Kalifornie státní cesta 99 - California State Route 99
![]() SR 99 zvýrazněno červeně | ||||
Informace o trase | ||||
Definován Zákon o ulicích a dálnicích § 399 | ||||
Udržováno Caltrans | ||||
Délka | 424,85 mil[1] (683,73 km) | |||
Existoval | 1928 jako USA 99, 1964 jako SR 99 – dosud | |||
Sekce 1 | ||||
Jižní konec | ![]() | |||
Hlavní, důležitý křižovatky | ||||
Severní konec | ![]() ![]() | |||
Sekce 2 | ||||
Jižní konec | ![]() | |||
Hlavní, důležitý křižovatky | ||||
Severní konec | ![]() | |||
Umístění | ||||
Kraje | Kern, Tulare, Fresno, Madera, Merced, Stanislaus, San Joaquin, Sacramento, Sutter, Butte, Tehama | |||
Dálniční systém | ||||
|
Státní cesta 99 (SR 99), běžně známý jako Dálnice 99 nebo jednoduše jako 99 (bez dalšího označení), je sever-jih státní silnice ve státě USA Kalifornie, táhnoucí se téměř po celé délce Central Valley. Od jižního konce v Mezistátní 5 (I-5) blízko Wheeler Ridge na jeho severní konec v SR 36 u Red Bluff „SR 99 prochází hustě osídlenou východní částí údolí. Města obsluhovaná zahrnují Bakersfield, Delano, Tulare, Visalia, Kingsburg, Selma, Fresno, Madera, Merced, Turlock, Modesto, Manteca,Stockton, Sacramento, Yuba City, a Chico.
Dálnice je pozůstatkem bývalého Mexika do Kanady Americká cesta 99 (USA 99), který byl vyřazen z provozu v roce 1972 poté, co byl funkčně nahrazen I-5 pro dálkový provoz, jižně od Sacramenta. Téměř celá vozovka z Wheeler Ridge do Sacramenta byla od ledna 2016 upgradována na dálnici širokou nejméně čtyři pruhy a Kalifornské ministerstvo dopravy (Caltrans) plánuje další modernizaci segmentu na minimální šířku šesti pruhů a také jej uvede do souladu s Mezistátní dálniční standardy, jako paralelní cesta k I-5 pro Los Angeles –Sacramento provoz, s plány, že se nakonec stane buď I-7 nebo I-9. Severně od Sacramenta se silnice pohybuje od venkovské dvouproudové silnice po čtyřpruhovou dálnici, z velké části označení staré americké 99E.
Popis trasy
SR 99 je součástí Kalifornský dálniční a dálniční systém,[2] a až na malou část severně od SR 20 je část Národní dálniční systém,[3] síť dálnic, které jsou považovány za zásadní pro ekonomiku, obranu a mobilitu země Federální správa silnic.[4]
Wheeler Ridge do Sacramenta

Z jeho jižního konce na I-5 v Wheeler Ridge (Výměna Wheeler Ridge ) až Sacramento SR 99 prochází velkými městy Údolí San Joaquin, počítaje v to Bakersfield, Delano, Tulare, Visalia, Fresno, Madera, Merced, Modesto, a Stockton. Celý tento segment je nyní postaven na dálničních standardech s úplnou kontrolou přístupu, i když některé starší části ještě nejsou v souladu s Mezistátní dálniční standardy. Část dálnice mezi Fresnem a Maderou byla označena jako Dálnice 100. pěšího prapoructít jednotka americké armády který byl složen téměř úplně s Američtí vojáci japonského původu když bojovalo během druhá světová válka.[5]
Dálniční úseky spojují a slouží zemědělství a průmyslu Kalifornské centrální údolí, propojení zemědělské výroby se zpracovatelskými a balicími podniky. Většina z dálnice se také vyrovná Union Pacific Fresno Subdivision.
Část mezi Salida a Manteca je označen jako 442. plukovní bojový tým Memorial Highway, ctít Pěší pluk americké armády že stejně jako 100. pěší prapor byl během druhé světové války složen téměř výhradně z amerických vojáků japonských předků.[5]
V Sacramentu se nejprve připojí SR 99 I-80 Business jako součást dálnice hlavního města běží souběžně s I-5. Tyto souběhy SR 99 nejsou oficiálně označeny Caltransem, ale tvůrci map to často ukazují. Značení SR 99 existovalo na této trase pro pohodlí motoristů spolu s I-80, ale bylo odstraněno v roce 2000 na I-5, 2016 na I-80,[Citace je zapotřebí ] a místo toho nahrazeny značkami „TO SR 99“.
Severní Sacramento do Red Bluff
SR 99 se poté rozdělí z I-5 v severním Sacramentu a poté míří podél východní strany Údolí Sacramento přes Yuba City, a Chico na jeho severní konec v SR 36 u Red Bluff. SR 99 zůstává čtyřproudovou dálnicí, protože trasa opouští okres Sacramento, ale krátce se vrací na čtyřpruhovou dělenou rychlostní komunikaci, když dálnice přejde do Sutter County. Když SR 99 dosáhne křižovatky SR 70 Trasa se stáčí na severozápad od severu a stává se nedělenou rychlostní komunikací s výjimkou přechodu přes Feather River u Nicolaus a výměna s SR 113, kde se trasa poté stočí přímo na sever do Yuba City.
Jako SR 99 kříží SR 20 na signalizované křižovatce se z dálnice stane čtyřpruhová dálnice na 4,8 km, než se vrátí na dvoupruhovou silnici a prochází menšími městy Živý dub, Fagan a Gridley. SR 99 krátce je místní čtyřproudová silnice přes Gridley, než pokračuje jako dvouproudá dálnice. SR 99 prochází západní stranou Thermalito Afterbay. SR 162 se připojí k SR 99 na 2 míle (3,2 km) a poté se oddělí na východ směrem k severnímu konci Afterbay Thermalito. SR 99 pak přechází ze dvouproudové silnice na čtyřpruhovou dělenou rychlostní komunikaci těsně před křižovatkou v SR 149 odbočka na severozápad a nakonec dálnice vstupující do hranice města Chico. Když SR 99 opouští Chico, dálnice se před přechodem vrátí na 2pruhovou silnici Tehama County a procházející venkovskými oblastmi a městem Los Molinos. Trasa se poté zatáčí na západ a končí na křižovatce s SR 36, přibližně 2,4 km od I-5 v Red Bluff. Tato část dálnice se neplánuje stát I-7 / I-9.
Dějiny
Od počáteční stavby po americkou cestu 99
První státní silnice emise dluhopisů, schválený voliči státu v roce 1910,[6] zahrnoval severojižní dálnici přes centrální část státu, kterou tvoří Trasa 3 skrz Údolí Sacramento z Oregon státní hranice na jih do Sacramento, nahrazující Stezka Siskiyou, a Trasa 4 skrz Údolí San Joaquin ze Sacramenta do Los Angeles. Kromě toho po západní straně údolí Sacramento následovala druhá cesta s využitím Route 7 z Red Bluff na jih do Davise a krátký Route 8 na východ podél navrhovaného Yolo Causeway do Sacramenta. severně od Bakersfield tyto úzce odpovídaly některým z hlavních linií Jižní Pacifik železnice, včetně linek Fresno, East a West Valley, Shasta Line a Siskiyou Line.
Do roku 1920 byla dokončena nebo probíhá dlažba obou cest z Red Bluff do Los Angeles, včetně jediného horského přechodu jižně od Red Bluff, Ridge Route severně od Los Angeles. Na sever od Red Bluffu se silnice upravovala, ale ne Pohoří Siskiyou do Oregonu.[7] Dlažba byla konečně dokončena v polovině roku 1933, kdy došlo k novému vyrovnání (nyní SR 263 ) otevřel prostřednictvím Kaňon řeky Shasta.[8]
Trasa z Davisu do Oregonu po trasách 7 a 3 byla známá jako součást Pacifická dálnice,[9][10] an auto stezka zorganizována v roce 1910, aby spojila Kanadu a Mexiko.[11] Rozkol v údolí Sacramento byl známý jako východní a západní strana dálnice (druhý také nést Pacific Highway).[12] Jižně od Sacramenta trasa 4 byla Údolní cesta, ale Turistické a cestovní sdružení v údolí San Joaquin uspořádalo soutěž o její přejmenování a vybralo Golden State Highway jako vítězný příspěvek v červenci 1927.[13][14] Dodnes je „Golden State Highway“ výchozím názvem SR 99 v oblastech, které zákonodárný sbor nepojmenoval, a název pokračuje od svého konce na Wheeler Ridge na silnici I-5 jako Golden State Freeway odtamtud do v centru Los Angeles.
Tato severojižní centrální dálnice se stala součástí americké 99 v roce 1926, jako součást nové Spojené státy číslované dálniční systém vyvinutý společností Americká asociace státních dálničních úředníků (AASHO),[15] ačkoli známky byly zveřejněny v Kalifornii až v roce 1928.[16][17] USA 99 také pokračovaly na jihovýchod od Los Angeles po zpevněné státní silnici, Route 9 a 26, do USA 80 v El Centro.[18] Zpevněné okresní silnice na jih od El Centro po Mexická hranice v polovině roku 1931 se stala státní dálnicí,[19] a část USA 99 v polovině roku 1932.[20]


V polovině roku 1929 schválil AASHO a rozdělené označení mezi Sacramentem a Red Bluff, přičemž USA 99W nahradily původní západní trasu přes Davis, a USA 99E po East Side Highway (Route 3) přes Roseville.[21] Krátkodobé rozdělení také existovalo mezi Manteca a Stockton na počátku třicátých let, kdy se hlavní trasa stala US 99E a prodloužená trasa US 99W SR 120 kde ne souběžně s USA 50.[Citace je zapotřebí ]
Třetí dálnice směřující na sever od Sacramenta byla postavena Společnost Natomas v 10. letech 19. století na 21 mil (21 km) podél Řeka Sacramento hráz zajišťující přístup k pozemkům regenerovaným a prodaným společností. Sacramento a Sutter kraje pokračovaly v cestě podél řeky Sacramento a Feather River na Nicolaus, kde stávající okresní silnice překročila řeku na a padací most a běžel na sever k dálnici East Side v Yuba City.[22] Tato souvislá cesta mezi Sacramentem a Yuba City byla zasvěcena v říjnu 1924 jako Zahradní dálnice.[23]
Části současného vyrovnání SR 99 mezi Sacramentem a Yuba City byly přidány do systému státních dálnic v roce 1933, kdy zákonodárce přidal Route 87 (Podepište trasu 24,[24] později USA 40 Alternativní ) z Woodland severně od města Yuba na severozápad od Oroville,[25] a v roce 1949 vytvořením Route 232 (později Sign Route 24) mezi Sacramentem a Marysville.[26] Poslední kus se stal Route 245 (bez podepsaného čísla) v roce 1959, spojující Route 232 poblíž Catlett s Route 87 poblíž Tudor,[27] a po staré zahradní dálnici přes řeku Feather do bodu východně od Tudoru. Navzdory této kombinované trase spojující stejná města jako Garden Highway, jediný další kousek staré okresní silnice přijatý pro státní silnici byl krátký úsek severně od Sacramenta, nesoucí Route 232 mezi Jibboom Street a El Centro Road.[28]
Jako státní cesta
Když Mezistátní dálniční systém byl plánován v padesátých letech minulého století, byly předloženy dva návrhy, jakým způsobem směrovat dálnici údolím San Joaquin. Jedním bylo upgradovat USA 99 na mezistátní standardy. Druhou navrhovanou alternativou byla dálnice West Side Freeway, která by obcházela všechny komunity v údolí Central Valley a poskytovala tak rychlejší a přímější severojižní trasu přes stát. Druhá cesta byla nakonec vybrána a nakonec se stala Interstate 5.
Provádění mezistátního dálničního systému a střednědobéhoPřečíslování státní silnice z roku 1964 nakonec zpečetil osud označení dálnice USA na USA 99. Interstates nakonec nahradil části USA 99, což způsobilo, že byl zkrácen na obou jeho koncích. Vzhledem k tomu, že zbytek nepřekročil státní hranice, nebylo mu dovoleno zachovat si status US Highway.[Citace je zapotřebí ]
USA 99 byly zkráceny do Los Angeles, přičemž se stala hlavní trasa na jih do Mexika I-10 a SR 86. Současně byla Route 99 legislativně definována tak, aby běžela z I-5 poblíž Wheeler Ridge na Red Bluff, ale byl označen pouze jako SR 99 mezi Sacramentem a Yuba City, protože zbytek byl stále US 99 nebo US 99E.[16] Jižní konec USA 99 byl přesunut dále na sever do Sacramenta na konci roku 1966 a SR 99 byl rozšířen na Wheeler Ridge; zbytek bývalých USA 99 do Los Angeles byl buď I-5, nebo místně udržovaný San Fernando Road.[29][30] O několik let později byly USA 99 a jejich pobočky zcela odstraněny z Kalifornie, takže značení SR 99 odpovídalo definici legislativy; všechny USA 99W a USA 99 severně od Red Bluff zůstaly jako ostatní cesty (I-80, SR 113 a I-5), zatímco US 99E mezi Roseville a Marysville se stal SR 65.[Citace je zapotřebí ] Do roku 1968 byly všechny americké 99 značky odstraněny nebo nahrazeny SR 99 značkami po dokončení I-5.
Během 20. století Caltrans postupně rozšířil Route 99 na čtyřproudovou rychlostní komunikaci pro celý segment z Wheeler Ridge do Sacramenta. Agentura neprovedla okamžitě upgrade Route 99 na dálnici, protože dálnice West Side již byla vybrána jako preferovaná alternativa. Vzhledem k tomu, že se úroveň provozu na koridoru Route 99 neustále zvyšovala, staly se dálniční křižovatky na dálnici extrémně nebezpečnými. Řidiči na křižovatkách, kteří potřebovali překonat rychlostní komunikaci, museli často na těchto křižovatkách čekat mnoho minut, aby našli vhodné mezery, ve kterých by mohli po husté dopravě vyrazit na silnici 99 pohybující se rychlostí téměř na dálnici. Pokud se řidiči stali netrpěliví nebo nesprávně nahlásili rychlost průjezdného provozu, byl výsledek často nebezpečný boční srážka. Proto Caltrans upgradoval nebo nahradil tyto křižovatky jeden po druhém s dálničními křižovatkami a často přidával frontální silnice pro přístup k sousedním pozemkům. Tato práce probíhala po několik desetiletí velmi pomalu, protože Caltrans potřeboval vyvážit rostoucí úroveň nebezpečí na venkovských křižovatkách na silnici 99 s dalšími naléhavými stavebními prioritami v rychle rostoucích kalifornských metropolitních oblastech.
Do roku 2012 existoval pouze jeden segment dálnice s at-grade křižovatkami na trase 99 mezi Sacramentem a Wheeler Ridge v Merced County mezi městy Chowchilla a Atwater. 11. prosince 2012 zahájila společnost Caltrans výstavbu projektu na modernizaci tohoto segmentu na dálnici se šesti pruhy s plnou kontrolou přístupu.[31] Dne 15. ledna 2016, Caltrans oficiálně otevřel výměnu Plainsburg Road, který dokončil přeměnu Route 99 jižně od Sacramenta na dálnici postavenou na téměř mezistátní standardy.[32]
Budoucnost


Plány Caltransu na velké vzdálenosti doporučují upgrade SR 99 na Mezistátní dálniční standardy mezi jeho jižním koncem a Sacramentem, což by vyžadovalo modernizaci některých nestandardních úseků. Caltrans naznačuje, že trasa bude označena buď jako I-7 nebo I-9, v souladu se standardy číslování systému Interstate Highway System (východně od a paralelně s I-5).[33][Citace je zapotřebí ]
Seznam spojení
Kromě případů, kdy je uvedeno písmeno, postmiles byly měřeny na silnici tak, jak byla 1964, založené na vyrovnání, které existovalo v té době, a nemusí nutně odrážet aktuální počet ujetých kilometrů. R od té doby odráží přesměrování na trase, M označuje druhé přesměrování, L označuje překrytí kvůli opravě nebo změně a T označuje poštovní míle klasifikované jako dočasné (úplný seznam předpon naleznete v seznam definic postmile ).[34] Segmenty, které zůstávají nezkonstruované nebo byly předány místní kontrole, mohou být vynechány. Čísla se resetují na okresních linkách; počáteční a koncové postmily v každém kraji jsou uvedeny ve sloupci kraje.
okres | Umístění | Postmile [34][1][35] | Výstup [36][37] | Destinace | Poznámky | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Kern KER L0,75–57,58 | Wheeler Ridge | L0,75 | — | ![]() | Jižní konec SR 99; žádný přístup na sever I-5; bývalý USA 99 jižní; I-5 výjezd 221 na sever | ||
Mettler | 2.73 | 3 | ![]() | ||||
4.02 | 4 | Mettler | Jih výjezd a vchod | ||||
| 5.34 | 5 | David Road, Copus Road | ||||
| 7.29 | 7 | Sandrini Road | ||||
| 9.30 | 9 | Herring Road | ||||
| 10.93 | 11 | Union Avenue (Autobus SR 99. sever) - Zelené pole | Na sever a na jih; bývalý USA 99 severní | |||
| 13.41 | 13 | ![]() | ||||
| 15.43 | 15 | Houghton Road | ||||
Bakersfield | 17.50 | 18 | ![]() | Bývalý USA 399 | |||
18.52 | 19 | Hosking Avenue | |||||
19.54 | 20 | Panama Lane | |||||
21.08 | 21 | White Lane | |||||
22.60 | 23 | Ming Avenue | |||||
23.51– 23.62 | 24 | ![]() | Jižní konec SR 58 se překrývá | ||||
24.60 | 25 | California Avenue - Občanské centrum | |||||
25.65 | 26A | ![]() ![]() | Severní konec SR 58 se překrývá; podepsáno jako výjezd 26 na jih; vstup na sever je přes Buck Owens Boulevard | ||||
25.90 | 26B | Buck Owens Bulvár | Sever východ a vstup | ||||
26.78 | 27 | Pohon na letišti - Oildale | Na sever a na jih; slouží Letiště Meadows Field | ||||
27.05 | 27 | ![]() ![]() | Jih na východ a na sever; bývalý USA 99 jih / USA 466 východní | ||||
27.87 | 28 | Olive Drive | |||||
R28,56 | 29 | Norris Road - Oildale | Jih na východ a na sever | ||||
R29,88 | 30 | ![]() | Na sever a na jih | ||||
R30,53 | 31 | 7. standardní silnice, Merle Haggard Řídit | |||||
Shafter | 36.52 | 37 | Lerdo Highway - Shafter | ||||
| R39.12 | 39 | Merced Avenue | ||||
| R41.16 | 41 | Kimberlina Road | ||||
Famoso | 44.31 | 44 | ![]() | Bývalý USA 466 Západ | |||
| R47.37 | 47 | Whisler Road | ||||
McFarland | 49.30 | 49 | Sherwood Avenue - McFarland | Žádný vchod na sever | |||
49.95– 50.41 | 50 | Perkins Avenue, dálnice Elmo - McFarland | |||||
Delano | 52.45 | 52 | Rybník Road | ||||
54.48 | 54 | Woollomes Avenue (Autobus SR 99. severní) | |||||
55.52 | 55 | First Avenue | Na sever a na jih | ||||
55.52 | 56A | ![]() | Podepsáno jako výjezd 56 na sever | ||||
56.10 | 56B | Central Delano (11. Avenue) | Na sever je výjezd 56 | ||||
56.54 | 57 | Cecil Avenue | Vstup na jih je výjezdem 56B | ||||
Kern –Tulare krajská linie | 57.58 | 58 | County Line Road (Autobus SR 99. jih / CR J44 ) | ||||
Tulare TUL 0,00 - R53,94 | | 2.02 | 60 | Avenue 16 | Jih výjezd a vchod | ||
| 3.06 | 61 | Avenue 24 | Žádný vchod na jih | |||
Earlimart | 6.15 | 64 | Avenue 48 - Earlimart | ||||
7.17 | 65A | Avenue 56 (CR J22 ) – Ducor, Alpaugh | Podepsáno jako výjezd 65 na sever; bývalý Legislativní cesta 135 | ||||
7.24 | 65B | Alpaugh (Přední ulice) | Pouze na jih; bývalý USA 99 jižní | ||||
| 9.71 | 67 | Avenue 72, Avenue 76 | Podepsáno jako Avenue 72 na jih | |||
| 10.20 | 68 | Avenue 80, Avenue 76 | Jih na východ a na sever | |||
Pixley | 12.30 | 70A | Avenue 96 (CR J24 ) – Pixley, Terra Bella | ||||
12.80 | 70B | Court Street | Žádný vchod na jih; vstup na sever je východem 71 | ||||
12.90 | 70C | Pixley (Hlavní ulice) | Pouze na jih | ||||
13.33 | 71 | Silnice 124 | Sever východ a vstup | ||||
| 15.37 | 73 | Avenue 120 | ||||
Tipton | 18.43 | 76 | ![]() | ||||
19.46 | 77 | Avenue 152 (CR J26 ) – Tipton | |||||
| 22.30 | Raine odpočívadlo | |||||
Tulare | 23.49 | 81 | Avenue 184 | ||||
25.43 | 83 | Avenue 200 (Autobus SR 99. severní) | |||||
26.05 | K Street (Autobus SR 99. severní) | Zavřeno; bývalý výjezd na sever vlevo | |||||
27.60 | 85 | Paige Avenue | |||||
28.61 | 86 | Bardsley Avenue | |||||
29.57 | 87 | ![]() | |||||
30.58 | 88 | Hillman Street, Prosperity Avenue, Blackstone Street | |||||
31.85 | 89 | M Street, Cartmill Avenue | |||||
| 90 | Oaks Street | Zavřeno; bývalý východ a vchod na sever | ||||
| 33.22 | 91 | J Street (Autobus SR 99. jižní) | Žádný východ na sever; bývalý USA 99 jižní | |||
| 33.94 | 92 | Avenue 260, Avenue 264 | ||||
Visalia | 36.41 | 94 | Avenue 280, Caldwell Avenue (CR J30 ) | ||||
R38,75 | 97 | ![]() | Podepsáno jako východy 96 (východ) a 97 (západ) na sever; SR 198 výjezd 101 | ||||
Bože | | 98A | Avenue 304 - Bože | Zavřeno; bývalý východ a vchod na sever | |||
39.93 | 98A | Avenue 304 | Zavřeno; bývalý východ a vchod na jih | ||||
40.79 | 98 | Betty Drive (CR J32 ) | |||||
Traver | | 106A | Traver | Pouze na sever | |||
48.71 | 106B | Merritt Drive (CR J36 ) – Traver | Podepsáno jako výjezd 106 na jih | ||||
| 51.81 | 109 | Avenue 384 (CR J38 ) – Woodlake | Warlow odpočívadlo | |||
| R53,82 | 111 | Silnice 12; 18. avenue | ||||
Fresno FRE 0,00–31,61 | Kingsburg | R0,95 | 112 | ![]() | |||
R2.06 | 114 | Bethel Avenue, Kamm Avenue | |||||
Selma | R3,74 | 115 | Mountain View Avenue (Autobus SR 99. sever / CR J40 ) | ||||
R5.32 | 117 | Druhá ulice | |||||
6.43 | 118 | ![]() | |||||
Fowler | 9.16 | 121 | Manning Avenue (Autobus SR 99. severní) | ||||
11.10 | 123A | Merced Street | Podepsáno jako výjezd 123 na sever | ||||
11.84 | 123B | Adams Avenue (Autobus SR 99. jižní) | Jih na východ a na sever | ||||
| 12.40 | 124 | Clovis Avenue | ||||
| 14.51 | 126 | Americká třída | Jih na východ a na sever | |||
Fresno | 15.49– 15.86 | 127 | Central Avenue, Chestnut Avenue | ||||
16.93– 17.26 | 128 | Cedar Avenue, North Avenue | |||||
18.54 | 130 | Jensen Avenue | Bývalý SR 41 jižní | ||||
19.29 | 131 | ![]() | Na sever a na jih; SR 41 výjezd 126A na jih | ||||
19.29 | 131 | ![]() | Na sever je výjezd 130; SR 41 výjezd 126A na sever | ||||
20.19 | 132A | Ulice Ventura, ulice Kings Canyon Road | Bývalý SR 180 na východ, dříve SR 41 | ||||
20.74 | 132B | Fresno Street - Občanské centrum | |||||
21.01 | 133A | Stanislausova ulice | Jih na východ a na sever; bývalý SR 180 západ, dříve oba směry | ||||
22.16 | 133 | ![]() | Podepsáno jako východy 133A (západ) a 133B (východ) na jih; SR 180 výstup 57A | ||||
22.74 | 134 | Belmont Avenue - Pine Flat Dam | |||||
23.30 | 135A | Olivová třída | Podepsáno jako výjezd 135 na jih | ||||
23.85 | 135B | McKinley Avenue | Na sever a na jih | ||||
24.42 | 136A | Golden State Boulevard | Pouze na jih; vstup na sever výjezdem 136B; bývalý USA 99 jižní | ||||
24.75 | 136B | Clinton Avenue | Podepsáno jako výjezd 136 na sever | ||||
26.22 | 138A | North Golden State Boulevard | Na sever a na jih; bývalý USA 99 severní | ||||
26.55 | 138B | Ashlan Avenue | Podepsáno jako výjezd 138 na jih | ||||
28.10 | 140 | Shaw Avenue | |||||
30.48 | 142 | Herndon Avenue, Grantland Avenue | Na sever a na jih | ||||
30.99 | 143 | Herndon Avenue (Golden State Boulevard) | Jih na východ a na sever; bývalý USA 99 jižní | ||||
Madera MAD 0,00–29,36 | | R0,99 | 144 | Avenue 7, Road 33 | |||
| R3,56 | 147 | Avenue 9, Road 30½, Road 31½ | ||||
| R7,46 | 151 | Avenue 12, Road 29 | ||||
Madera | 9.36 | 152 | Almond Avenue | Jih výjezd a vchod | |||
9.49 | 153A | Drive Gateway (Autobus SR 99. severní) | Na sever a na jih; bývalý USA 99 severní | ||||
10.27 | 153B | ![]() | Podepsáno jako výjezd 153 na jih | ||||
11.01 | 154 | Čtvrtá ulice - Střední Madera | |||||
12.13 | 155 | Cleveland Avenue - Millertonské jezero, Yosemite | |||||
12.75 | 156 | Avenue 16, Kennedy Street, Gateway Drive (Autobus SR 99. jižní) | Gateway Drive byl bývalý USA 99 jižní | ||||
R14.22 | 157 | Avenue 17 | |||||
| R16.33 | 159 | Avenue 18½, silnice 23 | ||||
Berenda | R18.68 | 162 | Avenue 20, Avenue 20½ | ||||
| 20.87 | 164 | Road 20, Avenue 21½ | ||||
Califa | 22.73 | 166 | ![]() | Na sever vlevo výjezd; žádný vchod na sever | |||
Chowchilla | 23.77 | 167 | Avenue 24 | ||||
24.43 | 168 | Avenue 24½ | Žádný přístup přes SR 99 | ||||
26.58 | 170 | ![]() ![]() | |||||
Minturn | 28.17 | 171 | Silnice 15 - Le Grand | ||||
Merced MER 0,00 - R37,30 | | 3.40 | 176 | Plainsburg Road, Sandy Mush Road | |||
| 6.72 | 179 | Le Grand Road - Le Grand | ||||
Merced | R11,71 | 185 | Mission Avenue, Campus Parkway | ||||
13.09 | 186A | Childs Avenue, Motel Drive | |||||
13.86 | 186B | ![]() | Jižní konec SR 140 se překrývá | ||||
14.08 | 186C | 16. ulice (Autobus SR 99. severní) | Na sever a na jih | ||||
14.41 | 187A | G Street | Na sever a na jih | ||||
14.69 | 187B | ![]() | Jižní konec SR 59 se překrývá, podepsáno jako výjezd 187 na jih | ||||
15.80 | 188 | ![]() ![]() | Severní konec SR 59 / SR 140 se překrývá | ||||
16.54 | 189 | 16. ulice (Autobus SR 99. jižní) | Žádný východ na sever | ||||
| 18.51 | 191 | Franklin Road | Sever východ a vstup | |||
| 20.52 | 193 | Atwater-Merced dálnice | ||||
Atwater | 21.61 | 194 | Atwater Boulevard (Autobus SR 99. severní) | Na sever a na jih | |||
22.76 | 195 | Applegate Road - Winton | |||||
23.46 | 196 | Atwater Boulevard (Autobus SR 99. jižní) | Jih na východ a na sever | ||||
| 25.03 | 198 | Bellevue Road, Westside Boulevard (CR J18 ) | ||||
| 27.13 | 200 | Liberty Avenue, Sultana Drive | ||||
Livingston | R29,00 | 201 | Hammatt Avenue | ||||
R30.38 | 203 | Winton Parkway | |||||
| R31,93 | 204 | Collier Road | ||||
Dillí | | 206 | South Avenue | ||||
R34,43 | 207 | Shanks Road - Dillí | |||||
| 35.55 | 208 | Bradbury Road | ||||
| R36.34 | 209 | Golden State Boulevard (Autobus SR 99. severní) | Na sever a na jih | |||
Stanislaus STA R0,00 - R24,75 | | R0,30 | Christoffersen odpočívadlo | ||||
Turlock | R1.63 | 211 | ![]() | ||||
R3,45 | 213 | West Main Street (CR J17 ) – Patterson, Central Turlock | |||||
R4,54 | 214 | Fulkerth Road | |||||
R5,64 | 215 | Avenue Monte Vista - Denaire | |||||
R6,75 | 217 | Taylor Road (Autobus SR 99. jižní) | |||||
Keyes | R7,81 | 218 | Keyes Road (CR J16 ) – Keyes | ||||
Ceres | R10.04 | 220 | Mitchell Road | ||||
11.30 | 221 | Čtvrtá ulice | Žádný východ na jih | ||||
R11,91 | 222 | Whitmore Avenue - Hughsone | |||||
Modesto | R13.26 | 223 | Hatch Road | Podepsáno jako východy 223A (východ) a 223B (západ) na sever | |||
13,90 R13 | 224 | Jižní 9. ulice (Autobus SR 99. severní) | Výjezd na jih je součástí výjezdu 223; bývalý USA 99 severní | ||||
R14,47 | 225A | Vrány přistávací silnice | |||||
R15.10 | 225B | Tuolumne Boulevard, ulice B | |||||
15,75 R15 | 226A | Centrální Modesto | Podepsáno jako výjezd 226 na sever | ||||
R16.12 | 226B | ![]() ![]() | Na sever je výjezd 226 | ||||
R16,83 | 227 | Kansas Avenue | |||||
M18,52 | 229 | Carpenter Road (Autobus SR 99. jih) / Briggsmore Avenue | |||||
R20.22 | 230 | Beckwith Road, Standiford Avenue | |||||
R21,74 | 232 | Pelandale Avenue | |||||
Salida | R22,56 | 233 | ![]() | ||||
R24.27 | 234 | Hammett Road | |||||
San Joaquin SJ 0,00–38,78 | Ripon | 0.89 | 236 | Hlavní ulice | |||
1.71 | 237A | Milgeo Avenue | Sever východ a vstup | ||||
2.37 | 237B | Jack Tone Road (CR J5 ) | Podepsáno jako výjezd 237 na jih | ||||
Manteca | 4.89 | 240 | Austin Road | ||||
| Moffat Boulevard | Zavřeno; bývalý výjezd na sever vlevo | |||||
5.82 | 241 | ![]() ![]() | Jižní konec SR 120 se překrývá; SR 120 výjezd 6 na východ | ||||
6.65 | 242 | ![]() | Severní konec SR 120 se překrývá | ||||
8.83 | 244A | Manteca (North Main Street) | Zavřeno; bývalý výjezd na jih a vstup na sever | ||||
9.18 | 244B | Lathrop Road, North Main Street | |||||
11.47 | 246 | French Camp Road (CR J9 ) | |||||
| | 248 | Frontage Road | Zavřeno | |||
Stockton | 14.61 | 250 | ![]() | ||||
| 251 | Clark Drive | Zavřeno; bývalý východ a vchod na sever | ||||
16.70 | 252A | Mariposa Road (Autobus SR 99. sever / SR 4 Bus. západ / CR J7 ) | Bývalý USA 99 severní | ||||
17.22 | 252B | ![]() | Zavřeno; bývalý jižní konec SR 4 se překrývají | ||||
| 252B | ![]() | Jižní konec SR 4 se překrývá | ||||
18.02 | 253 | Dr. Martin Luther King Jr. Boulevard | Zavřeno; dřívější výměna bez výjezdu na sever; bývalý SR 26 západ / Charter Way; přístupné přes sjezd 252B | ||||
18.15 | 253 | Hlavní ulice | Zavřeno; pouze bývalý východ na sever | ||||
18.68 | 254A | ![]() ![]() | Severní konec SR 4 se překrývá; SR 4 východ 68B na východ | ||||
19.29 | 254B | ![]() | |||||
20.34 | 255 | ![]() | |||||
20.88 | 256 | Cherokee Road | |||||
21.67 | 257A | Wilson Way (Autobus SR 99. na jih) - Central Stockton | Jihový východ a levý vchod na sever; bývalý USA 50 západ / USA 99 jižní | ||||
21.91 | 257B | Frontage Road | Zavřeno | ||||
22.92 | 258 | Hammer Lane (CR J8 ) | |||||
24.03 | 259 | Morada Lane | |||||
25.42 | 260 | Eight Mile Road | |||||
| 27.50 | 262 | Armstrong Road | ||||
Lodi | 28.48 | 263 | Harney Lane | ||||
29.00 | 264A | Lodi (Autobus SR 99. severní) | Na sever a na jih; bývalý USA 50 východ / USA 99 severní | ||||
29.50 | 264B | ![]() | Jižní konec SR 12 se překrývá; podepsal jako exit 264 na jih | ||||
30.97 | 266 | ![]() | Severní konec SR 12 se překrývá | ||||
31.58 | 267A | Turner Road (Autobus SR 99. na jih) - Lodi | Bývalý USA 50 západ / USA 99 jižní | ||||
| 31.72 | 267B | Frontage Road | ||||
| 32.57 | 268 | Woodbridge Road | ||||
| 33.57 | 269 | Acampo Road | ||||
| 34.58 | 270 | Peltier Road (CR J12 ) | ||||
| 35.60 | 271 | Jahant Road | ||||
| 36.67 | 272 | Collier Road | ||||
| 37.83 | 273 | Liberty Road, Frontage Road | ||||
Sacramento SAC 0,12–36,86 | Galt | 0.33 | 274A | Crystal Way, Boessow Road | Sever východ a vstup | ||
0.33 | 274A | Fairway Drive | Jih výjezd a vchod | ||||
0.79 | 274B | Centrální Galt | |||||
1.57 | 275A | Elm Avenue, Simmerhorn Road (CR J10 ) | |||||
1.88 | 275B | Pringle Avenue | Jih výjezd a vchod | ||||
| 275B | Ayers Lane | Sever východ a vstup | ||||
2.70 | 276 | Walnut Avenue | Žádný přístup přes SR 99 | ||||
3.53 | 277 | ![]() | |||||
| 4.39 | 278 | Mingo Road | Sever východ a vstup | |||
| 4.39 | 278 | West Stockton Boulevard | Jih výjezd a vchod | |||
| 6.01 | 280 | Arno Road | ||||
| 7.36 | 281 | Dillard Road | ||||
Elk Grove | 8.96 | 283 | Eschinger Road | Jih výjezd a vchod | |||
10.07 | 284 | Grant Line Road (CR E2 ), Kammerer Road | |||||
12.76 | 286 | Elk Grove Boulevard (CR E12 ) | |||||
13.84 | 287 | Laguna Boulevard, Bond Road | |||||
14.87 | 288 | Sheldon Road | |||||
Sacramento | | Jacinto Road | Zavřeno; bývalý východ a vchod na jih | ||||
15.90 | 289 | Cosumnes River Boulevard, Calvine Road | |||||
17.24– 17.66 | 291 | Stockton Boulevard, Bruceville Road, Mack Road | Podepsáno jako východy 291A (Mack Road na východ, Bruceville Road) a 291B (Mack Road na západ) na jih; Stockton Boulevard byl bývalý USA 50 východ / USA 99 severní | ||||
19.61 | 293 | Florin Road | Podepsáno jako východy 293A (východ) a 293B (západ) | ||||
20.86 | 294 | 47. avenue | Podepsáno jako východy 294A (východ) a 294B (západ) | ||||
21.57 | 295 | Martin Luther King Jr. Boulevard | Na sever a na jih | ||||
21.94 | 296 | Fruitridge Road | Sever na východ na Fruitridge Road na východ je východem 295 | ||||
23.13 | 297 | 12. Avenue | |||||
R24,35 0.00[A] | 298A | ![]() | Na sever a na jih; bývalý I-80 Západ; USA 50 výjezd 6B na západ; původně překrývaly s I-80 Bus a I-5, segment odstraněn v roce 2000 | ||||
24.19 | 298B | Broadway (CR J8 ) | Na sever a na jih; bývalý USA 50 / USA 99 | ||||
0.24[A] | 6C[b] | T ulice | Na sever a na jih | ||||
| ![]() | Severní konec jižní části od roku 2000; bývalý I-80 východní | |||||
Mezera v trase | |||||||
R32.12 | 306 | ![]() ![]() | Jižní konec severní části; číslo výstupu je pro sever I-5; Výjezd I-5 525B | ||||
33.36 | 307 | Elkhorn Boulevard (CR E14 ) – Rio Linda | |||||
| 35.37 | 309 | Elverta Road | ||||
Sutter SUT 0,00–42,39 | | 0.95 | 311 | Riego Road | |||
| | Severní konec dálnice | |||||
| 5.81 | 316 | Howsley Road - Příjemný háj | Výměna | |||
| R8.07 | 319 | ![]() | Výměna; výjezd na sever a vstup na jih; bývalý USA 40 Alt. | |||
| 11.98 | Nicolaus | Výměna přes spojovací silnice[38] | ||||
| 20.99 | 324 | ![]() | Výměna; East Tudor Road byl bývalý SR 99 | |||
Yuba City | T30.63 | ![]() | |||||
| Jižní konec dálnice | ||||||
R31.31 | 342 | Queens Avenue | |||||
| R33,95 | 344 | Eager Road | ||||
| | Severní konec dálnice | |||||
Butte | | 11.16 | ![]() | Jižní konec SR 162 se překrývá | |||
| 13.16 | ![]() | Severní konec SR 162 se překrývá | ||||
| | Jižní konec dálnice | |||||
| 21.81 | 367 | ![]() ![]() | Výjezd na jih a vstup na sever jsou vlevo | |||
| 23.86 | 376 | Butte College, Durham | ||||
| | Severní konec dálnice | |||||
| | Jižní konec dálnice | |||||
Chico | R30,60 | 383 | Park Avenue, Skyway (Autobus SR 99. severní) | ||||
R31,50 | 384 | Východní 20. ulice | |||||
R32,45 | 385 | ![]() | |||||
R33.28 | 386 | East First Avenue | |||||
R34.25 | 387A | Cohasset Road, Mangrove Avenue | |||||
R34,93 | 387B | East Avenue | |||||
R36.31 | 389 | Eaton Road | |||||
| | Severní konec dálnice | |||||
| | Esplanade (Autobus SR 99. jižní) | |||||
Tehama TEH 0,00–24,94 | | 4.49 | ![]() ![]() | ||||
Los Molinos | | ![]() | |||||
| 24.94 | ![]() | Severní konec SR 99 | ||||
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi
|
Obchodní trasy
Bakersfield
![]() | |
---|---|
Umístění | Bakersfield |
State Route 99 Business (Autobus SR 99.) ve městě Bakersfield následuje Union Avenue a Golden State Avenue. Po cestě na sever po SR 99 začíná obchodní cesta na výjezdu 11 (Union Avenue) a sleduje původní směr USA 99. Union Avenue je venkovská čtyřproudová silnice asi 11 mil (11 km), dokud nevstoupí Zelené pole na Panama Road. Odtud pokračuje na sever a prochází kolem Městské letiště Bakersfield a Výstaviště v okrese Kern. Union Avenue se rozšiřuje na šest pruhů na Ming Avenue, jen několik mil před křižovatkou s SR 58. Na křižovatce SR 58 označení SR 204 je přidán k trase. SR 99 Bus./SR 204 pokračuje na sever po Union Avenue až po křižovatku Union Avenue Y, kde označení směřuje na severozápad na Golden State Avenue. Trasa prochází pod SR 178 a přes Chester Avenue na Garces Circle. Na ulici F Street se SR 99 Bus./SR 204 stává krátkou čtyřproudovou dálnicí, která končí na SR 99 těsně před výjezdem Olive Drive.
Viz také
Portál Kalifornie silnic
- Tule mlha
Poznámky
Reference
- ^ A b Kalifornské ministerstvo dopravy (červenec 2007). „Protokol mostů na státních silnicích“. Sacramento: Kalifornské ministerstvo dopravy.
- ^ „Článek 2 kapitoly 2 oddílu 1“. Kalifornský zákon o ulicích a dálnicích. Sacramento: Kalifornský úřad zákonného zástupce. Citováno 6. února 2019.
- ^ Federální správa silnic (25. března 2015). National Highway System: California (South) (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Washington, DC: Federální správa silnic. Citováno 7. října 2017.
Federální správa silnic (25. března 2015). Národní dálniční systém: Kalifornie (sever) (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Washington, DC: Federální správa silnic. Citováno 7. října 2017. - ^ Natzke, Stefan; Neathery, Mike & Adderly, Kevin (20. června 2012). „Co je to národní dálniční systém?“. Národní dálniční systém. Washington, DC: Federální správa silnic. Citováno 1. července 2012.
- ^ A b Kalifornské ministerstvo dopravy; Kalifornská státní dopravní agentura (leden 2015). 2014 s názvem Dálnice, dálnice, stavby a další doplňky v Kalifornii. Sacramento: Kalifornské ministerstvo dopravy. 62, 203. Archivovány od originál (PDF) dne 30. května 2015. Citováno 30. května 2015.
- ^ „Zákon povolující výstavbu, pořízení, údržbu a kontrolu systému státních dálnic ve státě Kalifornie ...“, schválen 22. března 1909, kapitola 383, s. 1. 647
- ^ Kalifornská státní automobilová asociace; Automobile Club of Southern California (1921). Zpráva inženýrů Kalifornské státní automobilové asociaci týkající se práce Kalifornské dálniční komise pro období 1911–1920. Howe & Peters. str. 11–13. OCLC 228777554 - přes Knihy Google.
- ^ „Obří mosty, hladká dálnice nahrazuje klikatou silnici Shasta Road“. Oakland Tribune. 13. srpna 1933.
- ^ Obecná mapa transkontinentálních tras s hlavními spoji (Mapa). Americká automobilová asociace. C. 1918.
- ^ Turistická mapa Spojených států (Mapa). Automobile Club of America a Národní dálniční asociace. 1924.
- ^ „Cesta Kanada - Mexiko“. Christian Science Monitor. 28. září 1910.
- ^ „Zpráva uvádí stav státních silnic“. Oakland Tribune. 4. září 1921.
- ^ "Ceny nabízené za vhodný název pro dálnici údolím". Modesto News-Herald. 22. června 1927.
- ^ "'Golden State Highway 'Název vybrán, aby nahradil' Valley Route'". Modesto News-Herald. 10. července 1927.
- ^ Systém dálnic Spojených států přijatý pro jednotné značení americkou asociací státních úředníků na dálnicích (Mapa). 1: 7 000 000. Kartografie podle amerického geologického průzkumu. Bureau of Public Roads. 11. listopadu 1926. OCLC 32889555. Citováno 7. listopadu 2013.
- ^ A b „Přečíslování trasy: Nové zelené značky nahradí staré štíty“ (PDF). Kalifornské dálnice a veřejné práce. 43 (1–2): 11–14. Březen – duben 1964. ISSN 0008-1159. Citováno 8. března, 2012.
- ^ „Kalifornie dálnice v USA v roce 1928“. Kalifornské dálnice.[samostatně publikovaný zdroj ]
- ^ Auto Road Atlas (Mapa). Rand McNally. 1926 - prostřednictvím Broer Map Library.
- ^ „Zákon o zřízení některých dalších státních dálnic a jejich klasifikace jako sekundárních dálnic.“, Ve skutečnosti 14. srpna 1931, kapitola 82, s. 102: „El Centro to Calexico“
- ^ Výroční zpráva (zpráva). Americká asociace státních dálničních úředníků. 1932. s. 24–25.
Následující ... byla schválena ... dne 22. června 1932: CALIFORNIA — U. S. 99 v Kalifornii se prodlužuje od El Centro, jeho současného jižního konce, k mexickým hranicím.
- ^ "Dvě silnice Sacramento Valley budou očíslovány". Fresno Bee. 28. srpna 1929.
- ^ Blow, Ben (1920). Kalifornské dálnice: Popisný záznam o vývoji silnic státem a takovými kraji, které dláždí dálnice. San Francisco: H.S. Crocker & Co. pp.130 –131, 206, 209, 273 - prostřednictvím Archive.org.
- ^ „Yuba to Dedicate Garden Highway“. Oakland Tribune. 17. října 1924.
- ^ Dennis, T.H. (Srpen 1934). „Státní trasy budou očíslovány a označeny výraznými medvědími znaky“. Kalifornské dálnice a veřejné práce. 11 (8): 20–21, 32. ISSN 0008-1159 - přes Archive.org.
- ^ „Akt ... týkající se ... přidání určitých silnic do státního systému.“, Ve skutečnosti 21. srpna 1933, kapitola 767, s. 2029: zahrnuje „státní silnici 7 poblíž Woodlandu na státní silnici poblíž Yuba City.“
- ^ „Zákon ... týkající se státních dálničních tras.“, Ve skutečnosti 1. října 1949, kapitola 1467, s. 1. 2555: „Route 207 is from Sacramento to Marysville ...“; v roce 1951 byla přečíslována na Route 232, protože tam již byla Route 207
- ^ „Skutek ... přidat do systému státní dálnice určitý počet kilometrů.“, Ve skutečnosti 18. září 1959, kapitola 1062, s. 1. 3110: „Route 245 is from Route 232 near Catlett to Route 87 near Tudor.“
- ^ Road Atlas: USA, Kanada, Mexiko (Mapa). Rand McNally. 1964.
- ^ "Znamení doby". Fresno Bee. 4. srpna 1966.
- ^ Sacramento, Kalifornie (Mapa). H.M. Gousha Company. 1967. Archivovány od originál 11. dubna 2008; ukazuje pouze SR 99 jižně od Sacramenta, ale USA 99E i USA 99W se stále rozšiřují na sever.
- ^ Nowicki, Sue (4. května 2014). „Vyšetřovatel včel: Proč drahá dálnice 99 funguje mezi Mercedem a Chowchillou?“. Včela Modesto. McClatchy.
- ^ Sdružení vlád Merced County (2017). „Rok 2016 v recenzi“. Citováno 4. října 2020.
- ^ „Plány dlouhého doletu na trase 99“ (PDF). Kalifornské ministerstvo dopravy. str. 57. Archivovány od originál (PDF) 3. června 2019.
- ^ A b Kalifornské ministerstvo dopravy. "Seznam tras státních nákladních vozidel". Sacramento: Kalifornské ministerstvo dopravy. Archivovány od originál (Soubor XLS ) dne 30. června 2015. Citováno 30. června 2015.
- ^ „All Traffic Volumes on CSHS“. Kalifornské ministerstvo dopravy. 2005 a 2006. Zkontrolujte hodnoty data v:
| rok =
(Pomoc) - ^ Warring, KS (7. listopadu 2008). „Státní dálniční křižovatky 99“ (PDF). Kalifornie očíslovaný výstupní jednotný systém. Kalifornské ministerstvo dopravy. Citováno 7. února 2009.
- ^ Warring, KS (28. ledna 2008). „Interstate Business Loop 80 Freeway Interchange“ (PDF). Kalifornie očíslovaný výstupní jednotný systém. Kalifornské ministerstvo dopravy. Citováno 6. dubna 2009.
- ^ Yune, Howard (19. ledna 2011). „Poslední aktualizace dálnice 99 na trati“. Odvolací demokrat. Marysville, CA. Archivovány od originál 29. března 2012.
externí odkazy
Mapa trasy:
Soubor KML (Upravit • Pomoc) |
- Podmínky dálnice 99 na kalifornském ministerstvu dopravy
- Route 99 na kalifornských dálnicích
- 24. července 2005, článek v San Francisco Chronicle o mezistátním upgradu
- Kalifornie 99 na AARoads.com
- Virtuální prohlídka USA 99 severně od Los Angeles