Interstate 5 v Kalifornii - Interstate 5 in California - Wikipedia
I-5 zvýrazněn červeně | ||||
Informace o trase | ||||
Definován Zákon o ulicích a dálnicích § 305 | ||||
Udržováno Caltrans | ||||
Délka | 796,77 mil[2] (1282,28 km) | |||
Existoval | 1. července 1964[1]-současnost, dárek | |||
Dějiny | Dokončeno 12. října 1979 | |||
Turistické trasy |
| |||
Hlavní křižovatky | ||||
Jižní konec | ![]() | |||
Severní konec | ![]() | |||
Umístění | ||||
Kraje | San Diego, oranžový, Los Angeles, Kern, Kings, Fresno, Merced, Stanislaus, San Joaquin, Sacramento, Yolo, Colusa, Glenn, Tehama, Shasta, Siskiyou | |||
Dálniční systém | ||||
|
Mezistátní 5 (I-5) je hlavní severojižní trasa Mezistátní dálniční systém ve Spojených státech, táhnoucí se od Mexická hranice na San Ysidro přechod na Hranice Kanady u Blaine, Washington. Od San Ysidro, segment I-5 v Kalifornii běží na sever přes délku státu a prochází do Oregon jižně od Medford -Ashland Metropolitní oblast. Jedná se o nejdůležitější a nejpoužívanější ze dvou hlavních severojižních tras na pobřeží Tichého oceánu Americká cesta 101 (USA 101), který je primárně pobřežní.
Tato dálnice spojuje hlavní kalifornská města San Diego, Santa Ana, Los Angeles, Stockton, Sacramento, a Redding. Oblast San Francisco Bay je asi 80 mil (130 km) západně od dálnice.
I-5 má několik pojmenovaných částí: Montgomery dálnice, Dálnice v San Diegu, Santa Ana dálnice, Golden State Freeway, a West Side Freeway.[3]
Popis trasy
I-5 je součástí Kalifornský dálniční a dálniční systém,[4] a je součástí Národní dálniční systém,[5] síť dálnic, které jsou považovány za zásadní pro ekonomiku, obranu a mobilitu země Federální správa silnic.[6] Segment I-5 z Státní cesta 89 (SR 89) až USA 97 je součástí Volcanic Legacy Scenic Byway, an All-American Road.[7] I-5 je rovněž způsobilý k zahrnutí do Státní scénický dálniční systém;[8] je to však malebná dálnice, jak ji určil Kalifornské ministerstvo dopravy (Caltrans) pouze z Státní cesta 152 (SR 152) do I-580.[9]
Okres San Diego

I-5 začíná na Vstupní přístav San Ysidro z Mexiko v San Ysidro sousedství San Diego. Bezprostředně za hranicí I-805 rozděluje na severovýchod a slouží jako obchvat I-5, který se vyhýbá centru San Diega. Samotná I-5 pokračuje na severozápad a setkává se se západním koncem roku SR 905, trasa spojující s Hraniční přechod Otay Mesa. I-5 pak pokračuje na sever a připojuje se k jižnímu konci SR 75, dálnice spojující s Coronado přes Silver Strand. I-5 pak vstoupí Chula Vista, krátce opustil hranice města San Diego. Pokračuje po východní straně San Diego Bay kde se protíná s SR 54 a vstoupí Národní město. Odtamtud se otočí I-5 Námořní základna San Diego a vrací hranice města San Diega. I-5 následně protíná se čtyřmi státními cestami: jižní konec SR 15 (rozšíření I-15 ), SR 75 a Coronado Bay Bridge, západní konec SR 94, a SR 163. Kromě obsluhy Downtown San Diego, I-5 také poskytuje přístup k Balboa Park z východu Pershing Drive.[10][11] Část I-5 od mexických hranic do centra San Diega se jmenuje Montgomery Freeway na počest John J. Montgomery, průkopnický pilot, který letěl kluzákem z místa poblíž Chula Vista v roce 1884.[12]

I-5 pokračuje na severozápad od centra města jako dálnice v San Diegu[13] dokud nedosáhne svého spojení s I-8, pak se při průjezdu mírně otočí na sever Mořský svět a Mission Bay. Poté I-5 protíná západní konec SR 52 u La Jolla před vstupem University City. Na Nobel Drive, Chrám LDS v San Diegu se tyčí nad I-5.[14] Krátce nato prochází I-5 UC San Diego kampus a protíná severní konec I-805, poté pokračuje na sever a protíná západní konec SR 56. Na této výměně je místní obchvat, který poskytuje jediný přístup k Carmel Mountain Road z obou směrů a poskytuje jediný přímý přístup k SR 56 směřující na sever.[10]
Severně od hranice města San Diego vstupuje I-5 do hranice města Pláž Solana a poté tři začleněná města na sever: Encinitas, Karlovy Vary a Oceanside. Tento segment v současné době prochází expanzí jako součást Koridor severního pobřeží projekt.[15] V Oceanside protíná I-5 SR 78 dálnice a SR 76 dálnice a pokračuje přes Camp Pendleton. Poté následuje Tichý oceán pobřeží na dalších 18 mil (29 km). Směrem na severní konec trasy přes Camp Pendleton prochází I-5 Státní pláž San Onofre a poblíž Stanice jaderné elektrárny San Onofre. Vstupuje I-5 Orange County na výjezdu ze silnice Cristianitos.[10]
Orange County
Při vstupu Orange County, I-5 prochází San Clemente. V Dana Point „I-5 se otočí do vnitrozemí SR 1 pokračuje podél pobřeží. I-5 pak míří přímo na sever San Juan Capistrano a Mission Viejo, protínající SR 73 zpoplatněná silnice směřující na severozápad. I-5 pokračuje k El Toro Y výměna s I-405 na jihovýchodě Irvine, rozdělení do jízdních pruhů pro běžný provoz i pro provoz nákladních vozidel (i když tyto pruhy mohou používat i auta).[16] Od tohoto bodu přebírá I-405 označení San Diego Freeway, zatímco I-5 se stává dálnicí Santa Ana, protože vede na jihovýchod až severozápad.[17]
Po křižovatce El Toro Y protíná I-5 SR 133, zpoplatněná silnice, na kterou se nakonec napojíte SR 241. Těsně před Tustin hranice města, I-5 přechází SR 261, finální zpoplatněná silnice Východní koridor dopravy, ale provoz musí používat Jamboree Road pro přístup k druhému. I-5 se pak protíná SR 55 a vstoupí Santa Ana, krajské město Orange County. Směrem k severní straně Santa Ana protíná I-5 oba SR 57 a SR 22 v tom, co je známé jako Orange Crush výměna. Poté I-5 krátce vstoupí do města oranžový a pak prochází Anaheim, procházející podél severní strany Disneyland. I-5 se pak protíná SR 91, prochází Buena Park a přejde do Los Angeles County.[17]
Los Angeles County

Po překročení hranice kraje prochází I-5 několika městy na jihovýchod od Los Angeles, včetně La Mirada, Santa Fe Springs, a Norwalk. v Downey, Protíná se I-5 I-605, který slouží jako spojnice mezi severem a jihem mezi městy na východ od Los Angeles, včetně měst v Údolí San Gabriel. I-5 pak vstoupí komerce, kolem nákupního centra Citadel Outlets a protíná se I-710 před vstupem do velké neregistrované komunity East Los Angeles a později samotné město Los Angeles. Když dálnice dosáhne Výměna East Los Angeles jednu míli (1,6 km) východně od centra Los Angeles se I-5 stává Golden State Freeway as USA 101 přebírá označení Santa Ana Freeway. Při této výměně I-10, SR 60 a USA 101 se protínají; I-10 pokračuje na sever po I-5 asi dvě míle (3,2 km), než pokračuje na východ směrem San Bernardino a ukazuje dále na východ.[18]
Na severní straně centra města vede dálnice Golden State Freeway Řeka Los Angeles, protíná se SR 110 a SR 2 a prochází podél východní strany Griffith Park. Trasa pokračuje přes Údolí San Fernando, protínající Dálnice Ventura (SR 134 ). Krátce vstupuje do města Glendale a pak Burbank, procházející blízko Letiště Burbank před návratem k hranicím Los Angeles a protnutím severního konce Hollywoodská dálnice (SR 170 ). Nedaleko města San Fernando, Protíná se I-5 SR 118. Poté I-5 protíná tři trasy za sebou: severní konec I-405, západní konec I-210 a jižní konec SR 14 na Newhall Pass výměna. To pak prochází přes Newhall Pass skrz Pohoří Santa Susana do Údolí Santa Clarita. Dráhy pro spolujízdu I-5 mají také přímé spojnice s pruhy pro spolujízdu na dálnicích SR 170 a SR 14 (plánuje se další přímá spojnice s jízdními pruhy HOV na silnici I-405 poblíž Mission Hills.[19]) To umožňuje nepřetržitý jízdní pruh HOV Palmdale na North Hollywood přes SR 14 až I-5 až SR 170.
I-5 pokračuje podél západních městských hranic Santa Clarita a projde Six Flags Magic Mountain protínající se SR 126 jen na sever odtud. Dálnice Golden State pak prudce stoupá a prochází kolem Jezero Castaic a podstoupí jedinečný crossover, jehož výsledkem je konfigurace s řízením vlevo asi 5 mil, než dálnice přejde zpět do svého standardního vyrovnání. Tento úsek se také může pochlubit druhým největším mediánem v Kalifornii poté I-8 stupeň In-Ko-Pah. Prochází to Pyramid Lake a protíná se SR 138 před překročením Tejon Pass skrz Pohoří Tehachapi,[18] s Cesta 26 elektrické vedení obecně paralelní s dálnicí.[20] Po vstupu Kern County, dálnice prudce klesá na 12 mil (19 km) od 4144 stop (1263 m) na průsmyku Tejon do 1499 stop (457 m) na Vinná réva poblíž nejjižnějšího bodu Údolí San Joaquin, přibližně 30 mil (48 km) jižně od Bakersfield a pět mil (8,0 km) jižně od jeho výměny s SR 99 v Wheeler Ridge.[21]
Téměř každou zimu je úsek I-5 přes Tejonský průsmyk a Grapevine někdy uzavřen Kalifornská dálniční hlídka,[22] obecně kvůli zledovatělým podmínkám v kombinaci se strmým sklonem průsmyku a vysokým provozem během zimních prázdnin.[23] Kdykoli je taková uzávěrka, provoz musí buď počkat, až se znovu otevře, nebo vydržet několikhodinovou objížďku.[24][25] V roce 2019 byla ve střední části dálnice Golden State instalována brána Castaic severně od Lake Hughes Road, aby se řidiči mohli otočit, když dojde k takové uzávěře.[26]
Central Valley

Od SR 99 na jih od Tracy „I-5 je známá jako dálnice Westside. Rovná se to SR 33, obíhající podél mnohem vzdálenějšího západního okraje Central Valley, a je z velké části odstraněn z hlavních populačních center, jako je Bakersfield, Fresno a Modesto; další státní silnice zajišťují spojení. I-5 stále běží v blízkosti Avenal, Coalinga, Los Banos a hrstka dalších menších měst na západním okraji Central Valley. U většiny z této části je Cesta 15 koridor elektrického přenosu navazuje na dálnici a tvoří koridor infrastruktury spolu s Kalifornský akvadukt. Po Grapevine překračuje I-5 kalifornský akvadukt. Je to poprvé z 5krát, kdy I-5 překročí akvadukt.[Citace je zapotřebí ]
Severně od vinné révy protíná I-5 SR 166, SR 119 a SR 43 před jednáním SR 58, dálnice, která pokračuje na východ do Bakersfieldu poblíž města Knoflíková vrba. I-5 se pak protíná SR 46 před vstupem Kings County.[21] Od východu z Utica Avenue na I-580 se I-5 vyrovná východnímu úpatí Rozsah Diablo. Překračuje to Kalifornský akvadukt podruhé. V kraji Kings se protíná I-5 SR 41 před krátkým vstupem do městských hranic Avenalu, kde se protíná SR 269.[27] v Fresno County, Protíná se I-5 SR 198 a SR 145 před běží současně s SR 33 na několik mil. I-5 pak přejde dovnitř Merced County protínající se SR 165, SR 152 blízko Přehrada San Luis, a potřetí prochází kalifornským akvaduktem (poskytuje hlavní spojení s Montereyský poloostrov a Silicon Valley ), SR 33 a SR 140 na Stanislaus krajská linie. I-5 také prochází akvaduktem poblíž Vrány přistání.[28]

v Okres San Joaquin, I-580 odděluje se od I-5 jižně od Tracy, poskytující rychlé spojení s Oblast zálivu San Francisco. Odtud I-5 naposledy prochází kalifornským akvaduktem a protíná se SR 132, hlavní cesta do Modesto a hory na východě a také na severním konci SR 33. Po projetí Tracy se protíná I-5 I-205, trasa konektoru k I-580, než protne SR 120 dálnice blízko Manteca. Po průchodu Lathrop Hlavy I-5 vedou přímo na sever Stockton, protínající SR 4 dálnice, která poskytuje přístup do centra Stocktonu. I-5 prochází západní částí Lodi hranice města před křižovatkou SR 12 a vstupem Sacramento County.[28]
I-5 vstupuje do města Elk Grove při průchodu podél východního okraje Národní přírodní rezervace Stone Lakes. Poté přechází do Sacramento hranice města, brzy paralelní Řeka Sacramento před protínáním dálnice hlavního města, která nese USA 50 a I-80 Business (I-80 Bus.). SR 99 v tomto bodě splývá s I-5 a obě cesty procházejí západní polovinou centra Sacramenta. Po mostě přes Americká řeka, I-5 a SR 99 protínají hlavní transkontinentální cestu I-80. Stejně jako I-5 opouští Sacramento, SR 99 se oddělí a pokračuje na sever, zatímco I-5 se otáčí přímo na západ Mezinárodní letiště Sacramento a překročí řeku Sacramento Yolo County. v Woodland, SR 113 dálnice splývá s I-5, než vyjede na sever.[29] Mezistátní míří opět na severozápad směrem k Dunnigan, kde konverguje s I-505.[28]
I-5 sukně na sever podél západního okraje Údolí Sacramento, obcházet větší města regionu, včetně Yuba City, Oroville a Chico, než dosáhnete Red Bluff. Z Dunniganu vstupuje I-5 Colusa County, procházející městem Williams a protínající se SR 20. v Glenn County, Protíná se I-5 SR 162 v Vrby a SR 32 v Orland. I-5 pak přejde dovnitř Tehama County, procházející Corning před vstupem do Red Bluff a protínáním SR 36, který se napojuje na severní konec SR 99. I-5 před vstupem dvakrát překračuje řeku Sacramento Shasta County.[28]
Kaskádová oblast

I-5 poté vstoupí do Shasta Cascade region, protínající se SR 273 v Anderson před průchodem Redding a protínající se SR 44 a SR 299. Dálnice pak pokračuje městem Shasta Lake protínající se SR 151, než přejedete Shasta Lake na násep a šplhání až k úpatí Mount Shasta. v Siskiyou County, Prochází I-5 Dunsmuir před protínáním SR 89 u Jezero Siskiyou a vstupem do města Mount Shasta. Severně odtud, USA 97 protíná I-5 dovnitř Plevel, poskytující přístup k Klamath Falls, Oregon. Mezistátní pak pokračuje Yreka protínající se SR 3 a SR 96 před překročením Řeka Klamath a dosažení hranice Oregonu a Summit Siskiyou.[28]
Dějiny
Historické pojmenování
Část této dálnice z Los Angeles na San Diego byl také společně podepsán jako Americká cesta 101 až do konce roku 1964. Část této dálnice od Woodland na Red Bluff zhruba následuje starý americký 99W.
V Kalifornii bývalá západní větev dálnice 5 (severní konec výběžku do Oblast zátoky ) připojení Mezistátní 80 mimo Vacaville blízko Dunnigan, dříve známé jako Interstate 5W, byl přejmenován Mezistátní 505. Mezistátní 580 běžící mezi I-5 a I-80 byl také jednou označen jako 5W; to, co je nyní I-5 (úsek, který prochází Sacramentem), bylo původně označeno Mezistátní 5E.
Termín „Golden State Highway“ byl populární název pro americkou cestu 99, která se táhla od Mexika po Kanadu po celé Kalifornii. Od výstavby I-5 převzala termín „Golden State Freeway“ od 99 jižně od jejího jižního konce v kraji Kern.
Oblast Los Angeles
Dálnici Golden State navrhla Kalifornská dálniční komise v roce 1953. Návrh vyvolal silnou kritiku East Los Angeles obyvatel, protože by to rozdělilo a eliminovalo velké obytné a komerční oblasti města Boyle Heights a Hollenbeck Heights.[30][31] Zdálo se také, že návrh naznačuje pohrdání etnickými lidmi Mexičan Američan populace metropolitní Los Angeles. Za účelem blokování nebo přesměrování dálnice byl vytvořen „Boyle – Hollenbeck Anti – Golden State Freeway Committee“. Pak-Rada města Los Angeles člen Edward R. Roybal předsedal tomuto výboru.[30] Navzdory tomuto odporu pokračovala výstavba dálnice.
Když byla tato část dokončena v roce 1956, noviny Eastside Sun napsal, že dálnice vedla k „vymýcení, vyhlazení, zbourání, přesunu, roztržení, demolici domů na Eastside“.[30][31]
Dálnice mezi Orange County a Los Angeles byla původně navržena tak, aby měla tři pruhy na každé straně. Kvůli vysoké poptávce po autech začala dálnice na začátku 90. let v Orange County procházet zásadními rozšířeními a rozšiřováním. Práce ze severu SR 91 na sever přes linku Los Angeles – Orange County byly dokončeny v roce 2010. Vylepšení mezi linií County a East Los Angeles Interchange budou dokončeny do roku 2025.
Newhall Pass
Původní trasa vedla městy Saugus a Newhall a pak přešel Newhall Pass (aktuální trasa z SR 14, dálnice Antelope Valley). V roce 1862 byla Beale Cut vyrobena při stavbě silnice s mýtným vozem. 15 'široká, 60' hluboká (4,6 m × 18,3 m) "štěrbina" byla vykopána kleštěmi a lopatami. Ta silnice by se stala součástí Midway Route. Na přelomu století to byla nejpřímější automobilová cesta mezi Los Angeles a údolím San Joaquin přes poušť Mojave a průsmyk Tehachapi.[32]
V roce 1910 obešel Beale Cut tunel Newhall. Postavený okresem Los Angeles, byl příliš úzký na to, aby se dva nákladní vozy mohly projít dovnitř. Výsledkem bylo, že v roce 1939 byl tunel zcela rozšířen (nebo „osvětlen“), když byla silnice rozšířena na čtyři pruhy. Navíc, v roce 1930, obchvat byl postaven, aby se zabránilo Newhall průsmyk přes Weldon a Gavin kaňony, což je současná trasa I-5.[32]
Obě trasy byly nakonec postaveny jako dálnice. Trasa Gavin Canyon se stala I-5 a hlavní severojižní trasa po Ridge Route. The Newhall Pass trasa se stala SR 14, což je hlavní trasa mezi Los Angeles a rostoucí vysoko pouštní komunity v Antelope Valley. Je také stále součástí důležité trasy Midway Route, což je primární alternativní trasa, když je uzavřena silnice I-5 (via SR 58 a SR 14 ).
Výměna se částečně zhroutila dvakrát kvůli zemětřesení: zemětřesení Sylmar v roce 1971 a zemětřesení Northridge v roce 1994. V důsledku kolapsu z roku 1994 byla tato výměna přejmenována na „Clarence Wayne Dean Memorial Interchange“, na počest zabitého důstojníka motocyklové policie v Los Angeles, když nebyl schopen zastavit včas a odjel ze zhroucené nadjezdové rampy ze SR 14 na jih I-5 na jih. Po obou zemětřeseních byly zhroucené části přestavěny a přeživší části posíleny.
Večer 12. října 2007 se v tunelu na jih, který vede po dálnici, srazily dva nákladní automobily obchvat kamionu vozovka pod hlavními pruhy poblíž Newhall Pass výměna. Patnáct nákladních vozidel začalo hořet, zabilo tři lidi a zranilo deset.[33][34]
Ridge Route


The Ridge Route odkazuje na úsek dálnice mezi Castaic a Vinná réva, skrz Tejon Pass. Dálnice měla svůj počátek počátkem 10. let 20. století, kdy bylo zapotřebí trasy pro připojení Los Angeles k Central Valley. Někteří věřili, že jedinou možností je cesta přes Mojave a pohoří Tehachapi, ale nová cesta byla objevena přes průsmyk Tejon. Tato trasa se stala známou jako Ridge Route a od roku 1914 do roku 1970 zaznamenala téměř neustálé plánování, konstrukci a zlepšování.[32]
První silnice byla dokončena v roce 1915. Byla to pomalá, klikatá, dvouproudá silnice vedená horami, na některých místech s rychlostí 15 mph. Potřeba vylepšení si však uvědomila brzy po dokončení. Cesta byla zpevněná první světová válka a bylo otevřeno několik zatáček naslepo („denní světlo“). I s těmito vylepšeními ve 20. letech 20. století bylo jasné, že k udržení kroku s rostoucí poptávkou je nutná nová trasa.[32]
V roce 1927 byly vypracovány plány pro „Ridge Route Alternate“, pojmenovanou tak, jak byla plánována jako doplněk ke stávající Ridge Route a nikoli jako náhrada. To se otevřelo v roce 1933 jako tříproudá dálnice přes hory. Střední nebo „sebevražedný pruh“ byl používán jako předjížděcí pruh pro automobily v obou směrech. Tato trasa byla velkým vylepšením, rychlejší a o 15,6 km kratší než stará Ridge Route,[32] ale nestačilo to k uspokojení poptávky a byla nutná přestavba na čtyřproudovou rychlostní komunikaci. Vypuknutí druhá světová válka to odložilo až do roku 1948 a čtvrtý pruh byl dokončen v roce 1952. Jen o tři roky později však byly zahájeny plány na přestavbu čtyřproudové rychlostní silnice na šestproudovou dálnici.[32]
Poslední velká změna Ridge Route začala na počátku 60. let. Do té doby se plán šestiproudé dálnice rozšířil na osm jízdních pruhů. Tento stavební projekt provedl nejvíce změn na trase. Mnoho křivek, které následovaly po úbočí hory, bylo proříznuto. Abychom snadněji vystoupali na horu na jižní straně Castaic, byly obráceny jízdní pruhy (pruhy na jih na východ a pruhy na sever na západ). Aby se zabránilo čelní srážky, byly dva konce trasy odděleny na dvou různých svazích hor a úsek přes Piruský kaňon byl přesunut do zcela nového vyrovnání, aby se vytvořil prostor pro Pyramid Lake. Projekt byl dokončen do roku 1970 a přinesl Ridge Route do svého současného vyrovnání.[32]
Údolí San Joaquin
Když Mezistátní dálniční systém byl vytvořen v roce 1956, diskutovalo se o tom, jakým způsobem směrovat dálnici údolím San Joaquin (Central Valley). Byly zváženy dva návrhy. Jedním z nich bylo přeměnit dálnici Golden State Highway (americká cesta 99, později CA cesta 99). Druhým bylo použít navrhovanou dálnici West Side (současná dálnice 5). Trasa dálnice Golden State Highway by sloužila mnoha zemědělským komunitám napříč údolím San Joaquin, ale návrh dálnice West Side by obešel všechny komunity v údolí Central Valley a poskytl by tak rychlejší a přímější severojižní trasu přes stát, a tak byl nakonec zvolen.[35]
Stavba začala na počátku 60. let. U 321 mil (517 km) byly jen tři fáze. První fáze, dokončená v roce 1967, probíhala od linie okresu San Joaquin do Los Banos. Druhá fáze, dokončená v roce 1972, rozšířila dálnici na jih k Wheeler Ridge a připojila ji k SR 99. Dálnice poté začala vidět provoz, protože v Stocktonu bylo jen 4 míle (6,4 km) mezi dálnicí West Side a Golden Státní silnice. Třetí fáze, dokončená v roce 1979, rozšířila dálnici do Sacramenta a připojila ji k severní I-5.[36]
Když se v roce 1972 otevřela druhá fáze dálnice, byla to dlouhá a osamělá trasa bez dalších podniků. Služby nebyly snadno dostupné, protože nejbližší města byla na míle daleko a obecně z dohledu. U automobilů bylo běžné, že jim došlo palivo.[37] Postupem času se na dálnici West Side (I-5) rozvíjely podniky, které sloužily potřebám cestujících. Po celá léta přetrvával zájem označit trasu Golden State Highway jako vlastní dálnici, Mezistátní 9.[38]
Medián na I-5 mezi Wheeler Ridge a Tracy je dostatečně široký, aby vyhověl rozšíření West Side Freeway na šest nebo osm jízdních pruhů, pokud to bude třeba.
I-5W a oblast San Franciského zálivu
Umístění | Tracy –Dunnigan |
---|---|
Existoval | 1957–1977 |
Přímější cesta z Los Angeles do Sacramenta na dálnici 5 obchází San Francisco, San Jose, Oakland a zbytek Oblast zálivu San Francisco. Původní plány také volaly po smyčce Interstate se směrovou příponou I-5W.[35] Tato trasa nyní zhruba odpovídá I-580 od I-5 jižně od Tracy do Oaklandu, I-80 z Oaklandu do Vacaville, a I-505 z Vacaville na I-5 poblíž Dunnigan. I-5W a většina ostatních dálnic v celé zemi se směrovými příponami byla nakonec přečíslována nebo odstraněna, kromě I-35E a I-35W v Texasu a Minnesotě. San Francisco je přesto stále uveden jako kontrolní město na sever I-5 mezi SR 99 a I-580.
Oblast Sacramento
Interstate 5 v v centru Sacramenta pečlivě sleduje Řeka Sacramento. To mělo za následek složité inženýrské práce, které udržovaly část suchou, protože byla umístěna pod hladinou vody. Lokálně, Caltrans označuje tuto část dálnice jako „lodní část“.[39] Kvůli rekordním úrovním srážek v roce 1980 byla sekce člunů zaplavena vodou 4,6 m. Caltrans začal stavět tuto část v šedesátých a sedmdesátých letech. Dálnice byla zkonstruována pod úrovní terénu, takže byla mimo dohled kanceláří a obchodů v centru Sacramenta. K dosažení tohoto cíle bylo místo vykopáno a z oblasti byla čerpána prosakující voda. Složitý drenážní systém, vodní čerpadlo a opěrná zeď se používají k ochraně dálnice před Řeka Sacramento. Systém se však v průběhu let pomalu ucpával nahromaděním písku a bahna [40] Velké opravy lodního úseku byly zahájeny 30. května 2008.[39] Stavba měla trvat 40 dní, což vyžadovalo úplné uzávěry na sever a na jih ve střídavém harmonogramu.
Opustit seznam
okres | Umístění | mi[41][2][42][43] | km | Výstup[41] | Destinace | Poznámky |
---|---|---|---|---|---|---|
San Diego | San Ysidro | 0.00 | 0.00 | — | ![]() | Jižní konec dálnice Montgomery;[13] silnice pokračuje dále za Mexická hranice v Vstupní přístav San Ysidro |
0.22 | 0.35 | 1A | Camino de la Plaza | Poslední výjezd před mexickou hranicí (na jih) a severním výjezdem přes stanici hraniční kontroly SENTRI a Ready pruhy | ||
0.22 | 0.35 | ![]() | Na sever a na jih; jižní konec I-805 | |||
1.11 | 1.79 | 1B | Via de San Ysidro | Žádný vchod na jih | ||
2.22 | 3.57 | 2 | San Ysidro Boulevard, Dairy Mart Road | |||
3.03 | 4.88 | 3 | ![]() | Budoucnost I-905; opouští 1A-B na SR 905 | ||
3.95 | 6.36 | 4 | Coronado Avenue | |||
4.54 | 7.31 | 5A | ![]() | Jižní konec SR 75 | ||
Chula Vista | 5.31 | 8.55 | 5B | Hlavní ulice | ||
5.97 | 9.61 | 6 | Palomar Street | |||
6.72 | 10.81 | 7A | Ulice L | |||
7.21 | 11.60 | 7B | J Street, Marina Parkway | |||
7.72 | 12.42 | 8A | H Street | |||
8.47 | 13.63 | 8B | E Street (CR S17 ) | |||
Národní město | 9.31 | 14.98 | 9 | ![]() | Opouští 1A-B na SR 54 | |
9.95 | 16.01 | 10 | Mile of Cars Way (24. ulice), Bay Marina Drive | |||
10.66 | 17.16 | 11A | Harbor Drive, Civic Center Drive | |||
11.04 | 17.77 | 11B | Plaza Boulevard, 8. ulice - Downtown National City | |||
San Diego | 11.57 | 18.62 | 12 | Division Street, Main Street, National City Boulevard | ||
12.56 | 20.21 | 13A | ![]() | Budoucnost I-15; opouští 1B-C na SR 15 | ||
13.30 | 21.40 | 13B | 28th Street, National Avenue - San Diego | |||
13.99 | 22.51 | 14A | ![]() | Výjezd 13 na SR 75 | ||
14.03 | 22.58 | 14B | Cesar E. Chavez Parkway | Dříve Crosby Street | ||
14.65 | 23.58 | 15A | ![]() | Sever značení | ||
Imperial Avenue | Jižní značení | |||||
14.95 | 24.06 | 15B | ![]() | Severní konec dálnice Montgomery a jižní konec dálnice San Diego;[13] přístup na sever přes výjezd 15A; výjezd 1A na SR 94 | ||
15.32 | 24.66 | 15C | B Street, Pershing Drive | Podepsáno jako výjezd 15B na sever | ||
15.98 | 25.72 | 16A | ![]() | Podepsáno jako výjezd 16 na jih; výjezd 1B na SR 163; bývalý USA 395 | ||
16.22 | 26.10 | 16B | 6. třída - Downtown San Diego | Na sever a na jih | ||
16.82 | 27.07 | 17 | Front Street - Občanské centrum, 2. avenue | Žádný východ na sever | ||
16.82 | 27.07 | ![]() | Žádný východ na jih | |||
16.50– 17.68 | 26.55– 28.45 | 17B | ![]() | Podepsáno jako výjezd 18A na jih; podepsal „Rental Car Center“ na sever | ||
17.68 | 28.45 | 18A | Pacifická dálnice | Na sever a na jih; bývalý USA 101 | ||
18.19 | 29.27 | 18B | Washington Street | Bývalý USA 80 východní | ||
18.94 | 30.48 | 19 | Staroměstská třída | Slouží Státní historický park Old Town San Diego State Historic Park | ||
19.97 | 32.14 | 20 | Ulice S. Rosecrans | Jih na východ a na sever; bývalý SR 209 jižní | ||
19.97 | 32.14 | ![]() | Žádný východ na jih k I-8 na západ; výjezd 2 na I-8 | |||
20.73 | 33.36 | 21 | Sea World Drive, Tecolote Road | |||
22.17 | 35.68 | 22 | Clairemont Drive, E. Mission Bay Drive | |||
22.78 | 36.66 | 23A | Grand Avenue, Garnet Avenue | Na sever a na jih; připojení k Mission Bay Drive; Mission Bay Drive sleduje původní směrování bývalého amerického 101 / BL I-5 a končí na I-5 na obou koncích | ||
23.39 | 37.64 | 23B | Balboa Avenue na východ | Výjezd na jih je výjezdem 23; bývalý SR 274 | ||
23.39 | 37.64 | 23 | Balboa Avenue, Garnet Avenue | Jih na východ a na sever; připojení k Mission Bay Drive; Mission Bay Drive sleduje původní směrování bývalého amerického 101 / BL I-5 a končí na I-5 na obou koncích | ||
25.86 | 41.62 | 26A | La Jolla Parkway Západ | Na sever a na jih | ||
25.86 | 41.62 | 26B | ![]() | Podepsáno jako výjezd 26 na jih; SR 52 západ výjezd 1A | ||
26.70 | 42.97 | 27 | Gilman Drive, La Jolla Colony Drive | |||
28.07 | 45.17 | 28A | Nobel Drive | Na sever a na jih | ||
28.34 | 45.61 | 28B | La Jolla Village Drive | Podepsáno jako výjezd 28 na jih | ||
29.37 | 47.27 | 29 | Genesee Avenue (CR S21 ) | |||
30.34 | 48.83 | 30 | Sorrento Valley Road | Na sever a na jih | ||
30.60 | 49.25 | 31 | ![]() | Jih na východ a na sever; přístup do / z pravidelných a Místní obchvatové pruhy; I-805 výjezd 33A do Local Byp. pruhy; severní konec I-805 | ||
31.72 | 51.05 | 32 | Carmel Mountain Road | Přístup přes místní obchvatové pruhy | ||
32.81 | 52.80 | 33A | ![]() | Na sever a na jih přes místní obchvat; přístup na jih přes sjezd 33 | ||
32.81 | 52.80 | 33B | ![]() | Podepsáno jako výjezd 33 na jih | ||
34.04 | 54.78 | 34 | Del Mar Heights Road | |||
36.18 | 58.23 | 36 | Via de la Valle (CR S6 ) | |||
Pláž Solana | 37.29 | 60.01 | 37 | Lomas Santa Fe Drive (CR S8 ) – Pláž Solana | ||
Encinitas | 38.53 | 62.01 | 39 | Manchester Avenue | ||
39.74 | 63.96 | 40 | Birmingham Drive | |||
40.51 | 65.19 | 41 | Santa Fe Drive - Encinitas | |||
41.42 | 66.66 | 42 | Encinitas Boulevard (CR S9 ) – Encinitas | |||
42.62 | 68.59 | 43 | Leucadia Boulevard | |||
Encinitas –Karlovy Vary čára | 43.98 | 70.78 | 44 | La Costa Avenue | ||
Karlovy Vary | 45.48 | 73.19 | 45 | Poinsettia Lane, Aviara Parkway | ||
46.94 | 75.54 | 47 | Palomar Airport Road (CR S12 ) | |||
47.89 | 77.07 | 48 | Cannon Road | |||
49.19 | 79.16 | 49 | Tamarack Avenue | |||
50.02 | 80.50 | 50 | Carlsbad Village Drive - Centrum Karlových Varů | |||
50.59 | 81.42 | 51A | Las Flores Drive | |||
Oceanside | 51.11 | 82.25 | 51B | ![]() | Podepsáno jako východy 51B (SR 78) a 51C (Vista Way) na sever; SR 78 vystupuje z 1A-B | |
51.38 | 82.69 | 51C | Cassidy Street | Žádný východ na sever | ||
52.21 | 84.02 | 52 | Oceanside Boulevard | |||
53.12 | 85.49 | 53 | Mission Avenue (SR 76 Bus. ) – Downtown Oceanside | Slouží Mise San Luis Rey | ||
53.67 | 86.37 | 54A | ![]() | Coast Hwy. nepodepsáno na jih | ||
53.84 | 86.65 | 54B | Camp Pendleton | Sever značení | ||
Coast Highway (CR S21 ) | Jižní značení; bývalý USA 101 | |||||
Camp Pendleton na jih | 54.30 | 87.39 | 54C | Harbour Drive, Vandergrift Boulevard - Oceanside, Camp Pendleton | Vandergrift Blvd. nepodepsáno na sever; Oceanside není podepsán na jih | |
| 59.35– 59.87 | 95.51– 96.35 | Odpočívadlo Aliso Creek | |||
| 61.99 | 99.76 | 62 | Las Pulgas Road | ||
| 71.30 | 114.75 | 71 | Basilone Road - San Onofre | ||
| 72.19 | 116.18 | 72 | Cristianitos Road | Bývalý autobus I-5. severní | |
oranžový | San Clemente | 73.28 | 117.93 | 73 | Avenida Magdalena | Sever značení |
Avenida Calafia | Jižní značení | |||||
73.91 | 118.95 | 74 | El Camino Real | Bývalý USA 101; bývalý autobus I-5. | ||
74.94 | 120.60 | 75 | Avenida Presidio - San Clemente | Žádný východ na jih | ||
74.94 | 120.60 | Avenida Palizada - San Clemente | Jih na východ a na sever; bývalý autobus I-5. jižní | |||
75.67 | 121.78 | 76 | Avenida Pico | |||
76.56 | 123.21 | 77 | Avenida Vista Hermosa | |||
San Clemente –Dana Point čára | 78.08 | 125.66 | 78 | Camino de Estrella | ||
Dana Point –San Juan Capistrano čára | 79.06 | 127.23 | 79 | ![]() | Pacific Coast Highway byl bývalý USA 101 Alt. severní | |
San Juan Capistrano | — | Stonehill Drive | Pouze na sever | |||
80.83 | 130.08 | 81 | Camino Capistrano | |||
81.88 | 131.77 | 82 | ![]() | |||
83.19 | 133.88 | 83 | Junipero Serra Road | |||
84.83 | 136.52 | 85A | ![]() ![]() | Na sever a na jih | ||
Mission Viejo | 85.22 | 137.15 | 85B | Avery Parkway | Podepsáno jako výjezd 85 na jih | |
86.06 | 138.50 | 86 | Crown Valley Parkway | |||
87.50 | 140.82 | 88 | Oso Parkway | |||
Mission Viejo –Laguna Hills čára | 88.81 | 142.93 | 89 | La Paz Road | ||
89.75 | 144.44 | 90 | Alicia Parkway | |||
Laguna Hills –Lake Forest čára | 90.97 | 146.40 | 91 | El Toro Road (CR S18 ) | ||
91.78 | 147.71 | 92 | Lake Forest Drive | Podepsáno jako výjezd 92A na sever | ||
Irvine | 92.45 | 148.78 | Pečeme dálnici | Podepsáno jako výjezd 92B na sever | ||
— | ![]() | HOV pouze přístup; severní výjezd a jižní vstup | ||||
93.58 | 150.60 | 94A | ![]() ![]() | Severní konec dálnice San Diego a jižní konec dálnice Santa Ana;[13] výjezd na sever a vstup na jih; bývalý SR 7 | ||
94.49 | 152.07 | 94B | Alton Parkway | Podepsáno jako výjezd 94 na jih | ||
94.84 | 152.63 | — | Barranca Parkway | HOV pouze přístup; na jih a na sever | ||
95.47 | 153.64 | 95 | ![]() | Jih na východ a na sever; SR 133 severní výjezd 10 | ||
96.22 | 154.85 | 96 | Sand Canyon Avenue | Podepsáno jako výjezd 96A na jih | ||
96.15 | 154.74 | 96B | ![]() ![]() | Podepsáno jako výjezd 95 na sever; SR 133 jih opouští 10A-B | ||
97.27 | 156.54 | 97 | Jeffrey Road | |||
98.86 | 159.10 | 99 | Culver Drive | |||
Irvine –Tustin čára | 99.86 | 160.71 | 100 | Jamboree Road | Poskytuje přístup do az SR 261 | |
Tustin | 100.50 | 161.74 | 101A | Tustin Ranch Road | ||
101.37 | 163.14 | 101B | Red Hill Avenue - Tustin | |||
101.90 | 163.99 | 102 | Newport Avenue | Jih na východ a na sever | ||
102.54 | 165.02 | 103 | ![]() | Podepsáno jako východy 103A (sever) a 103B (jih) na sever; žádný východ na jih k SR 55 na sever; opouští 10B-11A na SR 55 | ||
Santa Ana | 103.18– 103.54 | 166.05– 166.63 | 103C | První ulice, čtvrtá ulice | Podepsáno jako výjezd 104A na jih | |
— | ![]() | Pouze přístup HOV; na jih a na sever | ||||
— | Grand Avenue, Santa Ana Boulevard | Pouze přístup HOV; severní výjezd a jižní vstup | ||||
104.04 | 167.44 | 104 | Grand Avenue, Santa Ana Boulevard | Podepsáno jako výjezd 104B na jih | ||
104.74 | 168.56 | 105A | 17. ulice | |||
— | Hlavní ulice | Pouze přístup HOV; výjezd na jih a vstup na sever; odstraněn s upgrady dálnice[44] | ||||
105.37 | 169.58 | 105B | Main Street, Broadway - Santa Ana | Hlavní ulice byla SR 73 jižní; Broadway byl bývalý SR 51 na sever | ||
Santa Ana –oranžový čára | 106.52 | 171.43 | 106 | ![]() | Podepsáno jako východy 107A (východ) a 107B (západ) na jih; SR 22 východ s východy 14C – D, západ sjezd 14B; žádný přístup na sever na východ SR 22 | |
106.52 | 171.43 | 107A | La Veta Avenue, Bristol Street | Výjezd na sever je součástí výjezdu 106; slouží Angel Stadium | ||
106.52 | 171.43 | ![]() | Na sever a na jih; SR 57 výjezd 1A | |||
— | ![]() | HOV pouze přístup; severní výjezd a jižní vstup | ||||
oranžový | 106.52 | 171.43 | 107B | Chapman Avenue | Výjezd na jih je výjezdem 107C; bývalý SR 51 na jih | |
107.48 | 172.97 | 107C | State College Boulevard, The City Drive | State College Boulevard byl bývalý SR 250 severní | ||
Anaheim | 107.96 | 173.74 | — | Gene Autry Way, Disney Way | Pouze přístup HOV; Disney Way není podepsán na jih | |
108.65 | 174.86 | 109 | Katella Avenue, Disney Way, Orangewood Avenue | Podepsáno jako výjezd 109A na jih; Disney Way nepodepsal na jih, Orangewood Avenue nepodepsal na sever | ||
108.89 | 175.24 | 109B | Disney Way, Anaheim Boulevard | Na sever je výjezd 109; bývalý SR 72 | ||
109.68 | 176.51 | 110A | Harbor Boulevard | Podepsáno jako výjezd 110 na sever | ||
109.95 | 176.95 | 110B | Disneyland Drive, Ball Road | Na sever je výjezd 110 | ||
— | Disneyland Drive | HOV pouze přístup; pouze na jih | ||||
111.23 | 179.01 | 111 | Lincoln Avenue | Bývalý SR 214 | ||
111.77 | 179.88 | 112 | Euklidova ulice | |||
112.79 | 181.52 | 113 | Brookhurst Street, La Palma Avenue | Podepsáno jako východy 113A (Brookhurst Street, La Palma Avenue západ) a 113B (La Palma Avenue východ) na sever | ||
Anaheim –Fullerton čára | 113.78 | 183.11 | 113C | ![]() | Na sever a na jih; SR 91 východ výjezd 24 | |
— | ![]() | HOV pouze přístup; severní výjezd a jižní vstup | ||||
Fullerton | 114.23 | 183.84 | 114A | ![]() | Žádný vchod na sever; výjezd na jih podepsán pouze jako Magnolia Avenue; podepsal jako výjezd 114 na sever | |
Fullerton –Buena Park čára | 114.38 | 184.08 | 114B | ![]() | Jih na východ a na sever; SR 91 západ výjezd 24 | |
— | ![]() | HOV pouze přístup; na jih a na sever | ||||
Buena Park | — | Orangethorpe Avenue | Pouze na sever | |||
115.41 | 185.73 | 115 | Auto Center Drive | Dříve Manchester Boulevard; pouze na sever; vchod na jih odstraněn; bývalý USA 101 / SR 14 | ||
115.71 | 186.22 | 116 | ![]() | |||
116.54 | 187.55 | 117 | Knott Avenue, Artesia Boulevard | Bývalý SR 91 | ||
Los Angeles | La Mirada –Santa Fe Springs čára | 117.87 | 189.69 | 118 | Valley View Avenue - La Mirada | |
Santa Fe Springs | Alondra Boulevard | Uzavřeno 18. dubna 2017 | ||||
Santa Fe Springs –Norwalk čára | 119.07 | 191.62 | 119 | Carmenita Road | ||
120.10 | 193.28 | 120 | Rosecrans Avenue | Dříve výjezd 120A na sever | ||
Norwalk | 120.30 | 193.60 | 120B | Firestone Boulevard | Zavřeno; byl na sever a na jih; bývalý SR 42 | |
120.88 | 194.54 | 121 | Norwalk Boulevard, Imperial Highway – Norwalk | Bývalý SR 35 (Norwalk Boulevard); bývalý SR 90 (Imperial Highway) | ||
121.57 | 195.65 | 122 | Imperial Highway, Pioneer Boulevard | V kombinaci s výjezdem 121 s upgradem dálnice | ||
Santa Fe Springs –Downey čára | 123.04 | 198.01 | 123 | Florence Avenue | ||
123.51 | 198.77 | 124 | ![]() | Výjezd I-605 11 | ||
Downey | 124.97 | 201.12 | 125 | ![]() | ||
125.61 | 202.15 | 126A | Paramount Boulevard - Downey | |||
Montebello –komerce čára | 126.36 | 203.36 | 126B | Slauson Avenue – Montebello | Žádný vchod na sever | |
127.54 | 205.26 | 128A | Bandini Boulevard, Garfield Avenue | |||
komerce | 128.21 | 206.33 | 128B | Washington Boulevard – komerce | ||
129.46 | 208.35 | 129 | Atlantic Boulevard, Východní třída | Northbound podepsán pouze jako „Atlantic Blvd. sever“; bývalý SR 15; | ||
129.71 | 208.75 | 130A | ![]() | Pouze východ a vstup na sever | ||
129.71 | 208.75 | Triggs Street | Pouze na východ a vstup na jih | |||
130.44 | 209.92 | 130B | Východní třída | Pouze na sever | ||
130.54 | 210.08 | 130C | ![]() | Na sever vlevo výjezd a na jih vlevo vchod; I-710 jižní výjezd 18 | ||
130B | ![]() | Jih na východ a na sever; I-710 severní výjezd 18A | ||||
East Los Angeles | 130.81 | 210.52 | 131A | Olympic Boulevard | Jih na východ a na sever; bývalý SR 26 / SR 245 | |
131.46 | 211.56 | 131B | Ditman Avenue, Indiana Street | Podepsáno jako výjezd 131 na sever | ||
Los Angeles | 131.60 | 211.79 | 132 | Indiana Street, Calzona Street | ||
132.86 | 213.82 | 133 | Grande Vista Avenue | Sever výjezd; vstup na jih přes Concord Street | ||
133.37 | 214.64 | 134A | ![]() | Jih vlevo výjezd a sever na sever; SR 60 vystupuje z 1A a 1E | ||
133.37 | 214.64 | 134B | Soto Street | Podepsáno jako výjezd 134A na jih, dříve výjezd 133A na sever | ||
133.37 | 214.64 | — | ![]() | I-5 jižně přechází na dálnici Santa Ana Freeway na jih[13] jižní konec dálnice Golden State; výjezd na sever vlevo a vstup na jih ;; přístup k Občanské centrum v Los Angeles | ||
133.41 | 214.70 | 134C | Sedmá ulice | Žádný východ na jih; levý výjezd na sever, dříve výjezd 133B | ||
133.41 | 214.70 | 134 | ![]() | Jižní konec překrytí I-10; žádné číslo východu na jih; I-10 východ 16B | ||
134.22 | 216.01 | 135A | Čtvrtá ulice | Bývalý SR 60[45] | ||
135.11 | 217.44 | 135B | Cesar Chavez Avenue | Na sever a na jih | ||
135.45 | 217.99 | 135C | ![]() | Severní konec překrytí I-10; podepsáno jako výjezd 135B na jih; Výjezd I-10 19B | ||
— | Marengo Street | Pouze na sever | ||||
135.45 | 217.99 | 135C | Mission Road | Žádný východ na sever | ||
135.86– 136.39 | 218.65– 219.50 | 136A | Hlavní ulice | Podepsáno jako výjezd 136 na jih; žádné vstupní rampy | ||
136.39 | 219.50 | 136B | Broadway | Výjezd na jih je součástí výjezdu 137A | ||
137.10 | 220.64 | 137A | ![]() | Podepsáno jako výjezd 137B na sever; SR 110 jižní výjezd 26B | ||
137.10 | 220.64 | 137 | Ulice Figueroa | Sever je součástí východu 137A, jih je součástí východu 137B; přímá nájezdová rampa na jih I-5; bývalý SR 159 / SR 163 severní | ||
137.36 | 221.06 | 137B | ![]() | Jih na východ a na sever; SR 110 severní výjezd 26A | ||
138.49 | 222.88 | 138 | Stadion Way | |||
139.21 | 224.04 | 139 | ![]() | Podepsáno jako východy 139A (sever) a 139B (jih) na sever; SR 2 východ výjezd 13, západ výjezd 13A | ||
139.68 | 224.79 | 140A | Fletcher Drive | Jih na východ a na sever; bývalý SR 2 | ||
140.32 | 225.82 | 140B | Glendale Boulevard | Podepsáno jako výjezd 140 na sever | ||
140.82 | 226.63 | 141A | Los Feliz Boulevard | Podepsáno jako výjezd 141 na jih | ||
140.99 | 226.90 | 141B | Griffith Park | Na sever a na jih | ||
142.44 | 229.23 | 142 | Colorado Street | Bývalý SR 134 východ / SR 163 jižní | ||
143.74 | 231.33 | 144A | ![]() | Podepsáno jako výjezd 144 na jih; SR 134 západ výjezd 5; sever výjezd zahrnuje také přímou výjezdovou rampu do Zoo Drive, která slouží Zoo v Los Angeles | ||
144B | ![]() | Na sever a na jih; přístup na jih je přes výjezd 145A; SR 134 východ opouští 5A-B | ||||
Glendale | 144.50 | 232.55 | 145A | ![]() | ||
Burbank | 145.09 | 233.50 | 145B | Alameda Avenue | Bývalý SR 134 Západ | |
145.82 | 234.67 | 146A | Olive Avenue, Verdugo Avenue - Burbank | |||
146.44 | 235.67 | 146B | Burbank Boulevard | |||
147.27 | 237.01 | 147A | Scott Road - Burbank | Bývalá výměna bez vstupu na jih; uzavřen v rámci výměnného projektu Empire Avenue | ||
147.30 | 237.06 | 147B | Lincoln Street | Bývalý východ na sever a vstup na jih; uzavřen v rámci výměnného projektu Empire Avenue | ||
147.41 | 237.23 | 147 | ![]() | Přístup k Letiště Hollywood Burbank | ||
147.89 | 238.01 | 148 | Ulice Buena Vista | |||
Sun Valley | 149.01 | 239.81 | 149 | ![]() | Dočasný jižní konec jízdních pruhů HOV (v současné době se prodlužuje na výjezd 144B / SR 134); Přístup k Letiště Hollywood Burbank | |
149.94 | 241.31 | 150A | Glenoaks Boulevard | Na sever a na jih | ||
150.34 | 241.95 | 150B | Sunland Boulevard - Sun Valley | Podepsáno jako výjezd 150 na jih | ||
150.94 | 242.91 | 151 | Penrose Street | Žádný vchod na sever | ||
151.65 | 244.06 | 152 | Lankershim Boulevard, Tuxford Street | Bývalý SR 170 | ||
152.60 | 245.59 | 153A | Sheldon Street | |||
153.02 | 246.26 | 153B | ![]() | Jih na východ a na sever; SR 170 severní výjezd 11B | ||
— | ![]() | Pouze přístup HOV; na jih a na sever | ||||
153.02 | 246.26 | 153B | Branford Street | Na sever a na jih | ||
Arleta | 154.07 | 247.95 | 154 | Osborne Street - Arleta | ||
154.62 | 248.84 | 155A | Ulice Terra Bella | Na sever a na jih | ||
155.16 | 249.71 | 155B | Van Nuys Boulevard - Pacoima | Na sever a na jih | ||
155.72 | 250.61 | 156A | Paxton Street | Podepsáno jako výjezd 156B na sever | ||
156.02 | 251.09 | 156B | ![]() | Podepsáno jako výjezd 156A na sever; výjezd na jih k SR 118 západ je výjezdem 156A; SR 118 výjezd 44A | ||
Mission Hills | 156.64 | 252.09 | 157A | Brand Boulevard - San Fernando | Na sever a na jih; bývalý SR 118 | |
156.90 | 252.51 | 157B | San Fernando Mission Boulevard - San Fernando | Podepsáno jako výjezd 157 na jih; bývalý USA 6 jih / USA 99 jižní | ||
158.26 | 254.69 | 158 | ![]() | Jih na východ a na sever; bývalý SR 7 jižní | ||
Sylmar | 159.31 | 256.38 | 159 | Roxford Street - Sylmar | Podepsáno jako východy 159A (východ) a 159B (západ) na sever | |
160.67 | 258.57 | 161A | ![]() | Podepsáno jako výjezd 161B na sever; I-210 opouští 1A-B | ||
160.67 | 258.57 | 161A | ![]() ![]() | Na sever a na jih | ||
— | ![]() | Pouze přístup HOV; severní výjezd a jižní vstup | ||||
161.09 | 259.25 | 161B | Balboa Boulevard, San Fernando Road | Pouze na jih; vstup na sever je po dálnici Sierra | ||
162.24 | 261.10 | 162 | ![]() | Severní konec pruhů HOV na silnici I-5; SR 14 vystupuje z 1A-B; vstup na jih zahrnuje přímou výjezdovou rampu na výjezd 161B | ||
| 163.01 | 262.34 | 163 | ![]() ![]() | Jih na východ a na sever | |
Santa Clarita | 165.69 | 266.65 | 166 | Calgrove Boulevard | ||
166.99 | 268.74 | 167 | Lyons Avenue, Pico Canyon Road | |||
168.10 | 270.53 | 168 | McBean Parkway - Stevenson Ranch | |||
169.13 | 272.19 | 169 | Valencia Boulevard - Valencie | |||
170.23 | 273.96 | 170 | Magic Mountain Parkway | Bývalý SR 126 východní | ||
170.82 | 274.91 | 171 | Rye Canyon Road | Jih výjezd a vchod | ||
172.14 | 277.03 | 172 | ![]() | |||
Castaic | 173.26 | 278.83 | 173 | Hasley Canyon Road | ||
175.67 | 282.71 | 176A | Parker Road - Castaic | Na sever a na jih | ||
176.15 | 283.49 | 176B | Lake Hughes Road - Castaic Lake Park, Castaic | Podepsáno jako výjezd 176 na jih | ||
| 182.63 | 293.91 | 183 | Templin Highway | ||
| 191.13 | 307.59 | 191 | Vista del Lago Road | ||
| 194.62 | 313.21 | 195 | Smokey Bear Road | ||
| 198.15 | 318.89 | 198A | ![]() | Na sever a na jih | |
| 198.42 | 319.33 | 198B | Quail Lake Road | Podepsáno jako výjezd 198 na jih | |
| 198.76 | 319.87 | 199 | ![]() | Jih na východ a na sever | |
Gorman | 202.46 | 325.83 | 202 | Gorman | ||
| 205.23 | 330.29 | 205 | Frazier Mountain Park Road | ||
Kern | Lebec | 205.97 | 331.48 | Odpočívadlo Tejon Pass | ||
206.88 | 332.94 | 207 | Lebec | |||
Fort Tejon | 210.29 | 338.43 | 210 | Fort Tejon | ||
Vinná réva | 215.42 | 346.68 | 215 | Vinná réva | ||
Wheeler Ridge | 218.79 | 352.11 | 219 | Laval Road | Podepsáno jako východy 219A (východ) a 219B (západ) | |
221.13 | 355.87 | 221 | ![]() | Jižní konec dálnice West Side;[13] severní levý výjezd a jižní levý vchod; bývalý USA 99 severní | ||
| 224.88 | 361.91 | 225 | ![]() | ||
| 228.16 | 367.19 | 228 | Copus Road | ||
| 234.34 | 377.13 | 234 | Old River Road | ||
| 238.76 | 384.25 | 239 | ![]() | ||
| 244.06 | 392.78 | 244 | ![]() | Bývalý USA 399 | |
| 246.46 | 396.64 | 246 | ![]() | ||
| 252.82 | 406.87 | 253 | Stockdale Highway | ||
Knoflíková vrba | 257.42 | 414.28 | 257 | ![]() | ||
259.38 | 417.43 | Knoflíková odpočinková oblast | ||||
| 261.91 | 421.50 | 262 | 7. standardní silnice, Rowlee Road | Na sever a na jih | |
| 263.28 | 423.71 | 263 | Knoflíková vrba, McKittrick | Jih na východ a na sever | |
| 267.88 | 431.11 | 268 | Lerdo Highway - Shafter | ||
Lost Hills | 278.29 | 447.86 | 278 | ![]() | Bývalý USA 466 | |
| 287.62 | 462.88 | 288 | Twisselman Road | ||
Kings | | 304.66 | 490.30 | 305 | Utica Avenue | |
Kettleman City | 308.90 | 497.13 | 309 | ![]() | ||
Fresno | | 319.25 | 513.78 | 319 | ![]() | |
| 320.45 | 515.71 | Odpočívadlo Avenal-Coalinga | |||
| 324.52 | 522.26 | 325 | ![]() | ||
| 333.89 | 537.34 | 334 | ![]() | ||
| 336.98 | 542.32 | 337 | ![]() | Jižní značení; jižní konec SR 33 se překrývají | |
| ![]() | Sever značení; jižní konec SR 145 | ||||
| 348.98 | 561.63 | 349 | ![]() | Severní konec SR 33 se překrývá | |
| 357.38 | 575.15 | 357 | Kamm Avenue | ||
| 364.82 | 587.12 | 365 | Manning Avenue | ||
| 368.01 | 592.25 | 368 | Panoche Road | ||
| 371.77 | 598.31 | 372 | Russell Avenue | ||
| 379.10 | 610.10 | 379 | Shields Avenue (CR J1 ) – Mendota | ||
| 384.80 | 619.28 | 385 | Nees Avenue - Firebaugh | ||
Merced | | 385.83 | 620.93 | Odpočívadlo John Chuck Erreca | ||
| 391.46 | 629.99 | 391 | ![]() | ||
| 402.76 | 648.18 | 403 | ![]() ![]() | Podepsáno jako východy 403A (jih / východ) a 403B (sever / západ) | |
Santa Nella | 407.02 | 655.04 | 407 | ![]() | ||
| 417.57 | 672.01 | 418 | ![]() | ||
Stanislaus | | 423.17 | 681.03 | 423 | Stuhr Road (CR J18 ) – Nový muž | |
| 428.38 | 689.41 | 428 | Fink Road - Vrány přistání | ||
Patterson | 433.52 | 697.68 | 434 | Diablo Grande Parkway, Sperry Avenue (CR J17 ) - Patterson | ||
| 440.73 | 709.29 | 441 | Howard Road (CR J16 ) – Westley | ||
| 444.86 | 715.93 | Westley Rest Area | |||
San Joaquin | | 446.35 | 718.33 | 446 | ![]() | Na sever vlevo výjezd a na jih vlevo vchod |
| 449.16 | 722.85 | 449 | ![]() | Podepsáno jako východy 449A (východ) a 449B (západ) | |
| 452.22 | 727.78 | 452 | ![]() | Ahern Road severně od I-5 byl bývalý SR 33 na sever | |
| 456.78 | 735.12 | 457 | Kasson Road (CR J4 ) | ||
| 457.52 | 736.31 | 458A | Tracy (I-205 BL Západ) | Jih na východ a na sever; bývalý USA 50 Západ | |
Lathrop | 458.34 | 737.63 | 458B | ![]() ![]() | Jih na východ a na sever | |
459.59 | 739.64 | 460 | Mossdale Road, Manthey Road | |||
460.55 | 741.18 | 461 | ![]() | SR 120 vystupuje z 1A-B | ||
462.19 | 743.82 | 462 | Louise Avenue | |||
463.24 | 745.51 | 463 | Lathrop Road | |||
465.30 | 748.83 | 465 | Roth Road - Sharpe Depot | |||
Francouzský tábor | 466.57 | 750.87 | 467A | Ulice El Dorado | Na sever a na jih; bývalý USA 50 východní | |
467.16 | 751.82 | 467B | Mathews Road | Podepsáno jako výjezd 467 na jih | ||
Stockton | 468.26 | 753.59 | 468 | French Camp Road (CR J9 ), Arch Airport Road | ||
469.38 | 755.39 | 469 | Downing Avenue, Carolyn Weston Boulevard | |||
470.36 | 756.97 | 470 | Osmá ulice | |||
471.07 | 758.11 | 471 | ![]() | Jižní konec SR 4 se překrývá; bývalý SR 4 východní | ||
471.91 | 759.47 | 472 | ![]() ![]() | Severní konec SR 4 se překrývá; slouží Přístav Stockton; SR 4 vystupuje z 65A-B | ||
472.71 | 760.75 | 473 | Pershing Avenue, Oak Street, Fremont Street | |||
473.64 | 762.25 | 474A | Avenue Monte Diablo | |||
474.25 | 763.23 | 474B | Country Club Boulevard, Alpine Avenue | |||
475.71 | 765.58 | 476 | March Lane | |||
477.17 | 767.93 | 477 | Benjamin Holt Drive | |||
478.38 | 769.88 | 478 | Hammer Lane | |||
481.02 | 774.13 | 481 | Eight Mile Road | |||
| 485.27 | 780.97 | 485 | ![]() | ||
| 487.39 | 784.38 | 487 | Turner Road | ||
| 490.43 | 789.27 | 490 | Peltier Road (CR J12 ) | ||
| 493.33 | 793.94 | 493 | Thornton, Walnut Grove (CR J11 ) | ||
Sacramento | | 497.67 | 800.92 | 498 | Twin Cities Road (CR E13 ) | |
| 504.03 | 811.16 | 504 | Hood Franklin Road | ||
Elk Grove | 506.37 | 814.92 | 506 | Elk Grove Boulevard (CR E12 ) | ||
507.58 | 816.87 | 508 | Laguna Boulevard | |||
Sacramento | 509.91 | 820.62 | 510 | Cosumnes River Boulevard | ||
511.69 | 823.49 | 512 | ![]() | |||
512.73 | 825.16 | 513 | Florin Road | |||
514.19 | 827.51 | 514 | 43. avenue | Jih na východ a na sever | ||
514.84 | 828.55 | 515 | Fruitridge Road, Seamas Avenue | |||
516.07 | 830.53 | 516 | Sutterville Road | |||
518.11 | 833.82 | 518 | ![]() ![]() | Bývalý I-80; USA 50 výjezd 4A; poskytuje přímé výjezdové rampy na X Street, Broadway | ||
518.72 | 834.80 | 519A | Q Street | Vstupy jsou přes ulici P | ||
519.34 | 835.80 | 519B | J Street - Downtown Sacramento | Vchody jsou přes I Street | ||
520.19 | 837.16 | 520 | Richards Boulevard | |||
520.88 | 838.28 | 521A | Garden Highway | Signed as exit 521 southbound | ||
521.51 | 839.29 | 521B | West El Camino Avenue | Na sever a na jih | ||
522.26 | 840.50 | 522 | ![]() | Bývalý I-880; I-80 exit 86 | ||
523.59 | 842.64 | 524 | Arena Boulevard | Slouží Aréna spánku vlaku | ||
524.56 | 844.20 | 525A | Del Paso Road | Slouží Aréna spánku vlaku | ||
525.45 | 845.63 | 525B | ![]() ![]() | SR 99 exit 306 | ||
| 528.27 | 850.17 | 528 | ![]() | ||
| 529.26 | 851.76 | Elkhorn Rest Area (southbound only) | |||
Yolo | | 530.71 | 854.09 | 531 | Silnice 22 | Bývalý SR 16 |
Yolo Bypass | 530.71 | 854.09 | Elkhorn Causeway | |||
Woodland | 535.72 | 862.16 | 536 | Road 102 (CR E8 ) | ||
537.28 | 864.67 | 537 | ![]() | Na sever a na jih; bývalý SR 16 | ||
537.28 | 864.67 | 537 | ![]() | Southern end of SR 113 overlap; na jih a na sever | ||
538.45 | 866.55 | 538 | ![]() | Northern end of SR 113 overlap | ||
| 539.60 | 868.40 | 540 | West Street | ||
| 541.00 | 870.66 | 541 | ![]() | ||
| 542.53 | 873.12 | 542 | Yolo (Road 17) | ||
| 547.81 | 881.61 | 548 | Zamora (Road 13, CR E10 ) | ||
| 552.80 | 889.65 | 553 | ![]() | Jih na východ a na sever | |
| 553.98 | 891.54 | 554 | Road 8 | ||
| 555.76 | 894.41 | 556 | Dunnigan (Road 6, CR E4 ) | ||
| 556.52 | 895.63 | Dunnigan Rest Area | |||
Yolo –Colusa krajská linie | | 559.11 | 899.80 | 559 | County Line Road | |
Colusa | Arbuckle | 565.90 | 910.73 | 566 | Arbuckle, College City (I-5 Bus. severní) | Žádný vchod na sever |
566.81 | 912.19 | 567 | Frontage Road (I-5 Bus. na jih) - Arbuckle | |||
| 569.42 | 916.39 | 569 | Hahn Road | ||
Williams | 575.02 | 925.40 | 575 | Husted Road (I-5 Bus. severní) | ||
577.09 | 928.74 | 577 | Williams (SR 20 Bus. ) | |||
577.83 | 929.93 | 578 | ![]() | |||
| 583.41 | 938.91 | Maxwell Rest Area | |||
| 585.84 | 942.82 | 586 | Maxwell Road | ||
| 588.36 | 946.87 | 588 | Maxwell (I-5 Bus. jižní) | Jih na východ a na sever | |
| 590.95 | 951.04 | 591 | Delevan Road | ||
Glenn | | 595.00 | 957.56 | 595 | Road 68 – Princeton | |
Vrby | 601.09 | 967.36 | 601 | Road 57 (I-5 Bus. severní) | ||
603.35 | 971.00 | 603 | ![]() | |||
| 607.38 | 977.48 | 607 | Road 39 – Bayliss | ||
| 608.00 | 978.48 | Willows Rest Area | |||
| 610.28 | 982.15 | 610 | Artois (Road 33) | ||
| 614.30 | 988.62 | 614 | Silnice 27 | ||
Orland | 618.30 | 995.06 | 618 | South Street, Road 16 | ||
619.29 | 996.65 | 619 | ![]() | |||
| 621.29 | 999.87 | 621 | Road 7 (I-5 Bus. jižní) | ||
Tehama | | 628.00 | 1,010.67 | 628 | Liberal Avenue, Road 99W | |
Corning | 629.72 | 1,013.44 | 630 | South Avenue | ||
631.21 | 1,015.83 | 631 | Corning Road, Solano Street (CR A9 ) – Corning | |||
| 632.73 | 1,018.28 | Lt. John C. Helmick Rest Area | |||
| 632.77 | 1,018.34 | 633 | Finnell Avenue – Richfield | ||
| 636.20 | 1,023.86 | 636 | Gyle Road (CR A11 ) – Tehama, Los Molinos | ||
| 642.01 | 1,033.21 | 642 | Flores Avenue – Proberta, Gerber | ||
Red Bluff | 647.10 | 1,041.41 | 647A | South Main Street (I-5 Bus. sever / CR A8 ) | Signed as exit 647 northbound | |
647.17 | 1,041.52 | 647B | Diamond Avenue | Jih na východ a na sever | ||
648.76 | 1,044.08 | 649 | ![]() ![]() | |||
649.70 | 1,045.59 | 650 | Adobe Road | |||
650.61 | 1,047.06 | 651 | Red Bluff (I-5 Bus. jižní) | Jih na východ a na sever; připojuje k SR 36 Západ; northern end of West Side Freeway[13] | ||
651.78 | 1,048.94 | 652 | Wilcox Golf Road | |||
| 652.98 | 1,050.87 | 653 | Jellys Ferry Road | ||
| 655.66 | 1,055.18 | Herbert S. Miles Rest Area | |||
| 657.11 | 1,057.52 | 657 | Auction Yard Road, Hooker Creek Road | ||
| 659.46 | 1,061.30 | 659 | Sunset Hills Drive, Auction Yard Road | ||
| 662.27 | 1,065.82 | 662 | Bowman Road (CR A5, CR A17 ) – Topol | ||
Shasta | Topol | 663.76 | 1,068.22 | 664 | Gas Point Road | |
664.76 | 1,069.83 | 665 | Topol | Jih na východ a na sever | ||
Anderson | 666.24 | 1,072.21 | 667A | ![]() | Na sever a na jih | |
667.14 | 1,073.66 | 667B | Deschutes Road, Factory Outlets Drive | Signed as exit 667 southbound; no southbound entrance, drivers instead must use SR 273 south | ||
668.49 | 1,075.83 | 668 | Central Anderson, Národní park Lassen (Severní ulice) | |||
669.59 | 1,077.60 | 670 | Riverside Avenue | |||
| 672.62 | 1,082.48 | 673 | ![]() | ||
Redding | 675.00 | 1,086.31 | 675 | Bechelli Lane, South Bonnyview Road, Churn Creek Road | ||
677.31 | 1,090.02 | 677 | Cypress Avenue | |||
678.30 | 1,091.62 | 678 | ![]() | Signed as exits 678A (east) and 678B (west) southbound; SR 44 exits 2A-B; provides exit ramps to Hilltop Drive | ||
680.17 | 1,094.63 | 680 | ![]() | |||
680.92 | 1,095.83 | 681A | Twin View Boulevard | Signed as exit 681 northbound | ||
681.33 | 1,096.49 | 681B | ![]() | Jih na východ a na sever | ||
682.25 | 1,097.97 | 682 | Oasis Road | |||
Shasta Lake | 683.85 | 1,100.55 | 684 | Pine Grove Avenue | ||
684.99 | 1,102.38 | 685 | ![]() | |||
686.93 | 1,105.51 | 687 | Wonderland Boulevard – Horská brána | |||
| 688.89 | 1,108.66 | 689 | Fawndale Road, Wonderland Boulevard | ||
| 690.48 | 1,111.22 | 690 | Bridge Bay Road | ||
| 690.56 | 1,111.35 | Most přes řeku Pit přes Shasta Lake | |||
| 692.17 | 1,113.94 | 692 | Turntable Bay Road | ||
| 693.45 | 1,116.00 | 693 | Packers Bay Road | Jih výjezd a vchod | |
| 693.88 | 1,116.69 | O'Brien Rest Area (northbound only) | |||
| 695.01 | 1,118.51 | 695 | Shasta Caverns Road – O'Briene | ||
| 698.18 | 1,123.61 | 698 | Gilman Road, Salt Creek Road | ||
| 702.40 | 1,130.40 | 702 | Lakeshore Drive, Antlers Road | ||
| 703.66 | 1,132.43 | 704 | Riverview Drive – Lakehead | ||
| 704.50 | 1,133.78 | Lakehead Rest Area (southbound only) | |||
| 707.11 | 1,137.98 | 707 | Vollmers, Delta (Delta School Road) | ||
| 710.31 | 1,143.13 | 710 | Slate Creek Road – La Moine | ||
| 711.97 | 1,145.80 | 712 | Pollard Flat | ||
| 713.76 | 1,148.69 | 714 | Gibson Road | ||
| 718.27 | 1,155.94 | 718 | Sims Road | ||
| 720.21 | 1,159.07 | 720 | Flume Creek Road | ||
| 721.37 | 1,160.93 | 721 | Conant Road | ||
| 722.61 | 1,162.93 | 723 | Sweetbrier Avenue | ||
| 724.44 | 1,165.87 | 724 | Castella | ||
| 726.27 | 1,168.82 | 726 | Soda Creek Road | ||
| 726.86 | 1,169.77 | 727 | Crag View Drive | Pouze na sever | |
| 727.70 | 1,171.12 | 728 | Railroad Park Road, Crag View Drive | ||
Siskiyou | | 728.57 | 1,172.52 | 729 | Dunsmuir Avenue (I-5 Bus. severní) | |
Dunsmuir | 730.39 | 1,175.45 | 730 | Dunsmuir Avenue (I-5 Bus. ) – Central Dunsmuir | ||
731.72 | 1,177.59 | 732 | Siskiyou Avenue (I-5 Bus. south) / Dunsmuir Avenue | |||
733.78 | 1,180.90 | 734 | Mott Road | |||
| 736.36 | 1,185.06 | 736 | ![]() | ||
| 736.70 | 1,185.60 | 737 | South Mount Shasta Boulevard (I-5 Bus. severní) | Na sever a na jih | |
Mount Shasta | 738.37 | 1,188.29 | 738 | West Lake Street (CR A10 ) | ||
739.94 | 1,190.82 | 740 | Mount Shasta City (I-5 Bus. jižní) | Jih na východ a na sever | ||
741.06 | 1,192.62 | 741 | Abrams Lake Road | |||
| 743.22 | 1,196.10 | 743 | Summit Drive, Truck Village Drive | ||
Plevel | 745.32 | 1,199.48 | 745 | Vista Drive, (I-5 Bus. severní) | ||
746.95 | 1,202.10 | 747 | ![]() | |||
747.74 | 1,203.37 | 748 | ![]() | |||
| 750.54 | 1,207.88 | 751 | Stewart Springs Road – Edgewood, Gazela | ||
| 753.43 | 1,212.53 | 753 | Weed Airport Road | Slouží Letiště Weed, Weed Rest Area | |
| 758.72 | 1,221.04 | 759 | Louie Road | ||
Grenada | 765.75 | 1,232.36 | 766 | Montague, Grenada, Gazela (CR A12 ) | ||
| 770.05 | 1,239.28 | 770 | Easy Street, Shamrock Road | ||
Yreka | 773.10 | 1,244.18 | 773 | ![]() | ||
775.04 | 1,247.31 | 775 | Miner Street, N. Foothill Drive | |||
755.72 | 1,216.21 | 776 | Montague (SR 3 / I-5 Bus. jižní) | |||
| 785.81 | 1,264.64 | 786 | ![]() | Serves Randolf Collier Rest Area | |
Hornbrook | 789.03 | 1,269.82 | 789 | Henley, Hornbrook (CR A28 ) | ||
790.40 | 1,272.03 | 790 | Hornbrook Highway, Ditch Creek Road | |||
| 790.32 | 1,271.90 | Agricultural Inspection Station (southbound only) | |||
| 793.00 | 1,276.21 | 793 | Bailey Hill Road | ||
| 795.81 | 1,280.73 | 796 | Jílec | ||
| 796.77 | 1,282.28 | — | ![]() | Continuation into Oregon | |
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi
|
Newhall Pass truck route
The I-5 truck route through the Newhall Pass Interchange v Sylmar has its own separate exits. The route runs from the I-210 interchange to north of the SR 14 interchange
Celá trasa je v Los Angeles County. Všechny východy jsou nečíslované.
Umístění | mi | km | Destinace | Poznámky | |
---|---|---|---|---|---|
Sylmar | 0.00 | 0.00 | ![]() | South end of I-5 truck route | |
0.42 | 0.68 | ![]() | Jih na východ a na sever | ||
1.57 | 2.53 | Sierra Highway | Jih na východ a na sever | ||
![]() | Žádný vchod na sever | ||||
| 2.34 | 3.77 | ![]() | North end of I-5 truck route | |
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi |
Viz také
Portál Kalifornie silnic
Reference
- ^ „Interstate 10“. Kalifornské dálnice. Citováno 29. listopadu 2011.[samostatně publikovaný zdroj ]
- ^ A b Kalifornské ministerstvo dopravy. "Seznam tras státních nákladních vozidel". Sacramento: Kalifornské ministerstvo dopravy. Archivovány od originál (Soubor XLS ) dne 30. června 2015. Citováno 30. června 2015.
- ^ Rhodes, W.T. (January–February 1951). "Montgomery Freeway". Kalifornské dálnice: 34–35.
- ^ „Článek 2 kapitoly 2 oddílu 1“. Kalifornský zákon o ulicích a dálnicích. Sacramento: Kalifornský úřad zákonného zástupce. Citováno 6. února 2019.
- ^ Federální správa silnic (25. března 2015). National Highway System: California (South) (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Washington, DC: Federální správa silnic. Citováno 20. října 2017.
Federální správa silnic (25. března 2015). National Highway System: California (North) (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Washington, DC: Federální správa silnic. Citováno 20. října 2017. - ^ Natzke, Stefan; Neathery, Mike & Adderly, Kevin (20. června 2012). „Co je to národní dálniční systém?“. Národní dálniční systém. Washington, DC: Federální správa silnic. Citováno 1. července 2012.
- ^ "Volcanic Legacy Scenic Byway web site". Citováno 13. května 2019.
- ^ „Článek 2.5 kapitoly 2 oddílu 1“. Kalifornský zákon o ulicích a dálnicích. Sacramento: Kalifornský úřad zákonného zástupce. Citováno 6. února 2019.
- ^ Kalifornské ministerstvo dopravy (srpen 2019). „Oficiálně určené státní scénické dálnice a historické dálnice“ (XLSX). Sacramento: Kalifornské ministerstvo dopravy. Citováno 20. října 2017.
- ^ A b C Atlas okresu San Diego (Mapa). Thomas Brothers. 2008.
- ^ Atlas silnice (Mapa). Rand McNally. 2007. str. 30.
- ^ "John J. Montgomery". Flyingmachines.org. Citováno 18. listopadu 2013.
- ^ A b C d E F G h "2014 Named Freeways, Highways, Structures and Other Appurtenances in California" (PDF). Kalifornské ministerstvo dopravy. Citováno 20. června 2015.
- ^ "San Diego California LDS (Mormon) Temple". Ldschurchtemples.com. Citováno 25. ledna 2013.
- ^ "North Coast Corridor Home". www.keepsandiegomoving.com. Citováno 16. prosince 2019.
- ^ Staff (July 18, 2008). "Truck-Only Lanes". Kalifornské ministerstvo dopravy. Citováno 30. července 2014.
- ^ A b Orange County Road Atlas (Mapa). Thomas Brothers. 2008.
- ^ A b Los Angeles County Road Atlas (Mapa). Thomas Brothers. 2008.
- ^ http://media.metro.net/projects_studies/hov/images/hov_map.pdf
- ^ http://johncreid.com/2017/01/california-grid/
- ^ A b Kern County Road Atlas (Mapa). Thomas Brothers. 2001.
- ^ "Grapevine closed by snow: playtime near L.A., but tough work on I-5". Christian Science Monitor. 3. ledna 2011. Citováno 23. ledna 2011.
[Highway Patrol Officer John Lutz] adds that the Highway Patrol regards this short-term closure as routine: "This happens nearly every year"
- ^ "Motorists criticize weather-related closure of the 5 Freeway in the Grapevine". Los Angeles Times. 5. ledna 2011. Citováno 23. ledna 2011.
the California Highway Patrol on Tuesday strongly defended its decision to cut traffic off, saying that the icy road surface, steep grade of the Tejon Pass and heavy post-holiday traffic volume made the Grapevine simply too dangerous to navigate.
- ^ Barrientos, Jorge (December 20, 2008). "Grapevine Closures: It's for Our Own Good". Bakersfieldský kalifornský.
- ^ "Operation Snowflake - I-5 Grapevine-Tejon Pass Closure" (PDF). Caltrans. Citováno 8. září 2020.
- ^ "New 'Snow Gate' Helps Drivers Turn Around on 5 Fwy for 1st Time During Grapevine Closure". Los Angeles Times. KTLA-TV. 28. listopadu 2019. Citováno 8. září 2020.
- ^ Kings and Tulare Counties Road Atlas (Mapa). Thomas Brothers. 2003.
- ^ A b C d E California Road Atlas (Mapa). Thomas Brothers. 2009.
- ^ Sacramento County Road Atlas (Mapa). Thomas Brothers. 2008.
- ^ A b C Chavez, Ernesto (2002). Mi raza primero! [My people first!]. University of California Press. s. 25–26. ISBN 0-520-23018-3.
- ^ A b Avila, Erik (2006). Popular Culture in the Age of White Flight. University of California Press. pp. 208–212. ISBN 0-520-24811-2.
- ^ A b C d E F G Livingston, Jill (1998). That Ribbon of Highway II. Klamath River, CA: Living Gold Press. 47–67.
- ^ "I-5 Closure May Last Until Tuesday". Los Angeles: WCBS-TV. Archivovány od originál dne 15. října 2007.
- ^ "Investigators Advance into Tunnel after Deadly Inferno". CNN. 13. října 2007. Citováno 5. května 2010.
- ^ A b "Routes 1-8". Kalifornské dálnice. Citováno 19. září 2009.[samostatně publikovaný zdroj ]
- ^ Natzke, Stefan; Adderly, Kevin. "Economic Development History of State Route 99 in California". Federální správa silnic. Citováno 19. září 2009.
- ^ "Interstate 5 Opening Set Wednesday". Bakersfield Californian. February 27, 1972. p. 7.
Starting Wednesday, Bakersfield motorists will be able to trim almost 40 minutes off traveling time to the San Francisco Bay area via Interstate 5—providing they don't run out of gas first.
- ^ Route 99 Corridor Enhancement Master Plan Project Development Team (n.d.). "3.5 Interstate Designation Proposal" (PDF). Caltrans Route 99 Enhancement Plan (PDF). Kalifornské ministerstvo dopravy. p. 57.
Interstate designation, under the current proposal, would apply to the 260-mile [420 km] segment between the junction of State Route 99 with I-5 south of Bakersfield na I-5 v Stocktonu pomocí State Route 4 jako konektoru k I-5. Jelikož v Pensylvánii v současnosti existuje trasa I-99, očekává se, že by mělo být označení uděleno, označení Route 99 by se stalo I-7 nebo I-9, aby vyhovovalo mezistátní číslovací konvenci.
- ^ A b "What Sacramento Residents and Businesses Need to Know About Interstate 5 Repairs" (PDF). City of Sacramento, California. Archivovány od originál (PDF) 13. ledna 2013. Citováno 25. ledna 2013.
- ^ "3.0 Project Description". Transportation Management Plan. Federální správa silnic. Citováno 25. ledna 2013.
- ^ A b "Interstate 5 Freeway Interchanges" (PDF). Kalifornie očíslovaný výstupní jednotný systém. Kalifornské ministerstvo dopravy. 9. října 2018. Citováno 25. října 2020.
- ^ Kalifornské ministerstvo dopravy (červenec 2007). „Protokol mostů na státních silnicích“. Sacramento: Kalifornské ministerstvo dopravy.
- ^ Staff (2005 and 2006). „All Traffic Volumes on CSHS“. Kalifornské ministerstvo dopravy. Zkontrolujte hodnoty data v:
| datum =
(Pomoc) - ^ http://www.octa.net/Projects-and-Programs/All-Projects/Freeway-Projects/Santa-Ana-Freeway-(I-5)/I-5-(SR-57-to-SR-55)/?frm=7128
- ^ "Los Angeles and Vicinity" (Map). Divize dálnic. 1963 http://cahighways.org/maps/1963routes.jpg. Chybějící nebo prázdný
| název =
(Pomoc) Shows that Legislative Route 172, which became SR 60 in 1964, was on Fourth Street
externí odkazy
Mapa trasy:
Soubor KML (Upravit • Pomoc) |
- Mezistátní 5 na Interstate-Guide.com
- Mezistátní 5 at California @ AARoads.com
- Caltrans: Interstate 5 highway conditions
- Mezistátní 5 at California Highways
- History of the Northern Los Angeles County section of Interstate 5 (Fotografie, text, televizní pořady)
- Interstate 5 in the Los Angeles Area
- US 99 Tour in Southern California
![]() | ||
---|---|---|
Předchozí stav: Terminus | Kalifornie | Další stav: Oregon |