Přístav Stockton - Port of Stockton

Přístav Stockton
Přístav Stockton.jpg
Přístav Stockton
Umístění
ZeměSpojené státy
UmístěníStockton, Kalifornie
Souřadnice37 ° 57'06 ″ severní šířky 121 ° 19'04 ″ Z / 37,95164 ° S 121,31764 ° Z / 37.95164; -121.31764
Detaily
Otevřeno1932
Plocha pozemku4200 akrů (17 km2)
K dispozici lůžka14
Statistika
Příjezdy plavidel230 (CY 2014)
Roční prostornost nákladu4,1 milionu tun metrických příjmů (CY 2014)[1]
Hodnota nákladuAMERICKÉ DOLARY$ 1,5 miliardy (CY 2014)
webová stránka
www.portofstockton.com
Delta řeky Sacramento-San Joaquin v severní Kalifornii. Řeka Sacramento ústí do řeky delta ze severu a Řeka San Joaquin od jihu přes Stockton. Mapa ukazuje, jak daleko je ve vnitrozemí přístav Stockton.
Mapa zobrazující přístav Stockton na řece San Joaquin

The Přístav Stockton je hlavní hlubinný přístav na Stocktonský lodní kanál Tichého oceánu a vnitrozemský přístav nachází se více než sedmdesát námořních mil od oceánu ve městě Stockton, Kalifornie na Stocktonský kanál a Řeka San Joaquin -Stockton Deepwater Shipping Channel (než se připojí k Řeka Sacramento vyprázdnit do Zátoka Suisun ). Přístav leží na asi 4 200 akrech (17 km)2), a zaujímá ostrov v Delta řeky Sacramento – San Joaquin a část sousedství známého jako Boggs Tract. Řídí ji komise jmenovaná městem Stockton a Okres San Joaquin. V roce 2012 zaměstnávala 4500 lidí a na místních daňových fondech vydělala přibližně 4,9 milionu dolarů.[2]

Zeměpis

Jediný přirozený odtok pro vody řeky Central Valley projít do moře je úzkou Carquinezův průliv, ve vnitrozemském východním extrému zálivu San Pablo. Dále do vnitrozemí jsou Suisun a Grizzly Bays, ramena Tichý oceán hluboko v kalifornském interiéru. Dále do vnitrozemí z těchto posledních polí je široká Delta řeky Sacramento – San Joaquin, vytvořené tam, kde San Joaquin a Řeky Sacramento setkat se a křížit se spolu. Tento zelený trojúhelník země s hlubokými černými půdami je v srdci Central Valley a táhne se asi padesát mil od Zátoka Suisun na západě do měst Stockton a Sacramento na východě.

Znečištění

The Kalifornský úřad pro hodnocení zdravotních rizik pro životní prostředí vydala doporučení na základě PCB že by nikdo neměl jíst ryby nebo korýše z přístavu Stockton.[3]

Dějiny

Stockton, Kalifornie kolem roku 1860

V roce 1846 vystoupila první nákladní loď na řeku San Joaquin. V roce 1848 založil John Doak první trajektovou dopravu na řece a první nákladní loď, šalupu Marianavštívil Stockton. V roce 1849 přinesl Doak dřevo San Francisco do Stocktonu a zahájil dřevařskou činnost. Do padesátých let 19. století se přístav stal centrem komoditní přepravy a zásobovacím centrem pro Kalifornská zlatá pole. Do šedesátých let 19. století region zaznamenal pokles produkce zlata a zvýšení zemědělství.

První zakázky na hloubení Stocktonského hlubinného kanálu byly uděleny v roce 1930. Okres Port se oficiálně otevřel 2. února 1933, když dorazila loď Daisy Gray, která přivezla dřevo z Oregonu.

Správa přístavů uznala rostoucí význam kontejnerový náklad a vylepšená zařízení na doku. Kanál lodi byl vylepšen, aby vyhovoval velkým rozměrům Panamax třídy lodí.

Námořnictvo Drsný a připravený námořní zásobovací sklad postavený během druhé světové války byl vyřazen z provozu v důsledku speciální legislativy sponzorované Senátem Spojených států Dianne Feinstein v roce 1995. Do přístavu byl převeden v letech 2000 až 2003. Tato oblast přístavu je nyní známá jako „Západní komplex“.[4]

Přístavní služby

Pracovník přístavu Stockton pohybující kontejner
Kalifornský projekt mořské dálnice Green Trade Corridor Marine Port do Stocktonu
Stockton Deep Water Shipping Channel
  • Hlubinný kanál je asi 10 metrů hluboký a manipuluje s loděmi až do 275 metrů a 60 000 tun. Přístavní přístavní haly o rozloze až 102 000 metrů čtverečních. Sklad ve skladu až 715 000 metrů čtverečních (7,7 milionu metrů čtverečních).
  • Přístav provozuje námořní dálnici bárka služba pro stěhování kontejnerů do Oakland pro přepravu.
  • Přístav je Zóna zahraničního obchodu.
  • Přístav má dva 140tunové mobilní přístavní jeřáby.[5]
  • Přístav zvládá jak velký objem sypkého nákladu, tak i kontejnerizace zásilky na kontejnerová loď.
  • Přístav je obsluhován třemi železnicemi: Trakční společnost ve střední Kalifornii zpracovává místní železniční zásilky, zatímco Union Pacific (Nahoru a Burlington Northern Santa Fe (BNSF) zajišťují železniční spojení se zbytkem Severní Ameriky. Port of Stockton má 60 mil železničních tratí přepravujících více než 2 090 400 čistých tun ročně.[6]
  • Port obsluhuje Mezistátní 5, Kalifornie státní cesta 4, a Kalifornie státní cesta 99. Více než 200 kamionových společností obsluhuje přístav. Mezistátní 80 je asi 50 mil severně od přístavu.
  • Přístav zpracovává kontejnery směřující dovnitř a ven ze Sacramenta, jako Přístav Sacramento je přístav bez kontejnerů.
  • Přístav je součástí Kalifornská námořní obchodní koridor Green Highway projekt, protože lodě přepravují náklad mnohem zeleněji než nákladní automobily a vlaky. Marine Trade Corridor Marine Highway (přístavy Oakland-Stockton-West Sacramento) může zlepšit pohyb zboží přes severní Kalifornii.[7]

Reference

  1. ^ „Port of Stockton nastavuje rekord v přepravě v roce 2014“.
  2. ^ „Caltrans Port of Stockton Fact Sheet“ (PDF). Citováno 7. dubna 2014.
  3. ^ Správce, OEHHA (2015-02-25). „Port of Stockton“. OEHHA. Citováno 2018-03-21.
  4. ^ Fujii, Reed. "Připraveno, už ne Drsný".
  5. ^ Magazine, Pacific Maritime. „M-580: Kalifornská námořní dálnice“.
  6. ^ http://www.portofstockton.com/. Chybějící nebo prázdný | název = (Pomoc)
  7. ^ „Green Trade Corridor Marine Highway - Port of Oakland“.

Bibliografie

externí odkazy