SMK tank - SMK tank
| SMK | |
|---|---|
 Sovětský těžký tank SMK | |
| Typ | Těžký tank |
| Místo původu | Sovětský svaz |
| Historie služeb | |
| Ve službě | 1939 (prototyp ) |
| Používá | Sovětský svaz |
| Války | Zimní válka |
| Historie výroby | |
| Výrobce | Kirov Plant |
| Vyrobeno | 1939 |
| Ne. postavený | 1 |
| Specifikace | |
| Hmotnost | 55 t (54 tun dlouhé) |
| Délka | 8,75 m (28 ft 8 v) |
| Šířka | 3,36 m (11 ft 0 v) |
| Výška | 3,35 m (11 ft 0 v) |
| Osádka | 7 |
| Zbroj | 20-60 mm |
Hlavní vyzbrojení | 45 mm kanón M1932 (přední věž), 76,2 mm kanón L-11 (hlavní nebo zadní věž) |
Sekundární vyzbrojení | 3 × 7,62 mm DT MG |
| Motor | GAM-34BT 850 hp |
| Výkon / hmotnost | 15,5 k / t |
| Suspenze | torzní tyč |
| Světlá výška | 0,5 m (1 ft 8 v) |
| Plná kapacita | 1320 l |
Provozní rozsah | 220 km (140 mi) |
| Maximální rychlost | 35 km / h (22 mph) |
The SMK byl prototyp obrněného vozidla vyvinutý společností Sovětský svaz před Druhá světová válka. Bylo pojmenováno po Sergej Mironovich Kirov, úředník komunistické strany zavražděn v roce 1934. SMK byla objevena a německými zpravodajskými službami klasifikována jako T-35C, což vedlo k nedorozumění, že T-35 zúčastnil se zimní války.[1]
Byl vyroben pouze jeden a po zkoušce ukazující nevýhody jeho hmotnosti a velikosti oproti KV nádrž a krátké použití ve válce s Finskem, projekt byl zrušen.
Návrh a vývoj
SMK patřila mezi návrhy soutěžící o nahrazení nespolehlivých a nákladných T-35 těžký tank s několika věžemi. Designový tým pod Josef Kotin na Kirovski Works (dříve Putilov funguje ) v Leningradu navrhl tank. Konkurence přišla z první OKMO návrhář N. Barykov ve společnosti Bolševik Rostlina.
I přes poučení, kterých se dalo během španělské občanské války naučit, vyžadovala specifikace vypracovaná pro „protitankový torpédoborec“ v roce 1937 schopnost odolat 45 mm protitankovým kanónům v bezprostředním dosahu a 75 mm dělostřelecká palba na 1200 m (1300 yardů).[2]
Schůzky v roce 1938 snížily počet věží ve specifikaci a přesun do torzní tyč z pružinového odpružení. Kotin a jeho asistent nezávisle navrhli verzi SMK s jednou věží, která získala Stalinův souhlas a jméno KV. Byla objednána výroba dvou prototypů.
Výzbroj SMK byla krátká 76,2 mm zbraň v horní centrálně umístěné věži a 45 mm zbraň v přední věži.
Historie služeb
SMK, dva KV-1 prototypy a dva T-100 prototypy byly podrobeny ověřovacím zkouškám, než byly operativně otestovány v boji u Bitva o Summu Během Zimní válka proti Finsku. Vozidla tvořila rotu 91. tankového praporu 20. těžké tankové brigády. Jednotka byla pod velením syna obranného komisaře. Poté, co byla imobilizována minou, musela být SMK opuštěna a po dobu 2 měsíců se nezotavila.
Konstrukce KV se osvědčila v obou studiích ve Finsku a byla přijata.
Zbroj
| Umístění | Přední | Boční | Zadní | Nahoře / dole |
|---|---|---|---|---|
| Trup | 60 mm pod úhlem 45 ° (nos) 40 mm pod úhlem 15 ° (svah) 60 mm pod úhlem 55 ° (řidič) | 60 mm pod úhlem 75-90 ° | 60 mm kulatý (spodní) 60 mm pod úhlem 60 ° 20 mm pod úhlem 15 ° (motor) | 20–30 mm plochý (dole) 20 mm plochý (nahoře) |
| Horní věž | 60 mm pod úhlem 75 ° a zaoblené | 60 mm pod úhlem 75 ° | 60 mm pod úhlem 80 ° | 20 mm v úhlu 0-15 ° |
| Dolní věž | 60 mm pod úhlem 75 ° a kulatý | 60 mm pod úhlem 75 ° | 60 mm pod úhlem 80 ° | 20 mm plochý do úhlu 15 ° |
Viz také
Reference
- Poznámky
- ^ MyTěžký tank SMK Archivováno 2007-09-30 na Wayback Machine onwar.com
- ^ Zaloga p6
- Bibliografie
- Zaloga a Gransden Sovětské tanky Havy Vydavatelství Osprey
- [1] na battlefield.ru.
- WWII Vehicles - Soviet Soviet's SMK
Kategorie
Portál tanků