Mezistátní 605 - Interstate 605 - Wikipedia
| ||||
|---|---|---|---|---|
| Dálnice na řece San Gabriel | ||||
 I-605 zvýrazněn červeně | ||||
| Informace o trase | ||||
| Pomocná trasa I-5 | ||||
| Definován Zákon o ulicích a dálnicích, § 619 | ||||
| Udržováno Caltrans | ||||
| Délka | 27,40 mil[2] (44,10 km) | |||
| Dějiny | 1940 jako státní silnice, 1964 jako číslo[1] | |||
| Hlavní křižovatky | ||||
| Jižní konec |   I-405 / SR 22 v Seal Beach | |||
| Severní konec |  I-210 / Huntington Dr. v Duarte | |||
| Umístění | ||||
| Kraje | oranžový, Los Angeles | |||
| Dálniční systém | ||||
| ||||
→Mezistátní 605 (zkráceně I-605, oficiálně známý jako Dálnice na řece San Gabriel) je 27 mil dlouhý (43 km) hlavní sever-jih pomocná dálnice v Větší Los Angeles městská oblast Jižní Kalifornie. To běží od I-405 a SR 22 v Seal Beach na I-210 v Duarte. Dálnice San Gabriel River Paralele se blíží Řeka San Gabriel pro většinu z jeho zarovnání, proto jeho název, který je jedním z mála Dálnice v jižní Kalifornii není pojmenován po městě na jeho trase.
I když to nezahrnuje vylepšení s výměnou s I-105 (která se neotevřela až do poloviny 90. let) a přidání pruhu HOV mezi I-405 a I-10, I-605 je jedním z mála zbývajících dálnice, které si od svého prvního otevření v okrese Los Angeles zachovaly původní zarovnání.
Popis trasy
Kalifornský zákon o ulicích a dálnicích definuje trasu 605 jako „(a) trasa 1 poblíž pláže Seal Beach na trase 405. (b) Trasa 405 na trase 210 poblíž Duarte.“ Část v pododdílu A však ještě musí být zkonstruována.
Jižní konec I-605 je na San Diego (I-405 ) a Garden Grove (Státní cesta 22 ) Dálnice v Seal Beach. Odtud vede zhruba na sever přes Města brány z Los Angeles Basin. Poté se přesouvá na severo-severovýchod Whittier zužuje a přes Údolí San Gabriel. I-605 pak končí na svém spojení s Foothill Freeway, (I-210 ) v Duarte, malé město na úpatí pohoří Pohoří San Gabriel.
I-605 sleduje většinu délky Řeka San Gabriel od dálnice San Diego v Seal Beach po pláž Přehrada Santa Fe. Typicky suché koryto řeky a povodňové oblasti jsou viditelné z mnoha částí trasy, zejména v blízkosti severního konce.
V polovině 2000s, a Dráha HOV byla přidána pro motoristy se dvěma nebo více lidmi k použití mezi I-405 a I-10. Dráha HOV končí na Interstate 10. V současné době se neplánuje jeho prodloužení na Interstate 210. Přidáním pruhu HOV bylo odstraněno levé rameno, aby se zabránilo obrovským nákladům na rozšíření dálnice. Dálnice také pravidelně trpí dopravní zácpou, zejména na křižovatce s I-5 (dále jen Santa Ana dálnice ). Novější značky s čísly výjezdů nahradily starší značky mezi linkou Orange County a Interstate 10 v roce 2016 s dokončením vylepšení křižovatky I-605 a I-10. Veďte značky podél I-605 nikdy nezahrnutých cílů (ovládat města ) jako "Seal Beach „nebo“Irwindale „Od svého otevření. Na značkách podél samotné I-605 jsou použity hlavní směry („ SEVER “nebo„ JIH “) a jednoduché označení„ THRU TRAFFIC “místo kontrolních měst.
I-605 je součástí Kalifornský dálniční a dálniční systém,[3] a je součástí Národní dálniční systém,[4] síť dálnic, které jsou považovány za zásadní pro ekonomiku, obranu a mobilitu země Federální správa silnic.[5] I-605 od I-405 do I-10 je známá jako San Gabriel River Freeway, jak ji pojmenoval Senát Bill 99, kapitola 1101 v roce 1967.[6]
Dějiny
V roce 1957 bylo číslo pro tuto trasu navrženo jako I-13, protože je umístěno přibližně uprostřed mezi I-5 a I-15 (i když protíná první). Toto číslo bylo zamítnuto, stejně jako druhé navrhované číslo I-102. Nakonec označení I-605 bylo přijato v roce 1958.[7]
Interstate 605 začala stavba v roce 1963 a první část byla otevřena v roce 1964 od I-405 na SR 60. Nejnovější sekce (rozšíření do I-210 ) byl otevřen v roce 1971 byl původně podepsán jako SR 243. Existují plány na jeho rozšíření na SR 1 dále na jih v Orange County jako SR 605, ale silná komunitní opozice znamená, že je nepravděpodobné, že k vyrovnání někdy dojde.[7]
V roce 2020 byl předložen návrh na rozšíření 605, který by přidal čtyři nové pruhy na dvanáct mil 605 mezi Norwalk a El Monte, Kalifornie. Tento návrh byl zamítnut kvůli silnému odporu komunity, zejména kvůli tomu, že by vedl ke zničení domů v Downey, Kalifornie.[8]
Opustit seznam
| okres | Umístění | mi[9][10] | km | Výstup[9] | Destinace | Poznámky |
|---|---|---|---|---|---|---|
| oranžový | Seal Beach | 0.00 | 0.00 | 1A | SR 22 západ (7. ulice) - Dlouhá pláž | Jižní konec; SR 22 výstup 2 |
| 0.41 | 0.66 | 1B | I-405 na jih (Dálnice v San Diegu ) / SR 22 na východ (Dálnice Garden Grove ) – Garden Grove | Jih na východ a na sever; bývalý SR 7 jižní; I-405 severní výjezd 24 | ||
| — | I-405 jih / SR 22 východní | HOV pouze přístup; na jih a na sever | ||||
| 1C | I-405 na sever (Dálnice v San Diegu ) – Santa Monica | Podepsáno jako výjezd 1A na sever; bývalý SR 7 severní; I-405 jižní výjezd 24A | ||||
| Los Alamitos | 1.41 | 2.27 | 1D | Katella Avenue / Willow Street - Los Alamitos | Podepsáno jako výjezd 1B na sever; Willow St. nepodepsána na jih | |
| Coyote Creek | 1.60 | 2.57 | Most | |||
| Los Angeles | Dlouhá pláž | 1.69 | 2.72 | 2A | Willow Street | Pouze na jih |
| 1.93 | 3.11 | 2B | Spring Street / Cerritos Avenue | Jih na východ a na sever | ||
| Dlouhá pláž –Lakewood čára | 3.38 | 5.44 | 3 | Carson Street / Lincoln Avenue - Havajské zahrady | Bývalý USA 91 a SR 18 | |
| Lakewood –Cerritos čára | 4.51 | 7.26 | 5A | Del Amo Boulevard – Lakewood | ||
| Cerritos | 5.39 | 8.67 | 5B | Jižní ulice | ||
| 6.69 | 10.77 | 7A |  SR 91 (Artesia Freeway ) – Plážová města, Riverside | |||
| Cerritos –Norwalk čára | 7.45 | 11.99 | 7B | Alondra Boulevard | ||
| Norwalk | 8.50 | 13.68 | 9A | Rosecrans Avenue | ||
| 9.29 | 14.95 | 9B |  I-105 západ (Century Freeway ) – El Segundo | I-105 východ opouští 18A-B | ||
| 9.29 | 14.95 | 9C | Imperial Highway | Podepsáno jako výjezd 9B na jih; bývalý SR 90 | ||
| 9.53 | 15.34 | 10 | Firestone Boulevard | Bývalý SR 42 | ||
| Downey | 11.25 | 18.11 | 11 | Florence Avenue – Downey | ||
| Downey –Santa Fe Springs čára | 11.25 | 18.11 | 11 |  I-5 (Santa Ana dálnice ) – Los Angeles, Santa Ana | Bývalý USA 101 ob. jižní; Výjezd I-5 124 | |
| Santa Fe Springs | 11.89 | 19.14 | 12 | Telegraph Road - Santa Fe Springs | Bývalý USA 101 ob. severní; bývalý SR 26 | |
| West Whittier-Los Nietos | 13.18 | 21.21 | 13 | Slauson Avenue | ||
| 13.69 | 22.03 | 14 | Washington Boulevard – Pico Rivera | Podepsáno jako východy 14A (západ) a 14B (východ) na jih | ||
| West Whittier-Los Nietos –Whittier čára | 15.21 | 24.48 | 15 |  SR 72 (Whittier Boulevard ) – Whittier | Bývalý USA 101 | |
| Whittier –Pico Rivera čára | 16.05 | 25.83 | 16 | Beverly Boulevard | Přístup na jih k Beverly Blvd. západ je východem 17 | |
| Pico Rivera –Průmysl čára | 17.21 | 27.70 | 17 | Rose Hills Road | ||
| Průmysl | 18.29 | 29.43 | 18 | Peck Road | ||
| Průmysl –Avokádové výšky čára | 19.05 | 30.66 | 19 |  SR 60 (Pomona dálnice ) – Los Angeles, Pomona | Výjezd SR 60 12 | |
| 21.03 | 33.84 | 21 | Valley Boulevard – Průmysl | Bývalý USA 60 a SR 212 | ||
| Baldwin Park | 21.83 | 35.13 | 22 |  I-10 (Dálnice San Bernardino ) – Los Angeles, San Bernardino | Bývalý USA 99 / USA 70 / USA 60; I-10 východ východy 31A-B, západ východu 31A | |
| Baldwin Park –Irwindale čára | 22.71 | 36.55 | 23 | Ramona Boulevard – Baldwin Park, El Monte | Bývalý USA 99 | |
| Irwindale | 23.79 | 38.29 | 24 | Lower Azusa Road / Los Angeles Street | ||
| 25.16 | 40.49 | 25 | Live Oak Avenue - Irwindale | Na sever a na jih | ||
| 26.60 | 42.81 | 26 | Arrow Highway | Jih na východ a na sever | ||
| 27.40 | 44.10 | 27 | I-210 (Foothill Freeway ) – Pasadena, San Bernardino | Nepodepsané východy 27A (východ) a 27B (západ); I-210 východ východ 36A, západ východ 36B | ||
| Duarte | 27.54 | 44.32 | 27C | Huntington Drive (Historické USA 66) – Duarte | Severní konec; at-grade křižovatka; bývalý USA 66; silnice pokračuje jako Mount Olive Drive | |
| 1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi | ||||||
Viz také
Portál Kalifornie silnic
Portál většího Los Angeles
Portál Kalifornie silnic
Portál většího Los AngelesReference
- ^ „Dálnice v Los Angeles“. Scvresources.com. Archivovány od originál dne 15. listopadu 2011. Citováno 26. ledna 2013.
- ^ „Protokol trasy a seznam vyhledávačů - mezistátní systém: tabulka 2“. FHWA. Citováno 7. října 2007.
- ^ „Článek 2 kapitoly 2 oddílu 1“. Kalifornský zákon o ulicích a dálnicích. Sacramento: Kalifornský úřad zákonného zástupce. Citováno 6. února 2019.
- ^ Federální správa silnic (25. března 2015). Národní dálniční systém: Los Angeles, CA (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Washington, DC: Federální správa silnic. Citováno 29. července 2017.
- ^ Natzke, Stefan; Neathery, Mike & Adderly, Kevin (20. června 2012). „Co je to národní dálniční systém?“. Národní dálniční systém. Washington, DC: Federální správa silnic. Citováno 1. července 2012.
- ^ Kalifornské ministerstvo dopravy; Kalifornská státní dopravní agentura (leden 2015). 2014 s názvem Dálnice, dálnice, stavby a další doplňky v Kalifornii. Sacramento: Kalifornské ministerstvo dopravy. p. 83. Archivovány od originál (PDF) dne 30. května 2015. Citováno 30. května 2015.
- ^ A b Faigin, Daniel. „Interstate 605“. Kalifornské dálnice. Citováno 23. září 2016.[nespolehlivý zdroj? ]
- ^ „Rada metra jednomyslně schvaluje návrh na zpoždění rozšiřování dálnice 605/5 a místo toho studuje alternativy“. Streetsblog Los Angeles. 22. října 2020. Citováno 8. prosince 2020.
- ^ A b Warring, KS (18. dubna 2008). „Interstate 605 Freeway Interchange“ (PDF). Kalifornie očíslovaný výstupní jednotný systém. Kalifornské ministerstvo dopravy. Citováno 1. září 2014.
- ^ “Kalifornie log mostů na státních silnicích: okres 12” (PDF). Caltrans. Kalifornské ministerstvo dopravy. Říjen 2006. Archivovány od originál (PDF) 20. února 2007. Citováno 19. září 2019.
externí odkazy
Mapa trasy:
| Soubor KML (Upravit • Pomoc) |
