Interstate 580 (Kalifornie) - Interstate 580 (California)

„Interstate 180 (California)“ přeadresuje tady. Pro státní silnici v Kalifornii viz Kalifornská státní cesta 180.

Interstate 580 značka

Mezistátní 580
I-580 zvýrazněn červeně
Informace o trase
Pomocná trasa I-80
Definován Zákon o ulicích a dálnicích, § 618
Udržováno Caltrans
Délka75.550 mil[5] (121,586 km)
I-580 je rozdělen na kousky a délka neodráží překrytí I-80, které by bylo nutné, aby trasa byla spojitá.
Existoval7. srpna 1947[1][samostatně publikovaný zdroj ]
1. července 1964 od Caltrans[2][samostatně publikovaný zdroj ]-současnost, dárek
Turistické
trasy		Kalifornie Scenic State.svg William Elton „Brownie“ Brown dálnice a MacArthur dálnice přes Oakland[4]
OmezeníŽádné nákladní vozy přes 4,5 tuny Oakland[3]
Hlavní křižovatky
West End USA 101 v San Rafael
 
Východní konec I-5 u Tracy
Umístění
KrajeMarin, Contra Costa, Alameda, San Joaquin
Dálniční systém
← I-505I-605 →

Mezistátní 580 (I-580) je přibližně 82 mil dlouhý (132 km) na východ – západ pomocná dálnice v Severní Kalifornie. Silně cestoval urychlit trasu z I-80 běží od USA 101 v San Rafael v Oblast zálivu San Francisco na I-5 u Tracy v Central Valley. I-580 tvoří a konkurence s I-80 mezi Albany a Oakland, z nichž posledně uvedená je umístěním MacArthur bludiště výměna bezprostředně na východ od San Francisco – Oakland Bay Bridge. I-580 zajišťuje spojení z oblasti zálivu na jih Údolí San Joaquin a Jižní Kalifornie přes I-5, protože I-5 obchází Bay Area na východ.

Část I-580 se nazývá MacArthur dálnice, po generále Douglas MacArthur. Ostatní části jsou pojmenovány Dálnice Johna T. Knoxe (po bývalém Kalifornský státní shromáždění a Speaker Pro Tempore kdo v současné době vykonává advokacii v Nossaman LLP) Eastshore dálnice (po umístění na San Francisco Bay ), Arthur H. Breed Jr. Freeway (po bývalém kalifornském státním shromáždění a senátorovi - samotný úsek ležící mezi městy Castro Valley a Dublin ), William Elton "Brownie" Brown dálnice (po Tracy rezident pomocný při určování trasy Interstate 5 přes Údolí San Joaquin ), Sgt. Daniel Sakai Memorial Highway (po obyvateli Castro Valley a Oaklandu S.W.A.T důstojník zabit v Střelby policistů v Oaklandu v roce 2009 ) a John P. Miller Memorial Highway (po Lodi rezident a Kalifornská dálniční hlídka důstojník zabit při pronásledování řidiče DUI).[2]

Popis trasy

I-580 vznikající v Central Valley poblíž Tracy
Eastbound I-580 na Grant Line Road asi jednu míli daleko od rozdělení I-580 / I-205.
I-580 na Palomares Road na západním konci Dublinského kaňonu
I-580 u Větrná farma Altamont Pass
Západ I-580 v Altamont Pass mezi Livermore a Tracy.
BART běží ve středu I-580 údolím Castro
I-580 na Most Richmond-San Rafael

Západní konec I-580 je zhruba 10 mil severně od San Francisco ve městě San Rafael (Marin County ), na křižovatce s Americká cesta 101 (USA 101). Výměna s USA 101 je neúplná, pouze umožňuje nepřetržité cestování z jihu USA 101 na východ I-580 (výjezdem 451B) a ze západu I-580 na sever USA 101. Míří na východ lehkou průmyslovou částí východní San Rafael, I-580 poskytuje přístup k Státní věznice San Quentin na východním cípu země, než se připojí k Most Richmond – San Rafael přejít San Francisco Bay. I-580 vstupuje do města Richmond v Contra Costa County uprostřed rozpětí, pak pokračuje skrz Richmond Připojit se Mezistátní 80 v Albany na „Hoffman Split“.

Po připojení I-80 „I-580 vede přímo na jih několik mil podél východního pobřeží San Francisco Bay v segmentu známém jako Eastshore dálnice, poté vstoupí do MacArthur bludiště. Segment mezi Hoffman Split a MacArthur bludiště je špatná souběžnost, což znamená, že I-580 východ je podepsán jako I-80 západ a naopak. Z MacArthur bludiště „I-580 je známá jako dálnice MacArthur, která protéká Oakland a San Leandro na Castro Valley. Asi v polovině cesty do údolí Castro od bludiště je přestupní uzel s Warren dálnice (Státní cesta 13). Mezi touto výměnou a údolím Castro vede silnice I-580 poblíž nebo podél stopy Haywardova chyba, hlavní pobočka Chyba San Andreas.

V údolí Castro se I-580 stočí na východ směrem k Dublinu a poté sestoupí Dublin a Pleasanton. Po průchodu Livermore, dálnice vstupuje do Altamont Pass. Silnice se vynořuje v Central Valley západně od Tracy, kde po I-205 rozdělí se poblíž Altamont Speedway, otočí se na jihovýchod a končí sloučením s I-5 jižně od Tracy, jen plachý Stanislaus County čára.

I-580 přes Altamont Pass je hlavní přechod přes Rozsah Diablo spojující Central Valley s Bay Area a také hlavní cestu do jižní Kalifornie. I-580 je jediná dálnice, která protíná pohoří Diablo a je tak nejbezpečnější cestou přes hory. Před výstavbou této trasy byl provoz obchvatem Pacheco (SR 152) a Polonio (SR 46) přihrávky.

I-580 poskytuje mezistátní dálniční přístup mezi San Francisco a Los Angeles protože I-5 běží na východ od Bay Area. Nicméně, primární kontrolní město uvedené na dálničních známkách podél východu I-580 mezi I-80 a I-205 je místo Stockton, pozůstatek toho, kdy byl tento segment součástí USA 50.

I-580 je součástí Kalifornský dálniční a dálniční systém,[6] a je součástí Národní dálniční systém,[7] síť dálnic, které jsou považovány za zásadní pro ekonomiku, obranu a mobilitu země Federální správa silnic.[8] Trasa je způsobilá pro Státní scénický dálniční systém,[9] a je oficiálně označen jako malebná dálnice u Kalifornské ministerstvo dopravy od hranice města San Leandro po SR 24 a od I-5 do I-205,[10] což znamená, že se jedná o podstatné úseky dálnice procházející „nezapomenutelnou krajinou“ bez „vizuálních vniknutí“, kde potenciální označení získalo popularitu komunity.[11]

Zákaz kamionu přes Oakland

Nákladní vozidla nad 4,5 tun jsou zakázány přes Oakland mezi Grand Avenue a hranicí San Leandro. Nákladní vozy na východ konkrétně nemohou cestovat za Grand Avenue / Lakeshore Avenue (výjezd 21B) a ti, kteří jedou na západ, musí vystoupit na MacArthur Boulevard / Foothill Boulevard (výjezd 30).[3][12] Místo toho jsou instruováni, aby si vzali I-238 v Castro Valley a potom I-880 přes Oakland jako alternativní trasu.

Zákaz nákladních vozidel platí od té doby, co byla dálnice postavena v roce 1963 jako součást USA 50. Oba Federální správa silnic (FHWA) a Kalifornské ministerstvo dopravy (Caltrans) uložil omezení, částečně proto, že město Oakland již před výstavbou dálnice mělo v oblasti zákaz nákladních vozidel. Od té doby bylo omezení dědeček dovnitř když byla dálnice přečíslována a přidána do systému dálnic.

Ve výsledku je to jediný segment dálnice v Kalifornii, který není součástí dálnice Síť národních nákladních vozidel (několik dalších státních dálnic v Kalifornii má podobné zákazy nákladních vozidel, jako například SR 2, SR 13 a SR 85, ale ne jiné Interstates).[3][13] S kamiony obvykle přesměrovanými na I-880 namísto I-580 přes Oakland, první z nich obvykle získává větší provoz než druhý. Po celá desetiletí nákladní automobilová doprava lobboval zákaz odstranit, ale kvůli místní opozici byl neúspěšný. V roce 2000 Zákonodárce státu Kalifornie prošel Assembly Bill 500 a přidal omezení kamionu I-580 do kalifornského zákoníku o vozidlech.[14] Zákaz dočasně zruší Kalifornská dálniční hlídka na krátkou dobu snížit dopravní zácpy, když dojde na I-880 nebo I-238 k velkým nehodám.

Expresní pruhy

Mýtné s vysokou obsazeností (HORKÉ) pruhy podél silnice I-580 mezi Pleasanton a Livermore otevřeno v únoru 2016.[15][16] Východní expresní pruhy se táhnou 19 km mezi Hacienda Drive a North Greenville Road. Západní expresní pruhy se prodlužují o další 3,2 km západně na San Ramon Road / Foothill Road.[16]

Od října 2020, provozní doba HORKÝCH jízdních pruhů je ve všední dny mezi 5:00 a 20:00 Jednotliví řidiči jsou zpoplatněni pomocí a variabilní ceny systém založený na denní době. Spolujízdy, motocykly a čistá vzduchová vozidla se neúčtují.[17] Všechna mýtná jsou vybírána pomocí otevřené mýtné systému, a proto zde nejsou žádné mýtné pro příjem hotovosti. Každé vozidlo používající HORKÉ jízdní pruhy musí mít buď a FasTrak Flex nebo CAV Transpondér (Clean Air Vehicle) se spínačem nastaveným na počet cestujících ve vozidle (1, 2 nebo 3 nebo více). Jednotliví řidiči mohou také použít standardní značku FasTrak bez přepínače.[17]

The vysoce obsazené vozidlo (HOV) pruh vedoucí k Most Richmond – San Rafael vyžaduje auto s více než 3 osobami, na rozdíl od běžných kalifornských pruhů pro spolujezdce s více než 2 osobami[18] Viz také: Most Richmond – San Rafael § Tolling

Dějiny

I-5W a oblast San Franciského zálivu

Interstate 5W
UmístěníTracy –Dunnigan
Existoval1957–1970

To, co je nyní I-580 z I-5 do Oaklandu, bylo původně koncipováno jako součást smyčky Interstate se směrovou příponou I-5W.[19][samostatně publikovaný zdroj ] Nicméně, I-5W a většina ostatních Interstates po celé zemi se směrovými příponami byly nakonec přečíslovány nebo odstraněny, s výjimkou I-35E a I-35W v Texasu a Minnesotě a nověji Interstates 69W, 69C a 69E v Texasu. Dřívější trasa I-5W nyní odpovídá I-580 z I-5 do Oaklandu, I-80 z Oaklandu do Vacaville, a I-505 z Vacaville na I-5 poblíž Dunniganu.

I-5 do Castro Valley

Dálnice I-580 byla v tomto segmentu z větší části postavena nad nebo podél pravé strany cesty USA 50, dříve součást starého Lincoln Highway v průběhu pozdních šedesátých a začátku sedmdesátých let.[Citace je zapotřebí ] Segment, který začíná na rozkolu s I-205, byl postaven ve stejném časovém období na novém přednosti v jízdě na křižovatce s I-5, která prochází několika nízkými kopci na západní straně Údolí San Joaquin poblíž města Patterson.

V 90. letech byl dálniční úsek od údolí Castro Valley přes Pleasanton rozšířen a jinak přepracován v souvislosti s výstavbou Dublin / Pleasanton Line z Bay Area Rapid Transit. Trasy BART byly umístěny v novém mediánu mezi západními a východními pruhy I-580, stejně jako nová dublinská / pleasanční stanice. Výměna s I-238 a Hayward v tomto okamžiku byly také přepracovány výstupní rampy.

MacArthurova dálnice: údolí Castro do Oaklandu

Dálnice I-580 v tomto segmentu byla postavena od února 1960 v sousedství ulic města, které byly součástí USA 50 mezi Castro Valley a velká výměna podél východního přístupu k San Francisco – Oakland Bay Bridge v Oakland nyní volal MacArthur bludiště.[20] Dálnice byla pojmenována na počest generála druhé světové války Douglas MacArthur. Před výstavbou této dálnice byly různé městské ulice v Oaklandu, které byly určeny pro USA 50 (hlavně 38. ulice, Hopkinsova ulice, Moss Avenue, Excelsior Avenue a část Foothill Boulevard), přejmenovány na generála jako „MacArthur“ Boulevard “, který většinou odpovídá paralele s dálnicí MacArthur. K přejmenování došlo 26. března 1942 usnesením městské rady v Oaklandu.[21][22]

Dálnice byla uvedena do provozu v 8 segmentech až do svého dokončení v květnu 1966 (poslední úsek spojující s Státní cesta 238 (Nyní I-238 ), v údolí Castro, otevřeno 20. května 1966).[23]

Oakland do San Rafael

Segment I-580 běžící z MacArthur bludiště na San Rafael je nejnovější, která byla podepsána jako I-580, počínaje rokem 1984. Před rokem 1984 byl tento segment součástí Státní cesta 17 (SR 17).

Z bludiště na výměnu místně známou jako "Hoffman Split" v Albany, severně od výměny Gilman Street (Hoffman Blvd. byl v této části předchůdcem I-580 --- viz níže), I-580 sleduje Eastshore dálnice, a špatná souběžnost s I-80 jako celek: na sever na Eastshore je podepsána I-80 na východ a I-580 na západ; zamířil na jih, našel znamení označující I-80 na západ a I-580 na východ.

U Hoffman Split I-580 opouští Eastshore Freeway severozápadním směrem přes města Albany a Richmond. Pak se kříží San Francisco Bay přes Most Richmond – San Rafael. Dálnice v této části, oficiálně pojmenovaná Dálnice Johna T. Knoxe, byla postavena v letech 1987 až 1991. Nahradila řadu městských ulic, které zahrnovaly dřívější dálnici vedoucí k mostu San Rafael, hlavně Hoffman a Cutting Boulevards.

Po překročení mostu vede I-580 na západ k San Rafael končící na výměně s USA 101. Tento dálniční úsek nahradil dřívější bulvár postavený jako součást SR 17.

Mezistátní 180

Mezistátní 180
UmístěníSan Rafael, Kalifornie
Existoval1978–1983 [24]

Mezistátní 180 bylo dočasné označení používané v roce 1978 pro Most Richmond – San Rafael, nyní součást I-580. V té době byl most identifikován jako součást SR 17 ale byl označen pro zařazení do systému dálnic.

Krátce most použil číslo 180, navzdory Fresno -plocha SR 180 použití čísla. Kalifornský zákon o ulicích a dálnicích má zásady proti používání jednoho čísla trasy pro více nesouvislých dálnic. Pokud není stávající SR 180 přečíslován, což je nepravděpodobné kvůli jeho známosti jako cesty Národní park Kings Canyon, v Kalifornii nebude I-180.

Budoucnost

Segment I-580 od I-680 do I-205 prochází významnou expanzí. Mezi projekty v tomto segmentu je nyní dokončený pruhy silně obsazených vozidel v každém směru, pomocný pruh na západ mezi Fallon Road a Tassajara Road, nyní dokončená výstavba nové přestupní uzly na Isabel Avenue v Livermore, rekonstrukce několika uzlů, výstavba dalších horolezeckých pruhů pro nákladní automobily pro východ na výstup Altamont Pass, a plánuje zachovat přednost v jízdě pro budoucí rozšíření BART ve střední části dálnice.[25]

Opustit seznam

okresUmístěními[26]kmVýstupDestinacePoznámky
Marin
4,78–0,00 MRN		San Rafael0.000.001A USA 101 sever - San Rafael, Santa RosaZápad a východ; západní konec I-580; USA 101 jižní výjezd 451B
1B Francisco Boulevard na jih do USA 101 – San FranciscoPodepsáno jako výjezd 1 na východ
1.492.402A Sir Francis Drake Boulevard na jih do USA 101Západ výjezd a východ východ
2.153.462BFrancisco Boulevard - San QuentinPodepsáno jako výjezd 2 na východ
San Francisco Bay4.787.69Most Richmond – San Rafael
Contra Costa
CC 7,79–0,00		Richmond6.5610.567AStenmark Drive - Point MolateŽádný východ na východ
7.4612.017B Richmond Parkway na I-80 na východ - Port Richmond, SacramentoPodepsáno jako výjezd 7 na východ
7.9312.768Canal Boulevard, Garrard Boulevard
8.9714.449Cutting Boulevard, Harbour WayPodepsáno jako východy 9A (Cutting Boulevard, Harbour Way na jih) a 9B (Harbour Way na sever) na západ
9.6815.5810AMarina Bay Parkway, Jižní 23. ulice
10.4816.8710BRegatta Boulevard
11.3118.2011Bayview Avenue
12.2819.7612Central Avenue
Alameda
ALA 48,04–0,00		Albany13.0120.9413Ulice Buchanan - AlbanyPodepsáno jako výjezd 13A na západ
13.3121.42 I-80 na východ (Eastshore dálnice ) – Vallejo, SacramentoZápadní konec překrytí I-80; západ a východ na východ
Berkeley14.2422.9212[A]Gilman Street
15.0724.2511[A]University Avenue - Berkeley
16.3726.3410[A] SR 13 jih (Ashby Avenue) / Shellmound StreetShellmound Street přístupná pouze ze západního I-580 / východního I-80
Emeryville16.9427.269[A]Powell Street - Emeryville
Oakland18.0929.1119A
I-80 západ (Bay Bridge ) – San Francisco		Východní konec překrytí I-80; žádné číslo východu na východ; I-80 východ, východ 8B
—San FranciscoPřístup pouze pro HOV přes I-80 na západ; východ na východ a vchod na západ
— I-880 na jih (Dálnice Nimitz ) / West Grand Avenue - Alameda, San JoseVýchod východ a vchod západ; přístup k Mezinárodní letiště v Oaklandu
19.0330.6319AMacArthur Boulevard, San Pablo Avenue (SR 123 )Levý východ na východ a vchod na západ
19BWest Street, San Pablo Avenue (SR 123 )Západ výjezd a východ východ
19.8932.0119C SR 24 na východ (Dálnice Grove-Shafter ) – Berkeley, Walnut CreekPodepsáno jako výjezd 19B na východ; poskytuje přímou výjezdovou rampu na ulici Martin Luther King Jr Way / 51st Street; SR 24 výstup 2B
19D I-980 západ (Dálnice Grove-Shafter ) až I-880 – Downtown OaklandPodepsáno jako výjezd 19C na východ; poskytuje přímou výjezdovou rampu na 27th Street / West Grand Avenue; I-980 výjezd 2A; Podepsáno jako I-880 South v letech 1989-1999
20.2332.5620Webster Street, Broadway -Automatický řádekPouze východ východem
20.7633.4121AHarrison Street, Oakland Avenue, MacArthur BoulevardEastbound signage vynechává MacArthur Blvd, westbound signage vynechává Oakland Ave
21.2934.2621BGrand Avenue
21.5634.7022ALake Shore AvenueVýchod je východem z východu 21B
22.3736.0022BPark Boulevard, 14. AvenuePodepsáno jako výjezd 22 na východ; značení na východ vynechá 14. Ave.
23.4737.7723Fruitvale Avenue, Coolidge AvenuePodepsáno jako výjezd 24 na západ; na východ značení vynechává Coolidge Ave
23.7538.222435. avenueVýchod východ a západ vstup
24.8239.9425AHlavní uliceZápad je východem sjezdem 25
24.9840.2025BMacArthur BoulevardPodepsáno jako výjezd 25 na západ
25.8241.5526A SR 13 na sever (Warren dálnice ) – BerkeleyVýchod je východem z východu 26; SR 13 vystupuje z 1A-B
26.1442.0726BSeminární AvenuePodepsáno jako výjezd 26 na východ
26.7543.0527AEdwards AvenueVýchod východ a západ vstup
27.2643.8727BKeller Avenue, Mountain BoulevardPodepsáno jako výjezd 27 na západ
28.7246.2229AGolf Links Road, 98. AvenuePodepsáno jako výjezd 29 na západ
30.0148.3029B106. avenue, Foothill BoulevardVýchod východ a západ vstup
Oakland –San Leandro čára30MacArthur Boulevard, Foothill BoulevardZápad výjezd a východ východ
30.5849.2131ADutton Avenue, Estudillo Avenue - Downtown San LeandroPodepsáno jako výjezd 31 na západ; značení na západ vynechává Dutton Ave.
San Leandro31.1250.0831BGrand Avenue - Downtown San LeandroVýchod východ a západ vstup
31.6350.9032ABenedict DrivePouze východ západem
32.2151.8432B150. avenue, Fairmont DrivePodepsáno jako výjezd 32 na východ
33.3453.6633164th Avenue, Miramar Avenue, Carolyn StreetEastbound signage vynechá Carolyn St, westbound signage vynechá Miramar Ave
Castro Valley34.2555.1234 SR 238 jih - HaywardŽádný východ na západ
I-238 na sever do I-880Levý výjezd na západ; Výjezd I-238 14
34.7255.8835Strobridge Avenue
35.5857.2636ARedwood Road - Castro Valley
36.5358.7936BGrove Way - Castro Valley
38.7162.3039Eden Canyon Road, Palomares Road
Pleasanton –Dublin čára44.6171.7944ASan Ramon Road, Foothill Road - Dublin
44.2171.15—I-580 Express Lanes westZápadní konec expresních pruhů na západ
44B I-680 – Sacramento, San JoseI-680 opouští 30A-B
45.0872.5545Hopyard Road, Dougherty Road
46.1274.2246Hacienda Drive, Dublin BoulevardEastbound značení vynechá Dublin Blvd
—I-580 Express Lanes východZápadní konec Express Express Lanes
46.9975.6247Santa Rita Road, Tassajara Road
Dublin48.2477.6348El Charro Road, Fallon Road
Livermore49.9780.4250Airway Boulevard, Collier Canyon Road
50.8481.8251 SR 84 (Isabel Avenue) / Portola Avenue
51.7883.3352APortola Avenue (CR J2 )Zavřeno; bývalý východ na východ a západ na západ
52.4184.3552North Livermore Avenue (CR J2 ) – Downtown LivermoreDříve podepsán jako výjezd 52B na východ
54.2587.3154First Street, Springtown BoulevardBývalý SR 84
55.2688.9355Vasco Road  – Brentwood
55.8089.80—I-580 Express LanesVýchodní konec Express Lanes
56.6891.2257North Greenville Road, Altamont Pass Road, Laughlin RoadZnačení na východ vynechá Laughlin Road, značení na západ vynechá Altamont Pass Rd
​58.9994.9459North Flynn Road
​63.49102.1863Grant Line Road - Byron
​64.84104.3565 I-205 na východ do I-5 sever - Tracy, StocktonLevý východ na východ a vchod na západ
San Joaquin
SJ 15,31–0,00		​66.99107.8167International Parkway, Patterson Pass Road
Tracy72.38116.4872Corral Hollow Road (CR J2 )
​76.01122.3376 SR 132 na východ - Modesto
​Chrisman Road - TracyZápad výjezd a východ východ
​81.12130.55 I-5 jih - Fresno, Los AngelesVýchod východ a vchod západ; východní konec I-580; I-5 severní výjezd 446
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi
  1. ^ A b C d Čísla výjezdů sledují spíše I-80 než I-580.

V populární kultuře

Viz také

  • Kalifornie 1. sv Portál Kalifornie silnic

Reference

  1. ^ „Kalifornie dálnice: mezistátní typy dálnic a historie kalifornských dálnic“. Cahighways.org. Citováno 26. ledna 2013.[samostatně publikovaný zdroj ]
  2. ^ A b „California Highways: Interstate 580“. Cahighways.org. Citováno 26. ledna 2013.[samostatně publikovaný zdroj ]
  3. ^ A b C „Speciální historie omezení trasy: trasa 580“. Kalifornské ministerstvo dopravy. Citováno 2. října 2015.
  4. ^ Kalifornské ministerstvo dopravy (srpen 2019). „Oficiálně určené státní scénické dálnice a historické dálnice“ (XLSX). Sacramento: Kalifornské ministerstvo dopravy. Citováno 27. března 2019.
  5. ^ Kalifornské ministerstvo dopravy, Seznam tras státních nákladních vozidel (Soubor XLS ), přístupné v únoru 2008
  6. ^ „Článek 2 kapitoly 2 oddílu 1“. Kalifornský zákon o ulicích a dálnicích. Sacramento: Kalifornský úřad zákonného zástupce. Citováno 6. února 2019.
  7. ^ Federální správa silnic (25. března 2015). National Highway System: California (North) (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Washington, DC: Federální správa silnic. Citováno 29. července 2017.
  8. ^ Natzke, Stefan; Neathery, Mike & Adderly, Kevin (20. června 2012). „Co je to národní dálniční systém?“. Národní dálniční systém. Washington, DC: Federální správa silnic. Citováno 1. července 2012.
  9. ^ „Článek 2.5 kapitoly 2 oddílu 1“. Kalifornský zákon o ulicích a dálnicích. Sacramento: Kalifornský úřad zákonného zástupce. Citováno 6. února 2019.
  10. ^ Kalifornské ministerstvo dopravy (srpen 2019). „Oficiálně určené státní scénické dálnice a historické dálnice“ (XLSX). Sacramento: Kalifornské ministerstvo dopravy. Citováno 29. července 2017.
  11. ^ Kalifornské ministerstvo dopravy (2012). Pokyny pro scénické dálnice (PDF). Sacramento: Kalifornské ministerstvo dopravy. p. 5. Citováno 8. června 2017.
  12. ^ Kalifornské ministerstvo dopravy (červenec 2007). „Protokol mostů na státních silnicích“. Sacramento: Kalifornské ministerstvo dopravy.
  13. ^ „Speciální omezení trasy“. Caltrans. Citováno 2. října 2015.
  14. ^ Corbett. „California Assembly Bill 500“. Leginfo.ca.gov. Citováno 26. ledna 2013.
  15. ^ „Ve východní zátoce jsou nyní otevřeny nové pruhy expresu I-580. KGO-TV. 19. února 2016. Citováno 23. února 2016.
  16. ^ A b „I-580 Express Lanes“. Komise pro dopravu v okrese Alameda. Citováno 26. února 2016.
  17. ^ A b „I-580 Express Lanes“. www.bayareafastrak.org. CalTrans. Citováno 24. říjen 2020.
  18. ^ „High-Occupancy Vehicle (HOV) & Express Lanes Northern California Region“ (PDF). HOV_NorCal.pdf. CalTrans. Citováno 2. června 2016.
  19. ^ „Kalifornské dálnice - trasy 1-8“. Kalifornské dálnice. Citováno 3. září 2012.[samostatně publikovaný zdroj ]
  20. ^ Peterson, L.M. (březen – duben 1960). „US 50 Freeway: State Begins Construction on MacArthur Freeway in Oakland“. Kalifornské dálnice a veřejné práce. 39 (3–4): 8. ISSN  0008-1159 - přes Archive.org.
  21. ^ [„Pojmenování ulic našeho města“, Albert E. Norman, Oakland Tribune, 23. října 1960]
  22. ^ Peterson, Gary (13. června 2013). „Bay Area Roadways: Where'd the Name Comen From?“. San Jose Mercury News. Citováno 28. srpna 2018.
  23. ^ [Kalifornské dálnice a veřejné práce, Březen-duben, str. 12-15]
  24. ^ „Interstate 180“.
  25. ^ „Vylepšení koridoru I-580: Seznam projektů“. Archivovány od originál 11. ledna 2007. Citováno 2. března 2009.
  26. ^ Chand, A.S (14. října 2016). „Interstate 580 Freeway Interchange“ (PDF). Cal-NExUS. Caltrans. Citováno 3. června 2020.
  27. ^ Fitzpatrick, Kevin (5. listopadu 2013). "Synové anarchie Recenze: „Jan 8:32'". ScreenCrush.
  28. ^ Hinckley, David Hinckley (28. října 2014). "Synové anarchie Rekapitulace sezóny 7, epizoda 8: Jax a jeho posádka SAMCRO se pomstili ve hře „The Separation of Crows“'". New York Daily News.
  29. ^ Keveney, Bill (10. prosince 2014). "6 největších momentů z Synové anarchie finále". USA dnes.
  30. ^ Barney, Chuck (10. prosince 2014). "Synové anarchie rekapitulace finále: Jak to muselo skončit “. Contra Costa Times.

externí odkazy

Mapa trasy:

Soubor KML (Upravit • Pomoc)
KML pochází z Wikidata