Kalifornie státní cesta 60 - California State Route 60 - Wikipedia

Státní značka 60

Státní cesta 60
SR 60 zvýrazněno červeně
Informace o trase
Definován Zákon o ulicích a dálnicích, § 360
Udržováno Caltrans
Délka76 mil[1] (122 km)
Existoval1964 – dosud
Hlavní křižovatky
West End I-5 / I-10 / USA 101 v Los Angeles
 
Východní konec I-10 v Beaumont
Umístění
KrajeLos Angeles, San Bernardino, Riverside
Dálniční systém
← USA 60SR 61 →

Státní cesta 60 (SR 60) je východ-západ státní silnice v Stát USA z Kalifornie. Slouží městům a komunitám na východní straně Metropolitní oblast Los Angeles a vede podél jižní strany Údolí San Gabriel. Funguje jako obtoková trasa Mezistátní 10 (I-10) oblastí mezi Výměna East Los Angeles v Los Angeles a Beaumont. SR 60 poskytuje trasu přes několik ostroh Poloostrovní rozsahy, spojující Los Angeles Basin s Pomona Valley a Údolí San Gabriel. Dálnice také překrývá na Státní cesta 57 a Mezistátní 215.

Popis trasy

Pomona Freeway v popředí, s Phillips Ranch, a Mt. San Antonio v pozadí

SR 60 začíná na Výměna East Los Angeles u v centru Los Angeles, označený jako Pomona Freeway. Dálnice směřuje na východ od křižovatky po odštěpení od dálnice Santa Monica dálnice (I-10) a prochází skrz East Los Angeles, protínající Dálnice Long Beach (I-710). Pokračování na východ přes jih Údolí San Gabriel SR 60 prochází mnoha městy a komunitami, protínajícími Dálnice na řece San Gabriel (I-605) v Město průmyslu. Postupně se překrývá s Oranžová dálnice (SR 57) v Diamond Bar, přímo na okraji Údolí San Gabriel.

Krátký překrytí nese provoz SR 60 na stejné vozovce jako SR 57. Obě trasy směřují na severovýchod ramenem Údolí San Gabriel; poté, co se rozdělí, SR 60 mírně vystoupá a poté se svažuje přes Puente Hills a do Pomona Valley. Pokračováním na východ protíná SR 60 Dálnice Chino Valley (SR 71) v Pomona, Ontario Freeway (I-15) v Jurupské údolí, a dálnice u řeky (SR 91 /I-215 ) v Riverside, Kalifornie.

Krátký překrytí nese provoz SR 60 na stejné vozovce jako I-215. Obě cesty směřují na jihovýchod; poté je SR 60 označen jako dálnice Moreno Valley. Dálnice prochází komunitami dále na východ v Inland Empire. Po průchodu Moreno Valley SR 60 prochází drsnou hornatou zemí na východě (známou jako Badlands místním obyvatelům). Poté SR 60 přejde na nižší verzi dálnice, a má několik mimoúrovňových křižovatek s místními komunikacemi. Nakonec dovnitř Beaumont, SR 60 končí a přechází do Dálnice Christopher Columbus Transcontinental Highway (I-10).

SR 60 prochází Los Angeles, San Bernardino, a Riverside Kraje. Jak prochází mnoha východními předměstími Los Angeles na jihu San Gabriel a Pomona Údolí, je to hlavní dopravní koridor. Po většinu své délky je obecně rovnoběžná s jižním směrem Dálnice San Bernardino, Mezistátní 10 (I-10) a obecně rovnoběžně s severně od dálnice u řeky, Kalifornská státní cesta 91. Dopravní zácpy se zhoršují rychlým populačním růstem, a proto rezidenčním, obchodním a průmyslovým rozvojem ve vnitrozemských komunitách známých neformálně jako Inland Empire. Zejména se stále více ucpává přepravní kontejner - nákladních vozidel přepravovaných z přístavů v Los Angeles a Dlouhá pláž na železniční nádraží a sklady ve vnitrozemské říši. V důsledku rychlého rozvoje vnitrozemské říše od 80. let 20. století nyní dálnice Moreno Valley trpí silným dopravním přetížením. V polovině 2000s prošla severozápadní část, která je současně podepsána s Interstate 215, významnou výstavbou pro zlepšení plynulosti provozu, stále však trpí silným přetížením.

Dálnice je známá jako Pomona dálnice od jeho západního konce k jeho spojení s Státní cesta 91 a Mezistátní 215 v Riverside a Dálnice Moreno Valley východně od této výměny až po její východní konec na křižovatce s dálnicí 10.[2] Trasa je součástí Kalifornský dálniční a dálniční systém,[3] a je součástí Národní dálniční systém,[4] síť dálnic, které jsou považovány za zásadní pro ekonomiku, obranu a mobilitu země Federální správa silnic.[5]

Dějiny

Pomona Freeway na východ a 57N Interchange s východem z Grand Ave. (výjezd 24B) pro Mt. San Antonio College, Chino Hills, a Diamond Bar viditelné

Trasa přebírá svůj počet z dřívějších USA 60, která nyní začíná blízko Brenda, Arizona a končí na východním pobřeží v Virginia Beach ve Virginii. Před rokem 1964 běželo z USA 60 Los Angeles do Arizona státní hranici, kde pokračovala ve své celostátní výpravě, často se překrývající USA 99 a USA 70 při cestě. Příchod I-10 vytvořil situaci, kdy by v jednom bodě vedly podél řeky čtyři různé podepsané trasy státem udržovaná dálnice.

V roce 1964 Kalifornie implementovala plán na zjednodušení svého systému číslování dálnic, kde jedna státní silnice měla pouze jedno číslo trasy a souběžnosti byly silně odrazovány. V důsledku toho bylo odstraněno označení USA 60 (spolu s USA 70 a USA 99). I-10 (jako Route 10) nahradil USA 60 je zarovnání od Beaumont a směrem k Arizona státní hranici, přestože směrování bylo jen částečně dálnicí. Toto opustilo oficiálně označenou trasu 60 z Beaumontu do Los Angeles, která osiřela z původní americké dálnice (která dodnes začíná v bodě na I-10 východně od Quartzsite, Arizona ). Tato nová trasa 60 byla prozatímně podepsána jako americká hlavní silnice, protože toto označení by vedlo motoristy z Los Angeles do Arizony při absenci dokončené dálnice pro I-10; když byla celá trasa 10 upgradována na dálnici, označení US Highway zmizelo.

Nejméně jedna kalifornská dálniční značka se dokázala přehlížet ještě mnoho let poté. Nápis na Hessově bulváru v SR 62 v neregistrovaném městě Údolí Morongo ukázal ne na I-10, ale na USA 60 (s důkazy o tom, že značka ukazovala jak na USA 70, tak na USA 99) prošla počátkem dvacátých let 20. století; od té doby byl odstraněn.[Citace je zapotřebí ]

Úsek SR 60 podél dálnice Moreno Valley se dostal mezi národní titulky v dubnu 2004, kdy pětiletá Ruby Bustamante z Indio a její 26letá matka Norma byla údajně pohřešována. Jejich auto 4. dubna opustilo silnici, zjevně nevědomě, mezi mezerou ve dvou ochranných zábradlích a poté havarovalo pod stromem v hluboké rokli. Ačkoli paní Bustamanteová přišla o život, pravděpodobně v okamžiku nárazu, Ruby sama přežila deset dní na šálcích nevařených Nejlepší Ramen nudle a lahve z Gatorade které byly v autě.[6][7][8]

V roce 1998 se otevřely pruhy HOV mezi SR 57 a I-15.[9] V roce 2005 byla zahájena výstavba jízdního pruhu HOV mezi I-605 a Redlands Boulevard ve dvou fázích.[10] Stavba byla dokončena v roce 2010 z I-605 na SR 57 a v roce 2008 z I-15 na Redlands Boulevard. Výměna Grand Avenue (výjezd 24B) prošla během tohoto období také některými významnými stavbami, které zahrnovaly přidání přímého konektoru HOV k SR 57 a alternativní trasu pro SR 60 na západ k východu z Brea Canyon Road (výstup 23). Neexistují žádné plány na výstavbu jízdních pruhů HOV od I-605 po Výměna East Los Angeles nebo z Redlands Boulevard na I-10 v tomto okamžiku.

14. prosince 2011 vznítil cisterna s nákladem 8 800 amerických galonů (33 000 l) benzínu a explodovala na dálnici Pomona v Montebello; to způsobilo, že Caltrans přestavěl nadjezd Paramount Boulevard.[11][12] Krátce po přestavbě mostu provedl Caltrans rozšiřující práce na výjezdních a vstupních rampách Paramount Boulevard, aby vyhověl novému mostu, a instaloval nové dopravní signály. K dispozici je také nové spojení s novým tržištěm Monterey Park přes ulici Neila Armstronga, společný podnik mezi městy Monterey Park a Montebello, ke kterému se lze dostat přes Paramount Boulevard.

V polovině roku 2016 začala společnost Caltrans stavět částečnou výměnu na Lemon Avenue (k Brea Canyon Road) bez východu na západ. Projekt skončil na konci roku 2018. 1. května 2018 byl otevřen východ mimo nájezd na Lemon Avenue a západ na nájezd na západ. Také 1. května 2018 byl odstraněn východ mimo nájezd na východ na Brea Canyon Road.[13]

Budoucnost

Údolí Moreno do Beaumontu

Za účelem zvýšení bezpečnosti koridorem Badlands mezi údolím Moreno Valley a Beaumont spolupracuje Riverside County Transportation Commission (RCTC) s Caltrans na dokončení projektu ve výši 138 milionů dolarů na přidání pruhu pro lezení nákladních vozidel v každém směru mezi Gilman Springs Road a Jack Rabbit Trail . Stavba začala v létě 2019.[14]

Existují plány na přestavbu SR 60 z východu ze stezky Jack Rabbit na její východní konec (I-10) na plnou dálnici. Tyto plány jsou pouze ve fázi životního prostředí a nebyly společností Caltrans schváleny k zahájení výstavby.

1. února 2018 se konal průkopnický ceremoniál pro budoucí přestupní trasu Potrero Boulevard poblíž východu Jack Rabbit Trail ze SR 60. Plánuje se s ním Exit 75.[15][16]

Opustit seznam

Kromě případů, kdy je uvedeno písmeno, postmiles byly měřeny na silnici tak, jak byla 1964, založené na vyrovnání, které existovalo v té době, a nemusí nutně odrážet aktuální počet ujetých kilometrů. R od té doby odráží přesměrování na trase, M označuje druhé přesměrování, L označuje překrytí kvůli opravě nebo změně a T označuje poštovní míle klasifikované jako dočasné (úplný seznam předpon naleznete v seznam definic postmile ).[17] Segmenty, které zůstávají nezkonstruované nebo byly předány místní kontrole, mohou být vynechány. Čísla se resetují na okresních linkách; počáteční a koncové postmily v každém kraji jsou uvedeny ve sloupci kraje.

okresUmístěníPostmile
[17][1][18]		Výstup
[19][20]		DestinacePoznámky
Los Angeles
LA 0,00 - R30,46		Los Angeles0.001A I-10 západ (Santa Monica dálnice ) – Santa MonicaZápad a východ; západní konec dálnice SR 60 / Pomona; I-10 východ 16B
0.041BAvenue Santa Fe, ulice MateoZápad výjezd a východ východ
R0,551A I-5 na jih (Santa Ana dálnice ) – Santa AnaPouze východ východ; I-5 severní výjezd 134 vede přímo na I-10 na západ
0.38–
R0,55		1C USA 101 na sever (Santa Ana dálnice ) / Soto Street  – Los AngelesZápad výjezd a východ východ
R0,551E I-5 na sever (Golden State Freeway ) – SacramentoZápad a východ; I-5 jižní výjezd 134A
R1,481DWhittier Boulevard, Lorena StreetPodepsáno jako výjezd 1B na východ; Whittier Boulevard byl bývalý USA 101
Los Angeles –East Los Angeles čáraR1.942Indiana StreetZápad výjezd a východ východ
East Los AngelesR2.593ADowney Road
R3.273B I-710 (Dálnice Long Beach ) – Dlouhá pláž, Valley BoulevardI-710 severní výjezd 20A, jižní výjezd 20B
Monterey ParkR4,434Atlantic Boulevard
Monterey Park –Montebello čáraR5.166AFindlay AvenueVýchod východ a západ vstup
R5,896BGarfield Avenue, Wilcox AvenuePodepsáno jako výjezd 6 na západ
MontebelloR7,778Paramount Boulevard - Montebello
RosemeadR8,559San Gabriel Boulevard - Rosemead
​9.5110A SR 19 (Rosemead Boulevard )
Jižní El Monte10.2310BSanta Anita Avenue - Jižní El Monte
11.0111Peck Road
Průmysl11.7112 I-605 (Dálnice na řece San Gabriel )I-605 výjezd 19; Na trase nejsou uvedena žádná kontrolní města
12.6313Crossroads Parkway
Hacienda Heights14.2614Sedmá avenue - PrůmyslPodepsáno jako východy 14A (jih) a 14B (sever) na východ
15.9316Hacienda BoulevardBývalý SR 39
Průmysl –Hacienda Heights čára17.9718Azusa Avenue (CR N8)Navrhovaná trasa budoucího SR 39
Rowland Heights –Průmysl čára19.4619Fullerton Road
20.4320Nogales Street
PrůmyslR21,4821Fairway Drive - Vlašský ořech
Diamond Bar22.3922Lemon Avenue na Brea Canyon RoadŽádný východ na západ[21][22][23]
R22,9723Brea Canyon RoadZápad výjezd (přes SR 60 alternativní) a východ pouze vstup
Diamond Bar –Průmysl čáraR23,5624A SR 57 na jih (Oranžová dálnice ) – Santa AnaZápadní konec SR 57 se překrývá; SR 57 severní výjezd 16
​♦ SR 57 jižníPouze přístup HOV; západ a východ na východ
R24,4524BGrand Avenue - Diamond Bar
Diamond BarR25,4625 SR 57 na sever (Oranžová dálnice )Východní konec SR 57 se překrývá; východ na východ a na západ; přístup na západ na sever je východem 26
R25,5626Diamond Bar Boulevard
PomonaR28.0428Phillips Ranch Road
R29,3929A SR 71 (Dálnice Chino Valley ) – Pomona, CoronaPodepsáno jako výjezd 29B na západ; východ východem na SR 71 sever je východem 29B; SR 71 severní východy 12A-B, jižní východy 12-13; západ výjezdem na sever SR 71 zahrnuje také přímou výjezdovou rampu na Rio Rancho Road
R29,3929BGarey AvenuePodepsáno jako výjezd 29A na západ
R30.3330Reservoir Street
San Bernardino
SBD R0,00 - R9,96		ChinoR1.3732Ramona Avenue
R2.3733Central Avenue
Chino –Ontario čáraR3,6034Mountain Avenue
OntarioR4,5835 SR 83 (Euclid Avenue ) – Ontario
R5,8636 Grove Avenue - Letiště Ontario
R6,8637Vineyard Avenue
R7,8738Archibald Avenue
R8,9139 Haven Avenue - Letiště Ontario
San Bernardino –Riverside
krajská linie		Ontario –Eastvale čáraR9,9640Milliken Avenue, Hamner AvenuePodepsáno jako výjezd 41A na západ; bývalý SR 31
Riverside
RIV 0,00-30,50		Eastvale –Jurupské údolí čáraR0,4941 I-15 (Ontario Freeway ) – Barstow, San DiegoPodepsáno jako výjezd 41B na západ; I-15 jižní výjezd 106, severní výjezd 106A-B
Jurupské údolíR1.9942Van Buren Boulevard, Etiwanda Avenue, Mission Boulevard
R3.0343Country Village Road, Mission Boulevard
R4,5545Pedley Road
R5,5846Pyritská ulice
7.5348Valley Way, Mission Boulevard - Rubidoux
9.5650Rubidoux Boulevard - Rubidoux
Riverside11.0752AMarket Street - Downtown Riverside
11.7352BHlavní uliceBývalý USA 91 / USA 395
R12.0653A SR 91 západ (Dálnice u řeky ) – Riverside, Plážová městaPodepsáno jako výjezd 34B na západ; bývalý USA 91 jižní; východní konec dálnice Pomona; SR 91 vystupuje z 65B-C
R12.21
43.27[Č. 1]		53B I-215 na sever (dálnice u řeky) - San Bernardino, BarstowZápadní konec překrytí I-215; žádné číslo východu na západ; bývalý I-15E sever / USA 91 sever / USA 395 severní; Výjezd I-215 34C
42.84[Č. 1]34A[N 2]Smrková uliceZavřeno[24]
42.16[Č. 1]33[N 2]3. ulice, Blaine Street
41.49[Č. 1]32[N 2]University AvenueBývalý USA 395
40.98[Č. 1]31[N 2]Martin Luther King Boulevard
40.28[Č. 1]31[N 2]Pohon El CerritoZavřeno[24]
39.48[Č. 1]30B[N 2]Watkins Drive, Central Avenue
R38,92[Č. 1]30A[N 2]Fair Isle Drive - Box SpringsZápad od SR 60 před spojením s I-215 na sever; žádný přímý přístup ze severu I-215
R38.34[Č. 1]
R12.21		58 I-215 na jih (Escondido dálnice ) – San DiegoVýchodní konec překrytí I-215; bývalý I-15E jih / USA 395 jižní; Výjezd I-215 29
Riverside –Moreno Valley čára13.3159Denní ulice
Moreno Valley14.3260Frederick Street, Pigeon Pass RoadDo SR 60 Business, bývalý USA 60 na východ
15.3461Heacock Street
16.3562Perris Boulevard
18.3764Nason Street
19.2065Moreno Beach Drive
20.3766Redlands Boulevard - Moreno
21.3767Theodore StreetBude přejmenováno na World Logistics Center Parkway[25]
22.1068Gilman Springs Road - Setkal se, San JacintoBývalý SR 177
Beaumont27.9874Jack Rabbit TrailVýchodní konec dálnice; přestup na východ, at-grade křižovatka na západ; žádné číslo východu na západ
​75Potrero BoulevardBudoucí výměna[26]
​Western Knolls AvenueKřižovatka na úrovni; západní konec dálnice
30.50936. ulice - BeaumontVýchod východ a vchod západ; číslo východu následuje po I-10
30.50 I-10 na východ - IndioVýchodní konec dálnice SR 60 / Moreno Valley; Výjezd I-10 93
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi
  1. ^ A b C d E F G h i Označuje, že postmile představuje vzdálenost I-215 spíše než SR 60.
  2. ^ A b C d E F G Čísla výjezdů sledují spíše I-215 než SR 60.

Viz také

  • Kalifornie 1. sv Portál Kalifornie silnic

Reference

  1. ^ A b Kalifornské ministerstvo dopravy (červenec 2007). „Protokol mostů na státních silnicích“. Sacramento: Kalifornské ministerstvo dopravy.
  2. ^ Kalifornské ministerstvo dopravy; Kalifornská státní dopravní agentura (leden 2015). 2014 s názvem Dálnice, dálnice, stavby a další doplňky v Kalifornii. Sacramento: Kalifornské ministerstvo dopravy. p. 48. Archivovány od originál (PDF) dne 30. května 2015. Citováno 30. května 2015.
  3. ^ „Článek 2 kapitoly 2 oddílu 1“. Kalifornský zákon o ulicích a dálnicích. Sacramento: Kalifornský úřad zákonného zástupce. Citováno 6. února 2019.
  4. ^ Federální správa silnic (25. března 2015). Národní dálniční systém: Los Angeles, CA (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Washington, DC: Federální správa silnic. Citováno 14. října 2017.
    Federální správa silnic (25. března 2015). Národní dálniční systém: Riverside – San Bernardino, CA (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Washington, DC: Federální správa silnic. Citováno 14. října 2017.
  5. ^ Natzke, Stefan; Neathery, Mike & Adderly, Kevin (20. června 2012). „Co je to národní dálniční systém?“. Národní dálniční systém. Washington, DC: Federální správa silnic. Citováno 1. července 2012.
  6. ^ Pugmire, Lance; Sahagun, Louis (14. dubna 2004). „Dívka přežije 10 dní po havárii zabité matce Dítě je nalezeno s tělem ženy a autem blízko dna kaňonu“. Los Angeles Times.
  7. ^ Hutchinson, Bill (15. dubna 2004). "Jak Miracle Girl přežila". The New York Daily News.
  8. ^ Madigan, Nick (15. dubna 2004). „Příběh o přežití pětileté dívky o 10 dnech sama, její matka mrtvá“. The New York Times.
  9. ^ Plán zlepšení SR 57 / SR 60
  10. ^ „Ve čtvrtek formálně otevřeno 11 mil pruhů spolujízdy na 60 dálnici“. 14. října 2010.
  11. ^ „Tankerová palba: dálnice západ na západ 60 je nyní otevřená, říká úředník“. Los Angeles Times. 17. prosince 2011.
  12. ^ Lloyd, Jonathan; Guinyard, Toni; Murphy, Seane. „Most bude zničen po požáru tankeru“. KNSD.
  13. ^ Otevírá se výměna na Lemon Avenue
  14. ^ „RCTC získává finanční prostředky na jízdní pruhy nákladních vozidel na státní silnici 60“. RCTC. 16. srpna 2018.
  15. ^ „Beaumont rozbíjí zem při výměně Potrero“. 2. února 2018.
  16. ^ https://www.recordgazette.net/groundbreaking-held-for-new-six-lane-bridge-at-potrero-interchange/article_2173e888-0cef-11e8-b752-7364cf7ed339.html
  17. ^ A b Kalifornské ministerstvo dopravy. "Seznam tras státních nákladních vozidel". Sacramento: Kalifornské ministerstvo dopravy. Archivovány od originál (Soubor XLS ) dne 30. června 2015. Citováno 30. června 2015.
  18. ^ Kalifornské ministerstvo dopravy, Všechny objemy provozu na CSHS, 2005 a 2006
  19. ^ Kalifornské ministerstvo dopravy, Kalifornie očíslovaný výstupní jednotný systém, Státní dálniční křižovatky 60, Citováno 2009-02-05.
  20. ^ Kalifornské ministerstvo dopravy, Kalifornie očíslovaný výstupní jednotný systém, Interstate 215 dálnice křižuje na sever a Interstate 215 dálniční křižovatky na jih, Citováno 2009-02-05.
  21. ^ "Lemon Avenue / SR-60 Interchange". Město Diamond Bar. Město Diamond Bar. Archivovány od originál 5. května 2007. Citováno 20. února 2016.
  22. ^ „State Route 60 / Lemon Avenue Interchange“. Caltrans. Ledna 2008. str. vii. Archivovány od originál (PDF) 8. března 2016. Citováno 20. února 2016.
  23. ^ „Lemon Avenue nájezd na západ a východ na východ a otevírání otevření a uzavření Brea Canyon Road na východ. Město Diamond Bar. 2018.
  24. ^ A b „Caltrans District 8: 60-91-215 Interchange Project“.
  25. ^ https://www.pe.com/2019/05/24/warehouse-name-to-appear-on-60-freeway-signs-after-moreno-valley-expands-reach-of-world-logistics-center- dálnice/
  26. ^ https://patch.com/california/banning-beaumont/beaumont-breaks-ground-potrero-interchange

externí odkazy

Mapa trasy:

Soubor KML (Upravit • Pomoc)
KML pochází z Wikidata