Interstate 5 v Oregonu - Interstate 5 in Oregon - Wikipedia
Stezka národní fialové srdce Korejská válka veteránů Memorial Highway | ||||
Mapa západního Oregonu s I-5 zvýrazněným červeně | ||||
Informace o trase | ||||
Udržováno ODOT | ||||
Délka | 308,14 mil[3] (495,90 km) | |||
Existoval | 14. srpna 1957[1][2]-současnost, dárek | |||
Dějiny | Dokončeno v roce 1966 | |||
Hlavní křižovatky | ||||
Jižní konec | ![]() | |||
Severní konec | ![]() | |||
Umístění | ||||
Kraje | Jackson, Josephine, Douglas, pruh, Linn, Marion, Clackamy, Washington, Multnomah | |||
Dálniční systém | ||||
|
Mezistátní 5 (I-5) ve státě USA Oregon je hlavní Interstate Highway který prochází státem ze severu na jih. Cestuje na západ od Kaskádové hory, připojování Portland na Salem, Eugene, Medford a další velká města v Willamette Valley a přes severní Pohoří Siskiyou. Dálnice vede 498 km (496 km) od dálnice Kalifornie státní hranice blízko Ashland do Washington státní hranice v severním Portlandu, tvořící centrální část trasy Interstate 5 mezi Mexikem a Kanadou.
I-5 byl označen v roce 1957 a nahrazen Americká cesta 99 (USA 99) po většinu své délky, před ním je Pacifická dálnice a různé vagónové silnice. Dálnice začleněna předčasné obchvaty a rychlostní silnice postavené pro USA 99 v roce 1950, včetně Baldock dálnice z Portlandu do Salemu, a další obchvaty byly postaveny pomocí federálních fondů. Poslední segment I-5 na Marquamský most v Portlandu, byl otevřen v říjnu 1966 a celá dálnice byla věnována později ten měsíc. Dálnice zůstává rovnoběžná nebo souběžně na Oregonská trasa 99 (OR 99) a jeho podnětné trasy, které vedou podél bývalých segmentů USA 99, které obcházela silnice I-5, z Ashlandu do Portlandu.
Pod Oregonem pojmenovaný systém tras, veškerá I-5 je označena jako Tichomořská dálnice č. 1. Dálnice má také tři podepsané pomocné trasy které fungují jako ostrohy a obchvaty velkých měst: I-105 v Eugene, I-205 ve východním Portlandu, I-405 v v centru Portlandu. V prvních letech mezistátního systému byly plánovány dvě další pomocné trasy, ale poté byly odloženy místní opozice.
Popis trasy
Interstate 5 je druhá nejdelší dálnice v Oregonu, na 308 mil (496 km), a je jediný Interstate projít stát ze severu na jih.[4] Dálnice spojuje několik největších metropolitních oblastí státu, které leží v Darebák a Willamette údolí,[5] a prochází kraji s přibližně 81 procenty obyvatel Oregonu.[6] Jako součást mezistátního dálničního systému je I-5 také označována jako důležitá dálnice pod Národní dálniční systém.[7][8] Je oficiálně označen pod Oregonem pojmenovaný systém tras jako Pacifická dálnice Č. 1, jméno sdílené s Oregonská trasa 99 (NEBO 99) a jeho rozdělené trasy severně od Junction City.[9] NEBO 99 běhů souběžně na I-5 přes většinu z jižního Oregonu, oddělující se od dálnice, aby sloužila centrům měst a používala jiné alternativní trasy, zatímco NEBO 99 W a NEBO 99E sloužit chodby na opačných stranách Willamette River.[5] Státní zákonodárce také označil I-5 za Fialové srdce Trail a Korejská válka veteránů Memorial Highway v roce 2015.[10][11]
I-5 je udržován Oregonské ministerstvo dopravy (ODOT), kteří provádějí roční průzkum objemu provozu, který je vyjádřen v procentech průměrný roční denní provoz (AADT), míra objemu provozu pro jakýkoli průměrný den v roce. Nejrušnější část dálnice je blízko Durham mezi křižovatkami s I-205 a NEBO 217, přepravující 164 000 vozidel v roce 2017. Nejméně cestovaná část I-5 se nachází poblíž Ashland a přepravuje pouze 16 600 vozidel.[9]
Kalifornie Eugenovi

I-5 vstupuje do Oregonu u Kalifornie státní hranice na jihu Jackson County. Dálnice jede na severovýchod po hřebeni v Pohoří Siskiyou, s maximem školní známka 6 procent, do Summit Siskiyou;[12] na 4 310 stop (1310 m) je to nejvyšší bod na všech I-5 a jeden z nejvyšších bodů v systému Interstate.[13] Hornatá, 18 km dlouhá část dálnice vede podél Siskiyou Pass a zahrnuje několik nájezdové rampy a zřetězené oblasti kvůli vysokému využití nákladními automobily a v zimě mlhavým a zasněženým podmínkám.[13][14] Severně od vrcholu protíná dálnice starou dálnici Siskiyou (NEBO 273 ) a Pacific Crest Trail než vycestuje z Rogue River – Siskiyou National Forest.[15][16]
Dálnice klesá z hor do Rogue Valley a protíná jižní konec OR 99 západně od Emigrantské jezero, přiléhající k železničnímu podjezdu. I-5 následuje OR 99 a předá a odpočívadlo a uvítací centrum před vstupem do města Ashland.[17] Dálnice se protíná NEBO 66 západně od města městské letiště a následuje Bear Creek kolem severní strany centra Ashlandu. I-5 a OR 99 probíhají navzájem paralelně na protilehlých stranách Bear Creek Talent a Phoenix na Medford, uprostřed Rogue Valley a jeho region vinařství.[18][19] Dálnice prochází centrem Medfordu na vyvýšeném viaduktu 3229 stop (984 m) bez východů do centra města.[20][21] Pak se protíná NEBO 62 na Nákupní centrum Rogue Valley, poskytující přístup k Kráterové jezero a Mount McLoughlin severovýchodně od údolí. Dálnice pokračuje na severozápad a míjí Rogue Valley International – Medford Airport a předměstí Centrální bod než se otočíte na západ a budete následovat Rogue River.[5][15]
I-5 sleduje řeku Rogue po proudu úzkým údolím, kde OR 99 a železnice několikrát přecházejí přes a pod dálnici a prochází Státní park Údolí Rogue. Rovněž prochází Oregonský vír, populární silniční atrakce u Gold Hill.[19] Na západním konci údolí v Josephine County, dálnice dosáhne Grants Pass a protíná se Americká cesta 199 (USA 199), ke kterému se připojuje Crescent City, Kalifornie na pobřeží Tichého oceánu.[5][22] Dálnice pokračuje podél severovýchodního okraje Grants Pass a stává se souběžně s OR 99 na mimoúrovňové křižovatce severně od města. I-5 se rozděluje od řeky Rogue a pokračuje na sever klikatou cestou přes několik průsmyků a údolí v Rozsah jižního pobřeží Oregonu. Na vlčí zátoka, projde a historický hostinec a taverna který je uveden na Národní registr historických míst.[19] Dálnice prochází do Douglas County poblíž Stage Road Pass východně od Glendale a otočí se na severovýchod, aby sledoval údolí Cow Creek, než obnoví severní směr horami. Po sestupu z průsmyku Canyon Creek a následování Canyon Creek se dostanete na I-5 Canyonville a předává Resort Seven Feathers Casino.[19] Dálnice následuje Jižní řeka Umpqua přes Myrtle Creek a Rezervace Cow Creek, s rozdělením OR 99 Winstone. I-5 se protíná NEBO 42 východně od Winstonu v Zelená a pokračuje na sever na předměstí Roseburg.[5][15]
V Roseburgu vede dálnice podél západního břehu řeky South Umpqua naproti od centra města a prochází několika obytnými čtvrtími poblíž regionální letiště. Na Harvard Avenue začíná I-5 souběžně s NEBO 138 která pokračuje po dobu 12 mil (19 km) do Sutherlin, běží paralelně s OR 99, když silnice procházejí přes Severní řeka Umpqua. NEBO 99 se znovu připojí k I-5 mezi Oakland a Yoncalla v kaňonu Cabin Creek, ale opět se rozdělí, aby sloužil údolí Pass Creek, zatímco I-5 zůstává v Pleasant Valley. Na dvě hlavní silnice se znovu napojíte Anlauf a pokračujte na severovýchod podél Pass Creek směrem Cottage Grove v Lane County. Dálnice vede přes východní okraj Cottage Grove a pokračuje na sever podél Coast Fork Willamette River do Willamette Valley, obchodování s hornatým terénem jižního Oregonu za zvlněné kopce a farmy. Na Bože, Protíná se I-5 NEBO 58 a předává Lane Community College kampus před vstupem Eugene.[5][15]
Eugene do Wilsonville

I-5 pokračuje na sever do Eugene, běží podél východní hranice města s Springfield a protíná se NEBO 225 na Coryell Pass. NEBO 99 se poté rozdělí z dálnice a jede na západ NEBO 126 Obchod do centra Eugene, obsluhující University of Oregon kampus a pokračuje na sever do Junction City, kde se rozděluje NEBO 99 W a NEBO 99E.[5] Dálnice pak cestuje přes Whilamut Passage Bridge, pár betonu obloukové mosty to sahá přes 605 m (1,985 stop) přes Willamette River západně od centra Springfieldu.[23] Na severní straně řeky poblíž Gateway Mall, protíná se I-105 poskytující dálniční přístup do centra města Eugene a NEBO 126. Na severním konci Eugene protíná Beltline Road v a částečná výměna čtyřlístku s přímými nájezdy na západní dálnici, která nese NEBO 569 kolem Eugena.[5][15]
Dálnice opouští Eugena po překročení McKenzie River na Armitage Park jižně od Coburg. I-5 pokračuje na sever podél OR 99E přes venkov Linn County protínající se NEBO 228 u Brownsville a NEBO 34 západně od Libanon, než dvě dálnice dosáhnou Albany. Dálnice lemuje východní stranu města, kde se protíná USA 20, a začíná souběžnost s OR 99E. I-5 a OR 99E pak protínají jižní a severní konec NEBO 164 u Millersburg a Ankeny National Wildlife Refuge.[5] Dálnice pokračuje na severovýchod a prochází začarovaným lesem zábavní park a několik vinařství před dosažením jižního předměstí Salem.[15][19]
Dálnice cestuje kolem McNary Field a protíná se NEBO 22 na Mission Street, poblíž Corban University kampus jihovýchodně od centra Salemu. I-5 a OR 99E pokračují na sever přes předměstský Salem a prochází kolem Oregonská státní věznice a Oregonská státní nemocnice kampus, který se nachází dvě míle (3,2 km) východně od Oregonský státní kapitol a Willamette University. Mezi Centrum města Willamette nákupní centrum a Oregonské státní výstaviště, dálnice protíná jižní konec NEBO 213, místní dálnice rovnoběžná s I-5 na východ směrem k Portlandská oblast.[5] NEBO 99E se rozdělí z I-5 na výměně s Portland Road, která se nachází západně od Komunitní vysoká škola Chemeketa kampus v Hayesville. Dálnice pokračuje na severozápad do Keizer a protíná Salem Parkway, a rozdělená dálnice nesoucí NEBO 99E Business, na výměně, která se rozkročí nad 45. rovnoběžka (označeno znaménkem v mediánu).[15][24]
I-5 pokračuje na severovýchod od výměny, prochází komplexem Keizer Station a malou ligou Stadion sopek před opuštěním předměstských okrajů Keizeru. Dálnice pokračuje na sever podél OR 99E a první Oregonská elektrická železnice, procházející kolem Powerland Heritage Park a Oregonské elektrické železniční muzeum u Brooks. Na Woodburn Premium Outlets nákupní centrum západně od Woodburn, I-5 protíná dvojí konce NEBO 214 a NEBO 219, které poskytují přístup k Silverton a Newberg, resp.[5][19] Dosáhne spojení s NEBO 551 severně od Státní letiště Aurora a přiléhá k odpočívadlu French Prairie, které zahrnuje 2,8 ha solární pole se 7 000 panely.[25][26] Severně od výměny překročí I-5 řeku Willamette na dálnici Boone Bridge a vstupuje do města Wilsonville, na okraji metropolitní oblasti Portlandu.[15]
Portlandská oblast

Dálnice protíná centrum města Wilsonville a přilehlých předměstských čtvrtí a pokračuje na sever podél Dojíždějící železnice WES linka do Tualatin. Na jižní straně města protíná I-5 jižní konec I-205, obchvat Portlandu slouží Oregon City a východní Portland. Dálnice prochází přes Řeka Tualatin do Durham, kde prochází Vesnice Bridgeport nákupní centrum, před vstupem Tigard a křižovatku s NEBO 217, hlavní dálnice, ke které se připojuje Beaverton. I-5 pak vstoupí Multnomah County a město Portland, kam cestuje Mount Sylvania a skrz meandrující kurz Barbur Boulevard (část OR 99 W) přes několik kopců.[15] V Jižní Burlingame sousedství, dálnice začíná zatáčku ve tvaru háčku přes "Terwilligerovy křivky ", notoricky nebezpečný úsek dálnice I-5, který pětkrát mění směr na jednu míli (1,6 km). Tato oblast měla v letech 1995 až 2005 průměrně asi 100 kolizí a havárií.[27]
I-5 pokračuje na sever od Terwilligerových křivek Jižní Portland, běží do kopce z NEBO 43 na západním břehu řeky Willamette a z kopce z Barbur Boulevard (nyní nesoucí NEBO 10 a NEBO 99 W). Dálnice se potápí na severovýchod směrem k Jižní nábřeží okresu se vyhnout Marquam Hill, domov Oregonská univerzita pro zdraví a vědu kampus. Dráhy OR 43 jsou rozděleny mezi Hood a Macadam avenues na západní a východní straně I-5, jak se protíná pod Portlandská letecká tramvaj a Lávka pro pěší z ulice Gibbs Street.[28] Dálnice prochází pod Most Ross Island (část USA 26 ) a dosahuje jižního konce I-405, kterou protíná ve velké výměně Y umístěné nad lehká příčka stopy MAX Orange Line a Portlandská tramvaj.[15][29]

Z výměny prochází I-405 západní částí Downtown Portland a Harbor Drive pokračuje do centra podél nábřeží řeky Willamette.[5] I-5 pokračuje na severovýchod přes řeku Willamette na dvoupodlažní Marquamský most se severními pruhy na horní palubě a pruhy na jih vedenými na dolní palubě. Most je nejrušnějším přechodem v Oregonu a přes něj cestuje více než 140 000 vozidel denně,[30] a běží paralelně s Tilikum Crossing tranzitní most a most Ross Island. Východní konec mostu, přiléhající k Oregonské muzeum vědy a průmyslu, má jih rampa útržku který byl postaven, aby sloužil zrušeným Mount Hood dálnice.[31][32] I-5 sestupuje z mostu a vede na sever podél řeky Willamette, po východním břehu řeky a Eastbank Esplanade cyklistická a pěší stezka několik bloků západně od OR 99E. Dálnice prochází přes východní konec Hawthorne Bridge a pod Morrisonův most, protínající druhé zajistit přímý přístup do centra Portlandu.[15]
Po průchodu pod Burnside Bridge, I-5 protíná západní konec I-84, Oregonská osamělá dálnice mezi východem a západem a hlavní trasa přes Soutěska řeky Columbia.[4][5] Po výměně USA 30 se připojuje k I-5 v krátké souběžnosti, zatímco dálnice cestuje kolem hlavních památek v Rose Quarter, včetně Oregonské kongresové centrum, Centrum Moda a Veterans Memorial Coliseum. Na severovýchodě Holladay Street dálnice prochází přímo přes MAX Light Rail platformy Centrum přepravy růží jen na východ od Ocelový most, který nese čtyři linky MAX a NEBO 99 W do centra Portlandu.[29][33] I-5 se stočí na severozápad a krátce do potopené části poblíž Broadwayský most, který nese smyčkové linky Portland Streetcar.[29] Mezi Boise a Eliot sousedství dálnice protíná koncovou I-405 kousek od Fremontský most, který nese USA 30 na západ do Pearl District poté, co se rozdělí z I-5.[15] Výměna, která se nachází mezi Starší Emanuel Medical Center a Albina kolejiště,[34] má sadu tří pahýlů ramen, které byly postaveny pro zrušené Rose City Freeway a byly znovu zamýšleny sloužit nemocnici.[31]
Přes většinu z Severní Portland, I-5 běží v a příkop který protíná několik místních ulic a nadjezdů pro chodce, spojujících Interstate Avenue na západ a Albina Avenue na východ. Interstate Avenue, součást OR 99W, také nese MAX žlutá čára skrz Přehlédnout, Arbor Lodge, a Kenton sousedství.[35] Při výměně s ulicí Going Street získávají dálnice severní pruhy osamělé město vysoce obsazené vozidlo (HOV) pruh, který vede na 3,5 míle (5,6 km) na severním konci Delta Park.[36] I-5 pokračuje na sever a prochází Peninsula Park a kaskádový kampus Portland Community College v Piemont sousedství před dosažením výměny s Lombard Street, která nese USA 30 bypass. Po výměně ulice Lombard Street se dálnice stočí na severozápad a prochází přes Columbia Slough, dosáhl Delta Parku na místě bývalého města Vanport.[37] Tato oblast zahrnuje také Portland International Raceway a Portlandské louky dostihová dráha, spolu s několika sportovními hřišti. Na severním konci parku Delta protíná I-5 severní konec OR 99E a východní konec NEBO 120, krátká místní trasa spojující s Expo centrum v Portlandu (kde končí žlutá čára MAX) a St. Johns.[5][35] Dálnice pokračuje na sever na Haydenův ostrov, kde jediný výjezd obsluhuje celý ostrov a prochází přes Columbia River na Mezistátní most do Vancouver, Washington.[15] Mezistátní most nese denní průměr 132 000 vozidel a skládá se ze dvou mostů, které zvedněte svisle pro říční provoz.[38]
Dějiny
I-5 zhruba následuje Stezka Siskiyou, časná obchodní cesta používaná domorodými Oregonci a ranými lovci mezi údolím Willamette Valley a Kalifornií.[39][40] Stezka byla znovu vytvořena jako cesta osadníka v roce 1846, po vytvoření Applegate Trail územní vládou.[41] To bylo později začleněno do časných silnic údolí Willamette, ale zůstalo druhořadé k vodní dopravě podél řeky a železnic postavených na konci 19. století.[42] Rostoucí popularita automobilů na přelomu století podnítila stavbu nových dálnic a vznik automobilových klubů a dobré silnice sdružení.[43]
Tichomořská dálniční asociace byla založena v roce 1910, aby podpořila probíhající kampaň na vybudování dálnice podél západního pobřeží od Tijuana na Vancouver, Britská Kolumbie.[44][45] Dálnice byla začleněna do státního dálničního plánu přijatého Oregonská státní dálniční komise v roce 1914, rok poté, co státní zákonodárce ustanovil komisi a státní dálniční oddělení.[46] První úseky tichomořské dálnice o délce 555 km byly původně postaveny kraji emise dluhopisů a další zdroje příjmů.[47] Jackson County byl první, kdo zahájil stavbu své části dálnice, čímž se zlomil na spojnici mezi Summit Siskiyou a Medford 28. listopadu 1913.[48][49] Tyto rané úseky byly postaveny pomocí zhutněné špíny, která se za nepříznivého počasí změnila na bahno a učinila je neprůchodnými. Vláda státu přijala na konci desetiletí vlastní zdroje příjmů pro stavbu dálnic, včetně prvního státu daň z plynu které mají být vybírány ve Spojených státech.[46] Pacifická dálnice byla dokončena v roce 1922 a byla první dálnicí, která byla kompletně vydlážděna od hranice k hranici ve státě západně od řeka Mississippi.[46]
Oregonský státní zákonodárce povolil stavbu řízený přístup „průchody“ (nyní nazývané dálnice) v roce 1947 a tichomořská dálnice byla v následujícím roce označena jako budoucí koridor.[50][51] Zvýšení daně z plynu o šest centů bylo schváleno zákonodárcem v roce 1949 a mělo by být použito ke zlepšení úseků USA 99 na dálniční standardy.[52] To by později bylo posíleno federálním financováním v rámci programu Interstate Highways.[53]
I když to není obecně označováno jako takové, část I-5 jižně od Portlandu poblíž Tigardu do Salemu byla pojmenována po dálnici Roberta Hugha Baldocka po bývalém oregonském dálničním inženýru.[54][55] První návrhy inženýrů vedly jižní část I-5 dále na východ Klamath Falls a plochější Klamath Basin, ale Siskiyou Pass trasu preferovali místní politici.[56] Většina dálnice na pacifickém severozápadě byla začleněna do Americká cesta 99 (USA 99), vytvořený jako součást národního dálničního systému v roce 1926.[57] Oregonská sekce byla rozdělena mezi Junction City a Portland do USA 99W a USA 99E s tím, že půjde po původní trase pacifické dálnice.[58]
Poslední část Interstate 5 byla věnována 22. Října 1966, krátce po dokončení Marquamský most.[59][60]
Opustit seznam
okres | Umístění[61] | mi[61] | km | Výstup | Destinace | Poznámky |
---|---|---|---|---|---|---|
Jackson | | 0.00 | 0.00 | — | ![]() | Pokračování do Kalifornie |
| 0.74 | 1.19 | 1 | Summit Siskiyou | Na sever a na jih; nepodepsaný NEBO 273 | |
| 4.30 | 6.92 | Summit Siskiyou, nadmořská výška 4310 stop (1310 m) | |||
| 5.36 | 8.63 | 6 | Mount Ashland | Nepodepsaný NEBO 273 | |
| 11.62 | 18.70 | 11 | ![]() | Na sever a na jih | |
Ashland | 14.20 | 22.85 | 14 | ![]() | ||
| 19.14 | 30.80 | 19 | Road View Road - Ashland | Valley View Road se zobrazuje pouze na severním značení | |
Talent | 21.22 | 34.15 | 21 | Talent | ||
Phoenix | 24.42 | 39.30 | 24 | Phoenix | ||
Medford | 27.24 | 43.84 | 27 | ![]() | ||
30.32 | 48.80 | 30 | ![]() ![]() | Sever východ a vstup | ||
![]() | Jih výjezd a vchod | |||||
Centrální bod | 32.78 | 52.75 | 33 | Centrální bod, Eagle Point | ||
| 35.51 | 57.15 | 35 | ![]() | ||
| 40.86 | 65.76 | 40 | ![]() ![]() | Sever východ a vstup | |
Gold Hill | Jih výjezd a vchod | |||||
| 43.80 | 70.49 | 43 | ![]() ![]() | NEBO 234, Gold Hill a Crater Lake se objevují pouze na značení na jih | |
| 45.48 | 73.19 | 45A | ![]() | ||
| 45.75– 46.08 | 73.63– 74.16 | 45B | Státní park Údolí Rogue | ||
Rogue River | 48.85 | 78.62 | 48 | Město Rogue River | ||
Josephine | Grants Pass | 55.81 | 89.82 | 55 | ![]() | |
57.96– 58.34 | 93.28– 93.89 | 58 | ![]() ![]() | Jižní konec OR 99 konkurence | ||
| 61.47 | 98.93 | 61 | Merlin | ||
| 66.31 | 106.72 | 66 | Hugo | ||
| 69.11 | 111.22 | Summit horského průsmyku Sexton, nadmořská výška 600 m (1960 stop) | |||
| 71.42 | 114.94 | 71 | Sunny Valley | ||
| 73.84 | 118.83 | Summit Smith Hill, nadmořská výška 1730 stop (530 m) | |||
vlčí zátoka | 75.82– 76.78 | 122.02– 123.57 | 76 | vlčí zátoka | ||
| 78.46 | 126.27 | 78 | Speaker Road | Jih na východ a na sever | |
| 79.81 | 128.44 | Stage Road Pass summit, nadmořská výška 1830 stop (560 m) | |||
Douglas | | 80.79 | 130.02 | 80 | Glendale | |
| 83.28 | 134.03 | 83 | Barton Road | Na sever a na jih | |
Quines Creek | 86.13 | 138.61 | 86 | Quines Creek Road / Barton Road | Barton Road se objeví pouze na jihu značení | |
| 88.12 | 141.82 | 88 | Azalka, Přehrada Galesville | ||
| 90.19 | 145.15 | Vrchol průsmyku Canyon Creek, nadmořská výška 620 m | |||
| 95.81 | 154.19 | 95 | Canyon Creek | ||
Canyonville | 98.27 | 158.15 | 98 | Canyonville, Days Creek | ||
| 99.51 | 160.15 | 99 | North Canyonville, Stanton Park (na sever), Kráterové jezero (na jih) | ||
| 101.05– 101.39 | 162.62– 163.17 | 101 | Hádanka, Stanton Park | Stanton Park se objeví pouze na jihu značení | |
| 101.89 | 163.98 | 102 | Gazley Road | ||
Tri-City | 103.94 | 167.28 | 103 | Tri-City, Hádanka | ||
Myrtle Creek | 106.70 | 171.72 | 106 | Tri-City, Myrtle Creek | Sever značení | |
Weaver Road | Jižní značení | |||||
107.98– 108.47 | 173.78– 174.57 | 108 | Myrtle Creek | |||
| 110.35 | 177.59 | 110 | Boomer Hill Road | ||
| 112.12– 112.48 | 180.44– 181.02 | 112 | ![]() ![]() | OR 99 a OR 42 se objeví pouze na severním značení; Winston se objeví pouze na značení na jih; severní konec souběžnosti s OR 99 | |
| 113.43 | 182.55 | 113 | Clarks Branch Road - Round Prairie | ||
| 116.42 | 187.36 | Vrchol hory Roberts, nadmořská výška 291 m | |||
Zelená | 119.50 | 192.32 | 119 | ![]() ![]() | ||
| 120.48 | 193.89 | 120 | ![]() | Pouze na sever | |
Zelená čtvrť, Roseburg | Jih výjezd a vchod | |||||
| 121.68 | 195.82 | 121 | McLain Avenue | ||
| 123.00 | 197.95 | 123 | Douglas County Fairgrounds, Umpqua Park | ||
Roseburg | 124.13 | 199.77 | 124 | ![]() | Jižní konec souběžnosti s OR 138 | |
125.07 | 201.28 | 125 | Garden Valley Boulevard - Roseburg | |||
126.51 | 203.60 | 127 | Edenbower Boulevard - Severní Roseburg | |||
| 129.45 | 208.33 | 129 | Winchester | Sever značení | |
Wilbur | Jižní značení | |||||
Sutherlin | 135.13 | 217.47 | 135 | Sutherlin, Wilbur | ||
136.51 | 219.69 | 136 | ![]() | Severní konec souběžnosti s OR 138 | ||
| 138.29 | 222.56 | 138 | Oakland | Na sever a na jih | |
| 140.53 | 226.16 | 140 | ![]() | Jižní konec souběžnosti s OR 99; na jih a na sever | |
| 142.17 | 228.80 | 142 | Metz Hill | ||
| 142.31 | 229.03 | Vrchol Rice Hill, nadmořská výška 220 m | |||
| 146.24 | 235.35 | 146 | Rýžové údolí | ||
Rice Hill | 148.40– 149.59 | 238.83– 240.74 | 148 | Rice Hill | ||
| 150.32 | 241.92 | 150 | ![]() ![]() | Severní konec souběžnosti OR 99 | |
| 154.36– 154.95 | 248.42– 249.37 | 154 | Scotts Valley, Elkhead | ||
| 159.27 | 256.32 | 159 | Cox Road - Elk Creek | ||
| 160.13 | 257.70 | 160 | Salt Springs Road | ||
| 161.70 | 260.23 | 161 | Anlauf, Lorane | Pouze na sever | |
| 162.35 | 261.28 | 162 | ![]() ![]() | Jižní konec souběžnosti s OR 99 | |
| 163.43 | 263.02 | 163 | Curtin, Lorane | ||
pruh | | 168.36 | 270.95 | 170 | ![]() | Severní konec souběžnosti s OR 99; sever a východ na jih |
| 172.23 | 277.18 | 172 | Sixth Street - Cottage Grove Lake | Jih na východ a na sever | |
Cottage Grove | 174.73 | 281.20 | 174 | Cottage Grove, Jezero Dorena | ||
| 176.75 | 284.45 | 176 | Saginaw | ||
Creswell | 182.82 | 294.22 | 182 | NEBO 222 – Creswell | ||
| 186.42 | 300.01 | 186 | Dillard Road - Bože | Pouze na sever | |
| 188.33 | 303.09 | 188A | ![]() | Podepsáno jako exit 188 na jih; NEBO 99 se objeví pouze na severním značení; Klamath Falls se objevuje pouze na značení na jih; jižní konec souběžnosti s OR 99 | |
| 188.65 | 303.60 | 188B | ![]() | ||
| 189.64– 190.73 | 305.20– 306.95 | 189 | NEBO 225 / 30th Avenue - Jižní Eugene | ||
Springfield –Eugene čára | 191.97 | 308.95 | 191 | ![]() ![]() ![]() ![]() | NEBO 126 Bus. se objeví pouze na severním značení | |
192.26 | 309.41 | 192 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Severní konec souběžnosti s OR 99; sever a východ na jih | ||
192.74 | 310.18 | Whilamut Passage Bridge přes Willamette River | ||||
193.71– 194.18 | 311.75– 312.50 | 194A | ![]() | |||
194B | ![]() ![]() | Výjezd 4 na I-105 | ||||
195.43– 195.70 | 314.51– 314.95 | 195A | Beltline Road východ - Springfield, Gateway Mall | Podepsáno jako exit 195 na jih; Beltline Road East se objeví pouze na severním značení; Springfield a Eugene se objevují pouze na značení na jih | ||
195B | ![]() | |||||
Coburg | 199.14 | 320.48 | 199 | Národní historický okres Coburg | ||
Linn | | 209.05 | 336.43 | 209 | Harrisburg, Junction City | |
| 216.56 | 348.52 | 216 | ![]() | ||
| 228.08 | 367.06 | 228 | ![]() | ||
Albany | 233.21 | 375.32 | 233 | ![]() | Albany se objevuje pouze na severním značení; Sweet Home se objeví pouze na značení na jih | |
233.85– 234.39 | 376.35– 377.21 | 234A | Knox Butte Road - Veletrh / Expo Center | Podepsáno jako výjezd 234 na sever; žádný vchod na jih; přístup na jih přes sjezd 233 | ||
Albany –Millersburg čára | 234B | ![]() | Jižní konec souběžnosti s OR 99E; na jih a na sever | |||
Millersburg | 235.66 | 379.26 | 235 | Viewcrest | Sever značení | |
Millersburg | Jižní značení | |||||
237.66 | 382.48 | 237 | Viewcrest | Žádný východ na sever | ||
| 238.23 | 383.39 | 238 | NEBO 164 sever - Jižní Jefferson, Scio, Millersburg | Jižní Jefferson se objevuje pouze na severním značení; Millersburg se objevuje pouze na jižním značení | |
| 239.66 | 385.70 | 239 | Dever – Conner | ||
Linn –Marion krajská linie | | 240.65 | 387.29 | Řeka Santiam | ||
Marion | | 242.12 | 389.65 | 242 | Talbot Road | |
| 243.52 | 391.91 | 243 | Ankeny Hill | ||
| 244.67 | 393.76 | 244 | NEBO 164 jih - North Jefferson, Jefferson | North Jefferson se objevuje pouze na severním značení; Jefferson se objevuje pouze na značení na jih | |
| 248.40 | 399.76 | 248 | Delaney Road - Slunečná strana, Soustružník | Sunnyside se objevuje pouze na severním značení; Delaney Road se objeví pouze na jihu značení | |
Salem | 248.57 | 400.03 | 249 | Obchodní ulice | Na sever a na jih | |
251.52 | 404.78 | 252 | Kuebler Boulevard | |||
253.86 | 408.55 | 253 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | |||
256.27 | 412.43 | 256 | ![]() | Silverton se objevuje pouze na severním značení; Lancaster Mall se objeví pouze na jihu značení | ||
258.62 | 416.21 | 258 | ![]() | Sever značení; severní konec souběžnosti s OR 99E | ||
North Salem, Oregonské státní výstaviště, L. B. Day Comcast Amphitheatre | Jižní značení | |||||
259.96 | 418.37 | 260A | ![]() ![]() ![]() ![]() | Jih na východ a na sever | ||
260.21 | 418.77 | 260B | Chemawa Road - Keizer | Podepsáno jako exit 260 na sever; Chemawa Road se objeví pouze na severním značení | ||
| 263.48 | 424.03 | 263 | Brooks, Gervais | ||
Woodburn | 271.85 | 437.50 | 271 | ![]() ![]() | Molalla se objeví pouze na severním značení; Silverton se objevuje pouze na značení na jih | |
| 278.66 | 448.46 | 278 | Ehlen Road - Donalde, Aurora národní historický okres | Donald se objeví pouze na severním značení; Ehlen Road se objeví pouze na jihu značení | |
Clackamy | | 282.24 | 454.22 | 282A | ![]() | Jih na východ a na sever |
| 282.59 | 454.78 | 282 | Canby | Sever značení | |
282B | Charbonneau District | Jižní značení | ||||
Wilsonville | 283.10 | 455.61 | Boone Bridge přes řeku Willamette | |||
283.87 | 456.84 | 283 | Wilsonville Road | |||
Washington | 286.17 | 460.55 | 286 | NEBO 141 sever (Boones Ferry Road) / Elligsen Road | ||
Tualatin | 288.20– 288.97 | 463.81– 465.05 | 288 | ![]() | West Linn se objeví pouze na jihu značení | |
289.49 | 465.89 | 289 | Nyberg Street / Tualatin-Sherwood Road - Tualatin | |||
290.47 | 467.47 | 290 | Lower Boones Ferry Road | |||
Washington –Clackamy krajská linie | Tigard | 291.29 | 468.79 | 291 | Carman Drive | |
Tigard –Jezero Oswego čára | 292.19 | 470.23 | 292 | ![]() ![]() | Podepsáno jako východ 292 na jih; 72. Avenue, Tigard a Beaverton se objevují pouze na severním značení; Jezero Oswego se objevuje pouze na značení na jih | |
292 | Kruse Way, 72. avenue - Jezero Oswego | |||||
Washington | Tigard | 292.90– 293.28 | 471.38– 471.99 | 293 | Haines Street | |
Multnomah | Portland | 293.79 | 472.81 | 294 | Barbur Boulevard | Sever značení |
![]() | Jižní značení | |||||
295.03 | 474.80 | 295 | Capitol Highway | Žádný východ na sever | ||
295.52 | 475.59 | 295 | Taylors Ferry Road | Pouze na sever | ||
296.30 | 476.85 | 296A | Barbur Boulevard | Jih na východ a na sever | ||
296.68 | 477.46 | 296B | Multnomah Boulevard | Jih na východ a na sever | ||
297.16 | 478.23 | 297 | Terwilliger Boulevard | Žádný vchod na jih | ||
298.74 | 480.78 | 298 | Corbett Avenue | Pouze na sever | ||
299.16– 299.83 | 481.45– 482.53 | 299A | ![]() ![]() | USA 26 a Ross Island Bridge se objevují pouze na severním značení; Jezero Oswego se objevuje pouze na značení na jih | ||
299.51– 300.27 | 482.01– 483.24 | 299B | ![]() ![]() | Žádné číslo východu na jih; Centrum města se objeví pouze na sever; Beaverton se objeví pouze na jih | ||
300.35– 300.45 | 483.37– 483.53 | Marquamský most přes řeku Willamette | ||||
300.65– 301.91 | 483.85– 485.88 | 300 | ![]() ![]() ![]() | Sever značení; přístup k OMSI a Central Eastside Industrial District | ||
300B | ![]() ![]() | Jižní značení; na jih a na sever | ||||
301 | ![]() ![]() | Jižní značení; jižní konec souběžnosti s USA 30 | ||||
302.08– 302.60 | 486.15– 486.99 | 302A | Broadway / Weidler Street - Centrum Moda | |||
302.73– 303.47 | 487.20– 488.39 | 302B | ![]() ![]() | Beaverton se objevuje pouze na značení na jih; severní konec souběžnosti s USA 30 | ||
303.15 | 487.87 | 302C | Greeley Avenue - Labutí ostrov | Na sever a na jih | ||
303.75– 304.47 | 488.84– 490.00 | 303 | Killingsworth Street - Labutí ostrov | Sever značení | ||
Alberta Street - Labutí ostrov | Jižní značení | |||||
304.92 | 490.72 | 304 | Rosa Parks Way | |||
305.43 | 491.54 | 305 | ![]() ![]() | Na sever a na jih; podepsáno jako východy 305A (východ) a 305B (západ) | ||
305.91 | 492.31 | 306A | Columbia Boulevard | Na sever a na jih | ||
306.44 | 493.17 | 306B | Victory Boulevard - Expo Center | Žádný východ na jih | ||
306.97 | 494.02 | 306 | ![]() ![]() | Jih na východ a na sever; bývalý NEBO 99 W jižní | ||
307.33 | 494.60 | 307 | ![]() | Delta Park se objeví pouze na severním značení | ||
Přístav North Portland | 307.45– 307.70 | 494.79– 495.20 | North Portland Harbour Bridge | |||
Haydenův ostrov | 307.77– 307.99 | 495.31– 495.66 | 308 | Haydenův ostrov, ODOT Povolení | ||
Columbia River | 308.17– 308.37 | 495.95– 496.27 | Mezistátní most | |||
![]() | Pokračování do Washington | |||||
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi
|
Reference
- ^ Oficiální číslování tras pro národní systém mezistátních a obranných dálnic (Mapa). Americká asociace státních dálničních úředníků, Správa veřejných komunikací. 14. srpna 1957. Citováno 14. dubna 2013.
- ^ Weingroff, Richard F. (léto 1996). „Zákon o dálnici Federal-Aid Highway Act z roku 1956, vytvoření mezistátního systému“. Veřejné komunikace. Washington DC.: Federální správa silnic. 60 (1). ISSN 0033-3735. Citováno 14. dubna 2013.
- ^ „Tabulka 1: Hlavní trasy dálničních a obranných dálnic Dwight D. Eisenhower k 31. prosinci 2017“. Federální správa silnic. 31. prosince 2017. Citováno 22. června 2018.
- ^ A b Kramer, George (květen 2004). Mezistátní dálniční systém v Oregonu: Historický přehled (PDF) (Zpráva). Oregonské ministerstvo dopravy. str. 1. Citováno 24. června 2018 - přes Oregonská státní knihovna.
- ^ A b C d E F G h i j k l m n Oficiální mapa státu Oregon 2017–2019 (PDF) (Mapa). Oregonské ministerstvo dopravy. Březen 2017. Citováno 24. června 2018, s vložené mapy.
- ^ Divize rozvoje dopravy (duben 2001). Studie alternativ dálnic ve východním Oregonu podle domu Bill 3090 (PDF) (Zpráva). Oregonské ministerstvo dopravy. str. 12. Citováno 4. září 2018.
- ^ "Funkční klasifikace". Oregonské ministerstvo dopravy. Citováno 24. června 2018.
- ^ Národní dálniční systém: Oregon (PDF) (Mapa). Federální správa silnic. 25. března 2015. Citováno 24. června 2018.
- ^ A b ODOT Transportní sekce a jednotka pro sledování přepravních systémů (listopad 2018). „Tabulky objemu dopravy za rok 2017“ (PDF). Oregonské ministerstvo dopravy. str. 17–21, 31–33. Citováno 3. prosince 2018.
- ^ Bengel, Erick (11. ledna 2016). „Dálnice se stává památníkem veteránů nedávných válek“. Astorian denně. Citováno 9. září 2018.
- ^ Miller, Mark (13. ledna 2016). „Značení Purple Heart Trail umístěné na dálnici 5 v Tualatinu“. Beaverton Valley Times. Pamplin Media Group. Citováno 1. října 2018.
- ^ „Respect the Siskiyou Pass“ (PDF). Oregonské ministerstvo dopravy. Září 2005. Citováno 22. června 2018.
- ^ A b Fattig, Paul (30. října 2012). „ODOT plánuje použít kamennou sůl pro tání ledu I-5“. Poštovní tribuna. Medford, Oregon. Citováno 22. června 2018.
- ^ Rose, Joseph (22. března 2013). „Jak špatně postavená velká souprava doručila zamrzlé dálnice v Portlandu“. Oregonský. Citováno 22. června 2018.
- ^ A b C d E F G h i j k l m Google (22. června 2018). „Interstate 5, Oregon“ (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 22. června 2018.
- ^ Richard, Terry (30. srpna 2015). „Měkčí a jemnější přístup k Pacific Crest Trail“. Oregonský. str. R4. Citováno 22. června 2018.
- ^ Nguyen, Tran (1. března 2018). „Odpočívej pro unavené“. Poštovní tribuna. Medford, Oregon. Citováno 9. července 2018.
- ^ Kramer, Georgi. "Medford". Oregonská encyklopedie. Citováno 23. června 2018.
- ^ A b C d E F Hale, Jamie; Eastman, Janet (24. června 2018). „Nejlepší zastávky I-5 v Oregonu“. Oregonský. Citováno 9. září 2018.
- ^ „50. výročí systému dálnic Interstate: Interstate 5 (Pacific Highway)“. Oregonské ministerstvo dopravy. Archivovány od originál 4. prosince 2006. Citováno 23. června 2018.
- ^ Mann, Damian (29. ledna 2016). „Mohl by být viadukt I-5 vyměněn?“. Poštovní tribuna. Medford, Oregon. Citováno 23. června 2018.
- ^ Gottberg Anderson, John (6. února 2011). „Obří sekvoje se datují tisíce let zpět“. Bulletin ohybu. Citováno 9. září 2018.
- ^ „4 NW projekty získávají Oscary AGC'". Seattle Daily Journal of Commerce. 27. března 2015. Citováno 9. července 2018.
- ^ Heinz, Spencer (13. září 1992). "Paralela k životu". Oregonský. str. C2.
- ^ Kulla, Josh (18. září 2013). „Nechat historii zůstat v minulosti“. Wilsonville mluvčí. Pamplin Media Group. Citováno 9. července 2018.
- ^ Williams, Christina (23. srpna 2012). „Oregonský projekt solární dálnice otevřený návštěvníkům“. Portlandský obchodní deník. Citováno 9. července 2018.
- ^ Grace Lednicer, Lisa (20. února 2005). „Zlom v úzkém hrdle Portlandu“. Oregonský. str. A1.
- ^ Koffman, Rebecca (12. července 2012). „V sobotu se v jihozápadním Portlandu otevírá nový most pro pěší a cyklisty přes Interstate 5“. Oregonský. Citováno 10. července 2018.
- ^ A b C Centrum města Portland (PDF) (Mapa). TriMet. Citováno 10. července 2018.
- ^ Boddie, Ken (16. ledna 2018). „Kde žijeme: Jak dostal most Marquam Bridge své jméno“. KOIN. Citováno 10. července 2018.
- ^ A b Anderson, Jennifer (19. dubna 2007). "Stumptown Stumper". Portlandská tribuna. Pamplin Media Group. Citováno 9. července 2018.
- ^ Mayer, James (3. července 1989). „Running ramp-ant: Final Chapter to lose on 'stubs' at east end of Marquam Bridge“. Oregonský. str. B3.
- ^ Kelsey, Doug (29. ledna 2016). „Zde je plán, jak zlepšit maximální spolehlivost“. TriMet. Citováno 10. července 2018.
- ^ Marum, Anna (23. ledna 2018). „Únik ropy z N. Portlandu dosáhne Willamette“. Oregonský. Citováno 9. července 2018.
- ^ A b "MAX Yellow Line Fact Sheet" (PDF). TriMet. Červenec 2016. Citováno 10. července 2018.
- ^ Rose, Joseph (5. září 2012). „Dojíždění: Více myšlenek na osamělou jízdu HOV v Portlandu („ bezpáteřní “a jinak)“. Oregonský. Citováno 9. července 2018.
- ^ Hewitt, Scott (16. září 2016). "Město, které se ponořilo". Columbian. Citováno 10. července 2018.
- ^ Solomon, Molly (22. března 2017). „Rostoucí řeka Columbia znamená více mostních výtahů pro dojíždějící“. Oregonské veřejné vysílání. Citováno 10. července 2018.
- ^ Fiorini, Gail (27. prosince 2017). „Jak to bylo: Moderní dálnice navazuje na historickou stezku Siskiyou“. Ashland denní zprávy. str. A4. Citováno 23. června 2018.
- ^ Bjornstad, Randi (4. ledna 2015). „Byla to dlouhá cesta“. Registrační stráž. Eugene, Oregon. Citováno 23. června 2018.
- ^ LaLande, Jeff. „Applegate Trail“. Oregonská encyklopedie. Citováno 13. července 2018.
- ^ McCarthy, Linda (1. dubna 1999). "Exponát sleduje dálnici z dávných dob". Oregonský. str. 10.
- ^ Hoyt, Jr., Hugh Myron (červen 1966). Hnutí dobrých silnic v Oregonu: 1900–1920 (PhD). University of Oregon. str. 70. CiteSeerX 10.1.1.876.5064.
- ^ „Plány kampaní na dálnici v Pacifiku jsou nyní dokončeny“. Oregonský deník. 30.dubna 1911. str. 26. Citováno 11. srpna 2018 - přes Newspapers.com.
- ^ „Velká dálnice je plánována od severu k jihu“. Eugene Guard. 16. listopadu 1910. str. 6. Citováno 11. srpna 2018 - přes Newspapers.com.
- ^ A b C „Prvních 75 let“. Oregonské ministerstvo dopravy. 1988. str. A4, A6. Citováno 11. srpna 2018 - přes Oregonskou státní knihovnu.
- ^ Livingston, Jill (2003). Ribbon of Highway III: Highway 99 Through the Pacific Northwest. Klamath River, Kalifornie: Living Gold Press. s. 4–8. ISBN 0-9651377-6-7. OCLC 51855448.
- ^ „Sam Hill Starts Road“. Ranní registr. Eugene, Oregon. 29. listopadu 1913. str. 1. Citováno 11. srpna 2018 - přes Newspapers.com.
- ^ Aldous, Vickie (16. dubna 2015). „Tales of Highway 99“. Medford Mail Tribune. Citováno 11. srpna 2018.
- ^ Harvey Jr., Paul W. (22. března 1947). „Throughways Bill Now Law“. Kapitálový deník. str. 1. Citováno 9. září 2018 - přes Newspapers.com.
- ^ "'Stav dálnice je dán většině dálnic “. Novinky - recenze. Roseburg, Oregon. Associated Press. 5. listopadu 1948. str. 9. Citováno 9. září 2018 - přes Newspapers.com.
- ^ Harvey Jr., Paul W. (5. dubna 1949). „Daně z benzinu, zvýšeny poplatky za řidičské oprávnění“. Kapitálový deník. str. 1. Citováno 9. září 2018 - přes Newspapers.com.
- ^ Kramer, Georgi. „Interstate 5 in Oregon“. Oregonská encyklopedie. Citováno 22. června 2018.
- ^ Oregon_Interstate_Highway_Overview_2004.pdf
- ^ „RHSamBaldock.pdf“ (PDF). oregon.gov.
- ^ Liedtke, Kurt (5. března 2017). „150 let vedle řeky: oslava výročí k líčení minulosti Linkvillu“. Herald a novinky. Klamath Falls, Oregon. str. A1. Citováno 23. června 2018.
- ^ Bureau of Public Roads; Americká asociace státních dálničních úředníků (11. listopadu 1926). Systém dálnic Spojených států přijatý pro jednotné značení americkou asociací státních úředníků na dálnicích (Mapa). 1: 7 000 000. Washington DC: Americký geologický průzkum. OCLC 32889555. Citováno 11. srpna 2018 - přes Wikimedia Commons.
- ^ „Dálniční známky se stávají realitou“. Corvallis Gazette-Times. 23. května 1930. str. 1. Citováno 11. srpna 2018 - přes Newspapers.com.
- ^ Harvey, Paul W. (22. října 1966). „Hatfield dodržuje slib; vyhrazuje dokončení dálnice“. Corvallis Gazette-Times. str. 5. Citováno 22. června 2018 - přes Newspapers.com.
- ^ „I-5 now opened throughout Oregon“. Oregonský motorista. Oregonská státní motorová asociace. 46 (2). Únor 1967. Citováno 14. dubna 2013.
- ^ A b Oddělení silniční inventury a klasifikace. „Přímkové grafy“. Divize rozvoje dopravy, Oregonské ministerstvo dopravy. Citováno 24. září 2016.
- Tichomořská dálnice č. 1 (Říjen 2013)
externí odkazy
Mapa trasy:
Soubor KML (Upravit • Pomoc) |
Média související s Interstate 5 v Oregonu na Wikimedia Commons
![]() | ||
---|---|---|
Předchozí stav: Kalifornie | Oregon | Další stav: Washington |