Kalifornská státní cesta 43 - California State Route 43

„CA 43“ přeadresuje tady. O okrsku viz 43. okrsek Kalifornie.

Státní značka 43

Státní cesta 43
SR 43 zvýrazněno červeně
Informace o trase
Definován Zákon o ulicích a dálnicích § 343
Udržováno Caltrans
Délka98 mil[1] (158 km)
Hlavní křižovatky
Jižní konec SR 119 u Taft
 
Severní konec SR 99 v Selma
Umístění
KrajeKern, Tulare, Kings, Fresno
Dálniční systém
← SR 42SR 44 →

Státní cesta 43 (SR 43) je sever-jih státní silnice v Stát USA z Kalifornie, směrovaný podél jižního Údolí San Joaquin mezi SR 119 jihozápadně od Bakersfield a SR 99 v Selma. SR 43 běží zhruba rovnoběžně se SR 99 a spojuje města Shafter, Wasco, Corcoran, Hanford a Selma.

Popis trasy

Trasa začíná jihozápadně od Bakersfield na SR 119 křižovatka jako Enos Lane. Cestuje na sever po Enos Lane přes venkovskou zemědělskou půdu a místní oběžnou dráhu, zatímco SR 43 rychle protíná I-5. Pokračuje na sever několik mil, než dosáhne SR 58. Odtamtud se překrývají na jednu míli. Na křižovatce „T“ se SR 58 stočí přímo na západ k Knoflíková vrba zatímco SR 43 pokračuje na sever. Míle po křižovatce 7. standardní silnice se název silnice změní na Beech Ave. Na křižovatce ulic Los Angeles St., Beech Ave. a Santa Fe Way, SR 43, směřuje na severozápad, rovnoběžně s BNSF stopy. V tomto bodě se název změní na Central Valley Highway. Před protínáním dálnice Lerdo, která slouží Minter Field, se silnice rozšiřuje do čtyř pruhů. Jak SR 43 prochází Shafter, dálnice pokračuje jako čtyřproudá rozdělená dálnice až do dosažení Wasco v Poso Dr., kde se vrací do dvou jízdních pruhů. Název se nyní mění na F Street. Po protnutí SR 46 „SR 43 krátce cestuje na východ podél SR 46, poté se otočí na sever a znovu získá označení Central Valley Highway. U rybníka St se trasa stáčí na severozápad. Pokračuje, jak trasa prochází Corcoran, protínající západní konec SR 137 (Whitney Ave.) Severně od Corcoranu se trasa stočí na sever a odděluje se od železničních tratí BNSF. Pokračuje na sever Hanford kde dosáhne SR 198 výměna před dosažením Selma. SR 43 končí v SR 99 poblíž křižovatky Highland Avenue a Floral Avenue.

SR 43 je součástí Kalifornský dálniční a dálniční systém,[2] a kromě části poblíž SR 46 není součástí Národní dálniční systém,[3] síť dálnic, které jsou považovány za zásadní pro ekonomiku, obranu a mobilitu země Federální správa silnic.[4]

Dějiny

Státní cesta 43 je kombinací dvou různých legislativních cest. Severní segment byl přijat jako státní trasa v roce 1933 jako legislativní trasa 135. Bylo definováno, aby běželo od LRN 10 (v současnosti SR 198) poblíž Hanfordu po LRN 129 (v současnosti SR 65) poblíž Ducoru přes Corcoran a Earilmart. Původně trasa začínala v Ducoru a cestovala na západ po Ave. 65. Procházela Earilmartem na dálnici Central Valley, kde se napojuje na současnou trasu. V roce 1951 byla změněna trasa a konec z Ducoru na křižovatku LRN 33 (v současnosti SR 46) a LRN 139 (současné směrování SR 43) ve Wasco, čímž byla odstraněna trasa po Ave. 56.

V roce 1959 byl přidán druhý odpojený segment, který běžel z Kings County Line na LRN 4 (v současnosti SR 99) poblíž Selmy.[5] Jižní část byla přijata jako státní trasa v roce 1933 jako legislativní trasa 139. Bylo definováno, aby trvala od 140 LRN (v současnosti SR 119) po LRN 33 ve Wasco.[6]

V roce 1964 byly všechny státní trasy přečíslovány. LRN 135 a LRN 139 byly kombinovány a všechny mezery byly vyplněny, aby se vytvořila jedna souvislá cesta ze SR 119 do SR 99 poblíž Selmy. Tato trasa byla pojmenována a podepsána jako SR 43.[7]

Budoucnost

Asociace vlád krajů Kings má plány na zlepšení státních dálnic v kraji. Vývojáři se zajímají o budování distribučních skladů v Kings County kvůli jeho strategické poloze na půli cesty mezi oblastmi Los Angeles a San Francisco Bay, ale v současné době je vypíná nedostatek přístupu na dálnici. V případě SR 43 je plánem upgradovat celý segment v kraji na dálnici. Voliči okresu Kings County však projevili malý zájem o to, aby na financování těchto projektů byly přeneseny veškeré daně z dopravy.[8]

Hlavní křižovatky

Kromě případů, kdy je uvedeno písmeno, postmiles byly měřeny na silnici tak, jak byla 1964, založené na vyrovnání, které existovalo v té době, a nemusí nutně odrážet aktuální počet ujetých kilometrů. R od té doby odráží přesměrování na trase, M označuje druhé přesměrování, L označuje překrytí kvůli opravě nebo změně a T označuje poštovní míle klasifikované jako dočasné (úplný seznam předpon naleznete v seznam definic postmile ).[9] Segmenty, které zůstávají nezkonstruované nebo byly předány místní kontrole, mohou být vynechány. Čísla se resetují na okresních linkách; počáteční a koncové postmily v každém kraji jsou uvedeny ve sloupci kraje.

okresUmístěníPostmile
[9][1][10]		DestinacePoznámky
Kern
KER 0,11-38,81		​0.11Enos LanePokračování nad rámec SR 119
​0.11 SR 119 (Taft Highway) - TaftJižní konec SR 43; bývalý USA 399
​1.90 I-5 (Westside Freeway) - Sacramento, Los AngelesVýměna
​8.11
39.97[Č. 1]		 SR 58 na východ (Rosedale Highway) / Sidding Road - BakersfieldJižní konec SR 58 se překrývá
​39.96[Č. 1]
9.16		 SR 58 na západ do I-5 – Knoflíková vrba, McKittrickSeverní konec SR 58 se překrývá
WascoR25.13
50.90[N 2]		 SR 46 na západ do I-5 ulice sever / F - Lost Hills, Paso RoblesJižní konec SR 46 se překrývá; SR 46 byl bývalý USA 466 Západ
51.22[N 2]
25.19		 SR 46 na východ do SR 99 / J uliceSeverní konec SR 46 se překrývá; SR 46 byl bývalý USA 466 východní
Tulare
TUL 0,00-22,57		​7.76Avenue 56 (CR J22 ) - Earlimart, Alpaugh
​​Avenue 112 (CR J33 ) - Alpaugh
Kings
KIN 0,00-27,29		Corcoran1.46 SR 137 na východ (Whitley Avenue) - Tulare, Corcoran
Hanford18.24 SR 198 – Hanford, VisaliaVýměna
Fresno
FRE 0,00-9,31		Selma9.31 SR 99 – Fresno, Bakersfield, Los AngelesVýměna; severní konec SR 43
9.31Highland AvenuePokračování za SR 99
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi
  1. ^ A b Označuje, že postmile představuje vzdálenost SR 58 spíše než SR 43.
  2. ^ A b Označuje, že postmile představuje vzdálenost SR 46 spíše než SR 43.

Viz také

  • Kalifornie 1. sv Portál Kalifornie silnic

Reference

  1. ^ A b Kalifornské ministerstvo dopravy (červenec 2007). „Protokol mostů na státních silnicích“. Sacramento: Kalifornské ministerstvo dopravy.
  2. ^ „Článek 2 kapitoly 2 oddílu 1“. Kalifornský zákon o ulicích a dálnicích. Sacramento: Kalifornský úřad zákonného zástupce. Citováno 6. února 2019.
  3. ^ Federální správa silnic (25. března 2015). National Highway System: California (South) (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Washington, DC: Federální správa silnic. Citováno 15. října 2017.
  4. ^ Natzke, Stefan; Neathery, Mike & Adderly, Kevin (20. června 2012). „Co je to národní dálniční systém?“. Národní dálniční systém. Washington, DC: Federální správa silnic. Citováno 1. července 2012.
  5. ^ Trasa 129-136. CAHighway.org. Přístup: 01-13-2010.
  6. ^ Route 137-144. CAHighway.org. Přístup: 01-13-2010.
  7. ^ Route 41-48. CAHighway.org. Přístup: 01-13-2010.
  8. ^ Nikdy, Sethe (7. září 2013). „Plán pro budoucnost?“. Strážný. Citováno 23. března 2016.
  9. ^ A b Kalifornské ministerstvo dopravy. "Seznam tras státních nákladních vozidel". Sacramento: Kalifornské ministerstvo dopravy. Archivovány od originál (Soubor XLS ) dne 30. června 2015. Citováno 30. června 2015.
  10. ^ Kalifornské ministerstvo dopravy, Všechny objemy provozu na CSHS, 2007

externí odkazy

Mapa trasy:

Soubor KML (Upravit • Pomoc)
KML pochází z Wikidata