru nad cíl do tenčího vzduchu, kde měl lepší dostřel.

F-111B byl zrušen v roce 1968. Jeho zbraňový systém AIM-54 spolupracující s Radar AWG-9, se stěhoval do nového stíhacího projektu amerického námořnictva, VFX, který se později stal F-14 Tomcat.

V roce 1977 byl vyvinut výrazně vylepšená verze Phoenixu AIM-54C, aby lépe čelil projektovaným hrozbám z taktických protivzdušných letadel a řízených střel a jeho finální upgrade zahrnoval přeprogramovatelnou paměťovou schopnost držet krok s rozvíjejícím se ECM. .[6]

Využití ve srovnání s jinými zbraňovými systémy

Kombinace AIM-54 / AWG-9 měla schopnost vícenásobné dráhy (až 24 cílů) a vypuštění (téměř šest fénixů může být vypuštěno téměř současně); velká raketa o hmotnosti 1 000 lb (500 kg) je vybavena konvenční hlavicí.

Na F-14 mohou být pod trupovým tunelem připevněným ke speciálním aerodynamickým paletám přepravovány čtyři střely a dvě pod stanovišti rukavic. Plné zatížení šesti raket Phoenix a jedinečné odpalovací kolejnice váží přes 3600 kg (8 000 lb), což je přibližně dvojnásobek hmotnosti Vrabců, což je nad povolené zatížení (což by také zahrnovalo dostatek paliva pro pokusy o průlet). .[7] Nosení šesti raket Phoenix by jako takové vyžadovalo odhodení alespoň některých raket Phoenix, pokud by nebyly použity. Nejběžnější užitečné zatížení leteckou převahou je kombinace dvou Phoenixů, čtyř Vrabec a dva Sidewinder rakety.

Většina ostatních amerických letadel se spoléhala na menší, poloaktivní střední dosah AIM-7 Sparrow. Poloaktivní navádění znamenalo, že letadlo již nemělo schopnost vyhledávání a zároveň podporovalo vypuštěného Sparrowa, čímž se zmenšilo situační uvědomění.

Radar Tomcatu mohl sledovat až 24 cílů sledovat při skenování režim, kdy AWG-9 vybralo pro střely až šest potenciálních cílů. Pilot nebo radarový odposlechový důstojník Jakmile byly splněny parametry, mohla (RIO) vystřelit rakety Phoenix. Velký taktický informační displej (TID) v kokpitu RIO poskytoval letové posádce informace (pilot měl schopnost monitorovat displej RIO) a radar mohl nepřetržitě prohledávat a sledovat více cílů po odpálení raket Phoenix, čímž si udržel situační povědomí o bitevní prostor.

The Odkaz 4 datalink umožnil US Navy Tomcats sdílet informace s E-2C Hawkeye AEW letadlo. V době Pouštní štít v roce 1990 byl představen Link 4A; toto umožnilo Tomcats mít schopnost datového spojení mezi bojovníky, což dále zvyšovalo celkové situační povědomí. F-14D vstoupil do služby u JTIDS, které přinesly ještě lepší Odkaz 16 datový odkaz „obrázek“ do kokpitu.

Aktivní vedení

AIM-54 Phoenix sekund po startu (1991)

Phoenix má několik naváděcích režimů a dosahuje svého nejdelšího dosahu pomocí aktualizací v polovině kurzu od radaru F-14A / B AWG-9 (radar APG-71 u F-14D), když stoupá k plavbě mezi 80 000 stop (24 000 m ) a 100 000 stop (30 000 m) v blízkosti Mach 5. Phoenix využívá tuto vysokou nadmořskou výšku k maximalizaci svého dosahu snížením atmosférického odporu. Asi 18 kilometrů od cíle raketa aktivuje svůj vlastní radar, který zajišťuje terminální navádění.[8] Minimální dosah záběru pro Phoenix je kolem 2 NMI (3,7 km); v tomto rozsahu by se aktivovalo aktivní navádění po startu.[8]

Historie služeb

Bojové zkušenosti z USA

AIM-54 zasažený a QF-4B cílový dron, 1983.
  • 5. ledna 1999 pár amerických F-14 vystřelil na Fráze dva Fénixe MiG-25 jihovýchodně od Bagdád. Raketové motory obou AIM-54 selhaly a ani jedna střela nezasáhla svůj cíl.[9][10]
  • 9. září 1999 vypustil další americký F-14 na Irák AIM-54 MiG-23 která mířila na jih do bezletové zóny z letecké základny Al Taqaddum západně od Bagdádu. Raketa minula a nakonec išla do země poté, co irácká stíhačka obrátila směr a uprchla na sever.[11]
AIM-54 Phoenix byl připevněn k pylonu křídla F-14 před instalací předních ploutví (2003).

AIM-54 Phoenix byl vyřazen z provozu USN 30. září 2004. Tom-F-14 byly vyřazeny 22. září 2006. Byly nahrazeny letadly kratšího dosahu AIM-120 AMRAAM, zaměstnán na F / A-18E / F Super Hornet.

Navzdory tolik vychvalovaným schopnostem byl Phoenix zřídka používán v boji, pouze dva potvrzené starty a žádné potvrzené cíle zničeny ve službě amerického námořnictva. USAF F-15 Eagle měl odpovědnost za souši bojová letecká hlídka povinnosti v provozu Pouštní bouře v roce 1991, především kvůli palubnímu F-15 MFF schopnosti. Tomcat neměl požadovanou schopnost IFF nařízenou JFACC vyhovět pravidlům zapojení s využitím schopnosti Phoenix na mimo vizuální rozsah. AIM-54 nebyl kromě toho přijat žádným cizím národem Írán, nebo jakákoli jiná americká ozbrojená služba, a nebyla použita v žádném jiném letadle než F-14.

Íránské bojové zkušenosti

Íránské F-14 Tomcats vyzbrojené několika raketami, včetně AIM-54 Phoenix, 1986.
Další informace: Grumman F-14 Tomcat § Írán, a Seznam íránských vzdušných vítězství během íránsko-irácké války

7. ledna 1974 jako součást projektu Perský král, Imperial íránské letectvo zadal objednávku na 424 AIM-54A, která ji v červnu zvýšila o 290 raket.[4] Z původní objednávky bylo dodáno 274 raket a 10 cvičných nábojů za 150 milionů USD,[12] až do 1979 revoluce ukončil dodávky a zbylých 150 raket uvalilo embargo a dodatečná objednávka 290 byla zrušena.

Podle Toma Coopera a Farzada Bishopa během Íránsko-irácká válka AIM-54 vystřelil IRIAF Tomcats dosáhl 78 vítězství proti Iráku MiG-21 /23 /25s, Tu-22, Su-20 / 22s, Mirage F 1s, Super Étendards, a dokonce dva Exocety AM-39 a a C-601. To zahrnuje dvě příležitosti, kdy jeden AIM-54 byl odpovědný za sestřelení dvou iráckých letadel, a také incident ze dne 7. ledna 1981, kdy Phoenix vystřelil na čtyři lodě MiG-23 sestřelil tři a poškodil čtvrtý.[4]

USA odmítly dodávat náhradní díly a údržbu po revoluci v roce 1979, s výjimkou krátkého období během Iran-Contra Affair. Podle Coopera udržovalo íránské letectvo islámské republiky během celé íránsko-irácké války své stíhačky F-14 a rakety AIM-54 v pravidelném používání, i když občas velkou část flotily občas uzemnil pravidelný nedostatek náhradních dílů. Na konci roku 1987 byla zásoba raket AIM-54 na nejnižší úrovni a bylo k dispozici méně než 50 operačních střel. Rakety potřebovaly čerstvé tepelné baterie které bylo možné zakoupit pouze z USA. Írán našel tajného kupce, který jej zásoboval bateriemi, z nichž každý stál až 10 000 USD. Během íránsko-irácké války získal Írán náhradní díly a díly pro F-14 a AIM-54 z různých zdrojů a po skončení konfliktu získal další náhradní díly. Írán zahájil program výroby náhradních dílů pro letadla a rakety, a přestože existují tvrzení, že se již nespoléhá na vnější zdroje, aby udržel své F-14 a AIM-54 v provozu, existují důkazy o tom, že Írán i nadále tajně získává části.[13]

Jak raketa F-14 Tomcat, tak raketa AIM-54 Phoenix pokračují ve službě Íránské letectvo Islámské republiky. Írán tvrdil, že pracuje na stavbě ekvivalentní rakety[14] a v roce 2013 představila Fakour-90, upgradovaná verze reverzního inženýrství Phoenixu.[15]

Varianty

Raketa AIM-54A "Phoenix" k vidění na Grumman Memorial Park ve státě New York
AIM-54A
Původní model, který začal fungovat s americké námořnictvo asi v roce 1974 a byl také exportován do Íránu před Íránská krize rukojmí začátek v roce 1979.
AIM-54B
Také známá jako „suchá“ střela. Verze se zjednodušenou konstrukcí a bez úpravy chladicí kapaliny. Nezadal jsem sériovou výrobu. Vývojové práce byly zahájeny v lednu 1972. K testování bylo vytvořeno 7 raket X-AIM-54B, z toho 6 úpravou pilotních produkčních kol IVE / PIP. Po dvou úspěšných zkušebních odpáleních bylo „suché“ raketové úsilí zrušeno, protože „nebylo nákladově efektivní“.[16]
AIM-54C
Jediný vylepšený model, který byl kdy vyroben. Použilo se to digitální elektronika místo analogové elektroniky AIM-54A. Tento model měl lepší schopnosti sestřelit nízkou a vysokou nadmořskou výšku protilodní střely. Tento model převzal od AIM-54A od roku 1986.
AIM-54 ECCM/zapečetěné kolo
Více funkcí v elektronická protiopatření. Během letu to nevyžadovalo chladicí kapalinu. Střela byla rozmístěna od roku 1988. Vzhledem k tomu, že AIM-54 ECCM / Sealed neobdržela žádné chladivo, nemohly F-14 nesoucí tuto verzi rakety překročit stanovenou rychlost letu.

Byly také testovací, vyhodnocovací, pozemní výcvik a verze rakety pro výcvik v zajetí; označené ATM-54, AEM-54, DATM-54A a CATM-54. Letové verze měly verze A a C. DATM-54 nebyl vyroben ve verzi C, protože nedošlo ke změně vlastností pozemního odbavení.

Sea Phoenix
V 70. letech návrh lodi zahájil verzi Phoenixu jako alternativu / náhradu za Sea Sparrow bodový obranný systém. Rovněž by poskytoval schopnost SAM středního doletu pro menší plavidla a / nebo plavidla, která nejsou vybavena Aegis (např CVV ). Systém Sea Phoenix by zahrnoval upravenou lodní verzi AN / AWG-9 radar. Hughes Aircraft hovořil o skutečnosti, že 27 z 29 hlavních prvků standardního (ve vzduchu) AN / AWG-9 mohlo být použito v lodní verzi s malými úpravami. Každý systém by sestával z jednoho radaru AWG-9 s přidruženými ovládacími prvky a displeji a z pevného odpalovače 12 buněk pro rakety Phoenix. Například v případě letadlové lodi by byly namontovány alespoň tři systémy, aby poskytovaly překrývající se pokrytí po celých 360 °.[17][stránka potřebná ] Od roku 1974 byly úspěšně provedeny pozemní i lodní zkoušky modifikovaných raket Phoenix (AIM-54A) a kontejnerový AWG-9 (původně 14. příklad z výrobní linky AN / AWG-9).[18]
AIM-54B
Pozemní verze pro USMC bylo rovněž navrženo. Bylo navrženo, že AIM-54B by byly použity v operačních systémech Sea Phoenix, ačkoli tato verze byla zrušena v druhé polovině 70. let. Kombinace rozpočtových a politických otázek nakonec znamenala, že přestože byl technicky a provozně atraktivní, další vývoj Sea Phoenix nepokračoval.
Fakour 90
V únoru 2013 Írán údajně testoval domorodou raketu dlouhého doletu vzduch-vzduch.[19] V září 2013 zobrazila Fakour-90 na vojenské přehlídce. Vypadalo to téměř stejně jako Phoenix AIM-54.[20] V červenci 2018, jak uvádí Jane's, zahájil Írán masovou výrobu modelu Fakour-90.[21]

Operátoři

Mapa s operátory AIM-54 Phoenix v modré barvě s bývalými operátory v červené barvě

Současní operátoři

Bývalí operátoři

Vlastnosti

Technický výkres AIM-54C

Následuje seznam specifikací AIM-54 Phoenix:[22]

  • Primární funkce: raketa dlouhého doletu, vypuštěná vzduchem a zachycující vzduch
  • Dodavatel: Hughes Aircraft Company a Raytheon Corporation
  • Jednotkové náklady: přibližně 477 000 USD, ale výrazně se lišily
  • Elektrárna: raketový motor na tuhá paliva postavený společností Hercules Incorporated
  • Délka: 13 ft (4,0 m)
  • Hmotnost: 1 000–1 040 liber (450–470 kg)
  • Průměr: 15 v (380 mm)
  • Rozpětí křídel: 3 ft (910 mm)
  • Rozsah: více než 100 námořních mil (120 mil; 190 km) (skutečný rozsah je klasifikován)
  • Rychlost: 4680+ km / h
  • Naváděcí systém: poloaktivní a aktivní navádění radaru
  • Hlavice: blízkost fuze, vysoce výbušný
  • Hmotnost hlavice: 135 liber (61 kg)
  • Uživatelé: USA (americké námořnictvo ), Írán (IRIAF )
  • Datum zavedení: 1974
  • Datum vyřazení (USA): 30. září 2004

Viz také

Související seznamy

Reference

  1. ^ velká kniha moderních válečných letadel. New York City: Salamander Books Ltd. 1987.
  2. ^ „V rozpočtu USA se objevuje nový raketový projekt dlouhého doletu“. 2. listopadu 2017.
  3. ^ John Stillion. „Trendy v boji vzduch-vzduch: důsledky pro budoucí leteckou převahu“ (PDF). Centrum pro strategická a rozpočtová hodnocení (CSBA). p. 22.
  4. ^ A b C Cooper, Tom; Biskup, Farzad. Íránské jednotky F-14 Tomcat v boji, str. 85. Oxford: Osprey Publishing, 2004. ISBN  1 84176 787 5.
  5. ^ Zaloga, S.J .; Laurier, J. (2005). Létající bomba V-1, 1942–52: Hitlerův nechvalně známý „Doodlebug“. Osprey Publishing, Limited. ISBN  9781841767918. Citováno 3. října 2014.
  6. ^ „Raytheon AIM-54 Phoenix“. označení-systémy.net. Citováno 3. října 2014.
  7. ^ Clancy, Tom (01.02.1999). Dopravce. Tučňák. ISBN  9781101002254.
  8. ^ A b „AIM-54“ (2004). Adresář amerických vojenských raket a raket. Vyvolány 28 November 2010.
  9. ^ „Přepis Defense.gov: DoD News Briefing 5. ledna 1999“.
  10. ^ Parsons, Dave, George Hall a Bob Lawson. (2006). Grumman F-14 Tomcat: Bye-Bye Baby ...!: Obrázky a vzpomínky z 35 let aktivní služby. Zenith Press, str. 73. ISBN  0-7603-3981-3.
  11. ^ Tony Holmes, „US Navy F-14 Tomcat Units of Operation Iraqi Freedom“, Osprey Publishing (2005). Kapitola první - OSW, s. 16–7.
  12. ^ AIM-54 Phoenix Missile
  13. ^ Theimer, Sharon. „Írán získává výbavu armády v prodeji Pentagonu“. Forbes. Archivovány od originál dne 19. ledna 2007. Citováno 17. ledna 2007.
  14. ^ Íránské střely jsou silnější než Phoenix, IR: Stiskněte TV.
  15. ^ Cenciotti, David. „Íránský F-14 Tomcat je‚ nová 'domorodá raketa vzduch-vzduch ve skutečnosti (vylepšenou?) Replikou AIM-54 Phoenix. “. Letec. Citováno 8. listopadu 2015.
  16. ^ "Popisné souhrny odhadů rozpočtu", Podpůrné údaje pro fiskální rok 1983, Ministerstvo námořnictva.
  17. ^ Zbraňové systémyJane, 1977.
  18. ^ Tarpgaard, PT (1976), „The Sea Phoenix — A Warship Design Study“, ASNE, 88 (2): 31–44.
  19. ^ Írán testuje nejnovější rakety vzduch-vzduch, IR: Press TV, 10. února 2013, archivováno z originál dne 30. 09. 2013.
  20. ^ „Střela Farouk“, Avionista, 26. září 2013.
  21. ^ http://www.janes.com/article/81942/iran-announces-mass-production-of-fakour-air-to-air- missile
  22. ^ "Soubor faktů: AIM-54 Phoenix Missile". americké námořnictvo. Archivováno z původního dne 29. června 2011. Citováno 14. července 2011.

externí odkazy