Obchvat kamionu - Truck bypass
 | Příklady a perspektiva v tomto článku jednají primárně se Spojenými státy a nepředstavují a celosvětový pohled subjektu. (Ledna 2011) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
A obchvat kamionu je silnice, která poskytuje fyzické oddělení kamiony z osobních vozidel na a dálnice výměna za účelem eliminace tkaní mezi osobními automobily jedoucími vyššími rychlostmi a nákladními automobily jedoucími nižšími rychlostmi.[1] Obchvat nákladního vozidla obvykle opouští hlavní dálnici v určité vzdálenosti před výměnou, kterou má obejít; k použití obchvatu se obvykle vyžaduje nákladní vozidlo, zatímco osobní automobily si mohou vybrat mezi obchvatem a hlavními jízdními pruhy. Obchvat nákladního vozidla může mít formu vyhrazené vozovky nebo sběratel / distributor silnice. Obchvat umožňuje vozidlům, která na něm jedou, opustit přestupní uzel ve stejných možných směrech jako hlavní dopravní trať, a poté se spojí s příslušnou dálnicí v určitém bodě za přestupním uzlem.
Obchvat kamionu by neměla být zaměňována s pruh pro nákladní automobily; pruh pro nákladní automobily je pruh určený pro nákladní automobily ve strmých svazích, který není fyzicky oddělen od hlavní silnice.
Pozoruhodné příklady
- El Toro Y, dálnice výměna, která je k dispozici obchvat kamionu.
- Silnice v New Jersey, zpoplatněná silnice s nepřetržitým rozdělením osobních a nákladních vozidel.
- Newhall Pass Interchange, kde kamiony jedou dál Mezistátní 5 jsou odděleny od osobních automobilů na vyhrazenou vozovku - originál Americká cesta 99 nad kterým byla postavena I-5 - nachází se východně od dálnice.
- Výměna Wheeler Ridge, dálnice výměna, která je k dispozici obchvat kamionu.
Viz také
Reference
- ^ Vlády přidružené k San Bernardinu, Interstate 15 / Interstate 215: Devore Interchange Reconstruction, přístupné v únoru 2008